Grand Banks 42 Classic
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East Coast Yacht Sales - Annapolis, MD
Vereinigte Staaten
| Marke | Grand Banks |
|---|---|
| Typ | 42 Classic |
| Baujahr | 2002 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$350.000 |
| Miteigentumsanteile | 1 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Trawler |
| Länge | 12.8 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | North Palm Beach, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 13.18 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 12.52 m |
| Breite | 4.29 m |
| Tiefgang | 1.27 m |
| Verdränger (Trockengewicht ) | 34000 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 6.86 m |
| Marke | Caterpillar |
|---|---|
| Motor-Modell | 3126B |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 420 PS |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 2300 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Caterpillar |
| Motor-Modell | 3126B |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 420 PS |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 2300 |
| Konstrukteur | Kent Smith |
|---|---|
| Werft | Grand Banks |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 2 x 600 gal |
| Frischwassertanks | 2 x 270 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 40 gal |
| Rumpfform | Halbgleiter |
Beschreibung
Diese atemberaubende Grand Banks 42 Classic wurde liebevoll gepflegt und befindet sich in ausgezeichnetem Zustand. Makellos gewarteter Gelcoat, Lack und Teakholz.
Ein äußerst begehrtes und seltenes Spätmodell der 42 Classic mit vielen begehrten Optionen -
- Stabilisiert mit Quantum Marine Naiad Fin-Stabilisatoren
- Caterpillar 3126B 420PS Motoren
- Bugstrahlruder
- Teak- und Holly-Boden
- Insel-Kingsize-Achterkabine
- Doppelsitz für das obere Steuerhaus von Stidd
- Vieles mehr! Bitte sehen Sie sich die vollständigen Spezifikationen an.
Unterkünfte
Grand Banks sind eine Freude an Bord. Mit umfangreichem natürlichem Licht und Belüftung sowie einem vollständig lackierten Teakinterieur umhüllen sie den glücklichen Besitzer und die Gäste in einem warmen, hellen und luftigen Innenraum. Mit der erheblichen Umkehrzyklus-Klimaanlage (heizt und kühlt) wird es in jeder Saison angenehm sein. Vordere Kabine
V-Bett vorne mit Füllkissen und Schubladen darunter. Mit Zedernholz ausgekleideter Kleiderschrank und Teakkommode auf der Steuerbordseite; Kopf auf der Backbordseite mit Corian-Waschbecken/Arbeitsplatte und Raritan Elegance Toilette. Neben der Backbordseite befindet sich die Kombüse - siehe unten für die Beschreibung.
Hauptsalon
Steuerstand auf der Steuerbordseite mit individuell angefertigtem, gleitendem Steuerstuhl, der mit indigo-blauem Ultra-Suede bezogen ist, und einem Teaklenkrad. Bar-Schrank mit 110V U-Line-Eismaschine, die bündig eingebaut ist, und L-Sitzgruppe mit indigo-blauem Ultra-Suede direkt hinter dem Steuerstand, rechteckiger Yacht-Tisch mit klappbaren Blättern und festem Fußgestell an der L-Sitzgruppe. Auf der Backbordseite stehen zwei Grand Banks Armlehnstühle, die mit indigo-blauem Ultra-Suede bezogen sind, gefolgt von einem Stereo-Schrank mit einem Clarion-Stereo-System mit 6 Lautsprechern im Salonbereich. Tür auf der Steuerbordseite neben dem Steuerstand und Tür auf der Backbordseite direkt hinter der Kombüse.
Hintere Kabine
Kopf auf der Backbordseite mit Corian-Waschbecken/Arbeitsplatte und Raritan Elegance Toilette. Gefolgt von einer Kommode und einem Schreibtisch mit TV-Anschluss oben auf der Kommode und Telefonanschluss am Schreibtisch. Kleiderschrank mit Duschkabine dahinter auf der Steuerbordseite, gefolgt von einer Kommode mit Schubladen zwischen der Oberseite und der Unterseite des Decks. Kleines Lewmar-Luk über der Dusche mit Oceanair-Rollo und -Fliegengitter. Queensize-Inselbett in der Mitte.
Hauptsalon
- Vorhänge mit 2 indigo-blauen Ultra-Suede-Streifen
- Teak- und Holly-Bodenbelag im gesamten Bereich
- Die L-Sitzgruppe hat 3 gasunterstützte Hebezylinder, um Zugang zum Stauraum darunter zu erhalten
- 2 zusätzliche Chrom-Leseleuchten
- Fliegengitter an allen öffnenden Fenstern - (2) vordere Kabine, (4) Salon, (4) hintere Kabine
- 12V Indirekte Beleuchtung mit Ein/Aus-Schaltern im Salon und in der hinteren Kabine
- Fusion-Stereoanlage
- Samsung-Flachbildfernseher
Steuerstandbereich
- Kompass
- AC/DC-Steuerpanel
- Instrumentenpanel
- 12V Scheibenwischer/Wischwasser mit Intervall-Schaltern
Küche
Die Kombüse befindet sich achtern an der Backbordseite der vorderen Kabine, direkt gegenüber der Steuerstation.
- Force 10 3-Brenner Propanherd
- 110V Sharp Mikrowelle/Heißluftofen unter der Kochplatte
- Edelstahl-Eisbox mit Teakholz-Tür und Kühlanlage mit Seefront
- Edelstahl-Toplader-Kühlschrank in der hinteren Backbord-Ecke der Kombüse mit Seefrost-Kühlanlage
- Teakholz-Geschirrschrank über Kopf
- Modifizierter Standard-Garderobenschrank über dem "L"-Bereich der Kombüse auf halbe Länge - Die Kombüsenlagerschränke befinden sich im vorderen Gang
Elektronik
Unteres Steuerhaus
- Garmin 7612 Kartenplotter mit Radar
- Garmin AUTOPILOT
- Icom M-402 VHF
- ACR Suchscheinwerfer Fernbedienung
- 3 Scheibenwischer mit Waschdüsen
- Horn
- Bugstrahlruder, Stabilisator und Trimmbordsteuerungen
- Ritchie 5" Magnetkompass
Oberes Steuerhaus
- Garmin 7612 Kartenplotter mit Radar
- Garmin 5212 Farb-Kartenplotter
- B&G NEMA Tiefe
- B&G Geschwindigkeit
- ICOM VHF bündig montiert
- Garmin Kartenplotter
- ACR Suchscheinwerfer Fernbedienung
- Ritchie 5" Magnetkompass
- Horn
- Stabilisator, Bugstrahlruder und Trimmbordsteuerungen
- AIPHONE Gegensprechanlage obere und untere Stationen
Unterhaltung/sonstiges
- RCA TV mit DVD-System
- Shakespeare TV-Antenne
- Global G Fix, ACR, EPIRB mit GPS
Elektrisch
Verdrahtet für 12 Volt DC und 110 Volt AC-Service. Ein Westerbeke 12,5 kW Generator in einem Schallschutzgehäuse bewältigt schwerere Lasten, wenn er nicht am Dock ist, während ein Trace 2000 Watt Wechselrichter leichtere Lasten übernimmt.
110 Volt AC
- Verteilungstafel mit Sicherungen (2 Ersatzsicherungen)
- Amperemeter & Voltmetern
- 50 Ampere Landstromanschlüsse vorne und hinten
- 50' 50 Ampere Landstromkabel mit 50 Ampere auf 30 Ampere Splitter/Adapter
- 14 Vimar Steckdosen einschließlich Maschinenraum und Flybridge
- Wasserheizer (auch motorbetrieben)
- Mastervolt Charge Master 12/50-3 50 Ampere Batterieladegerät
12 Volt DC
- Verteilungstafel mit Sicherungen
- Batteriezustandsmonitor
- Amperemeter
- 8 zusätzliche Sicherungen
- Navionics 12 Volt Unterverteilung am Steuerstand
- 2 110 Ampere Generatoren
- 2 8D Wechselrichterbatterien
- 2 8D Haus-/Motorstartbatterien
- 2 Gruppe 29 Bugstrahlruder- und Ankerbatterien
Mechanisch
Zwilling Caterpillar 3126B frisches Wasser gekühlte Dieselmotoren drehen 28X26 4-blättrige Propeller auf 2" Edelstahlwellen durch Twin Disc 2.47:1 Reduktionsgetriebe. Während sie höhere Kreuzgeschwindigkeiten erreichen können, berichten alle drei Besitzer, dass sie das Boot im Allgemeinen bei etwa 2000 U/min mit 10,5 - 11 Knoten gefahren sind.
- Panish Motorsteuerungen
- "Langsame Fahrt" Modus (reduziert die U/min im Leerlauf, indem 2 Zylinder offline genommen werden)
- Hydraulisches Steuersystem
- 4-Blatt
- Spur-Schneider auf Wellen
- Fireboy Maschinenraum manuelles/automatisches Feuerlöschsystem
- 12 Volt Maschinenraumbeleuchtung
- Bennett Trimtabs, Dualstation
- 12 Volt Ölwechselkit
- Racor Überkreuz-Kraftstofffiltersystem
- Quantum Marine Naiad Stabilisatoren - Multisea II System
- Sidepower Bugstrahlruder
- Bennett Trimtabs
- 3 elektrische Bilgenpumpen
- 1 manuelle Bilgenpumpe
- 3 Marine Air Umkehrzyklus-Klimaanlagen; 16K BTU im Salon, 12K BTU in der Master-Kabine und 7K BTU in der vorderen Kabine
- Überwachungsgerät für den Füllstand des Abwassertanks
- Maceratorpumpe
Rumpf & Deck
Solider Fiberglas-Rumpf mit eingegossenen Plankenlinien, Spritzschutz und Stoßleiste.
- Lofrans Tigress elektrischer Ankerwinden mit Steuerungen am Bug und an beiden Steuerständen
- FBG Ankerplattform mit Pulpit und Bugrolle
- 45 lb CQR-Anker mit ca. 200' Kette
- Danforth T-3000 Sekundäranker mit ca. 20' Kette und 150' Nylonleine
- Salzwasser-Waschstation vorne
- Frischwasser-Waschstation vorne
- Elektrischer Beiboot-Hebezug mit Fernbedienung
- Edelstahl-Stützen und -Klammern
- Edelstahl-Sicherheitsgeländer
- Edelstahl-Geländer um die FB-Scheibe
- Edelstahl-Stoßleisten an den vorderen Kappen
- Teak-Schwimmplattform
- Seitendeck-Beleuchtung
- Teak-Deck auf den Hauptdecks
- Teak- und Edelstahl-Beiboot-Stützen auf der Steuerbordseite des Achterkabinen-Dachs
- Teak- und Edelstahl-Außenbordmotorständer
- L-Sitzgruppe auf dem Flybridge
- Teak-Transom
- Schloss für das Lazarett
- Halterungen für Flaggenmasten am Bug und Heck
- H&C Transom-Dusche und Frischwasser-Waschstation
Zusätzlich
- Flybridge-Kissen/ -bezüge 2024 ersetzt
- Bimini
- Flybridge-Einhausung mit Strataglass
- Windschutzscheibenabdeckung
- 2 Flybridge-Sitzbezüge
- "L" förmiger Flybridge-Sitzbezug
- Tischabdeckung
- Konsoleabdeckung
- Maßgeschneiderter doppelter Stidd-Pilotensitz am Flybridge-Steuerstand
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Standardhaftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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