Hatteras 75 Cockpit Motor Yacht

Treffen Sie „Copper“ — Die fähigste "Off-Grid" 75' Hatteras CMY, die jemals zum Verkauf angeboten wurde...

Dies ist nicht Ihre typische Hatteras, die ihre Tage im Hafen festgebunden, poliert, aber untätig verbringt. Copper ist in einer eigenen Liga – eine 75' Hatteras CMY, die in eine echte expeditionstaugliche Yacht umgewandelt wurde, die speziell für ernsthaftes Off-Grid- und Offshore-Cruising sowie langfristige Unabhängigkeit gebaut wurde. Wenn Sie nach einem schwimmenden Wasserfront-Condo suchen, schauen Sie woanders. Es gibt viele minderwertige 75er, die derzeit auf dem Markt sind... Aber wenn Sie bereit sind, über den Horizont hinauszugehen und die Welt zu erkunden, ohne ständig einen Tankstopp einzulegen oder ohne Sicht auf Landstrom, ist Copper ein Muss.

Ganz einfach, sie ist die am umfangreichsten aufgerüstete und umgebaute Hatteras 75, die jemals auf den Markt gekommen ist.

Ihre Systeme wurden absichtlich von einem erfahrenen Eigentümer mit drei Missionszielen entwickelt: Sicherheit, Redundanz und Freiheit. Freiheit vom Hafen. Freiheit von unnötigem Dieselverbrauch. Freiheit, monatelang in abgelegenen Gewässern zu ankern, beschränkt nur durch die Menge an Lebensmitteln, die Sie mitnehmen können.

Dies ist eine Expeditionsyacht für die Ungeduldigen – die Art von Schiff, das nicht auf perfekte Bedingungen oder eine Hafenreservierung wartet, dessen Reichweite außergewöhnlich ist bei oder unter 1000 U/min, aber wenn nötig, kann sie wie der Teufel laufen, um von einem engen Wetterfenster zu profitieren. Sie ist schlüsselfertig, robust und bereit, morgen tief in die Karibik zu fahren.

Unübertroffene mechanische Upgrades

Copper hat umfassende mechanische und Systemüberholungen und -upgrades durchlaufen, um langfristige Zuverlässigkeit und Redundanz zu gewährleisten. Beide Motoren erhielten im Sommer 2024 einen vollständigen 1.000-Stunden-Service, einschließlich vollständiger Turbo-Überholungen, neuer Rohwasserpumpen, frischer Wärmetauscher und pulverbeschichteter Seewasserleitungen – richtig gemacht von Coral Reef Diesel und unterstützt von zertifizierten CAT-Experten.

Duale 22kW Phasor-Generatoren (neu Ende 2023) sorgen für ausreichend Bordstrom, mit neuen Kraftstoffleitungen und unter 300 Stunden auf einem und 100 Stunden auf dem anderen... Eine neue Hydraulikpumpe und PTO sorgen dafür, dass der 30-PS-Bugstrahlruder so zuverlässig ist wie eh und je.

Entwickelt, um vom Haken zu leben

Dies ist nicht nur ein komfortabler Kreuzer – es ist ein selbsttragendes Energiesystem, das in Fiberglas gehüllt ist. Copper verfügt über einen vollständigen 48V Lithium-Batteriespeicher, der von zwei Victron 20kW Wechselrichtern und zwölf 300Ah Lithium-Phosphat-Batterien gespeist wird. Zwischen Solar-, Generator- und minimaler Generatorlaufzeit hat sich gezeigt, dass sie monatelang im Ankerbereich stationär bleiben kann – Klimaanlage, Kühlung und alle kritischen Systeme laufen mit nur 2–3 Stunden Generatorzeit täglich.

Sechs 425-Watt-Solarmodule, montiert auf einem maßgeschneiderten Rahmen von einem NASA-Schweißer, sind so konstruiert, dass sie Hurrikanwinden standhalten – und das haben sie zweimal getan. Diese Solaranlage, kombiniert mit einem 48V 100-Ampere-Generator am Steuerbordmotor, ermöglicht es ihr, ohne einen Tropfen Diesel für die Stromerzeugung zu verbrauchen, zu fahren. Sie wird mit vollen Batteriebänken und ohne Kompromisse im Anker ankommen.

Eleganz trifft auf Ausdauer

Während Copper unter der Oberfläche ganz geschäftlich ist, ist ihr Innenausbau ebenso raffiniert und aufgefrischt, wie man es sich wünscht. Neu verlegter NautikFlor Teak-Look-Boden erstreckt sich über den Salon, das Steuerhaus und die Kabinen – gewerbliche Qualität, wasserdicht und UV-beständig. Neue Vinylverkleidungen, aktualisierter Teppich im Hauptschlafzimmer und frische Polsterungen überall hauchen ihrem zeitlosen Layout neues Leben ein. Ein maßgeschneiderter Bücherregal mit einem versteckten, aktorisch montierten Fernseher im Salon ist ein Hinweis auf durchdachtes Design.

Neue Klimaanlagen im Hauptschlafzimmer, VIP und Steuerhaus sorgen für hohen Komfort in jedem Klima, und ein vollständig überholter Wasseraufbereiter produziert 60 Gallonen pro Stunde mit Zuverlässigkeit, die in den Bahamas bewiesen wurde.

Seetaugliche Systeme, von oben bis unten

• Digitale NAIAD-Stabilisatoren, überholt und neu kalibriert (2023)
• SPOT ZERO Filtersystem für streifenfreies Abspülen und reines Wasser
• Vollständig aktualisierte Elektronik: neue Garmin VHF-Geräte, AIS und digitale VHF-Antennen
• Neue 6-Personen Superior-Rettungsinsel und EPIRB (2022)
• Vollständige dimmbare LED-Beleuchtung im gesamten Boot (2024)
• Neue Steckdosen, neue Maschinenraumventilatoren, neues Ledersofa im Salon, neues Bimini
• Starlink-Internetsystem für ständige, hochgeschwindigkeitsfähige Konnektivität auf See

Und die Liste geht weiter…

Gebaut, um zu reisen, nicht nur zu treiben

Copper ist nicht nur ein Schaufensterstück. Sie ist eine echte Langstrecken-Liveaboard-Plattform – entworfen, getestet und ausgestattet für ernsthafte Reisen. Wenn Sie der Käufer sind, der davon träumt, in abgelegenen Atollen zu ankern, die Hinterwasser der Bahamas zu befahren oder weit über die Reichweite von Mobilfunkmasten hinaus zu reisen (dank ihres an Bord befindlichen Starlink-Satellitenempfängers), steht Copper in einer eigenen Klasse.

Sie ist keine Marina-Queen – sie ist eine Blauwasserkriegerin. Schlüsselfertig, überdimensioniert und wirklich unterbewertet für das, was sie bietet.

Nur ernsthafte Anfragen.