Cabo 40 Express
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Allied Marine - Stuart
Vereinigte Staaten
Marke | Cabo |
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Typ | 40 Express |
Baujahr | 2004 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$359.500 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Express-Boot |
Länge | 12.19 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Fort Pierce, Florida, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 12.19 m |
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Breite | 4.8 m |
Min. Tiefgang | 1.04 m |
Aufkimmung am Heck | 17° |
Trockengewicht | 28000 Pfund |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | MAN |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 800 PS |
Motoren - Standort | Backbord |
Motorbetriebsstunden | 1928 |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | MAN |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 800 PS |
Motoren - Standort | Steuerbord |
Motorbetriebsstunden | 1856 |
Höchstgeschwindigkeit | 33 kn |
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Reisegeschwindigkeit | 26 kn |
Reichweite | 400 nmi |
Gästekabinen | 1 |
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Gäste-Toiletten | 1 |
Treibstoffstanks | 550 gal |
Frischwassertanks | 95 gal |
Fäkalientanks | 50 gal |
Beschreibung
Dieser 40 Fuß Cabo Sportfish ist eine Premium-Offshore-Fischmaschine, die für ernsthafte Angler entwickelt wurde, die außergewöhnliche Leistung, Seetüchtigkeit und Komfort verlangen. Mit Cabos renommierter Liebe zum Detail gebaut, kombiniert dieses Schiff robuste Konstruktion mit raffiniertem Design und Verarbeitung, wodurch es sowohl als Hardcore-Turnierkandidat als auch als komfortable Kreuzungsplattform gleichermaßen geeignet ist. Der solide Fiberglasrumpf und das tief-V-Design sorgen für eine sanfte, trockene Fahrt, selbst bei herausfordernden Bedingungen, während breite Chinesen und eine gut ausgewogene Gewichtsverteilung hervorragende Stabilität beim Trolling, Driften oder Offshore-Fahren gewährleisten. Die Rümpfe von Cabo sind für ihre Effizienz und Stärke bekannt, und das 40-Fuß-Modell ist da keine Ausnahme, da es hervorragende Kraftstoffeffizienz bietet, ohne Geschwindigkeit einzubüßen.
Angetrieben von robusten Zwillings-MAN-Dieselmotoren bietet der 2004 40 Cabo beeindruckende Leistung, mit Reisegeschwindigkeiten im mittleren 20-Knoten-Bereich und Höchstgeschwindigkeiten von fast 30 Knoten, die es Anglern ermöglichen, schnell zu den Fanggründen zu gelangen. Der Maschinenraum ist so angelegt, dass alle wichtigen Komponenten leicht zugänglich sind, mit Cabos charakteristischer akribischer Verkabelung und Sanitärinstallation, die die Wartung unkompliziert macht. Das Cockpit ist der Traum eines Anglers, mit großen Fischboxen im Deck, einer Bait-Vorbereitungsstation, Tackle-Speicher, einem Transom-Livewell, frischen und salzwasser Waschmöglichkeiten und schwerem Zubehör, das bereit ist, große Fische zu bekämpfen. Das geräumige Cockpit ermöglicht es auch mehreren Anglern, gleichzeitig zu angeln, ohne sich eingeengt zu fühlen.
Im Inneren bietet der 40 Cabo ein überraschend luxuriöses Interieur für ein Sportfischboot seiner Größe. Der Salon verfügt über reichhaltige Teakholzschränke und bequeme Sitzgelegenheiten. Eine voll ausgestattete Kombüse umfasst einen Kühlschrank/Gefrierschrank, Mikrowelle, Kochfeld und ausreichend Stauraum, was die Zubereitung von Mahlzeiten auf See bequem macht. Das Schiff bietet komfortable Übernachtungsmöglichkeiten mit einem vorderen Schlafzimmer, einer umbaubaren Dinette oder einem zweiten Schlafplatz und einem gut ausgestatteten Badezimmer mit separater Duschkabine. Hochwertige Materialien und handwerkliche Qualität verleihen dem Interieur ein warmes, einladendes Gefühl, was längere Reisen auf See viel angenehmer macht.
Vom Steuerstand aus genießt der Kapitän hervorragende Sicht mit einem gut gestalteten Steuerstand, hochwertigen Elektronik und redundanten Steuerungen für ein beruhigendes Gefühl. Das Hardtop und die Verkleidung bieten Schutz vor den Elementen, während der Turm einen strategischen Aussichtspunkt zum Spotten von Fischen bietet. Mit ihrer Kombination aus Offshore-Fähigkeit, Fischfunktionalität und raffinierten Innenräumen steht der 40 Fuß Cabo Sportfish als wahres Beispiel dafür, warum Cabo den Ruf erlangte, einer der besten Sportfischyachtbauer seiner Zeit zu sein.
Durchgang
Bau & Rumpf
- Handlaminiertes Fiberglas mit solider Bodenbauweise
- Vinylesterharz für Blasenbeständigkeit
- Formgepresstes Fiberglas-Träger-System
- Rutschfeste Deckflächen
- Edelstahlbeschläge überall
- Robuste Aluminium-Bugreling und Haltegriffe
- Formgepresstes Fiberglas-Hardtop mit Elektronikbox und Spreizlichtern
Angelmerkmale
- Großer 48-Gallonen-Transom-Livewell
- Isolierte Fischboxen im Deck mit Zerkleinerungspumpen
- Angelzentrale mit Schubladen und Stauraum
- Bait-Vorbereitungsstation mit Spüle und Schneidebrett
- Süßwasser- und Salzwasser-Waschstationen
- Rutenhalter in den Bordwänden
- Vier Rutenhalter auf der Brückenreling
- Cockpit-Kaming-Pads
- Transom-Tür mit Tor für das Landen von Großfischen
- Stauraum unter den Bordwänden für Gaffs und Ausrüstung
- Ausleger
Deck & Cockpit
- Großer Cockpitbereich von über 100 Quadratfuß
- Formgepresste Stufen zu den Seitendecks
- Zugangsluke zum Lazarett
- Landstromanschlüsse mit Kabeltrommel
- Versenkte Decksbeschläge
- Spreizlichter und Cockpit-Flutlicht
Brücke & Steuerstand
- Zentraler Steuerstand mit drei Kapitänsstühlen
- Vollständiges Elektronik-Console (Garmin GPS 5215, 5212 und 7212)
- Edelstahl-Lenkrad im Zerstörer-Stil
- Motorsteuerungen mit Synchronisation
- Trimtab-Steuerungen
- Turm mit vollständigen Steuerungen
- Umzäunung mit Strata-Glas-Panels
- Bank-Sitz mit Stauraum darunter
Innenraum & Unterkünfte
- Reiche Teak-Schränke mit Satin-Finish
- Teak & Holly im Salon
- L-förmige umwandelbare Sitzgruppe mit Stauraum
- Hi-Lo Teak-Tisch
- Unterhaltungszentrum mit TV/DVD und Stereoanlage
- Deckenbeleuchtung und Akzentbeleuchtung
Küche
- Corian-Arbeitsplatten
- Edelstahlspüle mit Warm-/Kaltwasser
- Zweiflammiger Kenyon-Elektroherd
- Mikrowellen-/Konvektionsofen
- Unterbau-Kühlschrank und Gefrierschrank
- Obere und untere Stauraumschränke
Kabinen & Bad
- Vordere Master-Kabine: Insel-Queen-Bett, Stauraumschubladen, Kleiderschränke, Leselampen
- Gäste-Bett/Dinette: Umwandelbar in Doppelbett
- Bad: Vakuum-Spültoilette, separate Duschkabine, Corian-Waschtisch, Spiegelschränke
Mechanik & Systeme
- Zwei MAN-Diesel-Innenbordmotoren mit Direktantrieb
- Tropffreie Wellenabdichtungen
- Racor-Kraftstofffiltersystem
- Reverso-Ölwechsel-System
- Automatisches Feuerlöschsystem im Maschinenraum
- Klimaanlage & Heizsystem
- Warmwasserbereiter
- Batterieladegerät und Wechselrichtersystem (Neue Batterien – Jan 2025)
- 12V DC / 120V AC elektrische Systeme
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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