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Stentor Vripack 1800 Explorer

€479.500

Angeboten durch:

Elburg Yachting BV

J.P. Broekhovenstraat 37
Elburg, Gelderland
Niederlande
+31 (0)525 68 68 68

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Marke Stentor
Typ Vripack 1800 Explorer
Baujahr 2002
Bootszustand Gebraucht
Preis €479.500
Bootstyp Motor
Klasse Motoryacht
Länge 17.9 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Stahl
Liegeplatz Elburg, Niederlande
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 17.9 m
Breite 5 m
Tiefgang 1.35 m
Verdränger 44000 kg
Marke Perkins Sabre
Treibstoff Diesel
Motor 130 PS
Steuerung Direktantrieb
Motorbetriebsstunden 3712
Marke Perkins Sabre
Treibstoff Diesel
Motor 130 PS
Steuerung Direktantrieb
Motorbetriebsstunden 3712
Verdecke
  • Bimini Top
  • Cockpit Persenning
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Kartenplotter
  • GPS
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Heckstrahlruder
  • Bugstrahlruder
  • Heizung
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
  • Flossenstabilisator
Konstrukteur Vripack Design
Werft Stentor Yachts BV - Sneek
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 4
Treibstoffstanks 7900 Liter
Frischwassertanks 2500 Liter
Fäkalientanks 2 x 400 Liter

Beschreibung

Diese seetüchtige und vollständige Stentor 1800 ist bereits mit einem neuen Farbsystem (Aufbau und Rumpf) ausgestattet. Sie wurde von Vripack entworfen und 2002 von der hochwertigen Werft Stentor fertiggestellt. Die Yacht ist solide gebaut für Seetüchtigkeit (CE-A). In den letzten Jahren hat der aktuelle Eigentümer stark in diese Yacht investiert. Unter anderem ist die Yacht mit einem Raymarine-Autopilot-System ausgestattet, das von beiden Steuerpositionen bedient werden kann, die Yacht ist bereits mit einem neuen Simrad-Navigationsbildschirm ausgestattet, die Yacht ist bereits mit einem Solarpanelsystem mit Victron Cerbo-Steuerung ausgestattet, das remote abgelesen werden kann, es ist ein Victron Quattro Wechselrichter/Batterieladegerät installiert. Die Yacht ist für lange Seereisen geeignet, die hydraulischen Stabilisatoren in Kombination mit dem Rondspant-Rumpf erhöhen den Komfort auf See. Zudem wurde ein Backup-System für die Hydraulik installiert. Der Grundriss dieser Yacht ist gut durchdacht und zeichnet sich insbesondere durch das schöne, geräumige Achterdeck aus, das über eine großzügige U-förmige Sitzgruppe mit doppelten Tischen und einem solide gebauten Achterzelt (2020) verfügt. Die zweite Steuerposition befindet sich im festen Steuerhaus und kann über die Schiebetüren in beiden geräumigen Gangways erreicht werden. Das feste Steuerhaus dient auch als Salon und ist mit einer komfortablen L-förmigen Sitzgruppe ausgestattet und bietet durch die großen Fenster viel Licht. Die Kombüse befindet sich unter dem Achterdeck und verfügt über eine geräumige L-förmige Küche und eine komfortable Essecke. Das Hauptschlafzimmer befindet sich hinter der Kombüse und hat ein freistehendes Doppelbett, das diagonal im Raum positioniert ist. Das Hauptschlafzimmer bietet viel Stauraum und ein eigenes Badezimmer mit Waschbecken, elektrischer Toilette und Duschkabine. Vorne befindet sich die Gästekabine mit einem freistehenden Doppelbett. Vom Flur aus kann das zweite Badezimmer sowie der klare Maschinenraum erreicht werden.

Für Fragen und/oder zur Vereinbarung eines Termins sind Sie bei Elburg Yachting herzlich willkommen.

Bootsinformationen

Material Rumpf: Stahl - Dunkelblau mit Edelstahlkante - 2010 lackiert - Antifouling 2017

Material Aufbauten: Stahl - Weiß - 2024 lackiert

Material Deck: Stahl mit rutschfesten Matten im Gang

Rumpfform: Rundbilge + 2 x hydraulische Stabilisatoren

Verdrängung: Ca. 44 Tonnen

Steuerposition(en): Hydraulische Servolenkung

Kran: Hydraulischer Deckkran mit Edelstahlstützbalken für das Beiboot

Badeplattform: Teakdeck + Badeleiter

Ankerwinde: Vetus hydraulisch, ca. 60 kg Danforth + 70 m Kette

Fensterrahmen: Gebo Aluminium-Doppelverglasung, 2 x Schiebetür SB + PB + 1 x Heckeingang

Innenraum: Massives Marine-Teakholzverkleidung mit Teakboden im gesamten Yachtbereich

Liegeplätze: 4 x (2 x 2 Pers. freistehend)

Dinette: 2 x (1 x in der Kombüse + 1 x auf dem Achterdeck)

Toilette: 2 x elektrisch

Dusche: 2 x in eigener Kabine

Wasserkapazität: Ca. 2500 Liter

Abwassertank: Ca. 400 Liter schwarz + ca. 400 Liter grau

Warmwassersystem: Boiler

Heizsystem: Maritime Booster Zentralheizung

Kochsystem: Siemens 4-Brenner Keramikherd mit Siemens Dunstabzugshaube

Mikrowelle/Backofen: Siemens Mikrowelle Plus Kombi-Mikrowelle/Backofen

Kühlschrank: Liebherr Kühlschrank ca. 185 L + Liebherr Gefrierschrank mit drei Schubladen

Kompass: Simrad IS15

Log: Simrad IS15

Echosounder: Simrad IS15

VHF: Sailor 6215

Radar: Simrad NSE 12 Kombi-Kartenplotter + Simrad AI50 AIS

Autopilot: Simrad

G.P.S.: Simrad NSE 12

Plotter: Simrad NSE 12 + Simrad NSS EVO 3S

Motorstunden: Ca. 3712 Stunden

Treibstoffkapazität: Ca. 7900 Liter + Inspektionsöffnung

Getriebe: 2 x hydraulisch

Bugstrahlruder: Hydraulisch proportional

Heckstrahlruder: Hydraulisch proportional

Stromversorgung: 12 + 24 + 220 Volt

Generator: Fisher Panda 13,5 kW + Victron Smart Solar Solarpanelinstallation

Landstrom: Verfügbar mit Landstromkabel

Wechselrichter: Victron Quattro 24V / 5000W / 120Ah

Batterieladegerät: Victron Quattro 24V / 5000W / 120Ah

Batterien: Ca. 10 x (Service- und Starterbatterien erneuert)

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