Hinckley Talaria 44 Express
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Hinckley Yacht Brokerage
Vereinigte Staaten
| Marke | Hinckley |
|---|---|
| Typ | Talaria 44 Express |
| Baujahr | 2002 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$760.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Express-Boot |
| Länge | 13.41 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Camden, Maine, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 13.41 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 12.5 m |
| Länge an Deck | 13.41 m |
| Breite | 4.11 m |
| Tiefgang | 0.74 m |
| Verdränger | 29000 Pfund |
| Kabinenhöhe | 1.98 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 6LY2A-STP FWC diesel |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2002 |
| Motor | 440 PS |
| Steuerung | Jetantrieb |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Motorbetriebsstunden | 1342 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 6LY2A-STP FWC diesel |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2002 |
| Motor | 440 PS |
| Steuerung | Jetantrieb |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Motorbetriebsstunden | 1342 |
| Joystick | Ja |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 32 mph |
| Reisegeschwindigkeit | 26 mph |
| Konstrukteur | Bruce King |
|---|---|
| Werft | Hinckley Yachts |
| Gästekabinen | 1 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 500 gal |
| Frischwassertanks | 100 gal |
| Fäkalientanks | 35 gal |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
PIPE DREAMS ist ein atemberaubender Hinckley Talaria 44 Express Cruiser mit einer sorgfältigen Wartungsgeschichte und vielen Jahren der Pflege durch Hinckley im Rahmen unseres YachtCare-Programms.
PIPE DREAMS wurde seit dem Neuzustand saisonal in Neuengland, hauptsächlich in Maine, genutzt. Sie hat eine Geschichte von Besitzern, die ihre Bedürfnisse und Pflege während jeder Winterlagerzeit an erste Stelle gesetzt haben. Zuletzt erhielt PIPE DREAMS während des Winters 2022/23 eine umfassende Überholung. Die T44 Express ist bekannt dafür, dass sie leicht das beste Tagesboot oder den besten Cruiser ihrer Klasse ist, was in jedem Fall immer das schönste Boot auf dem Wasser ist. Vom Cockpit bis zur vorderen Kabine und allen Räumen dazwischen ist eine Talaria 44 mit Funktionen und Annehmlichkeiten ausgestattet, die alle, die sie erleben, immer wieder beeindrucken.
PIPE DREAMS ist ein wunderbares Beispiel für die Talaria 44 Express und bereit, ihre nächsten Besitzer zu vielen Tagen, Abenden und Nächten voller unzähliger Erinnerungen mit Familie und Freunden zu tragen.
EINFÜHRUNG & LAYOUT
Sie schläft 5 in ihrem komfortablen Innenraum mit satinlackierten Verkleidungen, die das warme Gefühl im gesamten Boot verstärken.
Das Steuerhaus verfügt über zwei Stidd-Halbsitze und zwei L-förmige Sitzbänke. Das Cockpit umfasst rückwärts gerichtete Sitzbänke und eine Durchgangstür zur Badeplattform. Der Innenraum umfasst eine Küche, eine Essecke und eine Hauptkabine sowie separate Kopf- und Duschbereiche.
PIPE DREAMS 2023 Überholung umfasst
- Pedestale für Stidd-Halbsitze neu verchromt
- Vollständiges Garmin-Navigationssystem und Autopilot
- Neuer Garmin Fantom 4’ offener Array Radar
- Neuer Garmin GPS-Sensor
- Garmin MSC 10 Satellitenkompass
- Neues Standard Horizon VHF mit RAM-Mikrofon
- Neue NVU hintergrundbeleuchtete Motor- und Kraftstoffanzeigen
- Motor- und Kraftstofftankinformationen mit Garmin-Display vernetzt
- Scheibenwischersteuerungssystem aktualisiert
- Bennett-Trimmklappensteuerung und -anzeige aktualisiert
- Beleuchtung im Steuerhaus und an den Stufen auf LED umgestellt
- Stufenlichter auf LED umgestellt
- Beleuchtung im Maschinenraum auf LED-Leuchten umgestellt
- DC-Batteriesystem und Wechselrichter/Ladegerät aktualisiert
- Motoren entfernt, entblättert und lackiert, mit neuen Schläuchen wieder eingebaut
- Maschinenraum lackiert
- Wasserstrahlimpeller überholt
- Rumpf neu lackiert in Dunkelgrün Awlgrip und mit Klarlack versehen.
- Unterseite von allen Farben befreit und mit CopperCoat-Epoxid-System neu beschichtet
- Seitenfenster des Steuerhauses ersetzt
- Hintere Vorhänge des Steuerhauses ersetzt, StrataGlass für klare Paneele verwendet
- Neuer Cockpitabdeckung
- Kissen im Steuerhaus und Cockpit neu gefertigt mit Sunbrella Nurture-Stoff und neuem Schaumstoff
RUMPF:
- Dunkelgrüne Awlgrip-Oberfläche.
- Cremefarbener Gelcoat-Deck & Kabinendach mit eingegossenem Antirutsch.
- Einzelne erhobene cremefarbene Awlgrip-Bootsstreifen.
- CopperCoat-Epoxid-Unterbodenbeschichtung
BAU:
- Der Rumpf ist aus Hinckley DualGuard™ Verbundbauweise - Kevlar®/E-Glas-Außenschicht. Flugzeugqualität-Kerne. Kohlefaser-Innenschicht. Laminierte mit Vinylesterharz unter Verwendung des Seaman Composite Resin Infusion Molding Process (SCRIMP®).
- Das Deck besteht aus E-Glas-Außen- und Innenschicht mit Flugzeugqualität-Kernen. Laminierte mit Vinylesterharz unter Verwendung des Seaman Composite Resin Infusion Molding Process (SCRIMP®).
- Das Deck hat ein geformtes Antirutsch-Muster
Merkmale umfassen:
- Marelon-Kugelventil-Seacocks unter der Wasserlinie und Marelon-Durchlässe über der Wasserlinie.
- Edelstahl 316L Abflussplatten an allen Scuppers.
- 4’ Scheuerleisten an den Frühlingsklampen.
- Edelstahl-Halbkreisverkleidung an der Reeling.
- Badeplattform mit Teak-Einsätzen hat eine Edelstahl-Badeleiter unter der Badeplattform
- Abnehmbare Dinghy-Davit-System
DECK:
Das Dach des Steuerhauses hat einen maßgeschneiderten Hinckley-Mast (lackiert, um zum Haus zu passen), der Anker-/Steuerlicht, VHF-Antenne, Cockpit-Flutlicht und eine einzelne Trompeten-Luftglocke unterstützt.
Ein cleverer Vordeckschrank hat eine maßgeschneiderte Edelstahl-Ankerrolle unter einer bündigen Luke, die in die Einsatzposition gedreht werden kann. Die Ankerwinde kann sowohl von einem kabelgebundenen Handgerät an der Bugspitze als auch von einem Steuerungsschalter am Steuerstand bedient werden, wobei beide Standorte das Ankern dieses Bootes sehr einfach machen. Der Anker kann an Ort und Stelle fixiert oder zurück in den Schrank gedreht werden, um ein verstautes Profil zu erhalten.
- Ein Salzwasser- und Deckwaschhahn befindet sich im Ankerwinden-Schrank mit kurzem Schlauch.
- Abgeschrägte, lackierte Teak-Bugleiste mit Hinckley-Profil und lackierter Teakverkleidung.
- Handläufe auf dem Kabinentrunk und den Oberseiten des Steuerhauses sind lackiertes Teak.
- (7) Lewmar Ocean mittlere Profil-Luken
- (6) Öffnende elliptische Portlichter im Kabinentrunk.
- Edelstahl-Leinenchocks und Festmacherklampen.
- Wichard faltbare Padaugen & Scheuerleisten für Fender- & Dockleinen – verlängerte Scheuerleisten auf Steuer- und Backbord.
- Außenbord-Lukenschrank mit Überbordablauf.
- Edelstahl-Decks-Schutzgitter.
COCKPIT:
Der Zugang zum Cockpit des Bootes erfolgt entweder über die seitliche Relingstufe oder durch die Heckklappe. Eine mittige Hecktür mit Edelstahlverschluss und -scharnieren öffnet sich von der Badeplattform.
- Teak-Boden
- Lackierte Teak-Verkleidungen
- Abnehmbare Teak-Bordstufe für die Seitenplattform - die sowohl auf Steuer- als auch auf Backbord verwendet werden kann.
- Rückwärts gerichtete Sitzbänke - Steuer- und Backbord mit Kissen, die mit Sunbrella Nurture-Stoff bezogen sind
- Jede rückwärts gerichtete Sitzbank hat einen Stauraum hinter dem Rückenpolster.
- Cockpit-Verkleidungslichter mit Dimmer und Beleuchtung im Cockpit-Gangbereich
- Stamoid-Cockpit (Mooring) Abdeckung sichert sich am Steuerhausdach und wird mit Druckknöpfen am Cockpit-Heck befestigt.
- Cockpit-Dusche mit Wasserhahn hat ein heißes und kaltes Mischventil in der Nähe der Hecktür.
- Glendinning Kabelmaster-Anlandekabel-Wickelsystem.
- Eine Cockpitbodenluke, um auf das Heck-Lazarett zuzugreifen, um Fender und Dockleinen zu lagern
- Cockpit-Kühler – isoliert und entwässert „Fischbox-Stil“ im Heck
STEUERHAUS:
Das Steuerhaus hat einen Steuerbereich mit Stidd-Steuerstuhl auf Steuerbord und Stidd-Navigatorstuhl auf Backbord. Beide sind mit Ultraleather Light Oyster-Stoff bezogen. L-förmige gepolsterte Sitzbänke befinden sich hinten auf Steuer- und Backbord.
- Lackierter Teak-Tisch auf Backbord, unterstützt von einem teleskopischen Stidd-Podest, das absenkt, um die Backbord-Sitzbank in ein Bett zu verwandeln
- Stauraum in den Sitzbänken auf Back- und Steuerbord
- Tageluke im Maschinenraum im Decksboden hinten
- Stauraum unter dem Decksboden vorne
- Lackierte Teak-Armaturen und Fensterverkleidungen
- (2) Lackierte Teak-Handläufe im Steuerhaus, oben auf Steuer- und Backbord.
- Umkehrbare Klimaanlagenkanäle auf Steuer- und Backbord
- Großer Stauraum unter dem Steuerstuhl
Das Steuerhaus hat eine Windschutzscheibe mit 3 feststehenden Fenstern aus Sicherheitsglas, die mit intermittierenden Scheibenwischern und -waschanlagen ausgestattet sind. Die Seitenfenster des Steuerhauses lassen sich öffnen, um den Steuermann und die Besatzungsmitglieder mit zusätzlicher Kommunikation zum Dock sowie zusätzlicher Belüftung zu versorgen.
- Geräuschabsorbierendes Oberlicht mit lackierten Latten.
- Zwei oben öffnende Luken für hervorragende Belüftung.
- Eingelassene LED-Lampen mit Dimmern sorgen für Beleuchtung.
- Lackierte Teak-Oberhandläufe
Navigator-/Passagierbereich
Außenbord des Navigatorstuhls auf Backbord befindet sich ein lackiertes Teakregal mit Fiddle-Rail. Das Haupt-DC/AC-Stromkreisbrett befindet sich unter diesem Regal.
- Maßgeschneiderter Kartenlager im Armaturenbrett, mit Fiddle auf dem Deckel, um die Karten am Rutschen zu hindern.
- 12-Volt (Zigarettenstil) und eine 110-Volt-Steckdose in diesem Bereich.
- Luftauslassventil für Klimaanlage
STEUERSTAND:
Lackiertes Teak-Armaturenbrett mit Hinckley JetStick, zwei Garmin-Navigationsdisplays, Motorsteuerungen und -anzeigen, Fernbedienungen und einem 14" Teak-randlosen Lenkrad. Vor dem Steuerstuhl befindet sich eine Edelstahl-Fußstütze. Außenbord des Steuerstuhls befindet sich ein lackiertes Teakregal mit Fiddle, das den Hinckley JetStick®, einen Becherhalter und mehr beherbergt.
- Bedienfeld für die Klimaanlage im Steuerhaus
- Notfallsteuerung für den Eimer
- Fireboy-Übersteuerungsschalter
- Hella-Lüfter
ELEKTRONIK, NAVI, & STEUERINSTRUMENTE:
- Zwei Garmin GPSMAP 8617 Displays (2023)
- Garmin Reactor 40 Autopilot (2023)
- Garmin Fantom 4’ offener Array Radarantenne, lackiert, um zum Deck zu passen (2023)
- Garmin MSC 10 Satellitenkompass (2023)
- Standard Horizon VHF-Funkgerät mit RAM-Mikrofon (2023)
- Motor- und Kraftstofftankinformationen mit Garmin-Display vernetzt (2023)
- Analoge Anzeigen für Motoren und Kraftstofftanks (2023)
- Bennett-Trimmklappensteuerung/-anzeige (2023)
- Exalto-Scheibenwischersteuerungen (2023)
- Danforth-Kompass
- ZF/Mathers elektronische Drossel- und Schaltsteuerung
- Fireboy-Übersteuerungsschalter
- ACR-Fernbedienung für Scheinwerfer
- Schalter für Kraftstofftransferpumpen ein/aus
- Schaltgeräte für Lichter, Ankerwinde und Horn
Audiosystem:
- Alpine-Headunit, Lautsprecher und Verstärker
- Lautsprecher in der Essecke und der vorderen Kabine sind durch maßgeschneiderte Kirschholz-Ringverkleidungen mit Stofffronten verborgen
INNENRAUM:
- Vom Steuerhaus nach vorne befinden sich die Innenräume. Es gibt eine voll ausgestattete Küche auf Steuerbord und den Esssalon/Sitzbank-Tisch gegenüber auf Backbord.
- Der Kopf und die separaten Duschbereiche befinden sich vorne auf Backbord und Steuerbord.
- Die Hauptkabine ist vorne.
HAUPTKABINE/ESSBEREICH LAYOUT:
Diese Kabine hat eine U-förmige Essecke/Salon auf Backbord und die Küche auf Backbord, beide bequem zum Steuerhaus. Die Kabine ist in satinlackiertem Kirschholz ausgeführt, hat weiße Stoffüberzüge mit Kirschholz-Latten und einen Teak- und Tulpenboden.
- Zwei große oben öffnende Luken sorgen für zusätzliches Licht und Belüftung in diesem vollbreiten Bereich.
- Stereo-Lautsprecher
- 3 Stauraumschränke sind in die Stufen integriert, die nach vorne führen
- Wechselrichter-Bedienfeld (hintere Wand der Küche).
- Generator-Bedienfeld (hintere Wand der Küche)
- Bedienfelder für den SeaFrost-Kühlschrank und -Gefrierschrank
- LED-Oberlichter.
KÜCHE:
Auf Steuerbord befindet sich die U-förmige KÜCHE, die in satinlackierten Kirschholz-Schränken mit lamellierten Schranktüren und einer Savannah Corian-Arbeitsplatte ausgeführt ist.
- Eingelassene Halogenlichter oben mit Dimmer
- Maßgeschneiderte lackierte Kirschholz-Schränke mit lamellierten Türen
- 12-Volt-Dome-Licht über dem Waschbecken mit Dimmer.
- Stauraum unter der Mikrowelle
- Unter dem Besteckschublade, Töpfe- und Pfannenlager.
- 2 Stauraumschränke außen, getrennt durch eine Arbeitsfläche
- Untergebautes Doppelwaschbecken aus Edelstahl – mit Grohe-Armatur/Sprühkopf.
- Heiß- und Kaltwasser-Druckfrischwassersystem.
- Miele-Kochfeld
- Mikrowelle/Backofen – eingebaut unter dem Kochfeld
- Das Kühlsystem besteht aus individuellen SeaFrost-Kompressoren für Kühlschrank und Gefrierschrank. Der Gefrierschrank befindet sich hinten und ist über eine klappbare Arbeitsfläche zugänglich. Der Kühlschrank befindet sich hinten innen und ist über eine klappbare Arbeitsfläche sowie eine nach vorne gerichtete Tür zugänglich. Die Kühlschranktür hat einen kommerziellen Verschluss, um sicher in einer Seewelle zu bleiben
- Außenbord des Waschbeckens befindet sich eine klappbare Arbeitsfläche, um auf einen Stauraum zuzugreifen.
- Stauraum unter dem Waschbecken mit Tür. DustBuster-Staubsauger in diesem Bereich installiert.
- Alcove-Speicher außerhalb der Arbeitsfläche mit Trennwänden für Tassen/Gläser und Teller.
- 3 Schubladen unter der Arbeitsfläche für Besteck und andere Küchenutensilien
- Oberlicht mit Himmelsschirm.
- Flur-Oberlicht mit Dimmer.
ESSBEREICH-SITZBANK:
Der U-förmige Ess- und Salonbereich gegenüber der Küche auf Backbord bietet bequem Platz für fünf Personen. Der Kirschholz-Esszimmertisch mit gepolsterter Abdeckung steht auf einem teleskopischen Podest, das es ermöglicht, den Tisch in ein Doppelbett zu verwandeln. Die abgesenkte Position umfasst ein passendes gepolstertes Füllkissen. Außenbord befinden sich lamellierte Kirschholz-Schränke, ein Stauraum und ein öffnendes Portlicht.
- Lackierter Teak- und Tulpenboden
- Chelsea Shipstrike-Uhr und Chelsea-Barometer
- Zwei Frigast-Edelstahl-Leselampen vorne und hinten, oben Halogenlicht
- Stauraum unter den Sitzen
- Oberlicht mit Himmelsschirm
- Luftauslassventil.
- Kissen sind mit Kravet Couture-Stoff bezogen
KOPF:
Als nächstes, vorne der Küche und dem Essbereich, befindet sich der Kopf mit Waschbecken, Waschtisch und maritimer Toilette auf Backbord und separater Duschkabine auf Steuerbord. Es gibt öffnende Fenster und öffnende Decksluken sowohl im Kopf als auch in der Dusche.
AUF BACKBORD:
Der Kopfbereich hat einen hellcremefarbenen Fiberglasboden mit eingegossenem Antirutsch. Die Wände im Kopf sind satinlackiertes Kirschholz.
- Lackierte Kirschholz-Arbeitsplatte mit poliertem Edelstahl-Unterbauwaschbecken, Grohe-Armaturen, mit heißem und kaltem Druckwasser
- (2) Kirschholz-verkleidete Spiegel - vollformatig an der Tür zur vorderen Kabine und halbformatig an der vorderen Wand montiert
- Vacuflush-Marine-Toilette ist direkt an den 43-Gallonen-Holdingtank angeschlossen, der dann über eine Decksverbindung zu einer Entsorgungsanlage oder über die Sealand-Mazeratorpumpe über Bord entleert werden kann
- Geteilter Stauraum außen
- LED (2) Eingelassene Halogenlichter mit Dimmer
- 110-Volt-Steckdose
- Tankwatch 4-Holdingtankmonitor
- Oberlicht mit Himmelsschirm
AUF STEUERBORD:
Separate Dusche mit weißen Formica-Wänden und Fiberglasboden mit eingegossenem Antirutsch.
- Geteilter Stauraum/Handtuchschrank außen über der Teak-Duschbank.
- Edelstahl-Handtuchhalter ist über dem äußeren Schrank montiert.
- Auslass für das Klimaanlagensystem in der Dusche.
- Abnehmbare Handbrause von Grohe.
- LED 12-Volt-Dome-Licht
HAUPTSTATEROOM (Vordere Kabine):
Vorne öffnet sich die abschließbare Kabine mit einer massiven Kirschholztür zu einem mittigen Queen-Bett mit Tempurpedic-Matratze. Der Stauraum umfasst doppelte Türen vorne zum Ketten-/Seil-Lager, Backbord- und Steuerbord-Kleiderständer sowie Außenbord-Regale und -Fächer. Die vordere Kabine hat ein großes Oberlicht und es gibt ovale Öffnungsfenster, Steuer- und Backbord, für viel zusätzliches Licht und Belüftung.
- Stauraumschubladen unter dem Bett am Fußende.
- Außenbord, Backbord und Steuerbord des mittigen Bettes befinden sich Stauraumfächer mit klappbaren Oberteilen
- Kleiderständer auf Backbord und Steuerbord haben lamellierte Türen und Zedernverkleidung sowie Dome-Lichter.
- Zwei LED-Oberlichter sowie Frigast-Leselampen, die an der vorderen Wand montiert sind.
- (2) Hella-Lüfter an der vorderen Wand.
- Oberlicht mit Himmelsschirm.
- Luftkanäle auf Backbord und Steuerbord für Kühlung oder umgekehrte Heizungen.
- Privater Zugang zum Kopf mit Tür zur Hauptkabine.
- Vollformatiger Spiegel, der an der Kabinentür montiert ist
ELEKTRISCHES SYSTEM:
Das Hausbatteriesystem wurde auf eine einzelne Spannungs-Speicherbank aufgerüstet, wodurch die verfügbare Energie für den Bugstrahlruder verdoppelt wird.
- Hausbatterie besteht aus 4 Victron AGM-Telekommunikationsbatterien - die gesamte 24V-Kapazität beträgt 400 Ampere-Stunden
- Alle 12-Volt-Lasten werden über drei 24-12-Umwandler versorgt, die Anordnung bietet installierte Redundanz, um das Haus-System aktiv zu halten
- Maßgeschneiderte Bass-Anlage enthält alle 12-Volt- und 120/240-Stromkreise sowie einen Schalter für Landstrom/Generator
24-Volt 120 Ampere-Generator am Steuerbordmotor zum Laden der Hausbatterie
12-Volt 80 Ampere-Generator am Steuerbordmotor zum Laden der Startbatterie
- Startbatterien sind GPL31 Northstar
120-Volt- und 240-Volt-AC-Systeme von Landstrom und Generator:
- Maßgeschneiderte Bass 120-Volt-AC-Stromkreis-Tafel mit Hinckley-Kombination 120/240 AC
- Fischer-Panda Mini 12 Generator, 120/240 Volt AC
- Landstrom 50-Ampere 110/220-Volt-AC-Kabel und Glendinning-Wickelsystem.
- Mastervolt CombiMaster 24/3000-70 Wechselrichter/Ladegerät-
Charles 30 Ampere/12-Volt-Ladegerät für Startbatterien
- 110-Volt-Steckdosen: Küche, Kopf, Maschinenraum, Steuerhaus und Hauptkabine.
ANDERE:
- Fünf flache LED-Leuchten im Maschinenraum
- Batterieschalter und Motorbatterie-Parallel
- Kupfer-Elektro-Bonding-System – Erdungsbus-System und opferanode.
- GFI-geschützte Stromkreise in Küche, Maschinenraum und Kopf sowie im Steuerhaus.
- Der Generator ist schallgeschützt montiert und wird mit einem Fernbedienungspanel geliefert.
MECHANISCHE AUSRÜSTUNG & MOTORDETAILS:
Zwei Yanmar 6LY2A-STP 440 Diesel-Motoren, Bennett-Trimmklappen und zwei Hamilton HJ322 Wasserstrahlen.
Das patentierte Hinckley JetStick® Gen3-Steuerungssystem integriert die Vorwärts-, Rückwärts- und seitliche Bewegung des Bootes sowie das Steuern und den 10" elektrischen Bugstrahlruder.
- Das Hinckley JetStick®-System wurde auf die 3. Generation IQAN-Komponenten aktualisiert
- Zwei Zoll Schaum/blei vollisolierter Maschinenraum und flexible Motorlager sorgen für ruhiges, vibrationsfreies Fahren
- 24-Volt-DC 10" umkehrbare Propeller-Bugstrahlruder - integriert mit JetStick®.
- Trimmklappen sind Bennett-Dualzylinder-Edelstahl mit Steuerung am Steuerstand.
- Rohrwasser gekühltes Inline-Schalldämpfer-Auspuffsystem.
- Racor-Hauptkraftstofffilter für Motoren und Generator
- Kraftstoffanzeigen
- Wasserstrahlwinkelanzeige am Steuerstand.
- Öldruckanzeige des Motors.
- Temperaturanzeige des Kühlwassers des Motors.
- Alarme für niedrigen Öldruck, Motortemperatur und Rohwasserfluss.
- Öltransferpumpe für Motoren, Getriebe und Generator.
- Zwei Kraftstofftransferpumpen mit Schalter am Steuerstand.
- Flojet 12-Volt-DC-Frischwasserpumpe mit Drucktank.
- Hochwasserbilge-Alarmanlage mit Ultimate Senior-Schaltern
- 12-Volt-DC-Bilgepumpe mit automatischem Schwimmerschalter für die Dusche
- Drei 12-Volt-DC-automatische Rule-Bilgepumpen mit Schwimmerschaltern.
- Whale Gusher-Bilgepumpe Notfall-Bilgepumpe
- Fireboy automatisches Feuerlöschsystem im Maschinenraum mit automatischem Motorabschaltung.
- Vier Trockenchemikalien-Feuerlöscher
- LP-Gas-Schnüffler – in der Küche
- 12-Volt-Maschinenraum-Lüfter.
- 40.000 BTU Marineair umkehrbare Klimaanlage versorgt Steuerhaus, Küche, Esszimmer, Kopf, Dusche und vordere Kabine.
TANKEN:
- Zwei Aluminiumlegierung 150-Gallonen-Flügeltanks.
- Ein 200-Gallonen-Mitteltank mit Fernkraftstoffanzeigen.
- 100-Gallonen-Edelstahl-Frischwassertank.
- 43-Gallonen-Holdingtank
- 17-Gallonen-Edelstahl-isolierter Wassererhitzer, an Steuerbordmotor angeschlossen, hat auch ein elektrisches Heizelement
AUSRÜSTUNG:
BODENANLAGE:
- Muir VRC 1200A elektrischer 24-Volt-DC-Ankerwinde im Ankerlager auf dem Vordeck.
- Maßgeschneiderte 316L polierte Edelstahl-Bugrolle.
- Delta-Edelstahl-Anker, montiert auf Hinckley-SS-Rollermontage; das Seil besteht aus 25' 3/8" Edelstahlkette mit 200' 5/8" S-Strang-Nylon-Leine.
AUSRÜSTUNG:
- ACR-Scheinwerfer - montiert auf dem Steuerhausdach mit Fernbedienung am Steuerstand
- Lackierte Teak-Bugflaggenstange und Edelstahl-Sockel
- Lackierte Teak-Flaggenstange und Edelstahl-Sockel
- Stamoid-Abdeckung für Cockpit
- Navigationslichter
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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