Jarvis Newman 32

Schiffsverlauf

Nach einem Design von Ralph W Stanley baute der Bootsbauer Jarvis Newman aus Maine eine Reihe von 32 Fuß langen Glasfaser-Lobsterfischereibooten, von denen einige als nackte Rümpfe verkauft wurden, wie im Fall von „Decorum“, dessen Rumpf 1992 gefertigt, 2000 an die Westküste verschifft und 2002 professionell fertiggestellt und zu Wasser gelassen wurde. 

Kabinenanordnungen

— Deluxe Hauptkabine mit großem V-Bett und viel Stauraum. Exquisite Holzverkleidung und Schränke. Teak- und Ahornboden.

— Pantry auf der Steuerbordseite mit Wallis-Dieselherd und maßgefertigtem E-Z Cold eingebautem Edelstahl-Trunk-Kühlschrank,

— Privates WC auf der Backbordseite mit Dusche und elektrischer Toilette. 30-Gallonen-Abwassertank, Y-Ventil und Zerkleinerungspumpe. Für Überbord- oder Deckentleerung verrohrt.

— Heizung erfolgt durch Wallis-Diesel-Luftheizung oder Busheizung (auch zum Cockpit)

— Warmwasser aus Motorwärme oder 110V Isotherm 22-Liter-Tank.

Elektrisch

— Blue Seas elektrische Paneele mit 110V AC / 12V DC Systemen

— 30 Ampere Landstrom

— ProSine 2.0 (2000 Watt) Wechselrichter/Ladegerät

— 4 x 6 Volt Hausbatterien / 1 x 8D Motorstart

Elektronik

— Raymarine C90w Kartenplotter

— Raymarine HD digitales Radar

— Raymarine ST6000+ Autopilot mit Fernbedienung

— Raymarine AIS-Empfänger

— ICOM IC-M502 DSC VHF mit Fernmikrofon am Steuerstand

Deck

— Erweiterter Hardtop, der zu einem geräumigen Cockpit mit Motor vorne unter bündigen Decksluken geöffnet ist. 

— Klappbare Sitzbank im Heck und Stauraum im Deck

— Deluxe-Angelausrüstung mit Motorsteuerung im Cockpit & Motor-Trollingventil 

— Individuell pulverbeschichteter 12V Fallenheber

— Teak-Schwimmplattform 

— Fortress FX 23 Anker (auf der Bugreling montiert) / 40’ Kette mit 300’ Leine 

-- Simpson Lawrence Spirit 1000 12V Ankerwinde 

 

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.