Cranchi Mediterranée 50
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Privilege Yacht
Spanien
Marke | Cranchi |
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Typ | Mediterranée 50 |
Baujahr | 2004 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | €279.000 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Motorboot mit Achterkabine |
Länge | 15.3 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Castelló d'Empúries, Girona, Spanien |
Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
Länge über alles | 15.3 m |
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Breite | 4.33 m |
Verdränger | 15700 kg |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Volvo Penta |
Motor-Modell | D12 |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2004 |
Motor | 715 PS |
Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
Propeller | 4-Blatt |
Motorbetriebsstunden | 1240 |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Volvo Penta |
Motor-Modell | D12 |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2004 |
Motor | 715 PS |
Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
Propeller | 4-Blatt |
Motorbetriebsstunden | 1240 |
Zusätzliche Ausstattung |
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Verdecke |
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Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Gästekabinen | 3 |
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Gäste-Toiletten | 2 |
Max Passagieranzahl | 14 |
Treibstoffstanks | 1950 Liter |
Frischwassertanks | 500 Liter |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Cranchi Mediterranée 50 – Ein Klassiker, der das Meer und die Zeit herausfordert.
Es gibt Boote, die altern, und andere, die mit Seele erhalten bleiben.
Diese Cranchi Mediterranée 50 gehört zu der Kategorie von Wasserfahrzeugen, die von der ersten Sekunde an Vertrauen ausstrahlen.
Ihr aktueller Besitzer, der sich der Herausforderungen, ein 20 Jahre altes Boot zu pflegen, voll bewusst ist, entschied sich von Anfang an, präventiv zu handeln, anstatt zu reparieren. Kaum hatte er es erworben, ließ er die Motoren und auch die Kraftstofftanks ausbauen, um sie zu reinigen und zu überprüfen. Er nutzte die Gelegenheit, um alle elektrischen Systeme zu überprüfen, jedes verschleißanfällige Teil zu ersetzen oder zu überholen und die Isolierung des Maschinenraums zu erneuern.
Und es ist wichtig, dies zu betonen: Es handelte sich nicht um ein kosmetisches Aufpeppen nach Jahren der Vernachlässigung, sondern um eine bewusste Verbesserung auf bereits hervorragender Basis. Das Boot war in gutem Zustand, und man wollte es noch besser machen.
Es genügt, sich ihm zu nähern, um es zu spüren: die Edelstahlteile glänzen, der Gelcoat strahlt, die Innenhölzer sind unversehrt, ohne Kratzer oder Wasserflecken, und sogar die Verkleidungen der Einbaulampen behalten ihren ursprünglichen Glanz.
Selbst in den Bereichen, wo die Zeit normalerweise Spuren hinterlässt, ist der Zustand bemerkenswert.
Die Bilgen sind ein treues Abbild des Restes: kein Rost, keine Lecks, keine Flecken, nur Ordnung und akribische Pflege. Jede Oberfläche, jede Ecke vermittelt das Gefühl eines liebevoll gepflegten Bootes, das nicht nur gewartet, sondern verwöhnt wurde.
Der Preis liegt am oberen Ende des durchschnittlichen Marktwerts, mit sichtbaren und greifbaren Gründen.
Denn heute ein 50-Fuß-Open in diesem Erhaltungszustand zu finden, ist einfach selten.
Und wer es besucht, wird es sofort verstehen: Es gibt Boote, die nur wegen ihrer Leistung gekauft werden, und andere, wie dieses, die wegen des Vertrauens gewählt werden, das sie ausstrahlen.
Ein Boot mit Seele, das keine Rechtfertigungen benötigt: man muss nur an Bord gehen, um sich zu verlieben.
„Pichín“ ist bereit für seine nächste Geschichte.
Suchst du ein Boot, das heraussticht? Wir laden dich ein, uns zu kontaktieren, um es zu besichtigen und selbst zu überprüfen, dass es eine Gelegenheit ist.
Frag uns nach mehr Fotos, mehr Informationen, wir stehen dir zur Verfügung.
Haftungsausschluss
Das Unternehmen präsentiert die Informationen zu diesem Schiff in gutem Glauben
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