Glacier Bay 3480 Ocean Runner
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Pier 105 Marina
Vereinigte Staaten
| Marke | Glacier Bay |
|---|---|
| Typ | 3480 Ocean Runner |
| Baujahr | 2004 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$124.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 10.36 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Montgomery, Texas, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 11.13 m |
|---|---|
| Länge an Deck | 10.36 m |
| Breite | 4.04 m |
| Tiefgang | 0.76 m |
| Trockengewicht | 14990 Pfund |
| Motortyp | Außenbord |
|---|---|
| Marke | Evinrude |
| Motor-Modell | E-Tec BRP |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2004 |
| Motor | 300 PS |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Aluminium |
| Motortyp | Außenbord |
|---|---|
| Marke | Evinrude |
| Motor-Modell | E-Tec BRP |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2004 |
| Motor | 300 PS |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Aluminium |
| Elektrische Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Gäste-Toiletten | 1 |
|---|---|
| Crew-Toiletten | 1 |
| Max Passagieranzahl | 12 |
| Sitzplätze | 16 |
| Treibstoffstanks | 127 |
| Frischwassertanks | 60 |
| Fäkalientanks | 127 |
| Rumpfform | Katamaran |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
3400 Serie-OB
Weitere Bilder hinzugefügt
Maximale empfohlene Last: 3.000 lbs (Personen, Motoren, Ausrüstung)
Maximale empfohlene Anzahl von Personen: 12
Leergewicht des Fahrzeugs: 14.990 lbs – 15.800 lbs für 3470, 3480 & 3490
Maximale Nennmotorleistung: 300 PS twin/600 PS insgesamt
Maximale Kapazität der festen Kraftstofftanks, Kraftstoffart & Position des Kraftstoffeinfüllpunkts:
300 Gallonen/Normalbenzin/Die Einfüllstellen befinden sich an den Backbord- und Steuerborddecktrailern direkt
vor den Cockpitstufen. Sie sind mit „GAS“ gekennzeichnet.
Maximale Kapazität der festen Wassertanks und Position des Wassertankfüllpunkts:
60 Gallonen/Füllen Sie den Frischwassertank durch die Deckplatte, die mit „WATER“ in
der mittleren Backbordposition gekennzeichnet ist.
Doppelter Bodenrumpf
Die Boote der 34-Serie verfügen über einen schaumgefüllten, doppelten Bodenrumpf. Unter dem Boden in jedem
Rumpf sind Fächer mit Urethan-Schwimmflotation-Schaum injiziert worden.
AUSSENANSICHT „UM DEN BOOT“
Erfahrene Bootsfahrer schätzen, wie Glacier Bay Katamarane „Form und Funktion“ vereinen.
Über der Wasserlinie durchbrechen Fenster, Lüftungsöffnungen und Abflüsse die starken Linien des äußeren
Rumpfes. Am Heck finden Bootsfahrer auch die Einstiegsschwimmleiter, Heckaugen und
Opferanodenplatte.
COCKPIT „UM DEN BOOT“ ÜBERBLICK
Heckcockpit
Viele Angelmerkmale finden sich im riesigen Heckcockpit, einschließlich des Ködervorbereitungszentrums
und des Köderbehälters. Weitere Angelmerkmale umfassen eine Schublade, einen Schneidetisch, einen Halter für Messer und Zangen,
ein Frischwasserspülbecken und eine gasunterstützte Abdeckung mit beweglichen Angelboxen. Hier gibt es auch
abnehmbare Cockpit-Kombipolster, vier Rutenhalter, einen Schlauchwickler für die Salzwasserwäsche und Heck
Lagerklappen. Die Backbord- und Steuerbordfischbrunnen im Heckcockpit sind jeweils mit
einem 12-Volt-Mazerator ausgestattet, um Fischreste zu entfernen.
Das Hecktor bietet ein sicheres Heckdeck. Wenn es heruntergeklappt ist, kann man darüber steigen
(15 Zoll hoch), um auf die große, geformte Schwimmstufenplattform mit einer vierstufigen,
ausziehbaren Leiter bei Außenbordmodellen zuzugreifen. Ein optionales Dinghy-Rollersystem erleichtert das
Abrufen, Lagern und Starten eines aufblasbaren Bootes (maximales Gewicht 75 lbs). Ein nach hinten gerichteter
Sprungplatz ist bei allen Modellen außer dem 3490 Standard. Strategisch platzierte Klampen und selbstentleerende
Scuppers erhöhen die Vielseitigkeit.
Vorderes Cockpit - Salon
Das vordere Cockpit beherbergt den Salon und die Steuerstation. Die L-Lounge bietet Platz
für fünf am Tisch, der durch Betätigung eines Gaszylinders in eine Liegefläche umgewandelt werden kann.
Die vorderen Sonnenpolster passen hier ebenfalls gut. Ein hochwertiger Steuerstuhl auf einem verstellbaren
Sockel steht vor dem übergroßen Armaturenbrett. Ein optionaler Co-Pilot, der Steuerstuhl, wird durch einen
Sperrmechanismus am Steuerstuhl oder L-Lounge-Sitz befestigt. Der Stauraum
unter der L-Lounge beherbergt den optionalen Wechselrichter, das optionale Teleflex-Steuerungssystem und
das marine Sanitär „Y“-Ventil.
Das Armaturenbrett ist so gestaltet, dass es große Bildschirm-Elektronik und andere optionale
Ausrüstung aufnehmen kann. Neben dem Armaturenbrett finden die Besitzer das mit Plexiglas abgedeckte Kartenfach. Das
gebogene, gehärtete Sicherheitsglas-Windschutzscheibe mit schwerem Rahmen bietet hervorragende
Sicht. Während der Fahrt beschleunigen zwei Windschutzscheibenlüftungen vor dem Armaturenbrett den Luftstrom
in den Salon.
DECK „UM DEN BOOT“ ÜBERBLICK
Vorderes Deck
Die breiten Decktrailern des 34 Ocean Runner (15 Zoll nach Steuerbord und 9 Zoll nach Backbord) sind
durch hohe, 1-1/4-Zoll SS geschweißte Geländer geschützt. Der Bugpulpit und die Zugangsluken zum
Ankerfach sind Standard. Das vordere Deck beherbergt den Kompass, die Hupe, die Navigationslichter und die Buggeländer. Die Sonnenliege und die Winde auf dem Vordeck sind optionale
Ausrüstung.
SERVICEKLAPPE
SCHWIMMLEITER
ANLAGEWASSER
INNENANSICHT
Im Inneren ist der Ocean Runner geräumig und komfortabel. Die voll ausgestattete Küche verfügt über einen
doppelbreiten Kühlschrank mit Gefrierfächern, Herd, Mikrowelle sowie Vorrats- und Küchenlager. Ein Edelstahl-Spritzschutz schützt die Wand hinter dem Herd. Zu den Innenhighlights gehören Teakschränke sowie Teak- und Holly, hochglänzende Bodenluken und
Teak-Einstiegsschritte mit Stauraum unter jedem Bodenbrett.
Die Master-Kabine bietet ein Queen-Federkern- und Taschenfeder-Matratze, während die Gästekabine eine Doppel-Liegefläche mit einem Navigationsstation-Computer-Schreibtisch kombiniert. Ein vollständiges Bad mit geschlossener Dusche rundet die Innenausstattung ab.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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