Viking 50 Open

Durchgang

Das Cockpit der 50 OPEN ist großartig, um die Schluchten oder Riffe der Karibik zu befahren.

• 140 Quadratfuß Deck
• Indirekte Beleuchtung
• 4 Clearing-Halter an den Turmbeinen
• Frisch- und Salzwasser-Waschmöglichkeiten
• Am Gurt montierte Rutenhalter
• Glendening Kabelmeister für 50 Ampere Service
• Zugang zum Maschinenraum mit abschließbarer Tür
• Transom-Hawse-Pipes
• Mister-System, über Kopf und in den Gurtleisten
• Bluewater Teak-Kampfsessel mit Raketenwerfer und Abdeckung
• Transom-Thunfisch-Tür mit Klapptor
• 2 Fischboxen im Deck
• Lebendköderbehälter im Deck
• Eskimo El-600 Eismaschine und Eislager im Deck
• Ködergefrierfach
• Cockpitspüle
• Angelzentrale
• Stereolautsprecher
• Cruisair-Kühlung oder Gefriergerät
• Spreader- und Cockpitlichter
• Glendenning elektronische Steuerung für Rückwärtsfahrt, steuerbordseitig angebracht
• Die Rohwasserversorgung befindet sich in der Mittellinie vorne im Maschinenraum und hat eine 120V Pumpe
• Frischwasser-Waschmöglichkeit in der Nähe des Turms

 

JA, SIE IST FISCHGERIGGT

Der komplette Thunfischturm wurde von Palm Beach Towers gebaut, einem weltweit renommierten Turmbauer.

• 6 Ruten-Raketenwerfer
• 4 Clearing-Rutenhalter an den Turmbeinen
• Bluewater Teak-Podest montierter Kampfsessel mit Raketenwerfer
• Am Gurt montierte Rutenhalter
• FRP-geformte Fischbox in der Mittellinie unter Deck, abgelassen über eine Jabsco-Mazeratorpumpe
• Rupp Triple Outriggers mit Hydra Rigger hydraulischer Auslegerbefestigung.
• Miya Epoch US9 elektrische Teaser-Rollen, montiert in einem versenkten Fach auf dem Kommandobrücken-Hardtop
• Kite-Rollenanschlüsse, die 24V unter den Gurtleisten angebracht sind

 

RUMPF UND DECK

Der Rumpf der 50 Viking Open ist aus FRP-Laminat gefertigt, oberhalb der Wasserlinie mit Gelcoat und Farbe versehen.

Die Viking 50 Open basiert auf demselben Rumpf wie die Viking 50 Convertible, die eines der beliebtesten Modelle von Viking war; 120 davon wurden gebaut. Sie ist eine sehr fähige Hochsee-Fischmaschine und bietet gleichzeitig luxuriöse Unterkünfte unter Deck und auf dem Kommandobrücken-Deck. Nach drei Stufen vom 140 Quadratfuß großen Cockpit gelangt man auf das Kommandobrücken-Deck mit 3 Steuerständen und einer Vielzahl von Sitz- und Staumöglichkeiten. Die Sicht ist in alle Richtungen ungehindert. Es gibt Stauraum unter der L-förmigen Bank. Der zusätzliche abschließbare Rutenstauraum im Decksbereich ist eine wirklich hervorragende Raumnutzung. Voll klimatisiert mit relativ neuem Isinglass werden Ihre nicht angelfreudigen Begleiter sehr komfortabel die Action beobachten. Kalte Getränke sind jederzeit verfügbar.

• 3 Teak Bluewater Steuerstühle mit türkisfarbenen Fußstützen und Abdeckungen
• Steuerstand mit Einhebelsteuerung
• Zusätzliche Angelzentrale
• Spüle mit Wasserhahn und eingebautem Sprüher
• Kühlschrank
• 2 Oberlichter
• 3 Oberlichter-Handläufe
• MIYA EPOCH US9 Teaser-Rollen
• Rote und weiße Deckenbeleuchtung
• Stereo mit Lautsprechern
• Steuerstand-AC-System
• 4-seitige Umzäunung mit U-Reißverschlüssen Easy 2 See
• L-förmige Sitzgelegenheit auf der Steuerbordseite mit Stauraum
• Maßgefertigte Kissen mit zusätzlicher Unterstützung
• Überkopf-Rutenlagerung im Hardtop integriert
• Schiebetür zu den unteren Decks
• Kraftstoffstandsanzeigen
• Scheinwerfersteuerung
• Beschichtete Aluminiumfensterrahmen
• 3 Wischer, Waschgeräte für die Windschutzscheibe
• 3 Decksluken
• 8 12" Edelstahl-Klammern
• Lewmar 12V vertikaler Ankerwinde mit Decks- und Fernbedienungen
• 20 kg Edelstahl-Klaue-Anker mit 30' von 5/16" gewickelter verzinkter Kette, gesichert an 300' von 3/4" maritimen Nylon-Seil
• Fortress FX 55 Anker als Ersatz im Kettenlager montiert
• Edelstahl-Ankerpulpit mit Bugrolle
• Palm Beach Thunfischturm hat geformte Stehplattform und Hardtops
• Integriertes Navigationslicht
• Integrierte Heck- und Vorderstreuerlichter
• Clearing-Rutenhalter an den Beinen
• 2 Flaggenstangen für Flaggen
• 6 Ruten-Raketenwerfer
• Heck-Hardtop
• Steuerbord- und Backbord-Handläufe

 

SALON

• L-förmiges Sofa auf der Steuerbordseite mit Stauraum darunter
• Teak-Höhenverstellbarer Tisch, elektrisch
• Teak- und Holly-Boden
• Furuno Navtex NX-300
• Samsung Soundsystem für TV
• Samsung 40" TV
• Oberlicht mit Verdunkelung
• Zentralstaubsaugeranschluss
• Neue Klimaanlage 2017

 

KOCHSTUBE

• Ausziehbare Schublade und Regalstauraum
• Indirekte Beleuchtung
• Sharp Carousel-Konvektionsofen
• Teak- und Holly-Boden
• Geformte Corian-Arbeitsplatten
• Integrierte Corian-Spüle
• Wassertankstandsanzeige
• Sub Zero Kühlschrank mit Teakfront
• Sub Zero Gefrierschrank mit Teakfront
• Versteckter Zwei-Brenner-Kochfeld

 

HAUPTSCHLAFZIMMER

• Teak-Stufen mit Stauraum
• Mittellinien-Kingsize-Bett mit Stauraum darunter
• Mit Zedernholz ausgekleideter Kleiderschrank
• Stereolautsprecher
• Teppichboden im gesamten Raum
• Außenregalstauraum Backbord und Steuerbord
• JVC TV 13"
• Oberlicht mit Fliegengitter
• Privater Zugang zum eigenen Bad

HAUPTSCHLAFZIMMER PRIVATES BAD

• Teak- und Holly-Boden
• Duschkabine
• Vakuumspülungssystem (Pumpe + Dichtungen 2015 gewechselt)
• Geformte Corian-Arbeitsplatten
• Spiegel-Vanity-Medikamentenschrank
• Teak-Vanity darunter

 

GÄSTEZIMMER

• Obere und untere Etagenbetten, unteres Bett hat Stauraum darunter
• Telefonanschluss
• Privater Zugang zum Gästebad
• Mit Zedernholz ausgekleideter Kleiderschrank
• Stereolautsprecher
• Oberlicht mit Fliegengitter

Es gibt einen Kombinationssafe unter den Steuerbord-Betten, unteres Bett hinten.

 

Gäste-Bad

• Vakuumspülung (Pumpe + Dichtungen 2018 gewechselt)
• Duschkabine
• Teak- und Holly-Boden
• Zugang zur Gästekabine und zum Gang
• AC/DC Hauptschaltpanel
• Geformte Corian-Arbeitsplatten
• Spiegel-Medikamentenschrank

 

MOTOREN

• Zwillings-MAN 10-Zylinder turboaufgeladene Dieselmotoren mit jeweils 1050 PS
• Gesamtleistung: 2100 PS

Motor 1:

Motor Marke: MAN

Motor Modell: 2840LE 403

Standort: Steuerbord s/n 4749682203A201

Motor Typ: Innenbord

Motor/Kraftstofftyp: Diesel

 

Motor 2:

Motor Marke: MAN

Motor Modell: 2840LE 403

Standort: Backbord s/n 4749682204A201

Motor Typ: Innenbord

Motor/Kraftstofftyp: Diesel

 

GETRIEBE

ZF Modell: BW155

Teileliste: 3217003036

Übersetzung: 2.00:1

Port Seriennummer: 20005990

Steuerbord Seriennummer: 20007674

 

GENERATOR

ONAN Modell: MDKAD-4962615

Seriennummer: F010258289 Spezifikation: A

KVa: 17.5

AC Volt: 120/240

Hz: 60 / U/min: 1800

Ph: 1 / Ampere: 114.6

 

STEUERUNGEN: Glendinning elektronische Steuerungen an allen drei Stationen.

PROP-SHAFT: 2 1/2" Edelstahl, wartungsfähig.

KUPPLUNG (SICHERHEITSDAHT): Wellenkupplungen verklebt.

Tides Marine Strong Seals, tropffreie Art für Badpropellerwellen, wartungsfähig.

KÜHLER: Externer, am Motor montierter Rohwasser-Wärmetauscher. Sieht wartungsfähig aus.

 

DECKBAU

ART: Geformtes und geschichtetes FRP (faserverstärkter Kunststoff) mit weißer Farbe und rutschfester Oberfläche. Schallmessungen zeigten keine Delaminierungsbereiche an.

 

COCKPIT:

Gekammertes FRP mit integriertem Rutschschutz, wartungsfähig. Mittellinien-Hintercockpitluke bietet Zugang zum hinteren Bilgenbereich.

Lebendköderbehälter auf der Backbordseite, Fischbox in der Mittellinie, kleine Fischbox mit Eskimo-Eis, das hineinläuft, Lebendköder- und Fischbox-Abpumpen.

 

DECKZUBEHÖR

BUGPULPIT (BUGREI): Geschweißte Aluminium-Bugreling

TOE RAILS: Geformte FRP-Toe-Rails, Teil des Decksaufbaus.

BELÜFTUNG: Drei Decksluken vorne, doppelte Funktion als Notausgang für die Kabine. Zwei Decksluken im Hardtop, 

SCUPPERS: Decksabläufe über Bord. Cockpitabläufe durch geformte FRP-Cockpit-Scuppers, Backbord- und Steuerbord-Hinterecken, die zu den oberen Seitenabläufen führen, Backbord und Steuerbord hinten.

MOORING CLEATS: Acht 12" Edelstahl-Mooring-Klammern, durchbolzt und haben. Aluminium-Rückplatten im Kettenlagerbereich.

WINDLASS/GROUND TACKLE SYSTEM: Lewmar 12-Volt vertikale Ankerwinde mit Deckssteuerungen vorne und Brückensteuerung.

Gypsy und Kappen tan.

Installiertes Grundgerät ist ein 20 kg polierter Edelstahl-Klaue-Anker, mit 30' von 5/16" BB gewickelter verzinkter Kette, sicher an etwa 300' (nicht gemessen) von 3/4" maritimen Nylon-Seil mit dem bitteren Ende im Kettenlager befestigt. Es gibt auch eine Sicherheitsrückhalteschnur. Fortress FX-55 Anker ebenfalls im Kettenlager.

GRAB RAIL: Lackierte Handläufe entlang der Seiten der Überstruktur und an anderen Stellen auf dem Schiff. Sieht ausreichend aus.

ANKERPLATTFORM: Edelstahl-Ankerplattform mit Bugrolle. 

 

WASSER- UND KOPFSYSTEME

 Das Schiff war mit zwei elektrischen Spültoiletten von Sealand Vacuum Flush ausgestattet, die beide als funktionsfähig befunden wurden. Die Rohwasserversorgung ist das Frischwassersystem des Schiffes. Abfälle werden in einen FRP-Abwassertank geleitet, der steuerbordseitig in der Mitte des Schiffs liegt, und zu einer Deckspumpenplatte, die steuerbordseitig vorne auf dem Deck liegt. Es sind auch 3 unterhalb der Wasserlinie entleerte Seacocks vorhanden, jeweils eine für jede Toilette und eine für die zerkleinerte Entladung, die sich im vorderen Bilgenbereich befindet. Die Seacocks sind aus Bronze, Inline-Y-Ventil ermöglicht die Änderung der Abfallrichtung.

USCG Marine Sanitation Device Typ III, Abwassertank.

DUSCHEN: Separate Duschkabinen in jedem Toilettenraum, die Entwässerung erfolgt durch den Boden in einen Duschsumpf-Sammelbehälter, ausgestattet mit einer Rule 3700 Bilgenpumpe und Schwimmerschalter, funktionsfähig.

FRISCHWASSERSYSTEM: Das Frischwassersystem wird aus einem integrierten FRP-Tank gespeist, der steuerbordseitig in der Mitte des Schiffs mit einem Fassungsvermögen von 208 Gallonen liegt.

Druck wird von einer D-BOOSTI 1100, 220-Volt-Pumpe mit Putter-Akkumulator-Tank im steuerbordseitigen vorderen Maschinenraum bereitgestellt.

Es gibt auch einen Dock-Seitendruckregler-Einlass, der steuerbordseitig vorne im Cockpit liegt.

Der Tankfüllanschluss befindet sich auf der Backbordseite des Decks in der Mitte und ist deutlich mit WASSER beschriftet.

Wasserleitungen waren aus Kupfer und Kunststoffrohren.

Druckwasser im vorderen Cockpit, Brückenbecken, Turmwäsche, Küche und beiden maritimen Toiletten.

Das Schiff ist auch mit einem 20-Gallonen-Wasserheizer von Raritan ausgestattet, der steuerbordseitig im vorderen Maschinenraum liegt.

Ein Village Marine Tee Wasseraufbereiter befindet sich steuerbordseitig im vorderen und hinteren Maschinenraum.

 

ELEKTRISCHES SYSTEM

ELEKTRONIK UND NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG

VHF: Zwei Icom IC-M502, mit Command Mic am Turm,

RADAR: Furuno 72 nm Radar mit 6' offenem Array-Hardtop montiert, Navnet-System,\

GPS: Raymarine Touchscreen-System mit Anzeigen auf dem Brücken-Deck und Turm.

 Furuno Navtex NX-300 im Backbord-Salon-Schrank,

AUTOHELM: Simrad Robertson AP22 Autopilot, mit Steuerköpfen auf dem Brücken-Deck und Turm

STEUERUNGEN: B & G Network Quad, Tiefe, Geschwindigkeit. unterer Steuerstand und Turm.

SONDER: Furuno FCV-1100 digitales Bodenmessgerät

LENKSYSTEM: Hydraulisch, von SeaStar, (Teleflex) mit einer Station am Brücken-Deck-Steuerstand und einer Station am Turm.

Wenn Sie also bereit sind, den großen Fang zu machen, ist dies die Yacht für Sie. Einfach an unseren Docks in Fort Lauderdale zu besichtigen.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.