True North 38

Neu auf dem Markt! Dieser 2002 True North 38 ist ein gut gestalteter Downeast-Kreuzer. True North wurde von der Pearson-Werft in Rhode Island mit Stil und Leistung im Hinterkopf gebaut. Das multifunktionale umgekehrte Heck verbindet die geschwungene Linie für ein traditionelles Erscheinungsbild, das auch geöffnet werden kann, um den Zugang zum Wasser zum Schwimmen oder zum Anbringen eines Beiboots durch das Heck zu erleichtern. Der einzelne Yanmar 6LY2A - 440 PS Dieselmotor bietet zuverlässige Leistung und hervorragende Kraftstoffeffizienz für Ihre Reise. (Bitte beachten Sie, dass ich im Video fälschlicherweise von einem 370 PS-Motor gesprochen habe)

Das offene Layout vom Heck bis zum Steuerstand ermöglicht es jedem, am Spaß teilzunehmen. Das Steuerhaus kann durch seine Leinwand- und Isinglass-Verkleidung geschlossen werden. Das Steuerhaus verfügt über eine Sitzbank, die in ein Bett umgewandelt werden kann, und einen Beobachtungsstuhl auf der Steuerbordseite. Die Kombüse und der Kapitänssteuerstand befinden sich auf der Backbordseite. Der Steuerstand wurde auf ein passendes Garmin-Navigationspaket aufgerüstet. Die vordere Kabine mit einem Doppelbett ist komfortabel ausgestattet und umfasst ein geschlossenes Badezimmer mit Dusche. Es gibt einen Kleiderschrank auf der Backbordseite und Schränke zur Aufbewahrung.
Der "kitzlige" Eigentümer hat während seines Besitzes umfangreiche und zeitgerechte Serviceunterlagen geführt, die Ihnen zur Einsicht zur Verfügung stehen.
Merkmale & Upgrades

• Königsblauer Awlgripped-Rumpf
• Garmin 7616 Kartenplotter
• Garmin 8610 2. Display
• Garmin Reactor Autopilot mit GHC 20 Steuergerät
• Garmin VHF 115
• Garmin AIS600 Senden & Empfangen
• Garmin 404xHD Offene Array Radar
• Garmin GSD 24 Sensor
• Garmin Heckkamera mastmontiert
• Sidepower Proportional Bug- und Heckstrahlruder mit Dock Hold
• Neuer Sidepower Proportional Bugstrahlruder-Motor installiert 2025
  
• Neue Ankerwinden-Schalter installiert Februar 2025
• Windschutzscheibe 2026 neu abgedichtet
• Umkehrzyklus Heizung/Klimaanlage
• Espar Dieselheizung
• 2012 8,5' aufblasbares Beiboot (nicht abgebildet) ist enthalten.
• Angetriebenes Lukenlift zum Maschinenraum
• Alle Schläuche und SS-Klemmen wurden 2020 ersetzt
• Sonihull SHO2 Ultraschall-Antifouling-System
• Reverso Ölwechsel-System
• Magna Sinuswellenwechselrichter/Ladegerät
• Vacuflush-Toilettensystem
• SeaFire automatisches Löschsystem
• CQR-Anker auf Edelstahl-Pulpit
• Niedrigprofil Muir Edelstahl-Ankerwinde
• Cockpit-Flutlicht
• Dach- und Reling-Rutenhalter.
• Abgelaufene ACR Epirb mit Express-Notfalltasche
• Flüssigkeiten und Filter zuletzt im Januar 2026 gewechselt
• Wärmetauscher und Steigleitungen wurden 2023 gereinigt
• Neuer Turbo 2020 installiert
• Neue hydraulische Lenkung 2020
• Cockpitdeck neu abgedichtet
• Neuer Dual Racor-Mischbehälter 2017 installiert
• Neue schwarze Wasserleitungen 2020 installiert
• Durchlässe wurden 2020 gereinigt und gefettet
• Kraftstofftanks wurden 2017 dampfgereinigt
• Neuer Wedgewood Vision Propan 3-Brenner-Kochfeld
• Mikrowelle