Custom Pilot
Kontakt mit nur einem Klick
XAngeboten durch:
Dunbar Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Custom |
|---|---|
| Typ | Pilot |
| Baujahr | 2004 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$700.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Kommerzielles Schiff (Motor) |
| Länge | 15.47 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Aluminium |
| Liegeplatz | Brunswick, Georgia, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 15.47 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 13.23 m |
| Länge an Deck | 14.65 m |
| Breite | 4.72 m |
| Min. Tiefgang | 0.84 m |
| Verdränger | 35000 Pfund |
| Aufkimmung am Heck | 24° |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Lugger |
| Motor-Modell | L6140AL2 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2004 |
| Motor | 600 PS |
| Steuerung | Jetantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center-port |
| Motorbetriebsstunden | 20882 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Lugger |
| Motor-Modell | L6140AL2 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2004 |
| Motor | 600 PS |
| Steuerung | Jetantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center-starboard |
| Motorbetriebsstunden | 20882 |
| Elektrische Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Konstrukteur | Keith Whittemore and Jim Meckley |
|---|---|
| Werft | Kvichak Marine Industries Inc |
| Treibstoffstanks | 500 gal |
| Frischwassertanks | 5 gal |
| Rumpfform | Deep Vee |
Beschreibung
Kvichak Marine Industries Pilot
Dieses kommerzielle Kvichak-Pilotboot wurde nach sehr präzisen Spezifikationen maßgefertigt, um einen schnellen, langfristigen, wetterfesten Transfer von Besatzungen unter den herausforderndsten Bedingungen des Atlantiks zu ermöglichen. Ihre Designmerkmale auf See sind ebenso beruhigend wie die Wartungsfreundlichkeit des Schiffes an Land. Die Möglichkeit, mit dem Einpunkt-Hebesystem zu kranen, an lokalen Bootsrampen zu bergen und über die Straße per Anhänger zu transportieren, wird dem neuen Eigentümer Vielseitigkeit verleihen.
Die Systeme an Bord haben von professionell durchgeführter, proaktiver Wartung während ihrer gesamten Lebensdauer profitiert, mit einer sorgfältig dokumentierten Servicehistorie, die verfügbar ist.
Die Summe dieser Eigenschaften ermöglicht die sofortige weitere Nutzung als Pilotboot in einer Vielzahl von Szenarien und aufgrund ihrer Leistung, Vielseitigkeit und Konstruktion könnte dieses Kvichak mit minimalen Anpassungen auch als Plattform in vielen anderen maritimen Unternehmen eingesetzt werden.
WICHTIGE MERKMALE SIND:
- Kvichak-Bauweise - Kvichak war einer der erfolgreichsten Aluminiumbootbauer in der Geschichte der USA, spezialisiert auf kommerzielle Schiffe.
- Flacher Tiefgang mit Jets ermöglicht es dem Schiff, in Gewässern mit weniger als 5 Fuß Tiefe zu arbeiten.
- Großes Heckdeck, das eine stabile Forschungsplattform bietet
- Luftsponson-Fenderung hilft, das Rollen des Schiffes bei rauerem Wetter zu dämpfen
- Cruising-Geschwindigkeit des Schiffes beträgt 30 Knoten
Bau
Das Schiff besteht aus 5083-H116 Marine-Aluminiumplatten und Aluminium-Extrusionen der 6000er-Serie gemäß den besten kommerziellen Marinepraktiken.
Das strukturelle Design des Aluminiumrumpfes entspricht den Regeln von Det Norske Veritas für Patrouillenboote, die im Dienstbereich R2 betrieben werden, ist jedoch nicht klassifiziert. Der Rumpf des Schiffes erfüllt oder übertrifft die globalen Festigkeitsanforderungen von DNV.
Motoren
Hauptmotoren: Lugger L6140AL2, 600 BHP @ 2100 U/min
Aktuelle Hauptmotorstunden 20.882
Seriennummer Steuerbord 1401-2587, Backbord 1401-2588
Getriebe: Twin Disc MG5114SC, 1.01:1 Übersetzungsverhältnis
Seriennummer Steuerbord HJH002, Backbord MG5114
GenSet: 9 kW Northern Lights, Modell M773LW3
Seriennummer S773L-D-8602-TD, Stunden 5.877
Antrieb: Hamilton Jet 362, hydraulischer Eimer und Steuerung
Impeller, Hamilton Edelstahl
Jet-Lager Seriennummer Steuerbord 6272, Backbord 6873
Treibstoffkapazität, nutzbar 500 US-Gal.
Fendering-System
WING aufblasbare Rohre. Manuell aktiviertes Aufblassystem, das aus einer Niederspannungspumpe und einem Verteilungssystem besteht.
HVAC-System
HVAC – 24.000 BT integrierte Einheit, 220VAC, mit Meerwasser gekühlt, Umkehrzyklus, marine Qualität.
Kabinenheizungen – Q-mark 1500 Watt 120VAC Heizung (Landstrom oder Generatorquelle)
Abtauen – 12VDC, 3” Inline-Lüfter/Heizung.
Bilge-System
Pumpen: 4 jeweils Rule, 2000 GPH jeweils, 12VDC, in jedem Rumpfraum
Notpumpe: 1 Rule, 4000 GPH jeweils, 12VDC, in jedem Maschinenraum.
AIRD Bilge-System
Feuerlöschsystem
Ein Sea-Fire HFC-227ea Feuerlöschsystem im Maschinenraum. Tragbare Feuerlöscher in der Kabine und im vorderen Hatch.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Dunbar Yachts
Vereinigte Staaten
Angeboten durch:
Dunbar Yachts
Vereinigte Staaten
Services
- VersicherungVersicherung
