Grand Banks 46 Classic

Spezifikationen

BAU

RCD-Status:
•    Wir verstehen, dass das Schiff den Anforderungen der EU-Richtlinie für Sportboote entspricht.

BAU

Rumpfbau:
•    Schweres, handverarbeitetes GRP-Formteil
•    GRP-geformte interne Strukturmitglieder, innen am Rumpf laminiert
•    Simulierte Plankenoberfläche in die Seitenwände geformt.
•    Geformte Stoßleiste entlang der Deckskante, mit einer Edelstahlabdeckung versehen.
•    Der Heckspiegel ist mit einer lackierten massiven Teakholz-Plankenoptik versehen.
•    Oberseiten in original weißem Gelcoat fertiggestellt
•    Unterwasser-Rumpfoberfläche in blauer International Paints Antifouling, aufgetragen im Frühjahr 2024
•    Heckspiegel mit lackierter massiver Teakfurnierplatte fertiggestellt
•    Badeplattform am Heckspiegel montiert
•    Boot wird jährlich während des aktuellen Eigentums an Land und unter einem Dach überwintern

Deck- & Aufbaubau:
•    Schweres, handverarbeitetes GRP-Formteil, das Decks und Aufbauten integriert.
•    Schweres, handverarbeitetes GRP-geformtes Flybridge
•    GRP-Formteile in weißem Gelcoat fertiggestellt.
•    Teakdecks verlegt, um den Boden der Flybridge, das Vorschiff, die Seitendecks und das Heckdeck zu beenden
•    Massive Teak-Abdeckleiste
•    Edelstahlstützen mit einem Rohr-Edelstahl-Schutzgeländer, das die gesamte Länge des Seitendecks verläuft.
•    Massive Teak-Greifstange zu den oberen Stützen mit Toren auf Steuerbord, Backbord und achtern
•    Alle glänzenden Teile werden professionell jährlich gewartet
•    Edelstahl-Schutzgeländer um die Zugangsstufen zur Flybridge
•    GRP-geformte Sitzgelegenheiten auf der Flybridge
•    Edelstahl-Schutzgeländer um das Heckende der Flybridge
•    Aluminiummast und Derrickarm
•    Perspex nach vorne geneigte Windschutzscheibe um die Flybridge

Kiel & Ruder:
•    GRP-geformter Skeg-Kiel als Teil des Rumpf-Formteils
•    Zwillingsbronze-Plattenruder

MASCHINEN

Linker Motor:
•    Caterpillar 3126 Marine-Dieselmotor
•    Vollständige Überholung durch Finnings Caterpillar im Jahr 2022
•    450PS @2900U/min
•    Reihenmotor mit 6 Zylindern, turboaufgeladen, elektronische Kraftstoffeinspritzung.
•    ZF Marine 280 1-A hydraulisches Marine-Getriebe
•    Aquadrive-Motorlager und Kupplung
•    Racor-Duplex-Kraftstofffiltersystem.
•    Zwei-Stufen-Auspuffschalldämpfersystem
•    Analoge Anzeigen zur Anzeige von RPM, Wassertemperatur, Ladung, Öldruck
•    NMEA 2000 Motor-Datenbus-Gateway, Motorinformationen werden auf Raymarine Axiom-Displays angezeigt (2022)
•    Doppelsitz, Zwillingshebel-Morse-Motorsteuerungen

Rechter Motor:
•    Caterpillar 3126 Marine-Dieselmotor
•    450PS @2900U/min
•    Reihenmotor mit 6 Zylindern, turboaufgeladen, elektronische Kraftstoffeinspritzung.
•    ZF Marine 280 1-A hydraulisches Marine-Getriebe
•    Aquadrive-Motorlager und Kupplung
•    Racor-Kraftstofffiltersystem.
•    Zwei-Stufen-Auspuffschalldämpfersystem
•    Analoge Anzeigen zur Anzeige von RPM, Wassertemperatur, Ladung, Öldruck
•    NMEA 2000 Motor-Datenbus-Gateway, Motorinformationen werden auf Raymarine Axiom-Displays angezeigt (2022)
•    Doppelsitz, Zwillingshebel-Morse-Steuerungen

Wartung & Leistung:
•    Motoren zuletzt im November 2025 von Finnings Caterpillar gewartet
•    Motorstunden – ca. 1.535 ab Frühjahr 2024
•    Linker Motor wurde 2022 zerlegt und vollständig überholt von Finnings Caterpillar
•    Motor-Drehzahlaktoren auf die neueste Konfiguration 2022 aktualisiert
•    Hochdruck-Kraftstoffpumpen-Überdruckventile auf die neueste Konfiguration 2022 aktualisiert
•    Ladeluftkühler zerlegt, gereinigt und 2022 überholt
•    Reisegeschwindigkeit 10 Knoten @ 1800 U/min
•    Maximalgeschwindigkeit 15 Knoten
•    Allgemeines Set von Motor-Reiseersatzteilen an Bord

Antrieb & Steuerung:
•    Edelstahl-Antriebswellen
•    Tides Marine Sure Seal Wellenabdichtung
•    Spurs Seilschneider
•    4-Blatt-Bronze-Foil-Serie Hochgeschwindigkeitspropeller
•    Propeller überholt und 2023/24 neu ausgewuchtet
•    Doppelsitz-Hydrauliksteuersystem
•    Ruderwinkelanzeige - VDO-Anzeige- und Sender-System

Bugstrahlruder:
•    Vetus tunnelmontierter elektrischer Strahler
•    Doppelte Joystick-Steuerstationen.
•    Neuer Motor und Magnetventile 2023/24 eingebaut

Heckstrahlruder:
•    Vetus Pod-Typ Strahler am Heckspiegel montiert
•    Doppelpropeller
•    Doppelte Joystick-Steuerstationen.
•    Neuer Motor und Magnetventile 2023/24 eingebaut

Autopilot:
•    Raymarine p70Rs Steuerkopf x2 (einer an jeder Steuerstation) (2021)
•    Raymarine EV-1 Kurscomputer (2021)
•    Raymarine ACU400 Aktuator-Einheit (2021)
•    Raymarine hydraulische Antriebspumpe (2021)

Trimtabs:
•    Bennet Trimtabs
•    Doppelte Steuerstation

ELECTRISCHE SYSTEME

Spannungssysteme:
•    12VDC Bordstromversorgungssystem
•    230VAC Landstromversorgungssystem

Landstrom:
•    Fabrikmäßig installiertes, fest verdrahtetes System
•    Verlängerungskabel zum Anschluss an die Landversorgung
•    Anschlussbuchsen an den vorderen und hinteren Enden des Bootes
•    Zinc Saver II galvanischer Isolator
•    RCD-geschütztes System mit Polaritätsanzeige
•    3-polige UK-Steckdosen, Batterieladegerät, Wasserheizer

Batteriebänke:
•    Motorbatterie
•    Hausbatterie
•    Generatorbatterie
•    Bänke für Bug- und Heckstrahlruderbatterien
•    Alle neu 2022

Generator:
•    Onan 7kw Marine-Dieselgenerator
•    1500 U/min, 50Hz
•    Dedizierte Batterie zum Starten
•    Dedizierter Racor-Kraftstofffilter
•    Centek Marine-Wasserabscheider, geräuschloser Auspuff
•    Aufgezeichnete Betriebsstunden März 2024 – 642 Stunden
•    Generator gewartet - November 2025

Generator:
•    Unabhängige Generatoren an jedem Motor
•    12VDC, 110 Ampere jeweils

Batterieladegerät:
•    Promatic Alltech Series Ladegerät/Conditioner
•    230VAC – 12VDC, 50 Ampere
•    3 Ausgänge

Wechselrichter / Ladegerät:
•    Victron Energy Phoenix Multiplus Ladegerät/Wechselrichter
•    Fernbedienung am unteren Steuerstand (2023)
•    Ladegerät – 230VAC – 12VDC, 120 Ampere
•    Wechselrichter – 12VDC – 230VAC, 1200w

Batterieüberwachung:
•    Analoge Volt-Anzeige, die alle 4 Batteriebänke am unteren Steuerstand anzeigt

Suchscheinwerfer:
•    Ray-line Fernbedienung Suchscheinwerfer
•    Joystick-Steuerpanel an der Flybridge-Steuerstation

Windscheibenwischer:
•    Wischer für 3 nach vorne gerichtete Windschutzscheiben
•    Pantographarmwischer mit variabler Geschwindigkeit
•    Frischwasser-Windschutzscheibenwaschanlage für alle mit Wischern ausgestatteten Windschutzscheiben

Allgemein:
•    CCTV – 3x Maschinenraum CCTV-Kameras (Raymarine RayCam220), angezeigt auf Raymarine Axiom MFDs (2021)
•    12VDC Horn

SANITÄRANLAGEN

Frischwasser:
•    Drucksystem für heißes und kaltes Wasser
•    Mischbatterie in der Kombüse
•    Mischbatterie in den vorderen und hinteren Toiletten
•    Dedizierte Duscharmaturen in den vorderen und hinteren Toiletten
•    Heiß- und Kaltwasserduscharmatur auf dem Deck
•    Heißwasser aus dem Motor gespeisten Warmwasserbereiter mit 240V Tauchsieder.

Schwarzwasser:
•    Einzelner Fäkalientank
•    Für die Nutzung von beiden Toiletten verrohrt.
•    Zerkleinerungspumpe zum Entleeren über Bord
•    Decksaugleitung vom Tank
•    Tankstandsanzeigen in beiden Toiletten

Bilgepumpen:
•    Manuelle Bilgepumpe
•    Elektrische Bilgepumpe x3 RuleMatic 2000 mit manueller und automatischer Umschaltung.
•    Anzeigeleuchten zur Anzeige, wenn elektrische Pumpen in Betrieb sind

Deckwäsche:
•    Salzwassersystem
•    Auslass auf dem Vorschiff

TANKANLAGEN

Kraftstoff:
•    Erweiterte Kraftstofftankkapazität über den Standard-Spezifikationen
•    Zwei Tanks mit einer Kapazität von ca. 1135 Litern
•    Gesamte ungefähre Kapazität 2270 Liter

Frischwasser:
•    Edelstahl-Frischwassertank.
•    Ungefähre Gesamtkapazität 548 Liter

Warmwasserbereiter:
•    Seaward isolierter Tank
•    Beheizt durch Kühlwasser des Motors und 230VAC Tauchsieder
•    Ungefähre Kapazität 75 Liter

Schwarzwasser:
•    Einzelner Fäkalientank.
•    Ungefähre Kapazität 300 Liter

Tanküberwachung:
•    Analoge Anzeigen am Steuerstand für alle vier Tanks
•    Wassertankanzeigen 2023 ersetzt, Ersatzteile an Bord

NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG

Auf Deck:
•    Plotter/Radar/Fischfinder - Raymarine Axiom Pro12 RVX (2021)
•    Tiefe/Geschwindigkeit/Log – Raymarine ST60 Tri-Data-Anzeige
•    Radar-Scanner – Raymarine Quantum 2 Doppler-Scanner, am Mast montiert (2021)
•    GPS-Antenne – Raymarine RS150-Antenne (2021)

Steuerhaus:
•    Tiefe/Geschwindigkeit/Log – Raymarine ST60 Tri-Data-Anzeige
•    Plotter/Radar/Fischfinder – Raymarine Axiom Pro12 RVX (2021)
•    Plotter – Furuno NAVnet vx2
•    GPS – Furuno GP32
•    Fischfinder-Sensor – Raymarine RV200-Sensor (2021)

Kommunikationsausrüstung:
•    DSC VHF #1 – Raymarine Ray90 Black Box DSC VHF mit CommandMics an beiden Steuerstationen (2021)
•    DSC VHF #2 – Simrad RS87
•    AIS – Raymarine AIS700 (2021)
•    4G Bord-WLAN-Router – SIM-Karte nicht enthalten (2023)

HAUSHALTSAUSRÜSTUNG

Kombüse:
•    Herd – Gaggenau elektrischer 4-flammiger Halogenherd
•    Ofen – Panasonic Kombi-Ofen 230VAC (2022)
•    Kühlschrank/Gefrierfach – Eingebauter Frontlader-Kühlschrank mit Eisbox/Gefrierfach
•    Zwei Edelstahlspülen
•    Mischbatterie für heißes und kaltes Wasser
•    Kombüsenabzugshaube
•    Geschirr und Besteck

Toiletten:
•    Elektrische Marine-Toiletten - Tecma 'silence plus' elektrische Toiletteneinheiten x2
•    Dedizierte Duscharmaturen x2
•    Waschbecken x 2
•    Mischbatterie x2

Heizung:
•    Eberspacher D8L-C dieselbetriebene Luftheizungssystem
•    Heizung 2022 überholt
•    Isolierte Luftkanäle durch das Boot
•    Thermostatischer Kabinenregler
•    Auslässe – Vordere Kabine, Steuerbordkabine, Salon und Hinterkabine
•    230VAC Röhrenheizungen im Maschinenraum x2 montiert

Unterhaltung:
•    Alpine CD/Radio/MP3/WPA-Haupteinheit
•    Lautsprecher im Salon und in der Hinterkabine
•    Sony Bravia LCD-TV

Beleuchtung:
•    Deckenbeleuchtung im gesamten Innenraum
•    Leselampen im Salon
•    Leselampen im Bereich der Betten in den Kabinen
•    LED-Downlights an der Vorhangleiste (2023)
•    Beleuchtung im Maschinenraum, 12VDC und 230VAC
•    Beleuchtung für die Bordsteige

UNTERKUNFT
 
Zusammenfassung der Unterkunft:
•    Zweibettkabine vorne
•    Einzelkabine auf Steuerbord
•    Vordere Toiletten
•    Kombüse
•    Decksalon
•    Hintere Master-Doppelkabine mit eigenem Bad

Unterkunftsfinish:
•    Tischlerarbeiten aus Teakfurnier-Sperrholz mit massiven Teakverkleidungen und -beschlägen
•    Alle Tischlerarbeiten in einem satinierten Lack fertiggestellt.
•    Teakstreifenplanken zur Fertigstellung der Rumpfseiten, wo sichtbar
•    Teakparkettboden im gesamten Bereich
•    Parkettboden im vorderen Bereich des Salons gestreift, renoviert und 2022/23 neu lackiert
•    Corian-Arbeitsplatte in der Kombüse
•    Corian-Arbeitsplatten in den Toiletten
•    Stoff-Deckenverkleidung mit lackierten Teakverkleidungen
•    Polsterung im gesamten Bereich 2021 ersetzt
•    Vorhänge oder Jalousien für alle Bullaugen und Fenster angebracht
•    Jalousien und Insektenschutzgitter an allen Decksluken angebracht

Beschreibung der Unterkunft von vorne:

Vordere Kabine:
•    Zweibett-V-Kabine vorne
•    Zugang zum Ankerfach über Luke vor dem Bett
•    Lagerfächer unter beiden Betten am hinteren Ende mit zentralem Lagerfach
•    Behälterartige Lagereinheiten unter den Betten vorne, zugänglich durch Anheben der Bettkissen mit Zugang zum Bugstrahlruder und den Batterien vorne
•    Großer Raum hinter den Betten mit voller Stehhöhe
•    Kleiderschrank außen auf der Backbordseite hinten mit Arbeitsplatte darüber
•    Vollformat-Spiegel an der hinteren Wand auf Steuerbord montiert
•    Großer Stauraum unter dem Kabinenboden

Vorderer Gang:
•    Zugang vom Steuerhaus nach vorne.
•    4 Stufen nach unten vom Salon-Niveau
•    Zugang zur vorderen Kabine, Steuerbordkabine und vorderen Toiletten

Vordere Toiletten:
•    Von der Backbordseite des vorderen Ganges zugänglich
•    Nach innen gerichtete, elektrisch spülbare Marine-Toilette zentral außen
•    L-förmige Corian-Arbeitsplatte, die sich um das vordere Ende des Raums wickelt, mit eingelassenem Waschbecken
•    Waschbecken unter der Arbeitsplatte und außen
•    Dedizierter Duschbereich hinten mit faltbarer Kunststofftrennwand und Teak-Rostsitz außen

Steuerbordkabine:
•    Von der Steuerbordseite des vorderen Ganges zugänglich
•    Große zweigeteilte Schiebetür, die die Kabine bei Bedarf zum Gang öffnet
•    Pilot-/Steuermanns-Kabine mit großzügigem Einzelbett, vor und hinter dem Bett außen
•    Neue maßgefertigte Matratze 2023 eingebaut
•    Lagerfächer unter dem Bett
•    Kleiderschrank vorne vom Bett mit Arbeitsplatte darüber
•    Nachttisch außen mit Arbeitsplatte und Schubladen darunter

Kombüse:
•    Lineare Kombüse auf der Backbordseite des Deckshauses
•    Corian-Arbeitsplatte mit Einfüllabdeckungen zur Verdeckung von Herd und Spülen
•    Eingelassener elektrischer Herd vorne mit eingebautem Kombi-Ofen darunter
•    Doppelte Edelstahlspüle in die Arbeitsplatte zentral eingelassen
•    Arbeitsbereich hinten mit eingebautem Kühlschrank/Gefrierfach darunter
•    Lagerungseinheit über Kopf mit herunterklappbaren Lagerräumen für Geschirr über den Spülen, Lagerfach hinten
•    Auswahl an Schubladen und Schränken unter der Arbeitsplatte

Interne Steuerstation:
•    Gegenüber der Kombüse auf Steuerbord.
•    Steuerbordtür zum Zugang zu den Seitendecks unmittelbar außen
•    Großes Teakrad
•    Dedizierter Steuermann-Sitz mit Rückenlehne
•    Auswahl an Lagerfächern unter der Steuerstation
•    Motoranzeigen unmittelbar vor dem Rad mit Steuerungen außen auf Backbord und Steuerbord
•    Raymarine/Furuno-Navigationsinstrumente im Instrumentencluster vorne montiert
•    Schalttafel über der Steuerstation
•    Hauptschalttafel innen von der Steuerstation

Salon:
•    Über die gesamte Breite des hinteren Endes des Steuerhauses
•    Backbordtür zum Zugang zum Backborddeck vorne.
•    L-förmiges Sofa auf Steuerbord
•    Lagerfächer unter den Sofabasen, alle zugänglich, ohne die Basispolster anzuheben
•    Feststehender Salontisch mit doppelten Klappblättern, der innen von der Steuerbord-Sitzgruppe positioniert ist.
•    L-förmige Arbeitsfläche auf der Backbordseite, hinten von der Tür.
•    TV in die Einheit eingebaut, der beim Gebrauch aus der Arbeitsplatte hochfährt.
•    Auswahl an Schubladen und Schränken innerhalb der Lagereinheit

Schlafzimmer Hinterkabine:
•    Von Salon über Treppe zugänglich.
•    Faltbare Türen zur Isolierung der Kabine vom Salon
•    Vollformat-Doppelbett nach Steuerbord hinten versetzt
•    Nachttische außen vom Bett auf Backbord und Steuerbord mit Schubladenlager darunter
•    Arbeitsplatte, die sich über die Länge des Bettes nach vorne auf Steuerbord erstreckt, mit darunter liegenden Schubladen
•    Schminktisch außen auf Backbord mit Schublade unter der Tischplatte
•    Lagerfächer unter der Arbeitsplatte vorne auf Backbord

Hintere Toiletten:
•    En-suite für die Hinterkabine, auf der Backbordseite der Kabine gelegen
•    Nach vorne gerichtete, elektrisch spülbare Marine-Toilette, die innen am hinteren Ende des Raums liegt
•    Corian-Arbeitsplatte, die sich über die Breite des Raums vorne erstreckt, mit eingelassenem Waschbecken
•    Auswahl an Lagereinheiten unter der Arbeitsplatte und außen

Hintere Duschkabine
•    Befindet sich auf der Steuerbordseite der Hinterkabine, vorne.
•    Dusche mit voller Stehhöhe
•    Lagerfächer außen

DECKSAUSRÜSTUNG

Allgemein:
•    Doppelter Bugrollen auf kurzem Bugspriet, Anker selbststauend im Steuerbordrollen
•    Ankerwinde am hinteren Abschnitt des Bugsprits, über Decksniveau mit Fußtasten darunter montiert.
•    Edelstahl 'Panama'-Stil Fairleads durch die Reling vorne, mittschiffs und achtern montiert
•    Edelstahl-Mooring-Klammern an den Relings vorne, mittschiffs und achtern montiert, insgesamt 10 Mooring-Klammern
•    Umgehende Decks, die die gesamte Länge des Bootes mit einem kurzen Abschnitt des Vorschiffs und des Heckdecks verlaufen.
•    Edelstahl-Greifleisten entlang der äußeren Kanten der Aufbaustruktur vorne und hinten
•    GRP-geformte Deckslagerkästen, die entlang des hinteren Endes der hinteren Aufbaustruktur verlaufen, 3 unabhängig öffnende Teakdeckel
•    Hartholzdeckschienen auf der Backbordseite der hinteren Aufbaustruktur zum Lagern des Beiboots.
•    Lazarettschrank unter dem Heckdeck mit zwei öffnenden Decksluken, die Zugang bieten.
•    Teakrostboden im Lagerrraum, der auch Zugang zur Steuerung bietet
•    Edelstahl-Rohrfenderkörbe, die außen an der Heck-Greifstange auf Backbord- und Steuerbordseite montiert sind
•    Teakrost zur Bildung einer am Heck montierten Badeplattform
•    Klappbare Schwimmleiter
•    Zugang zur Flybridge über Stufen auf der Backbordseite der hinteren Aufbaustruktur
•    Stidd Admiral-Sitze für Steuermann und Navigator am vorderen Ende der Flybridge, neue Kissen und Bezüge 2021
•    GRP-geformte Sitzgelegenheit auf der Steuerbordseite der Flybridge mit Teakrost-Tisch
•    Abnehmbare Aluminium-Gangway mit Greifstange

Rig:
•    Aluminiummast und Derrickarm
•    Spars in weißer Farbe lackiert
•    Edelstahl-Standing-Rigging zur Unterstützung
•    Stabilisierungssegel, brandneu, nie benutzt

Canvas-Arbeiten:
•    Spritzschutz - Auf der Flybridge und um das hintere Ende (2022)
•    Sitzbezüge - Für alle Sitzgelegenheiten auf der Flybridge
•    Flybridge-Abdeckung – Bimini-Stil-Abdeckung mit Reißverschluss von der Windschutzscheibe und Seitenpaneelen, auf einem Edelstahlrahmen montiert
•    Flybridge-Tischabdeckung
•    Windschutzscheibenabdeckung
•    Alle Canvas-Arbeiten wurden im Winter 2023/24 gewaschen und gewartet

Ankern & Festmachen:
•    Hauptanker – CQR-Anker auf Kettenleine
•    Kedge-Anker – CQR-Kette und Leine
•    Ankerwinde - Lofrans Tigress 12VDC, 1500w. Mit Ketten-Gypsy und Leinen-Trommel. Fußtastersteuerungen auf dem Vorschiff
•    Leinen – Auswahl, alle neu 2021
•    Fender – Auswahl, alle neu 2021

Beiboot:
•    Beiboot – 3,3 m Honwave aufblasbares Schlauchboot mit hartem Heck
•    Außenbordmotor – 6 PS Suzuki

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:

Allgemeine Anmerkung zur Sicherheitsausrüstung: Alle Sicherheitsausrüstungen wie Rettungsinseln, Epirbs, Feuerlöscher und Leuchtsignale usw. sind in der Regel persönlich für die aktuellen Eigentümer und müssen, wenn sie als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Schiffes an Bord bleiben, möglicherweise routinemäßig gewartet, ersetzt oder geändert werden, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.

Navigationslichter:
•    Mastkopf-Ankerlicht
•    Fahrlicht
•    Navigationslichter

Lebensrettung:
•    Rettungsinsel – 2x Ocean Safety 8-Personen-Kanister-Rettungsinseln. In selbstlösenden Halterungen auf der Flybridge montiert. Beide sind jetzt zur Wartung fällig
•    EPIRB – (2022)
•    Seago MOB-Rettungssystem
•    Horseshoe-Rettungsring x3
•    SeaFire Kohlenmonoxid-Alarmanlage mit Einheiten in allen Kabinen und im Salon

Haftungsausschluss

Grabau International Scotland bietet die Details aller Schiffe in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand eines Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten, und die Details stellen keinen Teil eines Vertrags dar. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Alle Schiffe werden vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahmen ohne vorherige Ankündigung angeboten. Grabau International Scotland bietet professionelle Yachtübertragungen und rechtliche Eigentumsübertragungen für alle Yachten gemäß dem ABYA-Verhaltenskodex an, wobei alle Anzahlungen und Endzahlungen über sichere, speziell dafür eingerichtete Kundenkonten abgewickelt werden. Unsere speziellen Kundenkonten sind im Vertrauen bei der Natwest Bank eingerichtet und wir sind vollständig versichert.