Grand Banks Eastbay
Verkäufer Kontaktieren
XAngeboten durch:
| Marke | Grand Banks |
|---|---|
| Typ | Eastbay |
| Baujahr | 2003 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$395.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Downeast (Fischen) |
| Länge | 13.11 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Alexandra Bay, New York, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 13.11 m |
|---|---|
| Breite | 4.08 m |
| Kieltyp | anderes |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 6CXM-GTE |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 465 PS |
| Motorbetriebsstunden | 1212 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 6CXM-GTE |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 465 PS |
| Motorbetriebsstunden | 1205 |
| Konstrukteur | Ray Hunt Associates |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 1 x 450 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 110 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 32 gal |
Beschreibung
Dieser beheizte, indoor gelagerte Grand Banks 43 Eastbay HX wird hoch geschätzt als ein Premium-Cruiser im Downeast-Stil, der für Geschwindigkeit, Komfort und in vielen Fällen für Langstreckenkreuzfahrten konzipiert ist. Dieses Schiff ist bekannt für seinen modifizierten Deep-V-Rumpf, der eine stabile, trockene und komfortable Fahrt unter verschiedenen Seebedingungen bietet.
Unterkünfte
Das Standardlayout der 43HX ist ein Zwei-Kabinen-Decksplan. Die Master-Kabine mit ihrem Inselbett befindet sich vorne, und der angrenzende Kopfbereich, steuerbord, kombiniert eine marine Toilette, ein Waschbecken und eine Dusche. Die kleinere zweite Kabine, auf der Steuerbordseite, ist mit übereinanderliegenden Betten ausgestattet.
Weiter achtern gibt es eine U-förmige Kombüse auf der Steuerbordseite, in der Mitte, mit einer L-förmigen Essecke gegenüber. Der Steuerstand/Salon verfügt über eine Steuerbord-Hubstation mit Podestsitzen und einem geräumigen Armaturenbrett mit Platz für eine vollständige Palette von Elektronik. Es gibt eine L-förmige Lounge achtern auf der Steuerbordseite.
Mechanische Ausrüstung
Der Standardantrieb besteht aus einem Paar von 465-PS-Yanmar-Dieselmotoren, die den modifizierten V-Rumpf (mit Propellervertiefungen zur Reduzierung des Tiefgangs) mit einer Reisegeschwindigkeit von etwa 25 bis 28 mph antreiben. Eigentümer berichten häufig von effizientem Fahren bei 20-22 Knoten.
Küchenausstattung
Gewürzschrank, Arbeitsplatte, Corian mit Spritzschutz, Vorhänge mit Brandschutzspray behandelt, Abluftventilator 12V, Einhebelarmatur, Schrank, Mikrowelle/Heißluftofen 110V, Force 10 3-Brenner Propan-Kochfeld und Ofen, Kühlschrank mit Teakholz-Tür.
Deck- und Rumpfausrüstung
Ankerkettenlager, selbstentwässernde Ankerplattform,
Edelstahl-Rollenstützen und Festmacher, Edelstahl
Decksfüllungen, rutschfestes Deck, seitliches und vorderes
Deck des Kabinenhauses und Hardtop mit lackierter rutschfester
Rutschfestes Deck, Oberseite des Hardtops lackiert rutschfest,
Flaggenmasthalter, Bug und Heck, Vordecklager,
Frischwasserhahn im Backbord-Deckslager, Haltegriffe,
Winde.
Navigationssysteme
2022 Furuno 12" MFD TZ-Touch 3, Radar, Autopilot mit Fernbedienung, ICOM VHF, AIS
Zusätzliche Ausrüstung
Hohe Abgastemperaturwarnung, 3 MarineAir 16k BTU Einheiten, Bennet Trim Tabs, Schalldämmung im Maschinenraum, Kraftstofffilter-Wasserabscheider für jeden Motor, Reverso Ölwechselkit, 2024 AGM 4D Batterien, Maschinenraumgebläse 12V. 2014 HIGHFIELD UL-290, 2017 Mercury 6PS Außenbordmotor.
Angeboten durch:
Angeboten durch:
Services
- VersicherungVersicherung
