Alfamarine 140

Unterkunft

Hauptdeck
Vorne: Master-Kabine über die gesamte Breite mit begehbaren Kleiderschränken, Badezimmer mit separatem WC, Bad/Jacuzzi, Dusche/Dampfbad; zusätzliche Einzelkabine in der Master-Kabine mit eigenem Badezimmer (Bad/Jacuzzi), separater Essbereich für den Master
In der Mitte: Wäsche- und Kombüse auf der Steuerbordseite, Tages-WC auf der Backbordseite, Treppen zu Brückendeck und Unterdeck
Hinten: Esstisch, der in den Hauptsalon führt, der zum Hauptdeck hinten führt

Unterdeck
Backbordseite:
Gästekabine mit zwei Einzelbetten vorne
Gästekabine mit drei Einzelbetten in der Mitte
Doppelte VIP-Kabine hinten

Steuerbordseite:
Doppelte Gästekabine vorne
Gästekabine mit zwei Einzelbetten in der Mitte
Doppelte VIP-Kabine hinten
Alle Kabinen mit eigenen Duschen

Oberdeck
Brückenkommando vorne, Kapitänskabine auf der Backbordseite, Schiffsbüro auf der Steuerbordseite, Master-Büro hinten auf der Backbordseite
Flur auf der Steuerbordseite, Disco hinten, die zum Brückendeck führt, großer Gästetisch hinten mit gepolsterten Sitzbereichen

Unterkunftsausstattung

Unterhaltungsausrüstung
Sony Hifi-System mit CD/DVD-Playern überall
Seatel 4006 Sat-TV-System
Plasma-Flachbildfernseher im Salon, Lounge und Hauptschlafzimmer
LCD-Flachbildfernseher in VIP-Kabinen, Gästekabinen, Kapitänskabine und Crew-Mess

Küche / Wäscherei

Miele Kochplatte
Miele Ofen
Whirlpool Dunstabzugshaube
Whirlpool Mikrowelle
2 Whirlpool Kühlschränke
2 Whirlpool Gefrierschränke
Miele Geschirrspüler
Miele Waschmaschinen
2 Miele Trockner

Navigation / Kommunikation

Kommunikationsausrüstung
JRC NCR330 Wetterfax
Sailor C4900 + Sailor RT422 VHF-Funkgeräte
Sailor HC4500 SSB-Funkgerät
Sailor TT3020 Satellitenradio
Standard C Kommunikationssystem
Saab AIS
Navigationsausrüstung
C-Plath SR180 gyroskopischer Kompass
JRC FF50 Echolot
JRC Nav500 GPS
JRC Plot700FX Kartenplotter
C-Plath Autopilot
Decca Radar
HP Navigationscomputer

Mechanisch / Elektrisch

Kohler 80kW Generator (2) 3485 und 3499 Std.
Kohler 66kW Generator
Idromar 600 l/h Wasseraufbereiter (2)
Rotor 4RN2 50kW Bugstrahlruder
ZF Getriebe mit V-Antrieb und 4-Blatt-Propellern
Radice-Propeller 4 feste Blätter
Koopnautic Stabilisatoren
Hamann Abwasserbehandlungsanlage
DVZ Öl/Wasser-Trenner und Alfa Laval Kraftstoffbehandlung
Condaria 480.000 BTU Klimaanlage
Spannung: 380V-3 Phasen, 220V 50 Hz
Strom
Strom 100 kW Frederico Landucci Wechselrichter 220V/24V
Batterien 75 Amp + 75 Amp + 25 Amp
Mastervolt Batterieladegeräte
2 x 300 Liter 3 kW Gianneschi-Boiler
13 Vacu-Flush Frischwasser-Toiletten.
Verbrauch: 900 l/h bei 17 Knoten / 300 l/h bei 13 Knoten / 150 l/h bei 10 Knoten
Reichweiten: 1000 Seemeilen bei 13 Knoten / 2000 Seemeilen bei 10 Knoten
Dieseltanks: 30.000 Liter
Frischwassertanks: 7.200 Liter
Grauwassertanks: 1.400 Liter
Schwarzwassertanks: 700 Liter

Sicherheit

Brand- und Bilgenüberwachungsalarmsysteme
Seefeuerlöschsystem und Feuerlöscher
Automatische Bilgenpumpen und manuelle Bilgenpumpen
Komplette Sicherheitsausrüstung mit 4 Zodiac-Rettungsinseln für 6 Personen
Horn
Barometer
EPIRB-Satellitenbake (Emergency Position Indicating Radio Beacon)

Ausschreibungen / Spielzeug

Zodiac Tender mit Yamaha 70PS Außenbordmotor
Jetski für 2 Personen - Yamaha, max 160kg, 352 IDS

Servicehistorie / Konstruktion

Durchgeführte Arbeiten,
•Ausheben, für vollständige ABS-Rumpfinspektion.
•Wellen, Ruder und Propeller entfernt, inspiziert und mit neuen Dichtungen und Lagern ersetzt.
•Rumpfplatteninspektion, neuer Abschnitt unter dem Maschinenraum 2mx2m hinzugefügt.
•Antifouling und Anoden ersetzt.
•Propellergeschwindigkeit auf Wellen, Propellern und Bugstrahlruder lackiert.
•Alle Tanks entleert, gereinigt und inspiziert, alle neuen Dichtungen.
•Schwarze und graue Wassertanks lackiert mit Interline 704.
•Frischwassertank lackiert mit Interline 925.
•Ballasttanks gereinigt und lackiert mit Interline 925.
•Neues Generator-Schaltpanel, Easygen 3500 Touchscreen-Steuerung.
•Tank-Sensoren installiert und in das Hauptschaltpanel des Maschinenraums integriert.
•Hamman Abwasserbehandlungsanlage gewartet.
•Wasseraufbereitungsanlage gewartet. (einige Rohrleitungen mussten ersetzt werden)
•Maschinenventile entfernt, ersetzt und nach Bedarf überholt.
•Kohler-Generatoren gewartet, Notstromgenerator gewartet, Generatoren unter den Anforderungen von ABS belastet getestet.
•Getriebe des Hauptmotors gewartet.
•Grauwasser- und Schwarzwasserpumpen gewartet.
•Frisch- und Seewasser-Kühlpumpen gewartet.
•Bilgen-, Feuerlösch- und Deckwaschpumpen gewartet.
•Bilgen- und Feuer-Pneumatikventile gewartet.
•Bugstrahlruder gewartet.
•Mega-Test der Elektromotoren, Hauptschaltpanel Maschinenraum und Brücke.
•Zentrale Klimaanlagen gewartet
•Klimaanlagen-Fancoil-Einheiten gewartet (insgesamt 48)
•Erneuerung der Sammelrohre im Fancoil-Rohrleitungssystem.
•Kraftstoffreiniger gewartet
•Bilgenseparator gewartet
•Zwei neue Warmwasserbehälter installiert.
•Verbesserung des CO2-Entlüftungssystems auf Anfrage des ABS-Prüfers.
•Abbau der Spritzringe des Hauptmotors für den ABS-Prüfer.
•Alle Bullaugen und Heckquartiere geschliffen und Blasen repariert & neu lackiert.
•Maschinenraum- & Brückentüren geschliffen und Blasen repariert & lackiert
•Einen Abschnitt von Teakholz auf dem Brückendeck achtern ersetzen, um Scuppers einzuschließen, um zu verhindern, dass Wasser auf dem Deck steht.
•Alle Teakdecks geschliffen, Verfugungen nach Bedarf ersetzt.
•Alle LSA- und FFE-Ausrüstungen zur jährlichen Wartung geschickt.
•Tender und Jetskis für die Sommersaison gewartet.
•Neues Transas Navi-sailor 4000 ECDIS.
•Yachtspot-Marine-WLAN-Einheit installiert.
Dies ist nur eine kurze Übersicht über einen umfangreichen Umbauzeitraum, der vom Eigentümer und der Crew durchgeführt wurde.
Umbau im Jahr 2017
•Aufwertungen der Innenmöbel
•Neue Teppiche
•Innenraum-Upgrades

Schiffsarchitektur Andrea Bacigalupo
Innenarchitektur Jim Collins
Bruttotonnen 429 Tonnen

Deck

Teakdecks
SHHP Pool TW-Anker 272kg Anker (2)
Sanguineti-Chiavari Kräne
Lofrans Ercole Verticale EV000212 Ankerwinde
Sanguineti-Chiavari Passarelle
Sanguineti-Chiavari Badeleiter
Split-Level über Jacuzzi Bimini-Top

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.