Grand Banks 49 Eastbay HX

Schiffsdetails

Rumpf & Deck

• Imron lackierter Rumpf, mit weißem/rotem Wasserlinienstreifen und blauer Antifoulingfarbe.
• Teak-Schwimmplattform
• Steuerbord-Hecktür
• Der Rumpf ist ein modifizierter V-Rumpf, planende Bauart, mit ansteigender Scherlinie, aufgebogenem Bug, harten Kanten und teilweisem Kiel
• Das Deck ist mit weißem Gelcoat und strukturiertem Antirutschbelag versehen
• Vernietete Teak-Trittleisten
• Edelstahl-Kompressionsschlagleisten
• (2) Stidd-Steuerstühle mit Kunstlederkissen und Brückenbank mit Vinylkissen
• LED-Beleuchtung im hinteren Sitzbereich
• Ein Frischwasser-Waschplatz im linken Außenheck und Maschinenraum
• Frischwasserdusche im linken Heck
• Edelstahl-Bug- und Deckgeländer
• Decksluken auf dem Vordeck, dem vorderen Kabinentrunk und über den beiden Steuerstühlen
• Verstärktes Glas-Windschutzscheibe mit (1) öffnender Windschutzscheibe und drei (3) Scheibenwischern/-waschanlagen
• Selbstentleerende Decksabläufe an den hinteren Cockpit-Ecken auf der Steuerbord- und Backbordseite
• Außen-Sonnenschutz für Fenster

Innenraum

• Hauptsalon-Sofa/Dinettetisch auf der Steuerbordseite des Salons und der Backbordseite des Steuerhauses
• Die Kombüse befindet sich vier Stufen tiefer, auf der Backbordseite
• Master-Kabine mit Ensuite-Bad mit Sea Land Vacuflush 12-Volt
• Duschen im Stalltyp
• Porzellanspülen in den Bädern
• Gäste-WC mit Sea Land Vacuflush 12-Volt
• Teak- und Holly-Kabinenboden mit abnehmbaren Teppichläufern
• Innenausstattung aus satiniertem Teakholz
• LG-Fernseher im Salon
• Fusion-Stereoanlage mit Mirage-Lautsprechern

Kombüse

• GEFRIERGERÄT: Whirlpool
• OFEN: Wolf Gourmet Benchtop.
• HERD: Jenn-Air Keramikkochfeld
• MIKROWELLENOFEN: KitchenAid Edelstahl-Mikrowellenofen
• KOMBÜSENSPÜLE: Weiße Corian-Spüle, die in die Arbeitsplatte geformt ist.
• MÜLLVERWERFUNG: InSinkErator Müllverwerfer.

Mechanik

• BELEUCHTUNG: 12-Volt-Gleichstrom- und 110-Volt-Wechselstrom-Leuchten.
• HVAC/ KLIMAANLAGE: Drei (3) Cruisair Marine Air Einheiten. 16.000 BTU jede. Salon, V-Bett und Hauptkabine mit digitalen Steuerungen.
• KABINENHEIZUNGSSYSTEM: Die Marine Air Einheiten waren im Umkehrbetrieb für Wärme.
• WECHSELRICHTERSYSTEME (ABYC E-11, A-31): Magnum Energy Magna-Sine, reiner Sinus-Wechselrichter
• WASSERHEIZER: Whale Wasserheizer. Modell: HF2200, 20 Gallonen, 12 Volt.
• Hydraulische Servolenkung
• Sea-Star Power-Assist-Lenkung
• ELEKTRISCHES BILGE-PUMPENSYSTEM: Drei (3) Rule 2000, 12 Volt Bilgepumpen mit Schwimmerschaltern
• MANUELLES BILGE-PUMPENSYSTEM: Manuelle Handbilgepumpe

Antriebssystem

• Zwilling, Cummins Marine QSM 11, 10,8 Liter, 660 PS. Turboaufgeladen & nachgekühlt mit Airseps.
• Sechs (6) Zylinder in Reihenanordnung
• Motorstartspannung: 12 Volt
• Cummins Marine SmartCraft Vessel View digitale Überwachungsanzeigen
• VDO-Motormessgeräte
• Rohwassergekühlte Abgasanlage
• Reverso 12-Volt-Schmieröltransferpumpensystem
• ZF Marine-Getriebe
• Racor Primärkraftstofffilter/Wasserabscheider
• Motor-Synchronisierer
• Schallschutz im Maschinenraum, 2" dick, 1,6 LB/qft. Dichte
• Sea Star hydraulische Lenkung
• Teignbridge 29X36 5-Blatt-Propeller
• Aquamet 22 Edelstahlwellen, 2,5" Durchmesser
• Tides Marine Strong Sure-Seal Wellenabdichtungen

Elektrik

• DC-SYSTEMSPANNUNG: 12-Volt-System
• BATTERIEN:
  • Zwei (2) Lifeline G PL-8D LAG M Deep Cycle Batterien (Haus)
  • Eine (1) Precision Commercial Batterie - 4D-12 Deep Cycle Batterie (Generator)
  • Zwei (2) West Marine, 8D versiegelte Blei-Säure-Batterien - (Hauptmotor)
• BATTERIESCHALTER: Vier (4) Blue Sea Systems Drehschalter.
• HAUPT-DC-SCHALTER: Die Haupt-DC-Schalter befinden sich in den DC-Schalterpaneelen am Steuerstand.
• DC-ELEKTRISCHES PANEL-SCHALTER/FUSSBRECHER: DC-Schalter befinden sich am Steuerstand.
• DC-ELEKTRISCHES SYSTEMMONITOR: Digitale DC-Spannungs- und Amperemeter im Steuerhaus.
• BATTERIELADEGERÄTE: Zwei (2) True Charge 40 Amp Batterieladegeräte.
• HAUPTMOTORELEKTROMOTOREN: Zwei (2) 12-Volt, motormontiert und riemengetrieben.
• AC-LANDSTROMSYSTEMSPANNUNG: 120/240 Volt @ 60Hz.
• AC-LANDSTROMANSCHLÜSSE: 50 Amp. 120/240 Volt Landstromanschluss mit Glendinning-Kabel
• AC-LANDSTROMKABEL: 50 Amp. Vinyl-Landstromkabel.
• HAUPT-AC-LANDSTROM-SCHALTER: Die Haupt-AC-Schalter wurden im Hauptstrompanel am Steuerstand installiert
• AC-ELEKTRISCHES PANEL-SCHALTER: AC-Zweigeinheiten im Haupt-AC-Elektrikpanel des Steuerhauses.
• AC-ELEKTRISCHES SYSTEMMONITOR: Digitale AC-Spannungs-, Amperemeter- und Hertz-Anzeigen im Steuerhaus.
• GALVANISCHE ISOLATIONSSYSTEM (ABYC A-28): Professional Mariner Zinc Saver 11 50-Amp.

Ankergerät

• ANKER: Suncor PlowMaster 45 lb. Edelstahl-Pfluganker
• ANKERSEIL: 3/8" verzinkte Kette.
• ANKERWINDEN: Maxwell, 12-Volt-Winde

Elektronik & Navigation

• VHF-FUNKGERÄT: Garmin VHF-200 VHF Radio
• KOMPASS: Ritchie 4" Kompass
• AIS (AUTOIDENTIFIKATIONSSYSTEM)
• Garmin AIS, verbunden mit den Multifunktions-Navigationsanzeigen
• AUTOPILOT: Garmin GHC 10 Autopilot.
• MARINE RADAR: Garmin
• GPS (GLOBAL POSITIONING SYSTEM): Garmin
• GPS-KARTENPLOTTER: Garmin GPSmap 1215 GPS/Kartenplotter
• TIEFENANZEIGE: Garmin GMI-10 digitale Tiefenanzeige.
• GESCHWINDIGKEITSANZEIGE: Garmin GMI-10 Geschwindigkeitsanzeige.
• BAROMETER: Weems & Plath Barometer.
• THERMOMETER: Weems & Plath Thermometer.
• SCHIFFSUHR: Weems & Plath Uhr.
• STEREOSYSTEM: Fusion MS-1P700 Stereo und Mirage-Lautsprecher.

Sicherheitsausrüstung

• LAUTSPRECHENDE GERÄTE {33 CFR 83): Kahlenberg Triple Trumpet Air Horn, mit Kompressor. Eingeschaltet und ein tragbarer Lautsprecher.
• NAVIGATIONSLICHTER (33 CFR 83)
• FESTE FEUERLÖSCHANLAGE: FD-700 M feste Feuerlöschanlage im Maschinenraum. Automatische thermische Aktivierung mit Übersteuerungsschalter.

Generator

Cummins Onan - Modell: MDKAZ

• Diesel
• Vier (4) Zylinder
• 13,5 KW
• 1.800 U/min Bewertung
• 120/240 Volt AC

Tender

2018 Avon 12' starres Fiberglasboden aufblasbares RIB mit einem Yamaha 40 PS Viertakt-Außenbordmotor

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.