Sea Ray Sundancer 460

2001 Sea Ray 460 Sundancer, wirklich ein außergewöhnliches Schiff, bei dem der Eigentümer keine Kosten für Wartung und Upgrades gescheut hat. Mit wenigen Betriebsstunden auf dem sehr begehrten Cummins 450 PS 6CTA, einschließlich Hardtop, Generator, kürzlichem Austausch von Canvas und Isinglass, Bugstrahlruder, verbesserten Elektronik, Klimaanlage im Cockpit, optionalen NIBRAL 4-Blatt-Propellern und mehr. Dieses wird nicht lange verfügbar sein.

Eines der größten inländischen Express-Yachten, die 1999 eingeführt wurden, ist die Sea Ray 460 Sundancer eine beeindruckende Mischung aus amerikanischem Sportboot-Design, luxuriösen Unterkünften und modernster Konstruktion. Während das Design vielleicht konservativer war als bei den meisten europäischen Express-Yachten ihrer Zeit, bieten der breite Rumpf und der großzügige Grundriss mit zwei Kabinen und zwei Bädern der 460 Kabinendimensionen, die europäische Importe – mit ihren relativ schmalen Rümpfen – nur beneiden können. Die Innenräume von Sea Ray gehören seit jeher zu den besten der Branche, und die Unterkünfte der 460 sind in jeder Hinsicht beeindruckend. Die mittlere Kabine, ausgestattet mit einem geschlossenen Bad und einer Standard-Waschmaschine/Trockner, bietet vollständige Privatsphäre hinter Schiebetüren. (Beachten Sie, dass die Sofas im Salon und in der mittleren Kabine auf Knopfdruck in ein Doppelbett umgewandelt werden können.) Im Cockpit verwandeln sich die gegenüberliegenden Sofas elektrisch in eine riesige Sonnenliege. Eine gasunterstützte Luke ermöglicht einfachen Zugang zum Maschinenraum. Eine erweiterte Badeplattform war Standard. Zwillings-430-PS-V-Drive-Volvo (oder Cummins) Dieselmotoren fahren die 460 Sundancer mit niedrigen 20 Knoten (27–28 Knoten Höchstgeschwindigkeit).