Pacific Trawler Cruiser

2002 PACIFIC TRAWLER 40
Ein ausgezeichneter Ozeanüberquerungs-Trawler

Entdecken Sie die perfekte Kombination aus Seetauglichkeit, Komfort und bewährter Zuverlässigkeit mit diesem gut gepflegten 2002 Pacific Trawler 40. Dieser mittelgroße Langstrecken-Kreuzer stellt eines der besten Beispiele für das renommierte Handwerk von Pacific Trawler dar. Er wurde seit 2012 von einem sachkundigen Eigentümer gut betreut, der den Wert von präventiver Wartung und ordnungsgemäßer Dokumentation versteht. Mit ihrer Reichweite von über 1.000 Seemeilen ist dieses Schiff sowohl beim Überqueren von Ozeanen als auch beim Erkunden von Küstengewässern gleichermaßen zu Hause. Ob Sie einen fähigen Kreuzer für längere Reisen oder eine geräumige Wohnplattform suchen, dieser Pacific Trawler 40 ist nicht nur der günstigste auf dem Markt, sondern erfüllt auch die Anforderungen, die ernsthafte Kreuzer verlangen.

BAUGESCHICHTE
Die Pacific Trawler-Serie wurde in den frühen 1970er Jahren von Blaine Seeley, einem angesehenen Schiffsarchitekten aus Südkalifornien, entworfen. Der Pacific Trawler 40 wurde geschaffen, indem Seeleys ursprüngliches Design von 37 Fuß um 3 Fuß verlängert wurde und wurde von Roger Drill in Bellingham, Washington, gebaut. Sieleys Entwurfphilosophie betonte seetaugliche Rumpfformen, Kraftstoffeffizienz und Langstreckenfähigkeit, Prinzipien, die in diesem 2002 Pacific Trawler 40 perfekt verkörpert sind.

SCHIFFSHIGHLIGHTS
Außergewöhnliche Reichweite & Wirtschaftlichkeit: Angetrieben von einem einzelnen Cummins 330 PS Diesel mit direkter Wellenantrieb, plus Bugstrahlruder, kreuzt dieser Trawler wirtschaftlich mit 8 Knoten und verbraucht dabei nur 2,5 Gallonen pro Stunde, was eine beeindruckende Reichweite von über 1.000 Seemeilen ermöglicht und endlose Kreuzungsmöglichkeiten eröffnet.

Fertig & bereit für die Inspektion: Vollständiger 2025er Auskran mit frischer Unterwasserfarbe, neuen Batterien, einer Inspektion außerhalb des Wassers, einem sauberen Ölanalysereport 2026 und vollständiger Schiffsreinigung. Umfangreiche Wartungsunterlagen und das persönliche Logbuch des Kapitäns dokumentieren verschiedene Details der Pflege dieses Schiffes seit 2012.

Außergewöhnlicher Wohnraum: Der massive, einstöckige Salon und die Kombüse schaffen eine offene, einladende Atmosphäre, die perfekt zum Unterhalten, Essen oder Entspannen geeignet ist. Große Fenster fluten das Innere mit natürlichem Licht und atemberaubenden Ausblicken in jede Richtung. Einfach zu bedienende doppelt gefaltete Fensterjalousien und Vorhänge an allen Salonfenstern. Der Salon umfasst auch eine Uhr mit Barometer, zwei maßgefertigte Stühle, zwei Barhocker und wunderschönes geöltes honduranisches Mahagoni.

AKTUELLE AUFWERTUNGEN & WARTUNG
* 2025: Vollständiger Auskran und Inspektion außerhalb des Wassers
* 2025: Frische Unterwasserfarbe
* 2025: Neuer Batteriebank und 2500 Watt reiner Sinuswellenwechselrichter/Ladegerät 2024
* 2026: Sauberer Ölprobenanalysebericht
* 2026: Vollständige professionelle Schiffsreinigung
* 2026: US Coast Guard Sicherheitsinspektion bestanden
* Laufend: Alle Wartungen aktuell und in umfangreichen Unterlagen sowie im persönlichen Logbuch des Kapitäns dokumentiert

STEUERSTATIONEN
Steuerhaus: Das primäre Kommandocenter bietet außergewöhnliche Sicht, ergonomisches Design und umfassende Elektronik für präzise Navigation. Enthält Joystick-Bugstrahlrudersteuerung. Geteilte Sturmfenster auf Steuer- und Backbord ermöglichen einfachen Zugang zum Bug und zur oberen Steuerstation. Große Sitze mit ausklappbarem Fußstütze machen lange Reisen komfortabel.

Obere Steuerstation: Die massive Flybridge bietet einen herrlichen 360-Grad-Blick – ideal für Kreuzfahrten bei schönem Wetter, um Gäste zu unterhalten oder zum Entspannen vor Anker. Voll ausgestattet mit vollständiger Navigations-Elektronik und Bugstrahlrudersteuerung. Beide Stationen verfügen über alle notwendigen Geräte für sicheres Passieren.

DECK & EXTERIEUR
Heckcockpit: Großzügiger geschützter Raum, perfekt für das Fahren unter Segel oder um spektakuläre Sonnenuntergänge beim Ankern zu genießen.

Schwimmplattform: Groß, leicht zugänglich über eine erhebliche Hecktür – ideal zum Schwimmen, Tauchen oder für den Zugang zum Wasserboot.

Breite, robuste Salon-Sturmfenster: Bieten sicheren Wetterschutz und einfachen Zugang zum Salon unter allen Bedingungen.

Oberdeck: Weitläufiger Bereich rund um die Flybridge-Steuerung, perfekt zum Sonnenbaden, Unterhalten oder einfach zum Genießen der Aussicht.

Gelcoat-Zustand: Gut durchgehend, professionell gereinigt 2026.

UNTERKUNFT
Vorderes Hauptschlafzimmer: Großes, komfortables Kapitänszimmer mit großem V-Bett mit einer maßgeschneiderten Taschenfederkernmatratze, reichlich Stauraum mit großen Schubladen, großzügigem, mit Zedernholz ausgekleideten Kleiderschrank, LED-Leseleuchten und privatem Bad.

Salonbereich: Weitläufiger Unterhaltungs- und Wohnraum, der größte, den wir auf einem 40-Fuß-Schiff gesehen haben. Der Salon umfasst ein zweites volles Gäste-WC und eine Dusche, reichlich Stauraum und nahtlosen Übergang zur Kombüse. Bequeme 98-Zoll-L-förmige Couch, die sich in ein Doppelbett verwandelt. HDTV.

Zwei Bäder: Vorderes Bad sowie großes Salonbad mit Dusche, das Komfort für längere Kreuzfahrten gewährleistet.

KÜCHE
Die gut ausgestattete U-förmige Küche ist ein Traum für Köche und bietet:
* Zwei Kühlschränke für längere Vorratshaltung
* Doppelte Edelstahlspülen
* Voller Ofen und Kochfeld mit Schneidebrett
* Mikrowelle
* Weitläufige Arbeitsfläche
* Unter der Theke zwei Barhocker
* Außergewöhnlicher tiefer Stauraum überall

ANKER & DECKAUSRÜSTUNG
* Edelstahlkrallenanker (primär) und einen Backup-Edelstahlanker
* Logan-Windlass mit etwa 200 Fuß All-Ketten-Rode
* Fortress-Heckanker mit Rode
* Starker Bugstrahlruder für präzise Manövrierfähigkeit
* Mast- und Hebesystem für einfaches Aussetzen des Beiboots

MOTOR, MECHANIK & ELEKTRIK
* Hauptmotor: Cummins 330 PS Diesel, gut gewartet mit dokumentierten Serviceunterlagen
* Kraftstoffeffizienz: 8-Knoten-Kreuzfahrt bei etwa 2,5 GPH
* Welle: 1-3/4” tropffrei
* Propeller: 4-Blatt
* Ruder: 28” x 16,5”, Welle 1,5”
* Solarenergie: Zwei Solarpanels mit Wechselrichter für netzunabhängiges Laden der Batterien
* Batterien: Alle neu (2025)

ELEKTRONIK & NAVIGATION
* Radar - Furuno - 1832
* Kommerzieller Radarreflektor am Mast
* VHF (2) DSC, Hailer, Nebelhorn
* Autopilot - Simrad 2 Wiederholer Steuerhaus und Flybridge
* Robertson AP, AIS, GPS - Kartenplotter und Echolot - 2 - Garmin 2006 und 2010. Steuerhaus und Flybridge - 1 Furuno-Positions-Echolot - Backup Uniden
* Kompass - 2 Ritchie
* Extra elektronischer digitaler Kompass im Steuerhaus
* Digitaler elektronischer Wind - Simrad - Geschwindigkeits-/Richtungsruderwinkelanzeige
* Bugstrahlruder - Sidepower
* Stereo: Alpine AM/FM/CD-Player mit externem Verstärker, Stereo- und Basslautsprechern

ELEKTRIK
* Landstrom 115V/30 Amp mit automatischer Sicherheits-Hochtemperatur-Trennstelle und Steckerstart
* Startbatterien: 4D 12V
* Hausbatterien - 6 tiefzyklische 6 V
* 2500 Watt reiner Sinuswellenwechselrichter/Ladegerät 2024
* Batteriekombinierer
* Galvanischer Isolator
* Zantec 2000 Controller
* Zantec Batterieverbrauchsmonitor
* Tankmonitor - Kraftstoff und Wasser

BEIBOOT
10 Fuß RIB-Beiboot mit 2-Takt 15 PS Außenbordmotor, komplett mit einem speziellen Hebesystem für bequemes Aussetzen und Einholen.

FAZIT
Dieser 2002 Pacific Trawler 40 stellt eine seltene Gelegenheit dar, einen bewährten Ozeanüberquerungs-Trawler von einem der angesehensten Hersteller der Branche zu erwerben. Ob Sie sich Küstenkreuzfahrten, Offshore-Passagen oder den Lebensstil an Bord vorstellen, dieser Pacific Trawler 40 bietet die Reichweite, den Komfort und die Haltbarkeit, um all dies möglich zu machen. Ihr gut gepflegter Zustand, umfassende Wartungsunterlagen und der sofortige Status machen dies zu einem außergewöhnlichen Wert auf dem heutigen Markt, da es der günstigste Pacific Trawler 40 auf dem Markt ist, der seit geraumer Zeit erhältlich ist.