Mainship Pilot 30-II Sedan
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Vereinigte Staaten
Marke | Mainship |
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Typ | Pilot 30-II Sedan |
Baujahr | 2004 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$69.500 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Motorcruiser |
Länge | 9.14 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | San Francisco, California, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 10.08 m |
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Breite | 3.12 m |
Tiefgang | 0.89 m |
Trockengewicht | 10000 Pfund |
Max. Durchfahrtshöhe | 2.44 m |
Kabinenhöhe | 1.93 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Yanmar |
Motor-Modell | 315 hp Yanmar 6LPA-STP |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2004 |
Motor | 315 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Propeller | 4-Blatt |
Material Propeller | Bronze |
Motorbetriebsstunden | 1433 |
Elektronik |
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Innenausstattung |
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Werft | Mainship |
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Treibstoffstanks | 1 x 175 gal |
Frischwassertanks | 1 x 38 gal |
Fäkalientanks | 1 x 15 gal |
Rumpfform | Halbgleiter |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
PREIS REDUZIERT
2004 Mainship Pilot 30-II Sedan – Klassische Downeast Eleganz mit Dieselantrieb und Komfort-Upgrades
Steigen Sie an Bord dieses 2004 Mainship Pilot 30-II Sedan, eines wunderschön gepflegten und gut ausgestatteten Kreuzers, der traditionelles Downeast-Design mit moderner Leistung und Komfort verbindet. Mit einer Gesamtlänge von 33'1" und einem soliden Fiberglasrumpf bietet dieses semi-verdrängende Design eine sanfte, trockene Fahrt und zuverlässige Handhabung bei einer Vielzahl von Seebedingungen – perfekt für Wochenendausflüge, Hafenbesuche oder längere Küstenausflüge.
Angetrieben von einem einzelnen 315 PS Yanmar 6LPA-STP Dieselmotor bietet dieses Schiff eine sanfte, effiziente Kreuzfahrt bei 10–12 Knoten und kann Höchstgeschwindigkeiten von fast 20 Knoten erreichen. Der Motor ist mit einem Direktantrieb und einer vierblättrigen Bronze-Propeller gekoppelt, was zuverlässigen Antrieb und ein leiseres, vibrationsfreies Erlebnis unter Wasser bietet. Das Manövrieren wird durch die elektrische Ankerwinde weiter verbessert, was das Ankern und Festmachen vom Steuerstand oder Vordeck stressfrei macht.
Das Modell Pilot 30-II Sedan baut auf dem Erfolg des Originals auf und bietet ein erweitertes Hardtop und einen vollständig geschlossenen Salon, der den Wetterschutz und die Klimakontrolle für eine ganzjährige Nutzung verbessert. Das Sedan-Layout ermöglicht einen einfachen Übergang zwischen Innen- und Außenbereich, mit einem hellen und luftigen Salon, der sich zum geräumigen Cockpit öffnet – ideal zum Unterhalten oder Entspannen im Anker.
Die Innenausstattung umfasst:
Umbaubares V-Bett vorne mit Füllkissen für ein geräumiges Doppelbett
Klassische Teakholzschränke und Tischlerarbeiten im gesamten Schiff
Kompakte, aber funktionale Kombüse mit Corian-Arbeitsplatten, Mikrowelle, Kühlschrank und Edelstahlspüle
Geschlossenes WC mit elektrischer Toilette und Warmwasserdusche
Umkehrbare Klimaanlage und Heizung für ganzjährigen Komfort
Große Fenster und Oberlichter sorgen für hervorragendes Tageslicht und Belüftung
Steuerstand- und Deckmerkmale:
Vollständiges GarminRaymarine-Elektronikpaket
Doppelsitz am Steuerstand mit Begleitplatz auf der Steuerbordseite
Großes offenes Cockpit mit Hecktür
Breite Seitendecks mit hohen Edelstahlgeländern für sicheren Zugang nach vorne
Formgefertigte Badeplattform mit Einstiegstreppe
Mit ihren eleganten Linien, dem geräumigen Layout und praktischen Designelementen ist die Mainship Pilot 30-II Sedan sowohl im Anker als auch unter Segel komfortabel. Ob Sie ein erfahrener Kreuzer sind oder von einem kleineren Schiff aufsteigen, dies ist eine fähige und stilvolle Wahl.
Hauptmerkmale:
370 PS Yanmar 6LYA-STP Diesel (Inboard, Direktantrieb)
Semi-Verdrängungsrumpf für effizientes Fahren
Elektrische Ankerwinde
Kombüse und privates WC
Vollständiges Hardtop und geschlossener Steuerstand
Geräumiges Cockpit zum Unterhalten oder Angeln
Dieses Schiff stellt einen außergewöhnlichen Wert auf dem Downeast-Kreuzfahrtmarkt dar. Rufen Sie noch heute an, um eine private Besichtigung zu vereinbaren und firsthand zu sehen, warum die Mainship Pilot 30-II Sedan ein begehrter Klassiker bleibt.
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