Westship Sportfish

Durchgang

"The Crown Royal" ist ein großes und sehr komfortables Sportfischerboot/Yacht mit vier Kabinen und einem geschlossenen Steuerstand. Sie eignet sich sowohl als Kreuzfahrtschiff als auch als sehr fähiger und voll ausgestatteter Sportfischer. Sie wurde in Tampa, Florida, von Westship World Yachts gebaut und von dem renommierten Schiffsarchitekten Jack Sarin entworfen. Sie verfügt über vier komfortable Eigentümer- und Gästekabinen im Bug sowie zwei Besatzungskabinen im Heck. Das Innendesign ist recht geräumig und komfortabel, und alle Innenholzteile sind aus amerikanischem Kirschbaum.

Das Salon bietet eine große Bar mit vier Barhockern im Heck und auf der Steuerbordseite. Auf der Backbordseite befindet sich ein großes L-förmiges Sofa (mit Stauraum darunter), ein Couchtisch und ein maßgeschneiderter gepolsterter Stuhl. Die vordere Backbord-Salonwand hat ein großes gerahmtes Kunstwerk, das auf Knopfdruck hochfährt und einen 60" Samsung Smart TV enthüllt. Ein iPad steuert die A/V-Optionen, das Soundsystem und die Beleuchtung. Der Salon sowie die Böden der Flybridge sind aus schönem Holz mit Marmor-Einlagen. Mehrere Beleuchtungsstufen und plissierte Jalousien an den Fenstern des Deckshauses schaffen eine schöne Atmosphäre. Vorne auf der Steuerbordseite führt eine Wendeltreppe zur Flybridge, und auf der Backbordseite befindet sich ein sehr gut ausgestattetes Tages-WC. Weiter vorne auf der Backbordseite ist die riesige voll ausgestattete Küche, und auf der Steuerbordseite befindet sich der Essbereich mit einem Glastisch und sechs Ledersesseln mit Platz für acht Personen. Eine geschwungene Treppe führt nach vorne hinunter zum Kabinenbereich und zum Gang.

Die Masterkabine über die gesamte Breite befindet sich im Heck und hat einen Doppeltür-Eingang. Ein nach vorne gerichtetes, zentriertes King-Size-Bett mit gepolstertem Kopfteil, eingebauten Nachttischen und Kommoden auf beiden Seiten. Es gibt auch einen Schminktisch. Vorne auf der Backbordseite befindet sich ein großer begehbarer Kleiderschrank mit Zedernholz und ein 40' Samsung TV. Auf der Steuerbordseite der Kabine befinden sich Schiebetüren, die zum Marmorkopf der Masterkabine führen. In der Mitte gibt es eine große, opake, gläserne Duschkabine mit Waschbecken und Toiletten auf beiden Seiten. Weiter vorne im Gang befindet sich eine gestapelte Whirlpool Waschmaschine/Trockner und ein Kühlschrank auf der Backbordseite. Die Treppe auf der Steuerbordseite hebt sich, um zusätzlichen Stauraum darunter freizulegen. Weiter vorne befinden sich zwei identische geräumige Gästekabinen auf Backbord und Steuerbord mit zwei unteren Betten und einem Nachttisch dazwischen. Beide Kabinen haben private en-suite Bäder mit Marmortischen und Duschkabinen, mit Zedernholz verkleideten Kleiderschränken und HD-TVs. Weiter vorne im Bug befindet sich die VIP-Gästekabine mit einem erhöhten zentrierten Queen-Size-Bett. Diese Kabine hat einen Schminktisch sowie einen mit Zedernholz verkleideten Kleiderschrank, ein großes en-suite Bad mit Dusche sowie einen HD-TV. Alle Kabinen verfügen über Bullaugen mit Shoji-Bildschirmbehandlungen.

Die Besatzungskabinen befinden sich unter und vor dem Maschinenraum. Der Bereich kann über eine Treppe von der Küche oder vom Maschinenraum über die Cockpit-Maschinenraumtür betreten werden. Es gibt zwei Kabinen und ein großes, gut ausgestattetes Bad. Eine Kabine hat obere/untere Betten in voller Größe sowie einen Schreibtischbereich mit dem Referenzhandbuch und den Handbüchern der Schiffsanlagen. Es gibt auch einen Kleiderschrank, Schubladen und einen wandmontierten Samsung TV. Die andere Kabine hat ein Doppelbett, TV, Kleiderschrank und Schubladen sowie ein Pullman-Bett, das bei Bedarf von der Wand heruntergeklappt werden kann. In dem Bereich zwischen den Kabinen befindet sich ein Schrank mit einer zusätzlichen gestapelten Whirlpool Waschmaschine/Trockner-Einheit und einem großen Stauraum. Die Besatzung kann durch die hintere Tür des Maschinenraums für mehr Privatsphäre austreten.

  Wenn man zur geschlossenen Flybridge hinaufsteigt, befindet sich das Steuerhaus vorne und bietet eine umfangreiche Auswahl an Navigations-Elektronik. Es gibt zwei große Stidd-Steuerstühle mit Chrombasis aus braunem Kunstleder mit weißen Akzenten. Der Holzboden aus dem Salon zieht sich durch die gesamte Flybridge. Hinten auf der Steuerbordseite befindet sich ein großes L-förmiges Ledersofa und ein Hocker. Auf der Backbordseite hinter den Steuerstühlen steht ein Holzschrank mit einem ausfahrbaren 50' Samsung TV. Weiter hinten befindet sich eine mit Marmor bedeckte Wet Bar mit Spüle. Darunter befindet sich ein Edelstahl- und Glaskühlschrank, eine Eismaschine und Stauraum. Hinten gibt es eine Edelstahl- und Glastür, die zur oberen hinteren Terrasse führt. Die Flybridge ist so groß und komfortabel, dass sie im Wesentlichen einen weiteren Salonraum bietet.

Der Boden der hinteren Terrasse der Flybridge ist aus Teakholz, und es gibt zwei lackierte Teakstühle mit Kissen und Abdeckungen. Auf der Steuerbordseite befindet sich eine auf einem Podest montierte Steuerstation mit Motoranzeigen und -steuerungen, Joystick-Steuerung und Steuerbordstrahlrudersteuerung. Es gibt einen herunterklappbaren TV in der Decke auf der Backbordseite. Auf der Steuerbordseite führt eine Edelstahl- und Teakleiter hinunter zur unteren hinteren Terrasse. Die Türme haben beide Leitern zu den Steuerständen des Turms. Der Turm hat eine Bank für drei Personen mit Rückenlehne und ein Sonnendach für Schatten.

Vom Salon aus gelangt man durch eine luftbetriebene Schiebetür zur hinteren Terrasse. Der Boden ist aus Teakholz, und es gibt einen großen doppelten verchromten Podest-Tisch aus lackiertem Teakholz mit eingelegten Akzenten und sechs lackierten Teakstühlen mit Kissen und Abdeckungen. In der vorderen Backbord-Decke gibt es einen herunterklappbaren Flachbild-TV. In einem Fiberglas-Schrank vorne und auf der Backbordseite befindet sich ein riesiger zweigeteilter maßgefertigter Frigibar-Gefrierschrank/Kühlschrank. Auf der Steuerbordseite befindet sich die geschwungene Edelstahl- und Teakleiter zur hinteren Brückenterrasse. An beiden Außenkanten der hinteren Terrasse befinden sich Boarding-Gates, die sich öffnen, sowie Teakstufen mit Edelstahlgeländern, die zur Cockpit-Terrasse führen.

Die Cockpit-Terrasse und die Abdeckungen sind aus Teakholz. Im Heck befindet sich ein beleuchteter Lebendfischbehälter mit Glasfront. Es gibt auch einen Murray Brothers-Kampfsessel mit Raketenwerfer, Rigging-Tablett, Schublade und Abdeckung. Die vordere Wand des Cockpits verfügt über einen großen Jenn-Air-Elektrogrill in einem Fiberglas-Schrank mit hochklappbarem Deckel auf der Backbordseite. Auf der Steuerbordseite befindet sich ein passender Fiberglas-Schrank mit einem großen, mit Edelstahl ausgekleideten Ködergefrierschrank und drei abnehmbaren Edelstahl-Köderbehältern. Die zweigeteilte Tür des Maschinenraums ist zentriert und bietet direkten Zugang zum elektrischen Kontrollraum und weiter durch eine wasserdichte Tür zum Maschinenraum. Weiter vorne im Maschinenraum gibt es eine weitere wasserdichte Tür, die zum Bereich der Besatzungskabinen führt.

Auf dem Vorderdeck (das mit rutschfestem Material versehen ist) befindet sich ein Nautical Structures 2000 Niedrigprofil-Hydraulik-Drehkran und ein 2015 17' Hells Bay Bonefish Skiff mit einem 70 PS 4-Takt Yamaha Außenbordmotor und Powerpole. Das Skiff ist ebenfalls in "Navy Blue" lackiert, um mit dem Mutterschiff übereinzustimmen. In der Vorderseite des Deckshauses befindet sich ein Freemen-Luke, die sich zu einem großen Bosun-Schrank für die Lagerung von Ausrüstung öffnet.

Alle Bug- und Seitenreling sind aus Edelstahl, und es gibt ein Boarding-Gate in der Mitte der Seitenreling. Die Rumpffarbe ist "Navy Blue" mit weißen Oberseiten.

Küchenausstattung

• Die Galley-Arbeitsplatten sind aus Corian
• Kitchen - Aid Kühlschrank mit französischen Türen und Eis- und Wasserfunktion durch die Tür
• Bosch Glas-Kochfeld mit fünf Brennern und Seileisten
• Kitchen - Aid Ofen
• Weinkühler
• Kitchen - Aid Geschirrspüler
• Großes Edelstahlspülbecken mit Einhebelmischer
• Müllentsorgung
• Samsung Mikrowellenofen
• Großer Vorratsraum
• Zwei Rheem 38 Gallonen Warmwasserbereiter
• Frischwasser am Dock
• Zwei Whirlpool Stapelwaschmaschinen/Trockner
• Es gibt Sichtschutzpaneele, die zwischen der Galley und dem Essbereich installiert werden können.
• Kitchen - Aid Eiswürfelbereiter in der Salonbar

Rumpf- und Deckausrüstung

• 9-stufige Tide Ride-Bordleiter, die unter dem Beiboot in einem maßgefertigten Regal auf dem Vordeck aufbewahrt wird.
• Kompletter Anstrich von Luu Marine im Jahr 2015
• Rumpffarbe ist "Marineblau"
• Dometic SeaXchange Wasseraufbereiter mit 1800 Gallonen pro Tag (neu 2017)
• Einteilige Durchgangstür im Heck
• Acht Ocean LED-Unterwasserlichter
• Wasseranschluss mit Druckanschluss am Dock
• Druckfrischwassersystem mit zwei Pumpen
• Schwarze und graue Wassertanks haben AC- und DC-Entladungspumpen sowie eine Deckspumpe
• Zwei Stidd-Steuerstühle
• Kahlenberg Dreifach-Trumpet-Lufthorn
• Drei ACR fernbediente Scheinwerfer - einer in der Mitte / zwei seitlich
• Hydraulische Lenkung
• Exalto Dreifach-Windschutzscheibenwischer mit Frischwasserwaschanlagen
• Drei Spreizlichter, die in den Boden des Turmfußbodens geformt sind - eines nach vorne und zwei nach hinten gerichtet
• Hintergrundbeleuchtung im Cockpit und auf dem Seitendeck
• Beleuchtung auf dem oberen Heckdeck und im Salon-Heckdeck in den Decken
• Luftkompressor mit Reservoir
• Navigations- und Ankerlichter
• Drei wasserdichte Freimen-Luken im Cockpit für den Zugang zum Lazarett und zu den Ruderblättern
• Edelstahl-Hawserrohre im Heck und in den Ecken der Abdeckung
• Überdimensionale Cockpit-Eckabläufe
• Canvas-Abdeckungen - Turmsteuerstand, Texaline-Fensterabdeckungen für das Steuerhaus, Rettungsinseln, Kampfsessel, Tisch auf dem Heckdeck und alle Stühle. Abdeckung für Cockpit und Heckdeck, Abdeckung für das Heckdeck des Steuerhauses, die sich in einen Sonnenschutz verwandelt, und eine vollständige maßgeschneiderte Abdeckung für das Hells Bay Skiff
• 8 blaue Ocean LED-Unterwasserlichter
• 9 automatische Bilgenpumpen
• Amsec-Safe im Schrank der Master-Kabine
• Amsec-Safe in der Kapitänskabine

Sicherheitsausrüstung

• Kidde festes Brandbekämpfungssystem im Maschinenraum
• 19 tragbare Handfeuerlöscher
• Zwei Viking 8-Personen-Rettungsinseln auf dem Vordeck in Kanistern mit hydrostatischen Auslösesystemen
• ACR 406 EPIRB
• ACR SM-2 Bojenlicht
• 24 Erwachsene Schwimmwesten
• Notfackel-Kit
• Überall im Boot Rauch- und CO2-Alarmanlagen
• Maschinenraumtüren sind wasserdicht
• Delta - T Belüftungssystem für den Maschinenraum
• 9 automatische Bilgenpumpen

Tankkapazitäten

• Kraftstoff - 4700 Gallonen in vier Tanks
• Wasser - 900 Gallonen in zwei Tanks
• Grauwassertank - 350 Gallonen
• Schwarzwassertank - 350 Gallonen
• Schmieröl-Tank - 250 Gallonen

Angelgeräte

• Vollständiger 11-stufiger Thunfischturm mit einem Sitz für drei Personen mit Rückenlehne, Bauchband, Steuerstation und Buggy-Sonnenschutz.
• Hydraulisch betriebene Rupp-Dreifach-Ausleger
• Rupp-Zentralausleger
• Miya-Epoch US-9R 24-Volt-Teaser-Winden im Turm
• Teak-Cockpit und Abdeckbretter
• Kampfsessel der Murray Brothers mit Raketenwerfer und Tablett
• Beleuchteter Transom-Livewell mit Fenster
• Zwei Fischboxen unter dem Deck
• Frigibar-Eismaschine, die in beide Cockpit-Fischboxen entleert (neu 2021)
• Auf der Steuerbordseite befindet sich ein Fiberglas-Angelzubehörzentrum mit einem großen Ködergefriergerät und drei herausnehmbaren Tabletts
• Frisch- und Salzwasser-Waschstationen
• Rutenlagerfächer in der vorderen Cockpit-Trennwand und in den Überkopf-Fächern des hinteren Decks
• Cockpit-Garmin-Bildschirm
• Transom-Tür - einteilig
• sechs Cockpit-Rutenhalter in den Abdeckbrettern
• sechs Klär-Rutenhalter
• Seitenfächer unter den Steuerbord- und Backbord-Cockpit-Gunwales zur Aufbewahrung von Mop und Gaff
• Rutenhalter im Maschinenraum und im Kontrollraum (32)

Elektronik und Navigationsgeräte

• Furuno 72 Meilen Radar
• Garmin 96 Meilen Radar
• Vier Garmin Monitorbildschirme
• Garmin Autopilot (neu 2021)
• Garmin Windinstrument (neu 2021)
• Maretron Flüssigkeitsmesssystem - Kraftstoff, Wasser, Schwarzwasser und Grauwasser - Anzeigen am Flybridge-Helm, Maschinenraum und Crewquartier (neu 2021)
• Neuer Time Zero Computer mit Monitor
• Zwei Icom IC-M4246 VHF-Funkgeräte (Steuerstand)
• FLIR Nachtsichtkamera (neu 2021)
• AIS-System (neu 2021)
• Garmin Kraftstoffdurchflussmesser (neu 2021)
• ACR URP 120 Fernbedienungsscheinwerfer - Mittellinie
• Zwei ACR RCL-100 Fernbedienungsscheinwerfer - Flybridge Steuerbord und Backbord
• Garmin zusätzliches Echolot (neu 2021)
• Videoüberwachungskameras im Maschinenraum und Cockpit
• 6" Danforth Constellation Kompass
• Wagner Ruderwinkelanzeige
• PEP WAVE WiFi-System (neu 2021)
• Digitale und analoge Flowscan Kraftstoffzähler
• KVH HD7 Satelliten-TV-Antenne
• Furuno Lautsprecher
• Telefon-Intercom-System
• Garmin digitaler Kraftstoffmesser
• 3" Ritchie Kompass (Turm)
• Garmin Bildschirm und VHF-Funkgerät und Autopilot (Turm)
• Garmin Bildschirm (Cockpit)

Upgrades

• ATLAS-System aktualisiert
• Wards Marine Electric hat das gesamte Bonding-System auf dem Boot neu verkabelt
• Neues Maretron-System zur Messung von Kraftstoff-, Wasser- und Abfallständen
• Maretron-Monitore auf dem Flybridge, im Maschinenraum und im Crew-Bereich installiert
• Neuer TIME Zero-Computer auf der Brücke installiert
• Neues PEP WAVE-WLAN-System mit Antennen im gesamten Boot
• Neue FLIR-Nachtsichtkamera
• Neues Garmin 96-Meilen 25kW HD-Radar
• Neues AIS-System
• Neuer Garmin-Autopilot
• Neues Garmin-Display und VHF-Funkgerät in der Tower-Station installiert
• Neuer Figibar-Kühlschrank auf dem Achterdeck
• Neuer Frigibar-Eismacher - entleert in die Fischboxen auf dem Achterdeck
• Neue Garmin-Kraftstoffdurchflussmesser und Windinstrumente
• Neuer Kitchen-Aid-Eismacher in der Salonbar
• Neue schwarze und graue Wasser-Backup-Pumpen
• Neue Zerkleinerungspumpen
• Wards Marine Electric hat neue 100-Ampere-Landstromkabel, Verbindungen und Sicherungskästen installiert
• Glendinning-Kabeltrommeln wurden überholt und Kabelsammlungsbehälter unter dem Cockpitdeck installiert
• Neuer Luftkompressor im Maschinenraum
• Neue Kraftstoffschläuche an Hauptmotoren, Generatoren und Durchflussmessern
• AC-System entkalkt
• Propeller überholt
• Cutlass-Lager ersetzt
• Stabilisatoren inspiziert und neue Aktuatoren installiert
• Beide Seeschächte wurden neu gebaut
• Ankerwinde gewartet
• Alle neuen Batterien wurden installiert
• Auspuffrohre unter dem Cockpit wurden inspiziert und neu umwickelt
• Neues Racor-Kraftstoffpoliersystem
• Neue elektrische Motoransaugpumpen
• Kraftstofftanks gereinigt und inspiziert
• Neue Dockleinen und Fender
• Neue elektrische Teaser-Trommeln im Turm
• Neue Abdeckung für das Achterdeck der Brücke
• Neues Fusion-Cockpit-Soundsystem

Elektrische Geräte

• Zwei 55kw Northern Lights Generatoren in Schallschutzgehäusen mit jeweils etwa 7100 Stunden Laufzeit.
• Atlas Marine Systems Landstromfrequenzumrichter mit Touchpad-Display. Das Gerät befindet sich im elektrischen Kontrollraum.
• AC-Bus-Spannung beträgt 120/208 VAC, 60 Hz, 3 Phasen
• 24 Volt DC-System
• Zwei Mastervolt 24 Volt/100 Ampere Batterieladegeräte für Hausbatterien
• Zwei Mastervolt 24 Volt/50 Ampere Batterieladegeräte für Motor-/Generatorstartbatterien
• Ein Mastervolt 24 Volt/25 Ampere Batterieladegerät für essentielle Lastbatterien
• Ein Dolphin 24/50 Ampere für die Batterien der essenziellen Lasten im Steuerhaus
• Zwei dreiphasige 100 Ampere Landstromkabel (neu 2021) installiert auf Glendinning Landstromkabeltrommeln.
• Telefon- und TV-Anschlussstecker
• 24 Volt Generatoren an den Hauptmotoren
• Batterie-Trennschalter
• Zentrales Erdungssystem
• AC- und DC-Beleuchtung im Maschinenraum
• Zwei 230 Volt Grauwasserentsorgungspumpen
• Zwei 230 Volt Schwarzwasserentsorgungspumpen

Mechanische Ausrüstung

• Zwilling 2000 PS MTU 16V200 M91 Hauptmotoren mit MDEC Elektroniksteuerungen, MTU Elektronik CAN/BUS-System mit lokalen Bedienfeldern (LOP) im Maschinenraum. Es gibt drei Steuerstände, Steuerhaus, hintere Flybridge und Turm
• Beide Hauptmotoren haben weniger als 500 Stunden seit der Hauptüberholung
• ZF 2555A Getriebe - 2.536:1
• ABT 38 PS hydraulischer Bugstrahlruder
• NAIAD Multisea hydraulische Stabilisatoren - Modell #353 mit 9 Quadratfuß Flossen
• 4 1/2" Edelstahl Propellerwellen
• Nibral 5-Blatt-Propeller - 44 x 47,6
• Propeller-Taschen im Rumpf
• Bronze Wellen I-Stützen
• Edelstahl-Ruder
• Zwei 230V Kraftstoffübertragungs pumpen
• Ölwechsel-System - Hauptmotoren, Getriebe und Generatoren
• Vier große Luftansaug- und Abluftventilatoren
• Maschinenraum und Kontrollraum sind klimatisiert
• Hartverrohrtes Kraftstoffmanagement-Manifold
• Doppelte Racor Kraftstofffilter mit Druckanzeigen
• Flowscan Kraftstoffanzeigen im Maschinenraum
• Zwei zusätzliche Racor Kraftstoffpolierfilter
• Bilge Hochwasseralarm
• 9-Schubladen-Werkzeugkasten im Maschinenraum
• Seeschacht für Rohwasseransaugung
• Der Maschinenraum hat wasserdichte Türen an beiden Enden
• Headhunter Royal Flush Toiletten