Camano Troll 31
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McCotters Marina
Vereinigte Staaten
| Marke | Camano |
|---|---|
| Typ | Troll 31 |
| Baujahr | 2002 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$95.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Trawler |
| Länge | 9.45 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Washington, North Carolina, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 9.45 m |
|---|---|
| Breite | 3.2 m |
| Min. Tiefgang | 0.99 m |
| Trockengewicht | 10000 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 3.79 m |
| Kabinenhöhe | 1.88 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | TAMD41P |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2002 |
| Motor | 200 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1646 |
| Höchstgeschwindigkeit | 14 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 8 kn |
| Reichweite | 375 nmi |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Konstrukteur | Bob Warman |
|---|---|
| Werft | Camano Marine Ltd |
| Gästekabinen | 1 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Max Passagieranzahl | 6 |
| Sitzplätze | 6 |
| Treibstoffstanks | 2 x 100 gal |
| Frischwassertanks | 2 x 78 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 14 gal |
| Rumpfform | Halbgleiter |
| Ankerwinde | Manuelle Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
2002 Camano Troller 31 — Happy Day II
Ein bewährter, komfortabler Kreuzer, der für Vertrauen und Leichtigkeit entworfen wurde
Happy Day II ist ein wunderschön gepflegtes und durchdacht ausgestattetes Beispiel des hochgeschätzten Camano Troller 31 – einem Boot, das seit langem für seine Effizienz, seinen Komfort und sein seetüchtiges Design gefeiert wird. Ideal für sowohl neue Kreuzer, die Vertrauen suchen, als auch erfahrene Seefahrer, die eine zuverlässige, einfach zu handhabende Plattform suchen, bietet dieses Schiff eine außergewöhnliche Balance zwischen klassischer Trawler-Sensibilität und modernem Kreuzerkomfort.
Gebaut in Kanada und entworfen von Bob Warman, ist der Camano 31 bekannt für seine solide Fiberglas-Konstruktion, den effizienten Halbtauchrumpf und die nachsichtigen Handlingeigenschaften. Mit einem Breite von 10’6” und einem flachen Tiefgang von 3’3” fühlt sich Happy Day II sowohl beim Erkunden flacher Bäche, beim Fahren auf dem Intracoastal Waterway als auch bei komfortablen Küstenschlägen zu Hause. Ihr wirtschaftliches Kreuzerprofil ermöglicht eine erweiterte Reichweite und entspanntes, stressfreies Reisen.
Beim Betreten werden Sie sofort von einem Layout begrüßt, das Wohnlichkeit und Sichtbarkeit priorisiert. Die geschlossene Steuerkabine bietet hervorragende Sichtlinien, bequeme Steuerplatzsitze und intuitiven Zugang zu den Bedienelementen – perfekt für das Fahren bei jedem Wetter. Ein Flybridge-Steuerstand bietet eine zweite Kommandostation, die hervorragende Sicht und einen wunderbaren Platz zum Genießen von Fahrten bei schönem Wetter und malerischen Ankerplätzen bietet.
Das Interieur ist warm, einladend und außergewöhnlich gut gepflegt. Der Salon ist hell und komfortabel, mit hochwertiger Tischlerei, großzügigen Sitzgelegenheiten und einem Layout, das nach einem Tag auf dem Wasser zur Entspannung einlädt. Die vordere Kabine bietet einen privaten und gemütlichen Schlafbereich, während die umwandelbaren Salonunterkünfte es dem Boot ermöglichen, bequem bis zu vier Personen zu beherbergen. Eine maximale Kopffreiheit von etwa 6’2” verstärkt das Gefühl von Offenheit in den Hauptwohnräumen.
Die Kombüse ist für ein Schiff dieser Größe beeindruckend ausgestattet, was längere Kreuzfahrten sowohl praktisch als auch angenehm macht. Mit reichlich Arbeitsfläche, Stauraum, Kühlung und Kochmöglichkeiten ist sie gut geeignet, um alles von einfachen Hafenmahlzeiten bis hin zu vollständigen Abendessen im Anker zu zubereiten. Die einzelne geschlossene Toilette ist durchdacht angeordnet und wird durch eine spezielle Fäkalientankkapazität unterstützt.
Happy Day II ist mit Funktionen ausgestattet, die den Besitz und Betrieb einfach und angenehm machen. Ein Bugstrahlruder bietet hervorragende Kontrolle beim Anlegen und bei Manövern in engen Räumen, während ein Generator die Bordanlagen und Annehmlichkeiten unterstützt, wenn man vom Dock weg ist. Doppelte Steuerstände, effiziente Tankkapazitäten und ein gut ausgewogenes Layout tragen zu einem Schiff bei, das sich größer anfühlt als seine Länge und Vertrauen auf See inspiriert.
Von ihrer wirtschaftlichen Reisegeschwindigkeit bis zu ihren komfortablen Unterkünften und bewährten Design repräsentiert Happy Day II eine Gelegenheit, mit Vertrauen in das Trawler-Stil-Kreuzfahren einzutreten. Der Ruf des Camano 31 für Zuverlässigkeit, Effizienz und Zufriedenheit der Eigentümer macht dieses Modell durchweg begehrt – und dieses gut ausgestattete, gut gepflegte Beispiel sticht als ausgezeichnete Wahl hervor.
Happy Day II kann nach Vereinbarung über McCotters Marina & Boatyard besichtigt werden.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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