Maxum 3500 SCR
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National Yacht Sales
Vereinigte Staaten
| Marke | Maxum |
|---|---|
| Typ | 3500 SCR |
| Baujahr | 2002 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$52.900 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motorcruiser |
| Länge | 10.67 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Washington, District of Columbia, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 10.67 m |
|---|---|
| Breite | 3.71 m |
| Tiefgang | 0.66 m |
| Aufkimmung am Heck | 15° |
| Trockengewicht | 15870 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 3.81 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | MerCruiser |
| Motor-Modell | 6.2 MPI |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 300 PS |
| Steuerung | V-Drive |
| Motorbetriebsstunden | 180 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | MerCruiser |
| Motor-Modell | 6.2 MPI |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 300 PS |
| Steuerung | V-Drive |
| Motorbetriebsstunden | 180 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 240 gal |
| Frischwassertanks | 42 gal |
| Fäkalientanks | 42 gal |
| Rumpfform | Modified Vee |
| Rumpfgarantie | 7 Jahre |
Beschreibung
2002 Maxum 3500 SCR Angetrieben von Twin MerCruiser 6.2 MPI’S und V-Drives. Nur 180 Stunden
Ein beliebtes Modell in den frühen 2000er Jahren, zeichnete sich die Maxum 3500 SCR durch ihre Mischung aus zeitgemäßem Design, geräumigen Unterkünften und robuster Bauweise aus - Ein langlebiges Boot, das zu einem moderaten Preis angeboten wird. Auf einem breiten Modified-V-Rumpf gebaut, ermöglicht das Fehlen von Seitendecks ein sehr großzügiges Interieur. Der Grundriss bietet ein versetztes Doppelbett vorne (mit Sichtschutzvorhang), gefolgt von einer halbkreisförmigen Lounge auf der Steuerbordseite und einer voll ausgestatteten Küche achtern mit Kühlschrank und Mikrowelle. Zwei Einzelbetten in der privaten Mittelkabine können leicht in ein Doppelbett umgewandelt werden. Im Cockpit verwandelt sich eine U-förmige Sitzgruppe in eine Sonnenliege, und die Sicht vom erhöhten Steuerstand ist ausgezeichnet. Eine Luke im Boden des Brückendecks bietet guten Zugang zum Motorraum. Eine Transomdusche, eine Durchgangsscheibe und eine Wet Bar waren Standard.
Bemerkenswerte Merkmale
- Zwei 6.2 Mercruiser 180 Stunden
- Westerbeke Generator nur 30 Stunden
- Gerade gewartet und bereit zu gehen
- Neuere Unterwasserfarbe
- Neue Abdeckung
- Klimaanlage/Heizung
- Garmin GPS
- Elektronischer Schaltvorgang
- Ankerwinde
- Suchscheinwerfer
- Stereo
- VHF-Funkgerät
- Batterieladegerät
- Druckwasseranlage
- Hydraulische Motorhaube
- Warmwasserbereiter
Haftungsausschluss
National, seine Agenten und Makler, bieten die Details und Beschreibungen der Schiffe in gutem Glauben an, garantieren jedoch nicht die Genauigkeit der Informationen oder garantieren, vertreten oder stellen die Beschreibung oder den Zustand der Schiffe nicht dar. Ein Käufer sollte die Beschreibung und den Zustand eines Schiffes durch eine Inspektion durch einen qualifizierten Gutachter und/oder Mechaniker überprüfen. Die Schiffe werden vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten. National gibt keine Garantien, Zusicherungen oder Gewährleistungen hinsichtlich des Eigentums und der Möglichkeit, das Schiff zu dokumentieren oder zu registrieren. National handelt nur als Makler, und alle Fragen zu Eigentum, Dokumentation und Registrierung liegen zwischen Käufer und Verkäufer.
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