Van Wijk 830 Classic

Beschreibung

Dieses Van Wijk 830 ist ein besonderes Schiff im aktuellen Angebot. Es ist nämlich eines der seltenen Modelle mit einer vollständigen Sprayrail am Unterwasserschiff. Ein Upgrade, das man kaum findet, aber das enorm viele Vorteile bietet: das Fahren ist deutlich trockener, das Boot ist stabiler, und die ohnehin schon starken Segeleigenschaften des 830 werden weiter verfeinert.

Mit nur 1214 Fahrstunden hat dieses Schiff außergewöhnlich wenig für sein Alter gefahren. Viele Teile sind in gutem Zustand, obwohl das Vordeck und die Gangborden auf lange Sicht Aufmerksamkeit verdienen (Teak muss ersetzt werden). Die Bimini und das Heckzelt sind komplett, haben aber ihre beste Zeit hinter sich.

Darüber hinaus ist das Boot besonders umfangreich ausgestattet mit u.a. hydraulischer Steuerung, Bugstrahlruder, Boiler, umfangreicher Teakverkleidung und einer Bimini. Die Funktion der Heizung ist unbekannt.

Mit etwas Aufmerksamkeit für das Teak des Vordecks/Gangborden und auf lange Sicht einem neuen Bimini & Heckzelt steht hier ein 830, das zu einem wunderschönen Schiff mit großartigen Segeleigenschaften heranwächst.

Optionen & Zubehör

Technisch

• Einzigartige vollständige Sprayrail am Unterwasserschiff
• Hydraulische Steuerung an der Steuerkolonne mit 90 cm Steuerlenkrad
• Stuwdrucklager mit homokinetischer Kupplung und Zwischenwelle
• Bugstrahlruder
• Geräuschdämpfende Isolierung im Motorraum
• Automatische elektrische Bilgenpumpe + Handbilgenpumpe
• Navigationsbeleuchtung
• M.o.b.-Schalter
• Edelstahl Trimmlage
• Edelstahl Schutzleiste am Bug
• Edelstahl Absperrventile an den Rückbänken
• 30 Liter Kühlschrank eingebaut
• Waschbecken mit 100 L Wasserbeutel + elektrische Pumpe
• 19L Boiler, betrieben mit dem Motor + Mischarmatur und Decksdusche
• Warmluftheizung (Funktion unbekannt)
• Beleuchtung unter den Gangborden (6x Halogen)
• 12V Anschlüsse
• Reya Batterieladegerät mit Fehlerstromschutz + Landstromanschluss
• Radio/CD-Player mit wasserdichten Lautsprechern
• Clipper (Tiefe, Geschwindigkeit und Log)
• Flüssigkeitskompass

Teak

• Teakfinish Cockpitboden & Bodenluke
• Teakfinish Rückbänke
• Teakfinish Seitenbänke
• Teakfinish Motorraum
• Teakfinish zwischen den Vorderbänken
• Teakholztisch im Vorschiff, höhenverstellbar
• Teak Steuerstuhl auf Säule mit Klapptisch

(Achtung: Teak auf Vordeck und Gangborden muss ersetzt werden.)

Kissen

• Dicke 8 cm Sitzkissen vorne und hinten
• Rückenpolster vorne und hinten
• Kissen auf dem Steuerstuhl
• Bezug für den Steuerstuhl
• Vertikaler Teppich
• Toilettenteppich

Bimini & Heckzelt

• Komplett vorhanden
• Funktional, muss aber auf lange Sicht ersetzt werden
• Inklusive Bimini