Ocean Alexander 64 Pilothouse

Schiffsanordnung/Durchgang

Einfach ausgedrückt, das Boarding der Royal Chinook könnte nicht einfacher sein. Das geräumige Cockpit kann entweder betreten werden, indem man auf die große Badeplattform tritt und die euroförmige Treppe auf der Steuer- oder Backbordseite des Heckbereichs hinaufsteigt. Darüber hinaus gibt es Backbord- und Steuerbord-Tore, die ebenfalls den Zugang ermöglichen.

Sobald man im Cockpit ist, geht es weiter nach vorne über den neu aufgerüsteten Teakboden zum Salon. Auf der Backbordseite befindet sich ein FRP-Schrank mit Stauraum sowie Stufen, die mit einer Leiter verbunden sind, die zum Bootsdeck führt. Unmittelbar auf der Steuerbordseite befindet sich ein zusätzlicher FRP-Schrank, der Zugang zum stehenden Maschinenraum bietet. (Eliminiert das Kriechen durch ein überfülltes Lazarett). Darüber hinaus gibt es einen BBQ-Grill, ein eingebautes Edelstahlspülbecken mit warmem und kaltem Wasser sowie ausreichend Stauraum darunter. Neben dem Schrank befindet sich ein Schrank, der eine von zwei Cockpit-Steuerstationen beherbergt.

Sobald man im geräumigen Salon ist, befindet sich auf der Backbordseite ein eingebauter Schrank mit TV, flankiert von zwei Stühlen, gefolgt von einem weiteren eingebauten Schrank. Auf der Steuerbordseite steht ein nach hinten gerichtetes, L-förmiges, gemütliches Sofa, das von einem Glastisch flankiert wird. Vor dem Salon und ein paar Stufen höher befindet sich die Küche und die Essecke, gefolgt von der mittig ausgerichteten Steuerstation. Die Türen des Steuerhauses auf Backbord und Steuerbord bieten einfachen Zugang zu den Seitendecks für das Auslegen von Fendern und das Handling von Leinen.

Die untere Etage mit ihren drei Kabinen und zwei Bädern ist über eine Treppe zugänglich, die sich direkt an der Steuerbordseite des Steuerhausbereichs befindet. Eine sanft geschwungene Treppe führt zu einer geräumigen Masterkabine mit vollem Querschnitt und eigenem Bad im hinteren Mittelschiff. Vorne auf der Backbordseite befinden sich zwei nebeneinander liegende Einzelbetten (KEINE STOCKBETTEN!). Auf der Steuerbordseite gibt es ein gemeinsames Gästebad. Und eine VIP-Kabine, die mit den meisten anderen Masterkabinen von Booten konkurrieren könnte, ganz vorne.

Die Flybridge mit ihrem Oberdeck, der U-förmigen Essecke und dem Bootsdeck für die Lagerung des Beiboots kann entweder über die Teaktreppe von der Küche oder vom Cockpit aus erreicht werden!

Salon

• Zwischen dem Cockpit-Hinterwand und der erhöhten Küche und Essecke gelegen
• Hochglanz-Finish auf burmesischem Teakholz
• Wurzelholzverkleidung
• Große Fenster mit hervorragenden Sichtlinien
• Kornice-Box-Fenster mit Fensterabdeckungen für Dekoration und Privatsphäre
• Vordere Wand offen zur Küche
• Maßgeschneiderter Schrank mit Fernseher
• Unterhaltungszentrum
• Maßgeschneiderter Dachhimmel
• Hochwertige Möbel mit luxuriösen Stoffen und Designerakzenten
• Teppich
• Phantom-Fliegengittertür

Küche

• Über dem Hauptsalon auf der Steuerhaus-Ebene gelegen
• U-Form im Design
• Teakholzpaneele und -schränke
• Stauraumschränke und Schubladen
• Oberschrank für Geschirr
• Unterbaubeleuchtung
• Schöner Teak- und Holly-Boden
• Granit-Arbeitsplatte mit abgerundeter Kante
• Amana Side-by-Side Kühlschrank/Gefrierschrank mit Eis-/Wasserspender
• Kenmore Vier (4) Kochfeld mit Keramikglas-Kochfeld
• GE Mikrowellenofen
• Whirlpool Geschirrspüler
• Broan Müllverdichter
• Teilweise Bulkhead-Öffnung zum Salon
• GFI 110V A/C Steckdose
• Lazy Susan-Stil Lagerung

Mechanisch

• Zwilling Caterpillar C-12 700 PS rohwassergekühlt
• Zwilling Disc Direktantrieb - Steuerbordseite brandneu
• ZF elektronische Drossel- und Gangsteuerungen
• Key Power hydraulische Anti-Kipp-Flossen-Stabilisierung
• 24 Volt Side Power elektrische Bug- und Heckstrahler
• Hydraulisches Steuersystem
• Hydraulische Trimmbretter
• Maxwell 12 Volt elektrischer Ankerwinde
• Steelhead ES 1500 Davit
• Tropffreie Wellenabdichtungen
• Tropffreie Ruderabdichtungen
• Bronze-Ruder
• Bronze-Durchlässe
• Vacuflush Sanitärsystem
• Marine Air Kühler und Heizung
• Filtrationssysteme Wasseraufbereiter
• Torrid 240 Volt Warmwasserbereiter
• GE Spacemaker Waschmaschine und Trockner
• Flojet Hauswasserpumpen
• Akku-Tank
• Racor Kraftstoff- und Wasserabscheider
• Edelstahl-Abgasrohre
• Seestrainer
• 12 Volt elektrische Maschinenraum-Lüftungssystem
• 2 34" x 38" Bronze-Propeller mit frischer Beschichtung Prop Speed
• 3" Aqua 22 Wellen

Elektrisch

• 12 Volt DC und 110 Volt AC Beleuchtung
• Batterien: 
  • 4 DC 400 6 6 Volt Haus
  • 8D 12 VOLT geflutete Blei-Säure-Hauptmotorstarts
  • 4 DC 400 6 6 Volt Bugstrahlruder
  • 4 DC 400 6 6 Volt Heckstrahlruder
  • 1 DC 210 12 12 Volt Generatorstart
• DC Rotationshauptschalter
• DC Hauptschalter
• DC Hauptsicherungen
• Ladesystem: 
  • Victron Energy Blue Power 24 V/120 Ampere Ladegerät/Inverter
  • Mastervolt Chargemaster 12/30-3 12 Volt Batterieladegerät
  • Promatic 21-3 Schnellladegerät
  • Promainer ProNautic 24-3-12 Volt/50 Ampere Batterieladegerät
• Schiffs-Bonding-System
  • 50 Ampere 120/240 Volt Anschlüsse mit Glendinning Kabelmaster
  • 30 Ampere 120 Volt Einphasen mit 2 30 Ampere Eingängen
• Mehrere Stromkabel und Adapter
• AC-Spannungs- und Ampere-Messgeräte
• Manuelle Drehschalter
• GFIC-geschützte AC-Steckdosen überall
• Umgekehrter Polaritätsanzeiger
• Northern Lights Dieselgenerator mit 3700 Stunden

Elektronik/Navigation

• Radar: Garmin
• GPS/Plotter: Garmin GPSmap xsv GPS/Chartplotter
• Multi Funktion: Dual Garmin GPS-Map 7215 12" Multifunktionale Navigationsdisplays
• Autopilot: Garmin GHC
• VHF Radio: ICOM M602 & 605
• Hailer
• Kompass: (2) Danforth Constellation

Pilothaus

• Centerline-Helmstation mit Navigationsausrüstung
• Dinette auf der Steuerbordseite mit Platz für fünf Personen
• Schiebetüren zu den Seitenwänden auf Steuerbord und Backbord
• Teak- und Holly-Bodenbelag kürzlich aufgearbeitet
• Schiffselektrik AD DC-Panel mit Sicherungen
• Verbundglasscheibe (3) mit Scheibenwischern und -waschanlagen
• Teaktreppe offen zum Salon mit Stufen zur Flybridge

Deck und Rumpf

• Modifizierter Deep V-Rumpf mit Propeller-Taschen
• Solides FRP unter der Wasserlinie
• End-Grain Balsa über der Wasserlinie
• Weiße Gelcoat mit schwarzem Übergangsstreifen an der Wasserlinie
• Verstärkter Heckbereich
• Verstärkter Fiberglas-Schwimmplattform mit Teak-Überzug
• Edelstahl-Bordleiter an der Schwimmplattform
• Gelcoat-beschichtete lackierte Bilgen
• Ankerfach mit Entwässerung
• Verstärkte FRP-Decks mit weißem Gelcoat und strukturiertem Antirutschbelag für Sicherheit
• Teak-Cockpit-Überzug und Schwimmplattform kürzlich durch neue ersetzt
• Pilothaus mit Flybridge
• Verstärkter Fiberglas-Hardtop
• 6 Horn-Stil Festmacher
• Backbord- und Steuerbord-Bugleine-Stützen
• Heck-Ankerrohre für Festmacher
• Edelstahl-Buggeländer für Sicherheit
• Teak-Kappenleisten
• Komposit-Bugpulpit mit Edelstahl-Bugrolle
• Edelstahl-Pfluganker
• Selbstentleerende Decksabläufe
• C/P BBQ
• Außenstoffe
• Hardware frei von Korrosion
• Frisch- und Rohwasser-Waschstationen
• Cockpit-Dusche
• Notausstiegsluke auf dem Vordeck
• (10) Bullaugen zur Belüftung
• Seitendecktüren für Leinenhandling und Fenderbereitstellung
• Getönte, gehärtete seitliche Fenster mit Öffnungsfunktion
• Getönter Acryl-Spritzschutz
• 1500 lb Davit
• Cockpit-Sonnenschutz
• Antifouling-Bodenfarbe
• 2005 Nouvarania 430 DL
• 60 PS Yamaha

Upgrades

Außen-

• Kürzlich überarbeitete Kaprails
• Teak Cockpitdeck ersetzt
• Teak Schwimmstegdeck ersetzt
• Neue Stamoid Flybridge-Verkleidung
• Neuer gepolsterter Flybridge-Boden
• Neue Unterwasserfarbe/Prop Speed-2024-Nordlund
• Neue Sonnenblende für das Steuerhaus-2024
• Neue LED-Außenlauflichter-2024-Nordlund
• Klare Vinylfolie auf dem Flybridge-Dach und der vorderen Blende installiert

Innen-

• Aufgerüsteter Teppich und weiche Waren
• Neuer Samsung 42-Zoll-Fernseher im Salon-2024
• Neuer Müllentsorger-2024
• Neu überarbeitete Teak- und Hollyböden im Steuerhaus
• Neue Flybridge VHF I-com Radio-2024
• Neues Vaccu-Flush-System für das Hauptbad-2024
• Starlink-2024
• Installierter Air Lock One Ionisator

Mechanik-

• Neue Batterien- Motorstart, Generatorstart, Haus, beide Thruster-2024
• Hauptmotor-Nachkühler gewartet-2024
• Hauptwasserpumpenlaufräder ersetzt-2024
• Frisch gestrichener Maschinenraum
• Diamantplatte Maschinenraumboden-2025
• Stabilisatoren gewartet-2024-Nordlund
• Victron 5000 Wechselrichter hinzugefügt-S-3
• Isolator für neue Landstromanforderungen-S-3
• Neue Headhunter Mach-5 Frischwasserpumpe-2023
• Aufgerüsteter Steelhead S-1500 Davit S-3
• Doppelte Racor Kraftstofffilter pro Motor hinzugefügt-2022
• Aktualisierte MMS Micro Commanders Power Heads-2021-Philbrooks
• Neue Push/Pull-Kabel-2023
• Neue Steuerbord-Getriebe-2025 Harbor Marine/Nordlund
• Neue PFF tropffreie Wellen-2025-Nordlund
• Beide Kraftstofftanks entleert, gereinigt und Kraftstoff poliert -2024
• Intellian Satellitensystem
• Neuer Heckstrahlmotor-2025

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.