Grand Alaskan Flushdeck

Durchgang

Diese Yacht wurde mit einer Handlaminierung und einer soliden Fiberglaskonstruktion bis zur Wasserlinie gebaut. Sie ist ein Flachdachschiff mit einem Cockpit. Am Heck befindet sich eine übergroße Fiberglas-Schwimmplattform, mit einfachem Zugang durch eine Hecktür zu einem großen Cockpit mit erheblichem Stauraum darunter. Ein bündig montierter Lebendfischbehälter ist im Cockpit mit einer Meerwasserpumpe untergebracht. Auf der Steuerbordseite gibt es Schränke, ein Waschbecken und einen Glendinning Cablemaster. Es gibt eine Rutenablage, die über eine große Cockpithaube zugänglich ist, und Cockpitverkleidungen für ein einfaches Angeln. Eingebaute Stufen auf der Steuerbordseite führen zu einem großen, komfortablen Heckdeck mit eingebauter Sitzgelegenheit und Stauraum, einem Corian-Tisch und einem mit Granit bedeckten Schrank mit Waschbecken. Eine Fernbedienung für die Motoren und den Bug- und Heckstrahlruder (2010 überholt) wird unter der Sitzgelegenheit des Heckdecks aufbewahrt. Tor Türen auf beiden Seiten des Heckdecks bieten zusätzlichen Zugang, und der gesamte überdachte Gehbereich um die Yacht hat modische Paneele, die Sicherheit beim Fahren bieten und an die portugiesische Brücke angrenzen. Es gibt zusätzliche öffnende Tor Türen auf der Steuerbord- und Backbordseite gegenüber den Türen des Steuerhauses. Die portugiesische Brücke öffnet sich durch eine Tür zu einem großen Vordeck mit doppeltem Ankerwinden und einem Zwillingsankersystem mit Ankerfächern auf Backbord und Steuerbord.

Vom Heckdeck gibt es einen Doppeltür-Eingang durch sehr stabil gebaute Türen zu einem Salon mit angrenzender Küche. Teppichboden, innen im speziell gebauten Teakholz-Fußbodenrand, und es gibt maßgefertigte Fensterjalousien und Vorhänge, zusätzliche LED-Beleuchtung, Granitregale mit großem Teak-Wurzelholz auf der Steuerbordseite und bequeme L-förmige Einbausitzgelegenheiten mit einem Granit-topped Beistelltisch auf der Backbordseite. Zwei zusätzliche Stühle bieten bequeme Essmöglichkeiten rund um einen neuen maßgefertigten runden Hi-Lo-Tisch. Die Klimaanlagen-Auslässe im Salon befinden sich auf beiden Seiten in den Verkleidungen und erzeugen einen effektiveren Luftstrom. Es gibt eine private Treppe im Salon, um die Master-Kabine, den Waschbereich und den Maschinenraum darunter zu erreichen.

Die Küche grenzt an den Salon und hat eine erhöhte Bar-artige zweistufige Granitplatte mit einem Glasfront-Display-Schrank. Darüber hinaus gibt es Schränke über dieser Theke mit LED-Beleuchtung und zusätzlichem Stauraum für das Wesentliche. Die Küche ist sehr komplett mit einem neuen Frigidaire Kühlschrank/Gefrierschrank/Eisbereiter, Müllverdichter, vollwertiger Geschirrspüler, 4-Brenner GE Glaskochfeld, Advantium-Ofen, doppeltem Edelstahlspülbecken mit Müllentsorgung und einem einfachen Durchgang zum Steuerhausbereich. Es gibt auch ein großes Tages-WC auf dem Deck. Direkt vor dem WC befindet sich eine sehr große Speisekammer, die unter der Treppe eingebaut ist. Für den Nachtbetrieb gibt es eine zusätzliche Tür zwischen dem Steuerhaus und der Küche.

Vorwärts befindet sich das Steuerhaus mit einem L-förmigen Bereich, der bequeme Sitzgelegenheiten mit einem Tisch, overhead LED-Beleuchtung und Leselampen bietet. Stabil gebaute wasserdichte Türen mit Teakverkleidung sind sowohl auf Backbord als auch auf Steuerbord. Es gibt einen Stidd-Hauptsitz, der angemessen an der Navigationsstation positioniert ist. Ein maßgefertigtes Konsolensystem wurde erstellt, um den Platz für ein sehr komplettes Elektronikpaket zu maximieren, einschließlich eines Monitors für das Kamerasystem, Bug- und Heckstrahlruder und Tankstände. Diese Yacht wurde im Herbst 2003 auf Zwillingsscheibensteuerung aufgerüstet. Sowohl 110/220V Strompaneele als auch 12/24V Paneele befinden sich in diesem Bereich, zusammen mit außergewöhnlichem Stauraum, einschließlich Kartenlagerung.

Die Master-Kabine hat ein mittig angeordnetes Queensize-Bett mit sehr attraktiver Verwendung von Wurzelholz-Einsätzen, maßgefertigten Teak-Bettpfosten und overhead halbkreisförmigen maßgeschneiderten Schränken mit LED-Beleuchtung. Es gibt aufgerüstete Dimmer-Schalter zur Steuerung der LED-Beleuchtung. Granit-topped Nachttische mit Säulen im Sockelstil, Flachbild-TV/DVD mit Satellitenempfänger, Stereoanlage/Intercom, Glasfront-Display-Schränke sowohl auf Backbord als auch auf Steuerbord, Schubladenlagerung und mit Zedernholz ausgekleidete Kleiderschränke sowohl auf Backbord als auch auf Steuerbord. Es gibt Öffnungsfenster und auch eine Fluchtluke mit einem klappbaren Teakdeckel, um Licht zu eliminieren. Das Master-WC grenzt an diese Kabine auf der Backbordseite mit Granit-topped Arbeitsplatten, großer Duschkabine, Waschbecken und viel Stauraum. Vor der Master-Kabine befinden sich hochwertige Asko Waschmaschine und Trockner auf beiden Seiten des Flurs und ein zusätzlicher Stauraum für Vorräte.

Weiter vorwärts befindet sich ein begehbarer Maschinenraum mit etwa 7 Fuß Kopffreiheit, maßgefertigten Edelstahlgeländern um die Hauptmotoren und einer maßgefertigten Leiter zu einer Fluchtluke darüber. Beide Generatoren sind in diesem Bereich untergebracht. Weitere Ausstattungen umfassen Stabilisatoren, Wechselrichter, Batteriesysteme, andere Ladesysteme, maßgefertigte Werkbänke, maßgefertigte Werkzeuglagerungsschränke, zentrale Staubsauganlage und Wasserdrucksysteme. Der gesamte Bereich hat eine verbesserte Isolierung an den Wänden und der Decke. Im Jahr 2005 hat der Eigentümer die Blas- und Abluftventilatorsysteme für den Maschinenraum aufgerüstet und einen Kraftstoffreiniger hinzugefügt.

Vom Steuerhaus führt eine private Treppe zur VIP-Kabine, die mittschiffs liegt und ein Queensize-Bett mit maßgefertigtem Kopfteil, maßgefertigten Teak-Bettpfosten, Nachttischen sowohl auf Backbord als auch auf Steuerbord, Satelliten-TV und Intercom, großem Kleiderschrank, öffnenden Schubladenschränken auf der Steuerbordseite mit einem gerahmten Spiegel darüber und einem mit Teak eingerahmten Bereich mit Vorhängen, die geöffnet werden können, um Licht von den äußeren Fenstern zu bieten. Es gibt aufgerüstete Dimmer-Schalter zur Steuerung der LED-Beleuchtung. Diese Kabine verfügt über eine overhead Fluchtluke, die geschickt im Deckenverkleidung verborgen ist und zum Steuerhaus führt. Auf der Backbordseite befindet sich ein großes WC mit Granitarbeitsplatten, großer Duschkabine und öffnendem Fenster.

Weiter vorwärts befindet sich eine attraktive V-Bett-Kabine mit Wurzelholz-Einsätzen, Schranklagerung, großem Kleiderschrank, overhead öffnender Luke, Satelliten-TV und Intercom. Die verbesserte Dekoration umfasst Vorhänge, die in maßgefertigten Teakrahmen sowohl auf Backbord als auch auf Steuerbord vor den Öffnungsfenstern untergebracht sind.

Eine bequeme Treppe führt zu einem der größten Flybridge-Bereiche, die je auf einer 60' bis 70' Yacht gefunden wurden, da sie den gesamten Bereich über dem Hauptkabinenhaus im traditionellen Stil von Burgers und DeFevers nutzt. Es gibt eine zentrale Steuerposition mit Elektronik, anderen Steuerungen und zwei Pompanette-Stühlen mit Abdeckungen. Es gibt einen großen Abschnitt mit eingebauter Sitzgelegenheit auf der Backbordseite, maßgefertigte Fiberglas-Lagerschränke, und auf der Steuerbordseite befindet sich ein Fiberglas-Schrank mit eingebautem Eisbereiter, Waschbecken und einem Edelstahl-Grill mit zusätzlichem Stauraum darunter. Der Bereich am weitesten hinten beherbergt einen niedrig liegenden 1.000 lb. Davit und ein 12' Novurania Beiboot mit einem neuen, kraftstoffinjizierten 40 PS Yamaha 4-Takt-Außenbordmotor. Nach mehreren Designänderungen während des Baus dieser Yacht wurde der Radarbogen schwenkbar gestaltet und so konzipiert, dass er abgesenkt werden kann und eine Gesamthöhe von 17' 3" ermöglicht. Dies wird der Yacht den Zugang zu den Großen Seen oder der Great Circle Route ermöglichen.

Aktuelle Upgrades

• Neue Unterwasserfarbe
• Neue FB-Elektronik
• Neue Salon-Jalousien
• Neue Sunbrella-Windscreens (Steuermannshaus)
• Neue Kochplatte
• Neue Batterien (Heckstrahler)
• Neues Feuerlöschsystem
• Neuer Bimini-Top

Küche

• Frigidaire Kühlschrank/Gefrierschrank mit Eiswürfelbereiter
• GE Profile Edelstahl-Müllverdichter
• GE Profile vollwertige Edelstahl-Geschirrspülmaschine
• Teak- und Ahornboden
• Öffnung zum Steuerhaus
• GE Advantium Edelstahlofen (wirkt als Mikrowelle oder Ofen)
• Doppelte Edelstahlspüle
• Müllentsorgung
• Doppelhohe Granit-Arbeitsplatten
• Überkopf-LED-Beleuchtung

Pilothaus

• CAT/Zwillingsscheibensteuerungen installiert Herbst 2003
• Seitenkraftsteuerungen für Bug- und Heckstrahler mit separaten Batterien und Ladegeräten
• Naiad-Stabilisatorsteuerungen
• Robertson AP20 Autopilot
• Standard VHF-Radio
• Furuno Farbsonar
• Furuno NavNet Radar/Plotter
• Trace Wechselrichtersteuerungen
• Raymarine Windsteuerung
• Raymarine Tiefe
• Raymarine Geschwindigkeit
• Tanküberwachungssystem
• Kompass
• Tanküberwachungssystem
• 7-Stationen-Intercom-System
• Mobiltelefon
• 12" Farbfernseher
• Jabsco ITT Suchscheinwerfersteuerungen
• Windensteuerungen
• Stereolautsprecher
• Videoüberwachung (Heckdeck, Maschinenraum)
• Nachtlauf-LED-Rotlichter mit Dimmern
• Stidd Steuerstandstuhl mit Edelstahlbasis
• L-förmige Lounge mit Tisch
• Maßgeschneiderter Hi-Lo-Tisch
• Separates Bose-Stereo mit Fernbedienung
• Vollständiges Alarmsystem (Rauch, Wasser, Eindringen)
• AIS

Flybridge

• Furuno NavNet Radar/Plotter/Video zum Maschinenraum und zum Heckdeck
• CAT/Zwillingsscheibensteuerungen installiert Herbst 2003
• Side Power Steuerungen für Bug- und Heckstrahler
• Naiad Stabilisatorsteuerungen
• Robertson AP20 Autopilot
• Standard VHF Radio
• Raymarine Tiefen-/Geschwindigkeitseinheit
• Sony Stereoanlage
• Kompass
• Intercom
• 12' Novurania 360DL Beiboot mit einem neuen, benzinbetriebenen 40 PS Yamaha 4-Takt Außenbordmotor
• 1.000 lb. Niedrigprofil-Davit
• Force 10 Edelstahl Grill und eingebautes Waschbecken
• L-förmige Sitz- und Stauraum
• Tisch mit neuer Corian Tischplatte
• Zwei (2) große, eingebaute Fiberglas-Stauraumschränke
• Eismaschine
• Neue übergroße Bimini-Plane
• Zwei (2) Pompanette Stühle mit Abdeckungen
• Schwenkbarer Radarbogen

Deck

• Maxwell 3500 Windlass mit doppeltem Kappen
• Edelstahl-Brustplatte
• 110 lb. Horizon-Klaue-Anker
• 60 lb. Pfluganker
• 300' von 3/8" Kette
• Glendinning Cablemaster
• Fischbox mit Pumpe im Cockpit
• Cockpitspüle
• Integrierte Sitzgelegenheiten mit Stauraum auf dem Achterdeck
• Maßgeschneiderte 6-stufige Einstiegstreppe
• Grauwasser- und Schwarzwassersysteme aufgerüstet, um die Anforderungen für die Großen Seen und Kanada zu erfüllen
• Integrierte Sitzgelegenheiten und Stauraum auf dem Vorschiff
• Portugiesische Brücke
• Rutenhalter-Stauraum unter dem Cockpit integriert
• Segelbahnen für Fender
• Kahlenberg dreifache Lufttrompeten
• Cockpitdusche in Fiberglas-Schrank
• Spur-Leinenschneider
• Frischwasser-Waschung - vorne, hinten, Maschinenraum, Bootdeck und Flybridge
• Öffnende Hecktür im Cockpit
• Beleuchtung für die Gastfreundschaft, außen und innen
• Komplettes Canvas-Paket für alle Außen-Sitzgelegenheiten
• Tisch mit neuer Corian-Tischplatte auf dem Achterdeck
• Windschutzscheibenabdeckung

Maschinenraum und Mechanik

• Zwei 450 PS Caterpillar 3126B; Stunden: 2.748 Steuerbord; 759 SMOH Backbord
• 20 kW Northern Lights Generator mit separater Batterie und Ladegerät
• 8 kW Northern Lights Generator mit separater Batterie und Ladegerät
• Naiad-Stabilisatoren mit 6 Quadratfuß Flossen
• Maßgeschneiderte Batteriekästen
• Batterieladegeräte - eines (1) 12V, eines (1) 24V
• Sechs (6) 8D-Batterien mit automatischer Wasserbefüllung
• 4 kW Trace Wechselrichter
• Aktualisiertes Frischwassersystem
• Salzwasser-Waschsystem
• Reverso Ölwechsel-System
• NuTone Zentralstaubsaugersystem
• Feuerlöschsystem
• Edelstahl-Warmwasserbehälter
• Erweiterte Treibstoffkapazität von 1500 Gallonen
• Edelstahlgeländer um die Motoren
• Edelstahlleiter zur Notausstiegsluke
• Maßgeschneiderter Arbeitstisch
• Schranklagerung für Werkzeuge und Ersatzteile
• Verbesserte Isolierung im Maschinenraum
• Vergrößerte Ruder
• Tropffreie Wellenabdichtungen
• 200-Gallonen Grauwassertank
• Neuer 3 GPM Kraftstoffpolierer
• Insgesamt 12 Batterien

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.