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Riviera 40 Flybridge

€250.451 Angebotspreis: US$295.000

Angeboten durch:

The Kadey-Krogen Group

415 NW Flagler Ave.
Suite 301
Stuart, FL, 34994
Vereinigte Staaten
+15625021248

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Marke Riviera
Typ 40 Flybridge
Baujahr 2001
Bootszustand Gebraucht
Preis US$295.000
Bootstyp Motor
Klasse Sportfischerboot
Länge 12.19 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Huntington Beach, California, Vereinigte Staaten
Länge über alles 12.19 m
Länge an Deck 14.12 m
Breite 4.55 m
Min. Tiefgang 1.5 m
Aufkimmung am Heck 15°
Trockengewicht 29800 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke Cummins
Motor-Modell QSM11-M
Treibstoff Diesel
Motor 535 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort Backbord
Propeller 4-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 3997
Motortyp Innenbord
Marke Cummins
Motor-Modell QSM11-M
Treibstoff Diesel
Motor 535 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort Steuerbord
Propeller 4-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 3996
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • Flachbildfernseher
  • Wi-Fi
  • AIS
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Mikrowelle
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Frischwasserbereiter
  • Gefrierschrank
  • Seewasserpumpe
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Rettungsinsel
  • Ausleger
Gästekabinen 1
Treibstoffstanks 620 gal
Frischwassertanks 140 gal
Fäkalientanks 40 gal
Rumpfform Modified Vee
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Kapazität der Rettungsinsel 6

Beschreibung

"Lahela" ist ein ausgezeichnetes Beispiel für die "Team Riviera" 40 Open Flybridge. Entworfen mit mehr Kraftstoffkapazität (620 gal) und optionalen Cummins 535 PS QSM11s, einem großzügigen eingebauten Ködertank, einem Fiberglas-Hardtop, Edelstahlgeländern und Fiberglas-Auslegern, ist sie perfekt für den Pazifikangler abgestimmt. In den letzten fünf Jahren wurde sie kontinuierlich mit neuen Garmin-Elektronik, Isotherm-Kühlung und einer Wasseraufbereitungsanlage aufgerüstet und verbessert, und alle Maschinen wurden regelmäßig gewartet. Dies ist ein sehr sauberes Angebot!

Das 40 Flybridge-Modell wurde 2000 als "Millennium"-Ausgabe eingeführt. Dies war ein völlig neuer Look für Riviera-Boote. Das Blue Water Magazine erklärte, die neue Riviera "stellt einen quantenmäßigen Sprung" im Design dar. "Die schlanken, fließenden Linien der 40 verleihen ihr eine zielgerichtete Ausstrahlung - es ist ein ansprechendes Gefährt. Prächtige glänzende Hölzer und exquisite Ultra-Lederpolsterung empfangen Sie. Sie bietet ihren Besitzern zwei Kabinen und ein Badezimmer auf dem Unterkunftsdeck. Die Master-Kabine umfasst ein Queensize-Bett mit Platz zum Umhergehen und Schränken auf beiden Seiten sowie Kleiderschränke in beiden hinteren Kabinen. Die großzügige zweite Kabine bietet Platz für drei Erwachsene: ein Pullman-Bett.

Navigations-Elektronik 2022

  • (1) Garmin Kartenplotter; GPSMAP 8616Xsv MFD, mit US + Kanada + Bahamas + Lakevu HD Karten. Eingebautes CHIRP, ClearVu und Side Vu Sonar. 16" Full HD Multi-Touch LCD, Wifi, Besondere Merkmale: Optionales Radar, SAT WX, AIS, Kameras und Instrumentierung (1) auf dem Flybridge
  • (2) Garmin Kartenplotter; GPSMAP 8612MFD mit G3 US + Kanada + Bahamas + Lakevu HD Karten 12" Full HD Multi-Touch LCD, Wifi, Besondere Merkmale: Optionales Radar, Sat WX, AIS, Kameras und Instrumentierung. (1) auf dem Flybridge (1) Cockpit
  • (1) Garmin Kartenplotter; GPSMAP 943XsvMFD mit einem 9" Multi-Touch LCD, CHIRP traditionell / ClearVu. SideVu Sonar und vorinstallierten US + Kanada + Bahamas Karten, im Eignerzimmer
  • (1) Garmin Radarantenne; GMR Fantom 54 Radarsystem, mit niedrigstrahlendem 50-Watt Festkörper-Puls-Kompressionssender. Motionscope nutzt den Dopplereffekt, um sich bewegende Ziele zu erkennen. Ausgezeichnete Kurz- und Langstreckenleistung. Offene Array 4' Antenne.
  • Garmin Reactor 40 Autopilot-Steuergerät, Kurscomputer und Schnittstelle für bestehende Servolenkungspumpe
  • Garmin VHF Radio VHF 215 Marine Radio 25 Watt, Scan-Funktionen, eingebautes GPS, Klasse D DSC, Hailer, abnehmbares Mikrofon, optionale zweite Station und NMEA 2000
  • VHF Antennen; (2) 14’ Shakespeare Galaxy 5230, 8dB, Dicke Messing- und Kupfer-Elemente bieten größere Reichweite, Klarheit und Effizienz, Edelstahl-Ferrule verhindert Rost, 20’ RG-8/X Niedrigverlustkabel plus ein lötfreier Schraub-PL-259-Stecker für einfache Installation, Hochglanz-Polyurethan-Oberfläche verhindert Vergilbung, VSWR von <1.5:1 bei 156.8 MHz, Bandbreite von 3 MHz innerhalb von 2.0:1 VSWR, Weiß/Fiberglas, 410-R Drehgelenk
  • Sitex AIS & Antenne; (1) 4’ Shakespeare Galaxy 5396-AIS, 3dB, Dicke Messing- und Kupfer-Elemente bieten größere Reichweite, Klarheit und Effizienz, Edelstahl-Ferrule verhindert Rost, 20’ RG-8/X Niedrigverlustkabel plus ein lötfreier Schraub-PL-259-Stecker für einfache Installation, Hochglanz-Polyurethan-Oberfläche verhindert Vergilbung, ein Abschnitt mit einer eingebauten DC-Verbindung, VSWR von <1.5:1 bei 162 MHz, Weiß/Fiberglas, 4710 Flanschmontage
  • Garmin GPS-Navigationssystem-Antenne; GPS 24xd Antennenempfänger, NMEA 2000 Version, bietet präzise Standortbestimmung mit Multi-Band GNSS und Kursgenauigkeit selbst bei langsamen Geschwindigkeiten.

  • Garmin GT51M-THP Durchbruchmontage-Sensor, CHIRP traditionell/ CHIRP SideVu/ CHIRP Down Vu optimiert für Tiefenleistung und raue Bedingungen.
  • GSD™ 26 CHIRP Professionelles Sonarmodul. Für ernsthaftes Hochsee-Sportfischen hebt der GSD 26 das hochauflösende Targeting auf ein ganz neues Niveau. Mit einem kompatiblen Sensor scannt die Spread Spectrum-Technologie des GSD 26 mehrere Frequenzen gleichzeitig und liefert riesige Datenmengen an den Empfänger zurück. Infolgedessen können Sie eine präzise Zieltrennung wie im flachen Wasser bei viel größeren Tiefen erwarten – bis zu 10.000 ft (3.000 m).

    Ein traditioneller Festfrequenzmodus ermöglicht es Ihnen, die Frequenz manuell von 33 kHz bis 250 kHz für ein verbessertes Targeting spezifischer Fischarten anzupassen. Sie können auch die Sendeleistung von 300 W bis 3 kW (je nach Sensor) anpassen, um noch mehr Kontrolle über Ihre Sonar-Rückgaben zu haben.

  • Airmar 3kw CHIRP-Sensor verbunden mit Garmin GSD 26
  • FLIR Nachtsichtkamera; M232 Wärmebildkamera, mit Schwenk- und Neigefunktion, 320 x 240 Auflösung, 24 x 18 Grad horizontaler Sichtwinkel, 9 Hz Bildwiederholrate, 2 x digitaler Zoom, Video über IP, 12/24 VDC
  • Seaview Mast, SAT TV / GPS Antennenmontage mit Lichtleiste und LED-Navigationslicht
  • Garmin Überwachungssystemkamera; GC200 Marine IP Kamera, Mini Dome Farbkamera, bis zu 1920 x 1080 Auflösung, mit IR-LEDs für den Nachteinsatz. Ethernet (IP) Ausgang (nicht analog koaxial) zur Speisung mehrerer Monitore. Das Bild kann umgekehrt oder gedreht werden. (2) im Maschinenraum (1) im Cockpit
  • Garmin GMS 10 Netzwerk-Expander
  • Fusion Appollo MS-RA770 Marine Stereo fest verkabelte Fernbedienung am Flybridge-Steuerstand

Zusätzlicher Innenraum

  • Besitzerkabine Maßgeschneiderte Memory-Schaum-Matratze (2021)
  • Gästekabine Maßgeschneiderte Memory-Schaum-Matratze (2018)
  • Galley-Schubladenkühlung (2020)
  • U-Line Edelstahl-Eisbereiter (2020)
  • Fusion Stereo JL Audio Lautsprecher
  • Imtra LED-Beleuchtung im gesamten Bereich (2020)
  • Neue Teak-Galley-Stufen (2020)
  • Neuer Duschkopf und Sumpfpumpe
  • Granicote-Arbeitsplatten

Zusätzliche Flybridge-Details

  • Isotherm Kühlschrank (2020)
  • Polycarbonat Flybridge-Verkleidung (2023)
  • Spüle Wasserhahn (2020)
  • Sitzkissen (2019)
  • Fiberglas- und Edelstahl-Hardtop mit Oberlicht
  • Herunterklappbare Flybridge-Tür/ Luke
  • Flybridge-Teppich
  • L-Sitzbank kann in zusätzliche Betten umgewandelt werden
  • Venturi-Screen

Zusätzliche Elektrik

  • Onan MDKAA 9,5 kW Generator (1625 Stunden 15.11.25)
  • (2) 8D AGM-Batterien (Motorbatterien)
  • (1) Gruppe 27 Batterie (Generator)
  • (8) US 6-Volt 224-Amp AGM Hauswechselrichterbatterien (7/25)
  • Magnum Energy Wechselrichter/Ladegerät (2019)
  • Solarmodule auf Hardtop (2018)

Zusätzliche Mechanik

  • Twin Disc MG5081A Getriebe mit einem Verhältnis von 1,5:1
  • 2,5" Propellerwellen aus Edelstahl
  • Tropffreie "Strong Seal" Wellenabdichtungen
  • Acme 23" x 27" x 4-blättrige Propeller (2018)
  • Parker Racor Umkehrosmose-Wasseraufbereiter (2018)

Zusätzliches Deckzubehör

  • Muir HR 1600 Cougar Doppelwinde mit Steuerung am Steuerstand und auf dem Vordeck (2022)
  • Ultra-Anker & 300' 5/16" Kette (2018)
  • Switlik Notrettungsinsel für 6 Personen
  • Edelstahl-Buggeländer
  • Elektronische Cockpit-Motorsteuerung
  • 75-Gallonen Transom-Bait-Tank
  • 15 Flushdeck-Rutenhalter
  • 12 Überkopf-Raketenwerfer
  • Pompanette Ausleger
  • Maximizer Auslegerhalterungen

Unterwasserdetails

  • Unterwasseranstrich zwei Schichten (3. an der Wasserlinie) Basin Marine, Newport Beach 6/22
  • Schaftdichtungen überprüft (6/22)
  • Ruder eingestellt (6/22)
  • Trimmbretter ersetzt (2018)
  • Die Mehrheit aller Durchlauf-Seewasserventile wurde ersetzt (2018)
  • (4) Lumishore SMX-93 RGBW 4-Farben Unterwasserlichter (4/22)

Geschätzte Leistung

600 U/min 2,3 GPH 6,4 Knoten

900 U/min 5,5 GPH 8,7 Knoten

1100 U/min 10,1 GPH 10 Knoten 

1300 U/min 16,8 GPH 11 Knoten 

1500 U/min 24,4 GPH 13,3 Knoten

1700 U/min 31,2 GPH 17 Knoten

1800 U/min 35,7 GPH 19 Knoten

1900 U/min 38,3 GPH 20,7 Knoten

2000 U/min 43,9 GPH 22,7 Knoten

2100 U/min 48,8 GPH 25 Knoten

2250 U/min 53,7 GPH 27,1 Knoten 

SCHÄTZUNGEN KÖNNEN NICHT GARANTIERT WERDEN

Cummins QSM-11-M 535 PS Bewertung

  • 535 PS @ 2300 U/min
  • Hubraum 10,8 Liter (661 Kubikzoll)
  • Bohrung & Hub 4,92 x 5,79 Zoll
  • 16,3:1 Verdichtung 4 Ventile pro Zylinder
  • Ansaugung: Turboaufladung & Nachkühlung
  • Reihen-Sechszylinder, Viertakt-Direkteinspritz-Dieselmotor
  • Trockengewicht 1043 kg


  • Soundwaves Turbo-Decken (7/24)
  • Nachkühler gewartet (12/23)
  • Wärmetauscher gewartet. Steuerbord wurde ersetzt (7/24) MARINE DIESEL SERVICES INC.
  • Getriebe-Kühler gewartet (7/24) MARINE DIESEL SERVICES INC.
  • Impeller (4/23)
  • Neuer Turboport-Motor (10/25) Ersatz aufgrund von Anzeichen von Korrosion am Abgasflansch
  • Neue maßgeschneiderte Abgassysteme Steuerbord und Backbord

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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