Regal Commodore 2860

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Nur Süßwassergebrauch, dieses Fahrzeug verfügt über Twin MerCruiser 4,3-Liter MPI, Bravo III Sterndrives und nur 389 originale Stunden. Zu den bemerkenswerten Merkmalen gehören, sind aber nicht beschränkt auf: Kopf (elektrisch) mit Waschtisch/Spüle/Dusche, Kohler Generator (6 Stunden), Klimaanlage/Heizung, Cockpit-Kühlschrank und Spüle, Bug-Sonnenpolster, Fernbedienung-Scheinwerfer, Simrad GPS, Camper-Top mit Isin-Glas, Premium Fusion Stereo mit JL Audio Lautsprechern mit Subwoofer und Verstärker (2024) Neue Marine-Mattenböden im gesamten Cockpit und auf der Badeplattform (2024), Transom-Dusche und VIEL MEHR.

Der PowerBoat Guide hatte Folgendes zu sagen:      

Die Regal 2760 Commodore (in den Jahren 2002–05 als 2860 Commodore bezeichnet) ist ein gut gebauter Express mit innovativen Cockpit-Sitzgelegenheiten und einem platzsparenden Innenraum. Sie unterscheidet sich von den meisten anderen Kreuzfahrtschiffen ihrer Größe, da sie auf einem gestuften Rumpf fährt, einem Design, das die Leistung durch Belüftung des Bodens verbessern soll. Unter Deck hat die Commodore einen geräumigen Mittelkabinen-Grundriss mit Schlafplätzen für sechs Personen. Die vorderen und hinteren Schlafbereiche, jeweils mit einem Doppelbett, sind durch Privatsphärevorhänge vom Hauptkabinenbereich getrennt. (Beachten Sie, dass der Platz im hinteren Kabinenbereich begrenzt ist.) Abweichend von der Norm befindet sich der Kühlschrank unter dem vorderen Bett, was zusätzlichen Stauraum unter der Küchenzeile freigibt. Oben ist das Cockpit mit einem doppelbreiten Sitz am Steuer, einer L-förmigen Sitzgruppe gegenüber und einer Bank am Heck angeordnet. Eine Durchgangsscheibe bietet Zugang zur großen Sonnenliege auf dem Vorderdeck. Weitere Merkmale sind ein geformter Bugpulpit, Radarbogen, Cockpit-Nassbar, neigbares Lenkrad und eine Hecktür. Unter mehreren Motoroptionen cruisen die Twin 220 PS MerCruisers I/Os mit 22–23 Knoten und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit im mittleren bis hohen 30er-Bereich.