Buddy Davis 48 Express
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Vereinigte Staaten
Marke | Buddy Davis |
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Typ | 48 Express |
Baujahr | 2004 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$375.000 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Fischerboot (Salzwasser) |
Länge | 14.63 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | San Juan, Puerto Rico |
Länge über alles | 15.22 m |
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Breite | 4.88 m |
Tiefgang | 1.32 m |
Trockengewicht | 42000 Pfund |
Kabinenhöhe | 2.03 m |
Motortyp | Innenbord |
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Treibstoff | Diesel |
Treibstoffstanks | 820 gal |
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Frischwassertanks | 120 gal |
Rumpfform | Halbgleiter |
Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
VORLÄUFIGE LISTE
Großartige Gelegenheit, ein Carolina Boot von einem Pionier im Bootsbau zu besitzen, das herausragende Fähigkeiten bei Seegang, Fischerei, Komfort und ein tolles Aussehen bietet. Es wird von zwei Caterpillar C18 mit 1.000 PS angetrieben und hat originale 2.430 Stunden mit allen aktuellen Wartungsarbeiten, einschließlich neuer Abgaskrümmer.
Herstellerangaben zur Beschreibung
Übernehmen Sie das Steuer der 48 Express, und wir zeigen Ihnen, dass sie das kann, was kein anderes Sportfischboot kann. Sie durchbricht 6 Fuß hohe Wellen mit 35 Knoten, ihr wunderschön geschwungener Bug wirft jeden Tropfen Wasser ab, bevor er die Windschutzscheibe erreicht. Versuchen Sie das auf einem der Boote unserer Wettbewerber, und Sie werden unter einem Wasserfall stehen. Die Servolenkung macht es einfach, die Richtung zu ändern, vorwärts zu sprinten oder rückwärts zu fahren. Und wenn Sie zum Canyon hinausfahren müssen, wissen Sie, dass Sie dort mit genügend Zeit ankommen, um Ihre Angeln auszubringen, selbst wenn die Bedingungen die Boote unserer Wettbewerber dazu bringen, Schutz zu suchen, dank einer Reisegeschwindigkeit von 30 Knoten. Mit optionaler Leistung erreicht sie über 37 Knoten. Alles beginnt mit der Form des Rumpfes. Alle anderen Dinge - die Tumblehome, die Flare - sind alle Ableitungen des Rumpfes, und sie ist sehr effektiv. Entworfen in Zusammenarbeit mit dem renommierten Schiffsarchitekten Donald L. Blount, ist die Buddy Davis 48 Express ein Meisterwerk in der Seetüchtigkeit. Fahren Sie sie hart. Sie schlägt nicht. Sie wird nicht wackeln, klappern, rollen oder Sie nass machen. Bei abfallenden Wellen verhält sie sich gut und geht dorthin, wo Sie wollen, ohne dass Sie den Bug steuern müssen.
Sobald Sie die hervorragende Fahrt erlebt haben, werden Sie einen genaueren Blick auf die vielen Qualitäts- und innovativen Details werfen wollen, die sie zu einer echten Angel- oder Kreuzfahrtmaschine machen. Zuerst ist das Steuer für eine ideale Sicht erhöht. Tatsächlich bietet die Buddy Davis 48 die beste Sicht vom Steuerstand aller Wettbewerber - ohne Ausnahme! Dennoch ist es nah am Geschehen, was es zum perfekten Cockpit macht. Vier Angler und ein Matrose haben genügend Platz zum Manövrieren. Und für diejenigen, die vorne fischen oder den Anker fallen lassen müssen, gibt es auf dem riesigen Vorschiff genügend rutschfeste Fläche. Der Zugang zum riesigen, aufgeräumten Maschinenraum erfolgt über die Treppe zum Brückendeck, die standardmäßig mit erheblichen Gasdruckfedern ausgestattet ist. Dank des erhöhten Steuerstands gibt es ausreichend Stehhöhe, und alle Systeme sind leicht zu warten. Mit sechs Fuß Stehhöhe ist die Wartung ein Vergnügen. Die Buddy Davis 48 bietet mehr Stehhöhe als jedes andere Boot ihrer Klasse.
Zusätzliche Beschreibung
Davis' Liebe zum Detail geht über das hinaus, was das Auge sehen kann, und das stellt sicher, dass der 48 Express an der Spitze der Hochtechnologie steht und gleichzeitig bewährte Bootsbau-Techniken nutzt. Dieses 20-Tonnen-Schiff verfügt über einen soliden Glasboden, Divinycell-kernseitige Rumpfseiten, Nidacore-Decks und -Schotten sowie eine Rumpf-zu-Deck-Verbindung, die geschraubt, mit Epoxidharz verklebt und mit Glasfaser verstärkt ist, um allem standzuhalten, was der Ozean ihr entgegensetzen kann. Die Davis-Tunneltechnologie ist jetzt in allen Buddy Davis-Modellen verfügbar. Beim 48 beispielsweise wird der Tiefgang auf 3'2" reduziert. Wenn Sie vorhaben, dort zu fischen und zu kreuzen, wo jeder Zoll Wasser unter Ihnen zählt, ist der flache Tiefgang des 48 schwer zu schlagen. Darüber hinaus sind die Propeller durch das Versenken in den Rumpf besser vor einem versehentlichen Grundberühren geschützt. Außerdem sind die Ruder durch die Tunnel weniger exponiert, was das Risiko von Schäden verringert. Auch beeindruckend ist die Tatsache, dass der 48 mit Tunneln die gleichen Seegangs-Eigenschaften beibehält, die Davis unter Sportfischern berühmt gemacht haben. Während andere Hersteller weiterhin Boote mit demselben jahrzehntealten Rumpfdesign bauen, sorgt Davis weiterhin dafür, dass jedes Davis besser ist als das letzte.
HAFTUNGSAUSSCHLUSS
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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