Sea Ray 410 Express Cruiser
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United Yacht Sales - Florida, St. Petersburg Area
Vereinigte Staaten
| Marke | Sea Ray |
|---|---|
| Typ | 410 Express Cruiser |
| Baujahr | 2001 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$154.500 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 12.5 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | St Petersburg, Florida, Vereinigte Staaten |
| Steuerstatus | Nicht Steuerpflichtig |
| Länge über alles | 12.5 m |
|---|---|
| Breite | 4.22 m |
| Tiefgang | 1.01 m |
| Aufkimmung am Heck | 19° |
| Trockengewicht | 21000 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Cummins 6CTA8.3-M3 |
| Motor-Modell | 6CTA8.3-M3 Diamond Series |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2001 |
| Motor | 450 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1250 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Cummins |
| Motor-Modell | 6CTA8.3-M3 Diamond Series |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2001 |
| Motor | 450 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1250 |
| Werft | Sea Ray |
|---|---|
| Gästekabinen | 1 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 335 gal |
| Frischwassertanks | 100 gal |
| Fäkalientanks | 42 gal |
| Rumpfform | Deep Vee |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
"Bank'n Memories" war immer ein Süßwasserboot aus Michigan, bis es im Dezember 2025 nach Florida transportiert wurde.
Dies ist eines der leistungsstärksten Modelle von Sea Ray, angetrieben von zwei Cummins 450 PS Direktantriebsmotoren mit wenigen Betriebsstunden. Hier gibt es keine Pod- oder V-Drive-Antriebe, nur Motoren und Untersetzungsgetriebe, die große Zuverlässigkeit mit Geschwindigkeiten von über 30 Knoten und einem schnellen Kreuzfahrttempo von 25 Knoten bieten.
Es gibt zwei private Kabinen sowie eine umbaubare Sitzgruppe im Salon. Das Interieur ist aus Kirschholz und zeigt nur sehr geringe Abnutzung.
Das Cockpit ist groß und verfügt über einen Kühlschrank und ist durch ein vollständiges Camperdach und Seitenvorhänge geschützt. Die Windschutzscheibenbereiche haben starres Lexan, das für das Booten im Freien hochgeklappt werden kann. Die elektrisch betriebene Motorhaube öffnet sich und ermöglicht einen hervorragenden Zugang zu einem Maschinenraum, der in dieser Klasse am zugänglichsten ist.
Es gibt eine werkseitig installierte hydraulische Badeplattform mit Stützen, um Ihr Beiboot zu handhaben.
Unterkünfte
Ein Layout mit zwei Kabinen und dem Cherry Vitracore-Interieur. Die Masterkabine befindet sich vorne mit einem begehbaren Queensize-Bett, TV und 2 Kleiderschränken. Das Bad ist achtern auf der Steuerbordseite mit einem ensuite Zugang zur Masterkabine und auch einer Tür zum Salon. Eine Privattür führt achtern zum Salon und die zweite Gästekabine befindet sich auf der Steuerbordseite mit übereinanderliegenden Betten. Der Zugang zu dieser zweiten Kabine erfolgt über eine versteckte Schiebetür. Diese Kabine dient auch als Zubehörbereich für den Salon, wenn sie nicht als Kabine genutzt wird.
Die Kombüse befindet sich dann mittschiffs auf der Steuerbordseite mit einem vollwertigen Kühlschrank mit Gefrierfach, soliden Avonite-Arbeitsplatten, reichlich Stauraum, Mikrowelle, Kaffeemaschine, die in einem Schrank verborgen ist, und einem 3-Brenner-Herd mit Abdeckung. Auf der Steuerbordseite befindet sich die große L-förmige Sitzgruppe mit Tisch und einem hydraulischen Auszug, der sich in ein großes Doppelbett für zusätzliche Gäste verwandelt.
Der Salon ist mit Teppichboden ausgelegt, mit vollflächigen Teppichläufern im Bambus-Stil. Es gibt zwei Kleiderschränke in der Masterkabine. Es gibt zwei Klimaanlagen mit individuellen Steuerungen. Der Couchtisch ist auf einem beweglichen Fuß montiert. Der Vizio Smart-TV ist an der Wand mit einer schwenkbaren Halterung montiert.
Mechanisch
- 1.250 Stunden an Hauptmotoren
- Luftseparatoren
- Tropffreie Wellenpackung
- Reverso Ölwechsel-System
- Feuerlöschsystem
- Elektromechanischer Decklift für Motorzugang
- Vakuumtoilette mit Zerkleinerer und Y-Ventil
- Wasseranschluss am Dock
- Glendenning Motor-Synchronisierer
- Z-F Direktantriebsgetriebe - 1:1,483 Übersetzung
- 2" S.S. Wellen
- Sea Ray Alarmanlage
- Nautical Structures Hydraulische Badeplattform
- Bennet Trimtabs
- 45 Ampere Ladegerät
- Duale 30 Ampere Stromkabel
Elektronik/AV
- Raymarine Touchscreen MFD
- Raymarine Open Array Digital Radar
- Raymarine ST7000 Autopilot
- Raymarine ST60 TriData-Display
- Raymarine VHF
- Ritchie Kompass
- ACR Fernscheinwerfer
- Fusion Stereo
- (2) Vizio Smart-TVs
- Fernsehantenne
Elektrisch
- 7,6 KW Westerbeke Generator mit 1.250 Stunden im Schallschutz
- (5) Optima Gruppe 31 AGM Batterien
- (2) 30 Ampere 120 V Landstromkabel
- 45 Ampere Pro-tech 4 Batterieladegerät
- Batterie-Parallelsystem für den Notstart
Deck
- Nautische Strukturen hydraulische Schwimmplattform/Dinghy-Lift
- Werksradarbogen und Hecktor
- Lexan-Verkleidungen vorne und seitlich
- Camper-Bimini-Top mit vollständigen Verkleidungen, (2 Sätze)
- Elektromechanischer Motorraumöffnungs-Lift (volle Breite)
- Cockpit-Kühlschrank/-Gefrierschrank
- Heiße und kalte Frischwasserdusche
- Großer Heckstauraum
- ACR RCL-100D Fernscheinwerfer
- Lofrans Progress 1 Ankerwinde mit Deck- und Steuerstandsteuerung
- Frischwasser-Waschstation im Ankerfach
Brokers Kommentare
Ein frisches Wasserboot aus Michigan, sein ganzes Leben lang, immer im Winter trocken gelagert, gerade nach Florida transportiert und zum Verkauf angeboten. Der allgemeine Zustand ist sehr gut und zeigt ständige Pflege und Aufwertung.
Dieses Boot wirkt wie ein viel neueres Boot, ohne schlechte Gerüche, mit einem sehr schönen Gelcoat-Glanz, ohne Schadensgeschichte und einem Maschinenraum, der die anspruchsvollsten Eigentümer zufriedenstellen wird.
Wird als direkter Verkauf von einer hoch angesehenen nationalen Wohltätigkeitsorganisation (AMIKIDS) angeboten, umsatzsteuerfrei, wenn in Florida registriert.
Mechanischer Haftungsausschluss
Die Motor- und Generatorstunden stammen vom Datum der ursprünglichen Auflistung und sind eine Darstellung dessen, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder den tatsächlichen Ablesungen der Motorstundenzähler mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, gewährte Garantien oder andere sowie größere Überholungen sowie alle anderen in der Angebotsbroschüre angegebenen Angaben zu überprüfen.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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