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West Bay Sonship

€1.977.342 Angebotspreis: US$2.295.000

Angeboten durch:

Randy Cowley Yacht Consultants

182 Armadale Road
San Juan #4
Friday Harbor, WA, 98250
Vereinigte Staaten
+12065581666

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Marke West Bay
Typ Sonship
Baujahr 2003
Bootszustand Gebraucht
Preis US$2.295.000
Bootstyp Motor
Klasse Motoryacht
Länge 26.21 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz Delta, British Columbia, Kanada
Steuerstatus Nicht Steuerpflichtig
Länge über alles 26.21 m
Breite 6.1 m
Tiefgang 1.68 m
Verdränger 125000 Pfund
Aufkimmung am Heck 13°
Max. Durchfahrtshöhe 8.23 m
Motortyp Innenbord
Marke Detroit MTU
Motor-Modell MTU 12V2000
Treibstoff Diesel
Baujahr 2003
Motor 1480 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort Backbord
Propeller 5-Blatt
Material Propeller Legierung
Motorbetriebsstunden 4150
Motortyp Innenbord
Marke Detroit MTU
Motor-Modell MTU 12V2000
Treibstoff Diesel
Baujahr 2003
Motor 1480 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort Backbord
Propeller 5-Blatt
Material Propeller Legierung
Motorbetriebsstunden 4150
Höchstgeschwindigkeit 27 kn @ 2300 Drehzahl
Reisegeschwindigkeit 12 kn @ 1250 Drehzahl
Reichweite 1450 nmi
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
Konstrukteur West Bay
Werft West Bay
Gästekabinen 3
Kabinen für die Besatzung 1
Gäste-Toiletten 3
Crew-Toiletten 1
Max Passagieranzahl 12
Sitzplätze 8
Treibstoffstanks 1 x 2750 gal
Frischwassertanks 1 x 400 gal
Fäkalientanks 1 x 200 gal
Rumpfform Modified Vee
Ankerwinde hydraulische-ankerwinde
Kapazität der Rettungsinsel 8
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

86' West Bay SonShip Motor Yacht Arnitta

Umfangreiche Überholung im Jahr 2026 durch West Shipyards, Inc.

Delta British Columbia

Wir präsentieren “Arnitta,” eine hochgradig angepasste 86-Fuß West Bay SonShip Pilothouse Motor Yacht mit einem beeindruckenden 20-Fuß-Breiten, die ursprünglich 2003 gebaut und 2026 umfassend überholt wurde. Sie wurde von West Bay Shipyards in Delta, British Columbia, konstruiert und verfügt über einen robusten, vakuumverpressten Verbundrumpf, der die Core-Cell-Technologie und ein modifiziertes V-Design nutzt – was außergewöhnliche strukturelle Integrität, Gewichtseffizienz und sicheres Offshore-Verhalten bietet.

Angetrieben von zwei MTU 12V2000-Motoren, die jeweils 1.480 PS erzeugen, fährt “Arnitta” komfortabel mit 12 Knoten und erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 27 Knoten, was sowohl effiziente Langstreckenfähigkeit als auch reaktionsschnelle Leistung bei Bedarf bietet. Mit einer ungefähren Reichweite von 1.450 Seemeilen ist sie gut geeignet für längere Kreuzfahrten im pazifischen Nordwesten, Alaska-Passagen oder Küstenerkundungen weiter südlich oder östlich.

Die Unterbringung für bis zu acht Gäste umfasst drei gut ausgestattete Kabinen, ergänzt durch private oder ensuite Badezimmer und spezielle Crewquartiere. Ihr durchdachtes Layout balanciert Privatsphäre mit Wohnlichkeit und unterstützt sowohl längere Kreuzfahrten als auch großzügige Unterhaltung an Bord.

Ihre klassischen Linien und das selbstbewusste Fahrprofil spiegeln das von den Niederlanden beeinflusste Handwerk und die Proportionen wider, die das Erbe der West Bay SonShip-Familie definieren. Durchdacht aufgerüstet und umfassend gewartet im Jahr 2026, stellt “Arnitta” eine seltene Gelegenheit dar, eine bewährte Pilothouse-Kreuzungsplattform mit authentischem maßgeschneidertem Erbe und erheblichen jüngsten Investitionen zu erwerben.

SonShips werden nach höchsten Standards gebaut, unter Verwendung modernster Methoden, einschließlich Glasfaserinfusion, Vakuumverpackungstechnologie, Schall- und Vibrationsreduzierung, und das alles mit 316L-Edelstahlbeschlägen und rahmenlosen Fenstern.




HAUPT-SALON

Arnittas einzigartiger Unterkunftsplan beginnt mit einem geräumigen, durchgehenden 20-Fuß Main Salon, der in einem reichen amerikanischen Kirschbaumholz ausgeführt ist. Nautische Einlegearbeiten mit seetauglichen Messinggriffleisten verstärken ihren klassischen Yachtclub-Charakter, während ein von Bausman handgefertigtes, mit Chenille bezogenes Sofa, zwei tiefbraune Ledersessel und ein Kaffeetisch aus Erlenholz eine warme, küstennahe Atmosphäre schaffen.

Stoff-Lambrequins rahmen die Hunter Douglas Holzjalousien ein und mildern die weitläufigen rahmenlosen Fenster, während ein diskret versteckter 42-Zoll-Plasmafernseher in das maßgefertigte Unterhaltungszentrum integriert ist – was die raffinierte Ästhetik des Salons bewahrt.  


Weitere Elektronik im Unterhaltungszentrum:

  • Panasonic KXTC-1801 Digital 900 MHZ Tragbares Telefon-Slimline
  • Surround Sound Receiver
  • 5 Disc CD-Player
  • Panasonic Super VHS VCR
  • Panasonic DVD-Player
  • Niles Lautsprecher
  • 42" Plasma TV
  • Alpine Verstärker
  • Alpine Subwoofer
  • Niles IR Stromversorgung

 


KÜCHE/STEUERHAUS

Die Gourmetküche fließt nahtlos in das erhöhte Steuerhaus/Befehlszentrum über, sodass es wie das große Zimmer eines maßgeschneiderten Wassergrundstücks funktioniert. Eine nach vorne gerichtete, gepolsterte Ledersitzbank und zwei schlanke Stidd-Steuerstühle, die 2026 neu bezogen wurden, schaffen einen einladenden sozialen Mittelpunkt, der gleichermaßen für Sightseeing, Passagierfahrten, zwangloses Essen oder Walbeobachtungen geeignet ist.

 

Die Küche von Arnitta wurde absichtlich größer gestaltet als die beliebten 78-Fuß-Schwesterschiffe, indem der Küchen-/Steuerhausbereich vergrößert und der Sub-Zero-Kühlschrank nach Steuerbord verlegt wurde, wodurch der Raum heller und freundlicher wird, mit einer Frühstücksbar für Morgenkaffee und nachmittäglichen Wein und Charcuterie.

 

Folglich sind die Sichtlinien außergewöhnlich, und das Design fördert die natürliche Interaktion zwischen Küche, Steuerstand, Salon, Achterdeck und Flybridge.  Doppelte Steuerhaustüren öffnen sich zu breiten, umlaufenden Seitendecks, was das Anlegen und Ankern erleichtert. Integrierte Phantom-Bildschirme, die in den Türrahmen verborgen sind, bieten Belüftung, ohne die Ästhetik oder Funktion zu beeinträchtigen.


PILOTHOUSE UND ELEKTRONIK

Das hochmoderne, klimatisierte Steuerhaus/Befehlszentrale bietet einen Panoramablick. Es verfügt über eine zentral gelegene Befehlszentrale mit zwei STIDD-Helfersesseln, die 2026 in Ultra-Leder neu bezogen wurden. Mit einer Vielzahl von Navigationsgeräten, einer großen L-förmigen, lederbezogenen, schokoladenbraunen Ess-/Cruising-Sitzbank, einem schönen maßgefertigten Holztisch und einem Boden aus Ahorn und Stechpalme. Eine große Kartenlade bietet ausreichend Platz für Papierkarten, neben dem Elektronikdisplay.

Die Steuerhaustüren auf Steuerbord und Backbord haben versenkte Phantom-Screens, und eine schöne maßgefertigte Edelstahltreppe mit Böden aus Ahorn und Stechpalme führt zu/von der Flybridge und hinaus zu den Rundlaufdecks und dem Bug. Zwei (2) Oberlichter mit Screens sorgen für zusätzliche Belüftung.

  • Hart Tank Tender für Kraftstoff & Wasser auf Armaturenbrett
  • Macerator-Schalter am elektrischen Panel des Steuerhauses
  • Fernbedienung für Wasseraufbereiter mit Frischwasser-Spülung
  • 24V Audio- & Lichtalarm für Hochwasser in den Bilgen
  • Furuno FR-2115 25KW 6,6 FT Radar
  • Furuno TZT 13 xMFD
  • Furuno GP36 DGPS
  • ICOM M605 Schwarzes VHF-Radio
  • Robertson AP-20
  • Robertson AP J300X
  • Furuno TZTBBx
  • c Nav 18" Flachbildschirm
  • Garmin -20 Ruderwinkelanzeige
  • Garmin TD-50 Display
  • Furuno TZT13 MFD Radar Slave Repeater 
  • AP 22 2. Station AP
  • C Nav 15" Display
  • ICOM M502 Schwarzes VHF-Radio
  • Garmin GMI-20 Ruderwinkelanzeige
  • Shakespeare Antennen

 

HAUPTSUITE & PRIVATBÜRO

Der Unterkunftsplan wurde absichtlich so konzipiert, dass eine erweiterte Hauptsuite mit getrennten Badezimmern für ihn und sie entsteht, die sich hinter dem Schlafzimmer befindet, um die Privatsphäre zu erhöhen. Die Ausstattung umfasst Headhunter Royal Flush Toiletten, beheizte Handtuchwärmer und eine Mr. Steam Dusche – Merkmale, die typischerweise größeren, maßgeschneiderten Yachten vorbehalten sind.


Neben der Suite befindet sich eine private Bibliothek/Büro mit eingebauten Regalen, die eine Trennung von den Gästezimmern schafft und längeres Cruisen oder den Komfort des Lebens an Bord unterstützt.


Diese durchdachte Innenkonfiguration ermöglicht es auch, dass das Vorderdeck, das Achterdeck, die Flybridge und die Badeplattform im Verhältnis größer sind als die vergleichbarer Yachten – was Arnittas Betonung auf nutzbarem Raum im gesamten Bereich verstärkt.

VIP-GASTSTATEROOM

Die VIP-Gästekabine spiegelt die gleiche Handwerkskunst und Materialqualität wider, die im gesamten Yacht zu finden ist. Ein mittig angeordnetes Queensize-Bett ermöglicht einfachen Zugang von beiden Seiten, während reichhaltige Kirschholzverkleidungen und sanft gerundete Schränke eine ruhige, einladende Atmosphäre schaffen.


Mit Zedernholz ausgekleidete Kleiderschränke und eine eingebaute Kommode bieten großzügigen Stauraum für längere Kreuzfahrten. Individuelle Leselampen, eingebaute Nachttische, eingelassene Deckenbeleuchtung und öffnende Luken sorgen für hervorragende Funktionalität, natürliches Licht und Belüftung.


Ein vollständig privates ensuite Badezimmer bietet echte Kabinenprivatsphäre – eine Anordnung, die häufiger mit größeren, maßgeschneiderten Motoryachten assoziiert wird – und schafft einen komfortablen und eleganten Rückzugsort für die Gäste.

Flybridge, Achterdeck, Schwimmpodest, Maschinenraum

Flybridge


Ein zentriertes Steuer- und Navigationsstation mit zwei Steuerstühlen befindet sich unter einem Hardtop und einer maßgeschneiderten Barrette-Verglasung, die hervorragende Sicht und Wetterschutz während der Fahrt bietet. Es gibt einen voll ausgestatteten BBQ-Grill mit Propan-System zum Essen, Unterhalten und Genießen einer weiten Aussicht.

  • 2000lb Davit mit Linear-Winde, Power-Rotation und Boom-Luff-Funktionen
  • Hochdruckreiniger-Waschsystem mit (3) Ausgängen @ Ankerfach, Kommandobrücke & Achterdeck
  • Zugangsluke durch das Achterdeck zum Crew-Bereich
  • Abnehmbare Stützen für Rendova-Dinghy
  • (2) 24V Flutlichtstrahler auf dem Mastbogen
  • Edelstahl-BBQ
  • 16' Rendova-Dinghy mit 90 PS Yamaha (überholt)
  • (8) Personen Dunlop-Beaufort Rettungsinsel
  • Abnehmbare Edelstahl-N-förmige Handläufe auf dem Schwimmdock
  • Garmin TD-50 Display
  • Furuno TZT13 MFD Radar-Slave-Repeater
  • AP 22 2. Station AP
  • C Nav 15" Display
  • ICOM M502 Schwarze VHF-Funkgerät
  • Garmin GMI-20 Ruderwinkelanzeige
  • Shakespeare Antennen

Achterdeck

  • Umgehungsdecks für einfache Bewegung beim Anlegen oder Ankern.
  • Integrierte Sitzbank für 8 Personen
  • Integrierter Teak-Tisch
  • (2) 24V Flutlichtstrahler an der Unterseite des CB-Überhangs, die das Achterdeck beleuchten
  • Zugangsluke durch das Achterdeck zum Crew-Bereich
  • Spüle & Wasserhahn @ Achterdeckschrank
  • U-Line Kühlschrank @ Achterdeckschrank
  • Lautstärkeregler auf dem Achterdeck -
    Wasserdichte Lautsprecher
  • Doppelte Steuerung für das Achterdeck
  • Teakdecks und Teak-Schwimmschritt
  • Glänzend lackierte Teak-Kaprails

Maschinenraum


Professionelle Systeme mit hervorragendem Zugang. Der Maschinenraum ist gut angeordnet und sorgfältig gewartet und beherbergt zwei MTU 12V2000-Motoren, die für die Kreuzfahrtsaison 2026 gewartet wurden.


Die Systeme umfassen:

  • Hydraulische Bug- und Heckstrahler
  • Wesmar-Stabilisatoren
  • Doppelte Generatoren
  • Aufgerüstete Batteriebänke
  • Moderne Energieverwaltung
  • Kürzliche Wartung von Öl, Filter, Kühler, Schläuchen und Klemmen

2026 UPGRADES Umfassende 2026 Überholung – Schlüsselfertig und bereit zum Kreuzfahren

Elektrische & Energiesysteme


• Überholtes Landstrom-Elektrosystem, einschließlich Schaltkästen und Yacht-O-Matic;

gewartete und getestete 50-Ampere- und 100-Ampere-Anschlüsse.

• Ersetzte die Hausbatteriebank durch acht (8) L16 AGM-Batterien (840 Ah Gesamtkapazität).

• Installierte Victron BMV-712 Batteriemonitor.

• Ersetzte alle Motorstart-, Motorsteuerungs- und 12VDC-Hilfsbatterien.

• Ersetzte den veralteten Motorstart-zu-Steuerung-Kombinierer und installierte einen neuen Ferntrennschalter zum Schutz der AGM-Batterien.

• Richten Sie alle Ladesysteme ein und testen Sie sie vollständig.

• Installierte neuen Victron 5000W Wechselrichter mit neuem Steuerdisplay am Steuerstand.

• Ersetzte die Seilbeleuchtung im gesamten Schiff durch LED-Beleuchtung.

HVAC & Sanitär

• Ersetzte die Rohwasserpumpe der Klimaanlage; testete den Systembetrieb und reinigte die Rückluftfilter.

• Reinigen und testen Sie alle Dusch- und Klimaanlagen-Sümpfe.

• Wartete das Headhunter Royal Flush-Toilettensystem und baute die Crew-Toilette VacuFlush Pumpe wieder auf.

• Wartete die Frischwasserpumpen im gesamten Schiff.

• Ersetzte die Geschirrspülmaschine in der Kombüse durch eine neue.

• Ersetzte den Wasserfilter der Kombüsen-Spüle durch einen neuen.

• Ersetzte den Wasserhahn der Spüle auf dem Achterdeck durch einen neuen.

• Ersetzte das hydronische Heizsystem durch eine neue Espar 24V HL3-35 Einheit.

• Wartete die Wasseraufbereitungsanlage.

 Mechanik & Antrieb

• Wartete die Hauptmotoren mit Öl- und Filterwechsel für die Kreuzfahrt-Saison 2026.

• Wartete und reinigte die Getriebeölkühler.

• Ersetzte abgenutzte Schläuche und Klemmen im gesamten Schiff nach Bedarf.

• Wartete beide Generatoren mit Öl- und Filterwechsel.

• Ersetzte den hydraulischen Öl-Kühler.

• Wechselte das Hydrauliksystemöl und die Filter.

• Ersetzte den Lenköl-Kühler.

• Ersetzte das Lenkungssystemöl und den Filter.

• Ersetzte das Hauptpropellerwellen-Dichtungsgehäuse durch eine neue Tides Marine Einheit.

• Testete und wartete das Wesmar-Stabilisatorsystem, einschließlich des Austauschs des Durchführungsdichtungsgehäuses.

• Überprüfte die Funktionsweise der Bilgenpumpe und führte erforderliche Reparaturen durch.

Rumpf, Boden & Außenbereich

• Ersetzte alle Boden-Zink-Anoden.

• Trug eine vollständige Schicht Micron CSC Bottomfarbe auf.

• Reinigen Sie den Boden und das Antriebsgerät.

• Vollständige Außenpolitur und Wachs des Rumpfes und der Aufbauten abgeschlossen.

• Erneuerte die Hinterdeck-Schwimmgitter und die Buggeländer mit neuer Dichtmasse.

• Überarbeitete die Teak-Oberkante des Achterdecks.

Navigations-, Elektronik- & AV-Systeme

• Überarbeitete die Bord-Audio- und Fernsehsysteme.

• Installierte ein neues Kamerasystem für das Schiff, das am Steuerstand angezeigt wird.

• Aktualisierte die Navigationselektronik mit neuem Radar und Furuno-Display.

Deck, Sicherheit & Ausrüstung

• Ersetzte die Winde-Bugrolle.

• Verlegte den BBQ-Bereich außerhalb des Kommandobrücken-Gehäuses mit neuem Wetterschutz.

• Wartete das Rettungsboot (Januar 2026).

• Wartete das Feuerlöschsystem im Maschinenraum und alle tragbaren Feuerlöscher.

• Überholte das Tenderboot: poliert und gewachst, Außenbordmotor gewartet, Decks-Hardware neu eingeklebt.

• Ersetzte den Hochdruckreiniger des Schiffes.

• Entfernte den Whirlpool, fertigte einen klappbaren Deckel an und verwandelte den Raum in einen Stauraum.

Innenraum & Kommandobrücke

• Überzog die Stidd-Sitze im Steuerstand mit neuem Ultraleather.

• Wartete die Türrollen des Steuerstands.

• Überholte die Verkleidungspaneele der Kommandobrücke.


Dieses Maß an jüngsten Investitionen senkt die Eigentumskosten erheblich und positioniert „Arnitta“ als eines der überzeugendsten schlüsselfertigen Angebote ihrer Klasse.


Das Unternehmen bietet dieses Schiff in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Käufer werden ermutigt, unabhängige Inspektionen und Gutachten durchzuführen. Das Schiff unterliegt dem vorherigen Verkauf, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung.


 








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