Custom Shanghai Double Happiness Yacht Alaska 12,70

Alaska 12,70 mit zwei Cummins-Dieselwellenleitungen. Vordere Eignerkabine mit Bad und Dusche. Gästekabine mit zwei flachen Betten. Essecke mit ausgestatteter Küche, Sofa mit Esstisch. Das Boot kann in Verdrängung oder Gleiten maximal 20 Knoten segeln, bei 8 Knoten 15 Liter/h
RIVIERA YACHT – ALASKA 42 Das Boot ist ein Reiseboot mit einem halbgleitenden Rumpf, das 2002 von Shanghai Double Happiness für Riviera Yacht nach italienischem Design gebaut wurde, angetrieben von 2 Cummins 6BTA5.9 Motoren mit je 235 Kw und ca. 1684 Stunden. Italienische Flagge. Gesamtlänge 12,72 Breite 4,25 Tiefgang 0,80 Es ist ein Boot mit geringem Verbrauch, insgesamt etwa 15 Liter / h bei 8 Knoten Reisegeschwindigkeit und 1100 Motordrehzahlen. Durch das Betätigen des Gashebels wird eine Höchstgeschwindigkeit von 20 Knoten erreicht. Sicherheitsausrüstung und gültiges Sicherheitszertifikat. Zodiac 230 Aero Tender in sehr gutem Zustand mit einem 2022er Honda 2.3 Motor wenig genutzt.
Ausstattung: Klimaanlage in Essecke und Kabinen, Bugstrahlruder, Mase 6kw Generator, Ruderwinkel, Kompass, elektronische Drosselklappen, Kilometerzähler, Echolot, GPS, Radar auf laut GPS, Logbuch, UKW-Radio, Autoklav, elektrische Tecma Marinetoilette, Außendusche, Bugstrahlruder, Doppelwindensteuerung auf der Brücke und im Bug, hydraulische Gangway, hydraulische Klappen, Feuerlöschanlage im Maschinenraum, Feuermelder, Temperatur und Füllstand des Bilgenwassers, Plattform mit Badeleiter, automatische Bilgenpumpen, Seitentüren, Cockpit und Deck aus Teakholz, 220 Docksteckdose, kombiniertes Wechselrichtersystem, Batterieladegerät, Sonnenkollektoren und Victron-Dock, elektrische Ankerwinde mit Doppelsteuerung, Festmacherwinde am Heck, 220 interne Steckdosen in jedem Zimmer, Stereoanlage und Lautsprecher, Gasherd, Mikrowelle, Kühlschrank, Seiten- und Heckbeschattung im Cockpit, Sommer- und Winterseitenscheiben und Verdunkelungen des Armaturenbretts, Markise für Cockpitabdeckung, Beiboot und Honda 2.3-Motor
Arbeit
Das Boot wurde 2021 umfangreich umgerüstet und bis heute gewissenhaft gewartet. Die Hauptarbeiten waren: Komplett erneuertes elektrisches System mit neuen Kabeln, Steckdosen, Victron-Ladegeräten, Batterieschaltern, Sicherungshaltern, Differentialen, galvanischen Trennschaltern, Victron-Wechselrichtern, Alarmsensoren, Victron Digital Multi Control und Victron 4 kombiniertem Managementsystem mit Farbbildschirm auf dem Armaturenbrett und Fernbedienung. Neue Servicebatterien, Motoren und AGM 220 Victron Bugstrahlruder. Installation von 2 Sonnenkollektoren. Neue UKW-Anlage und Antenne Installation von 2 Internetantennen und drahtlosem Modem Hinzugefügt ein Raymarine E120 GPS gebraucht gekauft Neuer Jabsco-Autoklav Neue Duscharmaturen für Küche, Bad und Cockpit Neue Navigationslichter Neue Bilgen-Handpumpe Neue Rohre und Hydraulikaggregat Gangway Neue seitliche Rauchglas- und Essecktür und Seitentüren neu lackiert. Viele der inneren Holzpaneele wurden erneuert und die Gesimse neu gestrichen Die Schließfächer Einige Decken wurden erneuert Alle Bullaugen wurden demontiert und neu versiegelt Alle Glühbirnen wurden durch LEDs und neue Kabinenlesestrahler ersetzt Neuer Bootsname aus Stahl Seitliche und hintere Sonnenblenden aus Schattentuch. Sommerjalousien für seitliche und vordere Fenster am Armaturenbrett. Neue Sonnenkissen Neue Winde im Cockpit Neues Kochfeld und neue Mikrowelle Neuer Wassertank im Bug Reinigung der Dieseltanks Austausch der Seeventile Überholung der Lichtmaschine Neue Umwälzpumpen für Klimaanlagen Die Politur des Bollwerks wird jedes Jahr durchgeführt Reinigung der Wärmetauscher/Ladeluftkühler und die Überholung der Seewasserpumpen Austausch der Dieselmagnetventile Neue Abflussrohre, Magnetventil und elektrische Toilette.