Carolina Classic 28
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Top Knotch Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Carolina Classic |
|---|---|
| Typ | 28 |
| Baujahr | 2003 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$89.900 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Fischerboot (Salzwasser) |
| Länge | 8.66 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Stuart, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 8.69 m |
|---|---|
| Breite | 3.2 m |
| Tiefgang | 0.76 m |
| Aufkimmung am Heck | 24° |
| Max. Durchfahrtshöhe | 2.13 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | KAMD 300 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2003 |
| Motor | 290 PS |
| Motorbetriebsstunden | 1500 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | KAMD 300 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2003 |
| Motor | 290 PS |
| Motorbetriebsstunden | 1500 |
| Zusätzliche Ausstattung |
|
|---|---|
| Verdecke |
|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Treibstoffstanks | 220 gal |
|---|---|
| Frischwassertanks | 30 gal |
| Fäkalientanks | 15 gal |
| Rumpfform | Deep Vee |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
VORLÄUFIGE LISTE!
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Die 28 ist eine Maschine, die vollständig für einen Zweck entworfen und präzise gebaut wurde: Offshore-Trophäenfischen. Da die Angelbedingungen variieren, bieten wir eine Kombination aus Zwillingsmotorleistung und Antriebsoptionen an. Benzin oder Diesel. Konventioneller Innenbord- oder Jackshaft-Antrieb zu Sterndrive. Und eine große Reichweite bei der Kraftstoffkapazität für alle. Auch viel Platz zum Wohnen. Eine Kabine mit sechs Fuß Kopffreiheit. V-Bett mit Füller. Küche mit Mikrowelle, Spüle, Kühlschrank und Tisch. Vollwertiges elektrisches WC mit Dusche. Und Stauraum überall. Am besten ist, wie einfach sie zu warten ist. Der trockene, übergroße Motorraum bietet großzügigen Zugang zu den Hydrauliken, Generatoren, Pumpen und Batterien. Der Bilgenbereich verläuft in einem Tunnel unter dem gelbeschichteten Maschinenraum, sodass alle wichtigen Mechaniken trocken und sauber bleiben. Die Lufteinlässe sind hoch über der Kante angebracht, um korrosiven Salznebel fernzuhalten. Sogar die Wände der Kabine sind mit Gel beschichtet, sodass sie leicht gereinigt und schimmelfrei gehalten werden können. Die 28 ist komplett. Es gibt eine sehr kurze "Extras"-Liste. Am beliebtesten ist der Kommandoturm, der die untere Steuerstation umschließt und eine vollständige zweite Station darüber bietet.
Zusätzliche Beschreibung
Die Durchfahrtshöhe der Brücke mit Turm beträgt 12'0".
Motorhinweise
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Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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