Oceanfast 53
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Ocean Independence - Europe
Schweiz
| Marke | Oceanfast |
|---|---|
| Typ | 53 |
| Baujahr | 2004 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €11.400.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 53.03 m |
| Rumpfmaterial | Aluminium |
| Liegeplatz | Piraeus, Griechenland |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 53.03 m |
|---|---|
| Breite | 8.84 m |
| Tiefgang | 2.5 m |
| Brutto-Tonnage | 498 t |
| Marke | MTU |
|---|---|
| Motor-Modell | 16V 4000 M90 |
| Motor | 3750 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Marke | MTU |
|---|---|
| Motor-Modell | 16V 4000 M90 |
| Motor | 3750 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Höchstgeschwindigkeit | 28 kn @ 2150 Drehzahl |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 20 kn @ 1800 Drehzahl |
| Reichweite | 3025 nmi |
| Elektronik |
|
|---|---|
| Innenausstattung |
|
| Konstrukteur | Sam Sorgiovanni |
|---|---|
| Werft | Oceanfast |
| Gästekabinen | 5 |
| Kabinen für die Besatzung | 5 |
| Gäste-Toiletten | 6 |
| Max Passagieranzahl | 10 |
| Treibstoffstanks | 83270 Liter |
| Frischwassertanks | 14409 Liter |
| Rumpfform | Halbgleiter |
Beschreibung
Wir freuen uns, die Ernennung der Zentralagentur für den Verkauf der 53 m langen Oceanfast-Superyacht MIZU bekannt zu geben. MIZU, aus Aluminium gebaut und für Geschwindigkeit sowie Langstreckenkreuzfahrten konzipiert, bietet eine seltene Kombination aus transatlantischer Fähigkeit, markantem Design und großzügigen Deckflächen. Die Yacht hat von Refits und Aufrüstungen profitiert und bietet eine attraktive Gelegenheit für erfahrene Eigentümer, die Leistung und Individualität suchen. Ein neues professionelles Fotoshooting wird in Kürze abgeschlossen und aktualisierte Bilder werden folgen.
Refit-Arbeiten
Sommer 2023
Hauptmotoren
- Kompletter Service
- Schmieröl, Filter & Kühlmittel
- Hauptüberholung von (2) Seewasserpumpen
- Installation von (2) Frischwasserpumpen
- Ventilspiel überprüft & eingestellt
- Getriebeölkühler – gereinigt & gespült
Dieselgeneratoren
- Hauptüberholung der Steuer- und Backbordgeneratoren
Seewasser- & Bilge-System
- Alle Seewasser- und Überbordventile überholt und/oder ersetzt
- Bilgepumpen-Überbordleitungen ersetzt
- Hilfs-Seewasser-Saugleitungen ersetzt
Auspuffsystem der Hauptmotoren
- Ersatz des Ausgleichsbehälters auf der Steuerbordseite
- Ersatz der Steuer- und Backbordabschnitte des nassen Auspuffsystems nach Bedarf
Deckmaschinen
Hauptüberholung von:
- Steuer- und Backbordbootdeckkräne
- Steuer- und Backbordankerwinden (Getriebe und Hydraulikmotoren)
Steuer- und Backbordwinden (Getriebe und Hydraulikmotoren) - Heck-Bordpasserelle
- Steuer- und Backbordkräne Lastentest durchgeführt gemäß den Anforderungen von Bureau Veritas
Hydrauliksystem
Hauptüberholung von:
- Zwei (2) PTO-Pumpen
- Eine (1) elektrisch betriebene Pumpe
- Notstromaggregat 24V
- Bugstrahlruder
- Eine (1) elektrisch betriebene Pumpe ersetzt
Stabilisatoren
- Komplette Überholung von (4) Hydraulikzylindern
Klappen
- Komplette Überholung von (2) Hydraulikzylindern
Steuerung
- Komplette Überholung von (2) Hydraulikzylindern
- Auspuffsystem der Dieselgeneratoren
- Steuer- und Backbordseite nasse Abschnitt-Auspuffrohre ersetzt
Klimaanlage & Kühlsystem
- Vollservice von (4) Kompressoren inkl. Öl- & Freon-Ersatz, Kondensatorreinigung
- Komplette Überholung von (4) Seewasserpumpen
- Frischwasserpumpe ersetzt
- Alle Ventilatoren gereinigt
- Komplette Überholung aller Zuleitungen inkl. Installation neuer Filter
- Installation eines neuen Kompressors für die Tiefkühlkammer
Isolierung der Hauptmotoren & Dieselgeneratoren
- Entfernt & inspiziert mit teilweiser Ersetzung nach Bedarf
Abwassersystem
- Komplette Überholung der Hamman- & Vakuumpumpe
Wasseraufbereiter
- Chemische Reinigung & Spülsystem
- Ersatz des Sandfilters
- Hauptüberholung von zwei (2) Hochdruckpumpen & Motoren
Rumpfboden
- Ersatz der Aluminiumschalenplatten nach Bedarf
- Zinkanoden ersetzt
- Antifouling-Anwendung
Batterien
- Ersatz aller Service- und Notstrombatterien
Rumpf
- Rumpflackierung ausgebessert und komplett poliert
Überwachungssystem
- Installation eines neuen Schiffsüberwachungssystems (gemäß Bureau Veritas)
Verschiedene elektrische Inspektionen & Tests
- Megger-Test
- Reparatur & Test des Notbeleuchtungssystems
- Test der Bilge-Alarm- & Schwimmerschalter
- Reparatur & Test des Brandmeldesystems
- Brand- und Bilgepumpen
- Test der Türanzeigen
Steuerhaus
- Radar ersetzt durch neues NMEA
- Pufferinstallation
- ECDIS-Installation
- Display Hatteland VGA ersetzt durch neue Steuerbord-Wingstation
- Reparatur der Rudersteuerung
- Reparatur des Steuerbord-Wingstation-Manövriercontrollers
Teakdeck
- Teak-Ersatz auf dem Sonnendeck
- Haupt- & Sonnendeck geschliffen
- Kathodischer Schutzsystem
- Kathodischer Schutz gewartet
Gleitende elektrische Türen
- Installation neuer Kugellager & Nylonführungen für gleitende elektrische Türen
CCTV-System
- System wiederhergestellt
- Installation von 2 neuen Kameras im Maschinenraum
Tanks
- Alle Tanks gereinigt & inspiziert
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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