Dettling Express Cruiser

Steuermannshaus

Der Eintritt durch die Tür des achteren Decks bringt Sie zum wichtigsten Abschnitt des Schiffes, dem Steuerhaus. Mit einem vollständigen 360-Grad-Blick auf die Umgebung ist die Sicht während der Fahrt kein Problem. Ein Oberlicht / eine Luke darüber sorgt für zusätzliches Tageslicht in einem bereits hell erleuchteten Steuerhaus und dient gleichzeitig als Zugang zum darüber liegenden Bootdeck. Das Steuer befindet sich steuerbord und ist mit einer extra breiten Bank ausgestattet, die Platz für bis zu vier Personen bietet. Es gibt reichlich Stauraum, der in den Teakholz-Sitzbereich des Steuerhauses integriert ist. Das Konsolen-Design ist kompakt, aber mit Motorinstrumentierung und Navigations-Elektronik ausgestattet, zu deren Steuerbord sich eine große Fläche befindet, die perfekt für Karten ist. Der erhöhte Boden des Armaturenbretts hat einen weiteren Zweck: Wenn Sie darauf stehen und die Deckenluke öffnen, können Sie das Boot von einem anderen Standort aus steuern. Diese erhöhte Brücke verfügt über zusätzliche Steuerungen, die in einem wetterfesten Fach verborgen sind, und erfüllt den Reiz des Fahrens im Freien. Weiter steuerbord des Steuerhauses gelangt man über ein paar kurze Stufen in den Salon und die Unterkünfte. Auch auf der ganz linken Seite befindet sich eine zusätzliche Steuerstation mit Autopilot und Schubkontrollen, die zusätzliche Flexibilität während der Fahrt und eine einfache Anlegemöglichkeit beim Anlegen an der Steuerbordseite bieten.

Pilothouse-Elektronik und Navigation

• Garmin 4 Fuß, 4 kW offenes Array-Farbradar integriert mit Garmin MFDs (GMR 424 XHD2) (2016)
• Garmin GPS MAP 7616 MFD Kartenplotter 16" Touchscreen-Display (2016)
• Garmin GPS MAP 7607 MFD Kartenplotter 7" Touchscreen-Display (2016)
• Garmin AIS 600 Transceiver integriert mit Garmin Multifunktionsdisplays (2016)
• Yacht Controller (2023)
• Garmin Multifunktionsanzeigen
• Maretron Windinstrument
• Garmin GPS-Antenne
• Shakespeare VHF-Antennen
• (2) ICOM IC-M502 VHF's
• Simrad AP20 Autopilot
• Simrad IS15
• Simrad Fluxgate-Gyrokompass
• B&G Wind-, Tiefen- und Geschwindigkeitsanzeige
• (2) Northstar 6000 Multidisplays
• Weems & Plath Uhr/Barometer, 2024 überholt
• Motorsteuerungen
• Motoranzeigen
• (2) Bugstrahlrudersteuerungen (jeweils eine auf jeder Seite)
• Heckstrahlrudersteuerungen (hinzugefügt 2017)
• Bronze TH Smart 20 Sensor für Tiefe und Wassertemperatur
• Syrens MP-1000 Onboard-Gateway/Brücke für Internet-Wi-Fi-Hotspot und Verstärkung (2016)
• Hörner
• Radarreflektor
• Heckstrahlrudersteuerungen

Salon

Nur vier kleine Stufen vom Steuerhaus entfernt befindet sich der geräumige Salon im Herzen des Schiffes, der als zentrale Verbindung zwischen den beiden Kabinen an Bord dient. Die großzügigen 28" Fenster, die sich über die gesamte Länge des Salons erstrecken, zusammen mit den Oberlichtern, lassen natürliches Licht und Ausblicke auf die Reise in diesen sozialen Raum in der Mitte des Schiffs strömen. Zwischen diesen riesigen Fenstern und einer Kopfhöhe von 6'6" macht das offene Layout den Salon zu einem idealen Ort, um Gäste zu unterhalten.

Entlang der Steuerbord-Außenwand befindet sich eine L-förmige Sitzbank, die durch einen verstellbaren Teak-Kaffeetisch ergänzt wird, der sich durch Hochklappen und Ausklappen in einen Esstisch verwandelt. Diese Sitzbank, zusammen mit den zwei vintage, beweglichen Armstühlen auf der Backbordseite, bietet bequeme Sitzgelegenheiten für bis zu sechs Personen im Salon. Ein Roku 32” Flachbildfernseher ist an der vorderen Wand unter der Küchenarbeitsplatte montiert. Die Sitzbank bietet ausreichend Stauraum für Vorräte, der bequem hinter den Rückenlehnen der Sitzbank untergebracht ist. Weitere Stauräume sind unter der Sitzbank und in einem Schrank sowie einem Beistelltisch zwischen den Armstühlen auf der Backbordseite versteckt. Ein Bücherregal befindet sich über der Sitzbank an der hinteren Wand des Salons.

• L-förmige Sitzbank
• Verstellbarer Teak-Kaffeetisch / Esstisch
• (2) Armstühle
• 32" LCD-Fernseher (2016)
• Satelliten-TV-Empfänger (2016)
• Überarbeitete Kunstlederpolsterung und Schaumstoffkissen im Salon
• Neue Teppichböden (2025)
• Maßgeschneiderte isolierte Fensterbehandlungen für die Salonfenster
• Fusion-Satellitenradio mit Sirius XM, AM / FM und kabellosem Bluetooth - integriert mit Garmin MFD's (2017)

Küche

Das offene Layout des Salons umfasst die Küche im vorderen Bereich. Durch eine erhöhte Arbeitsplatte und eine Stufe getrennt, fühlt sich die Küche mit den sozialen Aktivitäten des Salons verbunden, behält jedoch genügend Privatsphäre, um ihren eigenen Raum und ihre Funktion zu wahren. Die Nische hinter der erhöhten Arbeitsplatte auf der Steuerbordseite umfasst den Großteil der Küche. In diesem Bereich finden Sie ein Edelstahl-Doppelsink, einen 3-Flammen-Herd, einen Eisbereiter unter den Stauraumfächern und ausreichend Arbeitsfläche. Auf der Steuerbordseite befinden sich eine Mikrowelle sowie Kühl- und Gefrierfächer, die so angeordnet sind, dass sie bei Bedarf zusätzlichen Platz auf der Arbeitsplatte bieten.

• Force 10 3-Flammen-Elektroherd, 220V
• (3) Neue (2025) Wasserheizer (Küche, Hauptschlafzimmer und VIP)
• Moen Edelstahl-Doppelsink
• Kenmore Mikrowelle
• Neues Dometic Kühl-/Gefriersystem, Niederspannung (2025)
• Raritan Eisbereiter
• Corian-Arbeitsplatten
• Müllbehälter
• Maßgefertigter Teak-Glaswaren-Schrank an der Küchenwand
• Unter dem Boden umfangreicher Stauraum
• Gefilterter Wasserspender

Unterkünfte

Dieses Schiff bietet zwei komfortable Kabinen mit eigenem Bad, die perfekt für zwei Paare geeignet sind. Diese Kabinen befinden sich jeweils vorne und hinten des Salons.

Die hintere Kabine befindet sich nur zwei Stufen unterhalb des Salon-Treppenaufgangs und verfügt über einen großen Kleiderschrank. Es gibt auch einen Waschbereich mit Schrankstauraum und Spiegel sowie ein eigenes WC und eine Dusche. Im Bereich der Toilette/Dusche befindet sich die Kenmore Waschmaschine und der Trockner. Das Queensize-Bett und die Stauraumschubladen sorgen dafür, dass die Gäste ihren Aufenthalt in Komfort genießen können.

Die Hauptkabine befindet sich vorne und ist über die Kombüse zugänglich. Sie verfügt ebenfalls über ein Queensize-Bett und eine maßgeschneiderte Portland Co. Matratze. Das Insel-Queensize-Bett ist von beiden Seiten zugänglich, mit passenden Nachttischen. Stauraum wird durch zwei Kleiderschränke, Schubladen auf beiden Seiten des Bettes und Regale bereitgestellt. Es gibt ein großes Fach darunter, das ausreichend Platz für zusätzliche faltbare Liegestühle, große Bettwäsche oder Golfschläger bietet. Es gibt ein Fach, das einen zusätzlichen Propeller enthält. Das Hauptbad befindet sich vor der Kabine und verfügt über einen Teakholzboden, eine verbesserte Toilette und eine separate Dusche mit eingebautem Sitz. Auch hier gibt es ausreichend Stauraum. Der bequeme Zugang zur Ankerkette und zum vorderen Stauraum befindet sich über der Toilette.

Was die vordere Kabine betrifft, so ist diese direkt nach der Kombüse zugänglich und verfügt ebenfalls über ein Queensize-Bett. Da diese Kabine größer ist als die hintere, wird sie typischerweise als Hauptkabine genutzt. Das Insel-Queensize-Bett ist von beiden Seiten zugänglich, wobei sich auf jeder Seite Nachttische für ihn und sie befinden. Zusätzlicher Stauraum wird durch Schubladen, Kleiderschränke, Regale und ein großes Fach unter der linken Seite des Bettes bereitgestellt, das sich hervorragend als Weinkeller eignet. Das Hauptbad in dieser Kabine ähnelt dem Bad der Gästekabine und verfügt über einen eingebauten Wäschekorb und mehr Stauraum.

Deck- und Konstruktionsdetails

Die Dettling 51 wird von Grund auf mit Präzision, Erfahrung und einem extremen Maß an Detailgenauigkeit gebaut. Das Rumpfdesign stammt von Hunt, dessen tiefes V-Rumpf hervorragende Offshore-Leistungen bietet. Der Rumpf besteht aus Fiberglas und verwendet durchgehend Vinylesterharz, vakuumverpackte Kernzelltechnologie und wird mit vier schaumkernverstärkten Fiberglasstringern, die die Länge des Bootes durchziehen, verstärkt. Vierzehn Schichten Fiberglas werden verwendet, um den Rumpf und das Deck zusammen zu verstärken und eine einzige starke, schlagfeste Einheit zu schaffen.

Das Haus und das Deck integrieren beide Divinycell-Kern, das mit 10 Schichten Fiberglas verbunden ist, was optimale Steifigkeit und thermische Isolierung bietet, während es relativ leicht bleibt. Auf dem Deck finden Sie ein geräumiges Teak-Achterdeck-Cockpit mit einem montierten Tisch und Deckstühlen, die ein Essen im Freien und Unterhaltung ermöglichen. Über dem verlängerten Hardtop des Bootes bietet das Deck hervorragenden Schutz vor den Witterungsbedingungen, um Ihre Gäste und das Teakdeck zu schützen. Das Hardtop umfasst auch herunterziehbare Sonnenschutzscreen (sowohl Steuer- als auch Backbord) zum Schutz an heißen, sonnigen Tagen. Reichlich Stauraum ist im großen Lazarettbereich verfügbar, und der Zugang zum Maschinenraum befindet sich ebenfalls auf dem Achterdeck. Wenn Sie zur Bug gehen, werden Sie von durchgehenden 15" breiten Seitendecks mit 33" hohen Edelstahl-Seitenreling empfangen.

Über dem Steuerhaus befindet sich das verlängerte Hardtop, das auch als Bootdeck dient. Ausgestattet mit einem Davit auf der Steuerbordseite und Tenderstützen unterstützt diese Plattform den 11'2" Aspen Carbon Tender mit einem Suzuki 15 PS Außenbordmotor. Sie finden die Navigationsinstrumente, das offene Array, Antennen und die Steuerstation für die Expressbrücke alle vorne auf dem Hardtop.

Maschinenraum und mechanische Systeme

Der Maschinenraum ist über eine Luke in der Mitte des achteren Decks zugänglich. Darüber hinaus kann fast das gesamte achtere Deck abgebaut und abgehoben werden, um einen uneingeschränkten und nicht-invasiven Zugang zum Motor zu ermöglichen. Unten im Maschinenraum befindet sich hinter einer verriegelten, isolierten Tür. Die Kopfhöhe und der Bewegungsraum sind besonders beeindruckend für den Maschinenraum eines Bootes dieser Größe. Zusammen mit der praktischen Anordnung der Komponenten für einfache Wartung, routinemäßige Überprüfungen und Service; ist dieser Maschinenraum ein Vergnügen, sich darin aufzuhalten. Ausgestattet mit zwei Cummins 6CTA8.3 Dieselmotoren, 480 PS mit V-Drive-Getrieben, ist dieser Dettling nicht schüchtern, was die Leistung angeht, und kann eine hohe Reisegeschwindigkeit von 16 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von fast 27 Knoten erreichen.

• Zwillinge Cummins 6CTA 8.3, 480 PS Dieselmotoren - 2.348 Std. Steuerbord; 2.360 Std. Backbord am 23.09.2025.
• Motor-Nachkühler überholt (2025)
• (2) Hauptmotor-Starterbatterien, 12V, 8D (2025)
• Pro Mariner Batterieladegerät, 20 Ampere
• 130-Ampere-Generator
• Onan 13,5 kW Generator, 1300 Stunden
• GenStart: Gruppe31
• Landstrom: 220V, 60 Hz
• 8D AGM-Batterien (alle neu 2025)
• Charles 5000SP 30-Ampere-Ladegerät - für Hausbatterien (2016)
• Pro Mariner Batterieladegerät
• Allgemeiner Service: (2) 12V, 8D 200-Ampere / Std.
• Xantrex SE 2512 Wechselrichter / Ladegerät 2500W mit 150-Ampere-Ladegerät
• Balmar 210-Ampere-Generator
• Backup 12V für GPS, VHF und Echolot
• Cruisair Klimaanlage; (2) 16.000 BTU, (1) 7.000 BTU
• Side-Power Bugstrahlruder (überholt 2016)
• Heckstrahlruder (hinzugefügt 2017)
• Mathers Micro Commander Steuersystem
• Bennett Trimtabs
• Racor Kraftstoffseparator & Filtration
• Raritan Toilettensystem
• SHURflo Frischwassersystem
• (1) Rule 800, (3) 3700 Bilgenpumpen (neu 2023)
• Tankwatch Kraftstoff, Wasser und Abwasser
• Tank Tender 2

Bedeutende Merkmale

• Neue Salon- und Steuerhaus-Polsterung aus Kunstleder und Schaumstoffkissen (2016)
• Unterwasseranstrich Juli 2025
• Maßgeschneiderte isolierte Fensterbehandlungen im Salon und in den Kabinen (2017)
• Neuer Teppich im Salon und in den Kabinen (2025)
• Neue maßgeschneiderte Portland-Matratze und Bettwäsche für das Hauptbett (2022)
• Schrank im Hauptschlafzimmer umgebaut (2017)
• (5) Neue Tischlampen (2016)
• Maßgeschneiderter Teak-Glasvitrine an der Wand der Kombüse (2016)
• Neuer 32" LCD-Fernseher im Salon (2016)
• Fusion-Radio - Satellit Sirius XM, FM / AM, kabelloses Bluetooth (integriert mit Garmin MFD's) (2017)
• LED-Beleuchtung
• Neue 8D AMG-Batterien (2025)
• Charles 5000SP 30-Ampere-Ladegerät für Bordbatterien
• Batterie und Ladegerät für Notstromversorgung der Steuerungselektronik und Motorsteuerung
• Side-Power Bugstrahlruder (2016)
• Neues Side-Power Heckstrahlruder installiert (2017)
• (2024) Aspen Carbon Cat 11'2" Beiboot mit Suzuki 15 PS Außenbordmotor
• Vinylabdeckungen für alle Luken, Salonfenster, Steuerhaus-Windschutzscheibe und Fenster
• Aktualisierter ABYC-konformer Haupt-AC-Schutzschalter und Erdung
• Balmar 200-Ampere-Generatorregler
• Neue Generator für den Steuerbordmotor (2017)
• Zusätzliches Ersatzset von 5-blättrigen Michigan Wheel 26 X 26 Propellern (2018)

Neueste Upgrades und Nachrüstungen

•    (2024) Aspen Cat Carbon 11’2” Dinghy mit Suzuki 15 PS Außenbordmotor

•    Yacht Controller hinzugefügt (2023)

•    (3) Neue (2025) Wasserheizer (Küche, Hauptschlafzimmer und VIP)

•    Neues (2025) Dometic Niederspannungs-Kühlsystem

•    Neue Vinyl-Schaumstoff-unterlegte Deckenverkleidung im Salon, im hinteren Schlafzimmer und im Steuerhaus (2018)

•    Neuer Teppich (2025)

•    (9) Hood Edelstahl-Luken überholt - neue Acryl-Linse, Dichtungen und Griffe (2018)

•    Neue Toiletten (2023)

•    Propellerwellen bearbeitet und gerichtet (2019)

•    Überholter Steuerbord-Hauptmotor-Turbo (2019)

•    Rumpf lackiert mit Awlcraft Flag Blue und Cardinal Red Bootsstreifen (2020)

•    Neue Unterwasserfarbe (Juli 2025)

•    6-Personen-Rettungsinsel (muss re-zertifiziert werden)

•    Roku 32” LCD TV, 2025

•    Fusion Satellitenradio, 2023

•    Vintage-Salon-Sessel, 2022

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.