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Sea Ray 420 Sundancer

€126.555 Angebotspreis: US$149.000

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Knot 10 Yacht Sales

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Vereinigte Staaten
410-469-6485

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Marke Sea Ray
Typ 420 Sundancer
Baujahr 2003
Bootszustand Gebraucht
Preis US$149.000
Bootstyp Motor
Klasse Motorcruiser
Länge 12.8 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Old Saybrook, Connecticut, Vereinigte Staaten
Länge über alles 13.72 m
Breite 4.27 m
Tiefgang 1.01 m
Aufkimmung am Heck 19°
Trockengewicht 25500 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke Cummins
Motor-Modell 6CTA
Treibstoff Diesel
Motor 417 PS
Motorbetriebsstunden 800
Motortyp Innenbord
Marke Cummins
Motor-Modell 6CTA
Treibstoff Diesel
Motor 417 PS
Motorbetriebsstunden 800
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 335 gal
Frischwassertanks 100 gal
Fäkalientanks 42 gal
Rumpfform Deep Vee
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

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2003 Sea Ray 420 Sundancer

Dieser stilvolle und geräumige Luxus-Express-Kreuzer bietet Platz für vier Personen in einer Doppelkabine, einem Doppelkopf mit separater Duschkonfiguration, einem großen Salon und einer Küche in glänzendem Kirschholz-Finish, mit einem Cockpitbereich, der acht Erwachsenen bequem Platz bietet und auch eine eingebaute Bar und eine erweiterte Badeplattform hat. Die Ausrüstungsliste ist umfangreich und umfasst Ankerwinde, Generator, Klimaanlage, Radar, GPS-Plotter, Autopilot und mehr.

Mit zwei 417 PS starken Cummins 6CTA-Dieselmotoren hat das Boot eine Reichweite von 300 Meilen oder mehr, cruisend in den mittleren bis hohen 20er Jahren und verbraucht etwa einen Liter pro Meile mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 35 mph. Das Boot hat in den letzten Jahren umfangreiche altersbedingte Reparaturen und Upgrades durchlaufen, unter anderem zwei Kühlschränke, alle neuen Sanitärleitungen, Rohrleitungen und Armaturen sowie zwei brandneue, werkseitig garantierte ZF-Getriebe in diesem Winter.

Reparaturen und Upgrades

Beide Getriebe wurden im Dezember 2024 ersetzt und die endgültige Ausrichtung wird im Frühjahr erfolgen. Beide Getriebe kommen mit einer Herstellergarantie von (ZF) und einem lokal zertifizierten Installateur.
Habe den Cockpit-Sicherungskasten auseinander genommen, alle Verbindungen gereinigt und die Oberflächen im Sommer 2022 mit Dielektrikum behandelt.
Habe das Instrumentenbrett auseinander genommen, alle Verbindungen gereinigt und die Oberflächen im Sommer 2022 mit Dielektrikum behandelt.
Habe die Gassteuerungen auseinander genommen und die Mikroschalter im Sommer 2022 ersetzt.
Habe die Vorwärts/Rückwärts-Steuerungen auseinander genommen und die Mikroschalter im Sommer 2022 ersetzt.
Habe die Frischwasserpumpe im Sommer 2022 ersetzt.
Habe das Salon-Oberlicht im Sommer 2022 entfernt und neu eingebettet.
Alle neuen Batterien im Dezember 2023.
Habe alle defekten Magnetventile im Herbst 2023 ersetzt.
Habe die Zylinder für die Luke im Herbst 2023 ersetzt.
Habe alle Sanitärleitungen im Sommer 2024 ersetzt.
Habe beide Vacuflush-Toiletten im Sommer 2024 überholt.
Habe die Entlüftungsventile im Sommer 2024 ersetzt.
Habe die Mikrowelle im Sommer 2024 ersetzt.
Habe den Vakuumgenerator am Backbordtank im Sommer 2024 ersetzt.
Habe einen der Küchen-Kühlschränke im Sommer 2024 ersetzt (unter Garantie).
Habe den Cockpit-Kühlschrank im Sommer 2024 ersetzt (unter Garantie).
Habe alle Cockpit-Lautsprecher im Sommer 2024 ersetzt (unter Garantie).
Dampfreinigung der Teppiche im Dezember 2024.

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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