Mikelson Long Range Cockpit MY

Installierte Optionen, die mit diesem Boot enthalten sind

Bootsaufbau und Beschreibung:
Beginnend am Bug ist der Bereich vor der portugiesischen Brücke "voller Geschäft". Die Decks sind frei für einfaches Handling der Leinen und Ankern. Die 4000 lb. Maxwell Ankerwinde ist über dem Deck positioniert und hat eine Winde zum Wenden. 

Hinter der portugiesischen Brücke befindet sich das Steuerhaus, das von den Türen auf der Steuer- oder Backbordseite betreten werden kann. Auf der Backbordseite befindet sich die L-förmige Sitzbank mit einem festen Tisch auf einem Sockel. Ein Kleiderschrank und ein Navigations-/Computerplatz befinden sich auf der Steuerbordseite, ordentlich in die Wendeltreppe zur Brücke integriert. Ein einzelner Stidd-Steuerstuhl ist mittig montiert und ist in Reichweite aller Elektronik, die direkt vorne montiert ist. Die einzige Vorrichtung über Kopf ist eine elektrisch öffnende Luke für die Abluftbelüftung. Das Steuerhaus kann durch eine mittig angeordnete Schiebetür vom Salon abgetrennt werden. 

Der Zugang zur Eignerkabine befindet sich achtern, während die Gästekabinen vorne und auf der Steuerbordseite liegen. Die erste Gästekabine befindet sich direkt gegenüber der Treppe auf der Backbordseite. Sie verfügt über obere und untere Kojen für großzügige Breite und hat viel Stauraum. Diese Kabine ist durch eine große Schiebetür zugänglich und hat ein eigenes Badezimmer mit Dusche. Ganz vorne befindet sich eine große Kabine mit übergroßen V-Kojen, reichlich Stauraum und eigenem Badezimmer mit Dusche. Der Waschraum/Trockenraum/Speicherraum befindet sich im Gang auf der Steuerbordseite unter der Treppe. Die Eignerkabine ist vollbreit und verfügt über ein Kingsize-Bett quer zur Backbordseite. Am vorderen Ende dieser Kabine gibt es eine Kommode, Buchstauraum und einen eingebauten Fernseher. Auf der Steuerbordseite befindet sich das ensuite Badezimmer mit Dusche und einem Notzugang zum Maschinenraum. Entlang der hinteren Wand gibt es Kleiderschränke, Schubladen und Stauraum. Die Bullaugen über dem Bett sind clever hinter Shoji-Schirmen versteckt, um ein sanftes Licht zu erzeugen. 

Die Küche befindet sich achtern des Steuerhauses und ist vollständig offen zum Salon. Es gibt eine große U-förmige Sitzbank gegenüber der Küche. Die Küche, wie der Rest des Schiffes, ist sehr gut in Kirschholz verarbeitet, mit Kirsch- und Ahornparkett. Der einzige Teppich befindet sich im Salon, ist aber lose, um die Holzfußböden leicht zu zeigen. 

Wenn man den Salon durch die hintere Schiebetür aus Edelstahl verlässt, ist das hintere Deck offen und einladend. Schiebetüren aus Lucite blockieren den Wind und Spritzwasser von den Rundlaufdecks. Auf der Steuerbordseite gibt es eine Zugangstreppe zur Flybridge und achtern befindet sich eine große U-förmige Sitzbank mit festem Tisch. An beiden Seiten des Tisches führen Stufen hinunter zum Turnier-Cockpit. Das Cockpit ist mit einer Steuerstation und 2 - 2000 lb. Winden zum Wenden ausgestattet. Ein elektrischer Lift öffnet den Zugang zu den Crewquartieren und dem Maschinenraum. Im Crewbereich gibt es eine Werkbank, einen Kühlschrank und einen Stauraum auf der Steuerbordseite sowie eine Kapitänskajüte und ein Badezimmer auf der Backbordseite. Der Zugang zum Motorraum ist mittig vorne und dieser Bereich wurde für eine einfache Wartung und Bedienung aller Hilfsmaschinen konzipiert.


Küche:
- Granit-Arbeitsplatten
- 2 Kühlschränke unter der Arbeitsplatte 
- 2 ausziehbare Gefriertruhen 
- Bosch Geschirrspüler
- Klappbarer Flachbildfernseher
- Ausziehbare Regale 
- Bosch Backofen und Kochfeld
- Parkettboden 

Elektronik:
- Simrad Windgeschwindigkeit
- Simrad Bootsgeschwindigkeit
- Simrad Echolot
- Furuno Navnet mit separatem GPS-Kartenplotter & Bodenfinder auf der Brücke
- Raymarine E140w Kartenplotter auf der Brücke
- Cat LCD-Display 
- Panasonic Telefonsystem im gesamten Boot
- Sharp Fernseher, der mit dem Satelliten-TV-System sowie CC-TV verbunden ist 
- Farb-Elbex Schwenk-Neige-Kamera im Maschinenraum 
- Schwarz-Weiß im Maschinenraum
- Schwarz-Weiß Facoming achtern auf dem hinteren Deck
- Wesmar Stabilisatoren
- Horizon VHF 
- Northstar 958 Kartenplotter 
- Nauticomp Computer/Nauticomp Tageslichtschirm 
- Simrad Autopilot mit Fernbedienung für Satelliten-TV 
- Twin Disc elektronische Steuerungen 
- Repeater für Radar und CC-TV auf der Brücke 
- Neuer zweiter Icom VHF auf der Brücke
- Sidepower Bugstrahlruder auf der Brücke

Elektrisch:
Dieses Boot kann mit einem 50 AMP Kabel oder 2 x 50 betrieben werden, wenn nötig, aber normalerweise reicht eines aus. Es gibt zwei 27 KW Onan Generatoren. Beide Generatoren haben ungefähr 4400 Stunden und wurden regelmäßig gewartet. Alle Schiffsakkus wurden 2017 ersetzt. 
Deck:
Die Flybridge ist vergleichbar mit den meisten 100-Fuß-Yachten. Das Steuer ist mittig vorne mit 2 Stidd-Stühlen. Es gibt eine Bar und einen Kühlschrank sowie eine große U-förmige Sitzbank und einen Tisch auf der Steuerbordseite. Sowohl die Sitzbank auf dem hinteren Deck als auch die Lounge auf der Brücke wurden mit Sunbrella neu bezogen. 
- Hintere und seitliche Decks sind aus Teakholz
- Übergroße Edelstahl-Ovalgeländer
- Intercom vorne und hinten 
- Rahmenlose Fenster
- Frisch- und Salzwasser-Waschstationen
- Beleuchtung für die Gastfreundschaft
- Cockpit-Dusche
- Neuer maßgefertigter Hardtop mit Polycarbonat-Verkleidung
- 6-Personen-Rettungsinsel Avon mit Yamaha 4-Takt 90PS
- Steelhead SM2000R Power-Davit 

Zusätzlich:
- ACR Eprib mit hydrostatischer Auslöseschutzhülle auf dem Bootsdach
- Twin Disc elektronische Steuerungen im Cockpit 
- Schwimmplattform
- Unterwasserlichter
- Frischwasser-Waschstation auf der Brücke 
- Norcold Kühlschrank auf der Brücke 
- Delta-T Luftansaugöffnungen
- 9 Cruisair Klimaanlagen
- Brandschutzsystem, das mit den Motoren zum Herunterfahren verbunden ist
- 1500 GPD Sea Recovery Wasseraufbereiter      

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.