Carver 460 Voyager

Ein erstaunlicher und seltener Carver Voyager 460 mit 3 Kabinen und zwei privaten Duschen & Toiletten, optionalem Hardtop, wenigen Betriebsstunden, Bug- und optionalen Heckstrahlrudern, optionalem Sonnenschutz aus Segeltuch, kürzlich durchgeführter Wartung, mehreren aktuellen Upgrades und mehr. Sie wird in beheiztem Innenlager aufbewahrt und kann besichtigt werden. Dies ist der äußerst begehrte Carver 460, perfekt für Langstreckenfahrten, Wochenendübernachtungen, Unterhaltung oder Wassersport.

Sie ist entsprechend preislich gestaltet und wird nicht lange auf dem Markt sein. Termine nur nach Vereinbarung.

Der 46 Voyager (2004–06 als 460 Voyager bezeichnet) ist eine überarbeitete

Version von Carvers beliebtem 450 Voyager, der von 1999 bis

2003 gebaut wurde. Mit dem 46 ersetzten die Designer von Carver das einfallsreiche

Innenlayout mit zwei Kabinen und unterem Steuerstand des 450 durch ein Layout mit drei Kabinen und zwei

Toiletten ohne unteren Steuerstand. Das Ergebnis war eine äußerst

fähige Kreuzfahrt-Yacht mit den Schlafmöglichkeiten eines

größeren Bootes. Der Salon, mit seiner reichen Kirschholzverkleidung und dem luxuriösen

Unterhaltungszentrum, wird von einem riesigen Ultraleather-Sofa

mit zwei ausziehbaren Fußstützen dominiert. Vorne befindet sich eine haushaltsübliche Küche mit

separatem Gefrierschrank und Corian-Arbeitsplatten gegenüber der erhöhten Dinette

(mit spektakulärem Außenblick). Eine Waschmaschine/Trockner befindet sich in

der Steuerbord-Gästekabine, und auf der Backbordseite ist die VIP-Kabine mit

einem Einzel- und einem Doppelbett, mit der Option, einen Einsatz zu verwenden, um

einen riesigen Schlafbereich zu schaffen. Schiebetüren aus Glas öffnen sich zu einem recht kleinen

Cockpit mit einem Zugangsluk zum Maschinenraum. Oben umfasst das Brückendeck eine Wet Bar mit Eisbereiter, eine Sitzlounge auf Steuerbord,

eine Dinette und zwei vordere Steuerstandstühle. Beachten Sie, dass die Kraftstoffkapazität des 46 Voyager die größte in ihrer Klasse ist. Die Volvo 480-PS-Dieselmotoren fahren mit 19–20 Knoten (niedrige 20er Spitze).