Sabre 36 Flybridge Fast Trawler

Zusätzliche Updates

ALLES NEUE DOMETIC KLIMAANLAGEN:  Inklusive Kompressoren, Kondensatoren, A/C-Wasserpumpe, alle Luftkanäle und Kupferleitungen. Die Salon-Einheit wurde auf ein 16.000 BTU-System aufgerüstet, und die vordere Kabine wurde auf ein weiteres 16.000 BTU-System aufgerüstet (ein 12.000 BTU-Gerät war Standard).

SCHIFFS-KLO-SYSTEM:  Das ganz neue Raritan PST12EX Pueasan EX Abwasserbehandlungsgerät wurde unter dem Galley Deck installiert. Dieses System ist ein echter Game Changer. Es handelt sich um ein Bordwasser-, Abwasser- und Behandlungssystem, das Abfälle neutralisiert und sie sanitären und US Coast Guard-konform macht, um sie überall außer in Bundesverbotzonen über Bord zu pumpen. Dieses Gerät ist von der US Coast Guard für Schiffe mit einer Länge von 66 Fuß oder weniger zugelassen. Dies beseitigt die Notwendigkeit eines HALTEBEHÄLTERS und läuft vom Frischwassertank des Schiffs, wobei es etwas mehr als einen Liter zum Spülen benötigt. Dieses System ist 12 Volt und hat eine 12 VT/120VT Stromversorgung. Und eine separate Gruppe 31 AMG-Batterie für den Einsatz ohne Generator oder Landstrom. EIN SEHR TEURER AUFRÜSTUNG!!!

VÖLLIG NEUES CANVAS-PAKET: Einzelabdeckungen für alle Kabinenfenster, Bugpulpit, Fußleisten, Oberleisten, Bordwände, Schwimmplattform, Flybridge-Stufen, Steuerstandstühle und eine komplette einteilige Flybridge-Abdeckung. Neues Flybridge-Bimini-Dach, Cockpit-Bimini-Dach und Aufbewahrungsschutzhüllen, wenn sie verstaut sind. Die beiden Stid-Steuerstandstühle und die Flybridge-Lounge sowie die Rückenlehne wurden neu mit dem besten Buck Skin Ultra-Leather bezogen.

Rumpf

Sie hat einen modifizierten „V-Rumpf“ mit 18 Grad Auftrieb am Heck. Sie hat Propellerfächer, die einen außergewöhnlich flachen Tiefgang von 3’ 4” ermöglichen. Ihr Rumpf besteht aus solidem Fiberglas mit sechs Laminaten aus gestricktem, bi-axialem Fiberglaslaminat. Ihre Fahrflächen sind mit Divinycell PVC-Schaumkern verstärkt. Die 36 Flybridge wurde auf dem bewährten Rumpf der 36’ MKII Express mit breiten Chimes und Spritzblechen gebaut. Der 36 Flybridge Fast Trawler kommt leicht auf den Gleitgang und bietet eine der trockensten und komfortabelsten Fahrten, die in dieser Größe und Klasse von Yachten zu finden sind.

Bemerkenswerte Ausrüstung

- Dometic Bugstrahlruder…obere und untere Station

- Garmin Radar…..obere und untere Station

- Garmin Kartenplotter GPS….obere und untere Station

- Simrad AP-22 Autopilot….obere und untere Station

- ICOM VHF Radio…..obere und untere Station

- Fusion Soundsystem….obere und untere Station

Boden- und Motorservice

UNTERE DIENSTLEISTUNG: Zwei Schichten Pettit Vivid Red, dann mit NAS-3298 #1 hull max Hochgeschwindigkeitsbeschichtung überzogen. Beide Cutlass-Lager wurden durch Verbundlager ersetzt. Der Dometic Bugstrahlpropeller wurde entfernt, lackiert und wieder installiert. Alle Metallbeschläge, einschließlich Wellen, Propeller und Ruder, wurden mit zwei Schichten Prop Speed beschichtet. Es wurde ein zweiter Durchgang im Rumpf hinzugefügt, um jede Klimaanlage und eine 1000GPH A/C-Pumpe unterzubringen.

MOTOREN: Dies sind die Yanmar 6LYA-STP 370 PS Turbo-Dieselmotoren mit 1250 originalen Betriebsstunden. Sie wird mit einer Kraftstoffeffizienz von 18 Knoten 1,2 MPG fahren, sie kann schnell mit 22-24 Knoten fahren und 28 Knoten bei Vollgas erreichen. (Hinweis: Sabre bot die 315 PS Yanmar an). Es gibt einen Onan 9KW Dieselgenerator. Der Standardgenerator von Sabre hat 7,5KW. Der Generator wurde kürzlich gewartet und kommt mit einem Schallschutz. Beide Motoren und der Generator haben separate Racor-Kraftstofffilter, die remote montiert unter Deck im Cockpit-Lazarett für einfachen Zugang und Wartung sind. HINWEIS: JuJu wird mit allen Werksbesitzermanualen geliefert, einschließlich Elektronik, Geräten, praktisch jedem Handbuch für alles an Bord. – Siehe Fotos

MASCHINENRAUM: Jeder Frisch- und Salzwasserschlauch wurde an den Hauptmotoren und dem Auspuff mit neuen doppelten Edelstahlklemmen ersetzt. Die Wärmetauscher wurden gewartet und neue Getriebeöl-/Kraftstoffkühler wurden ersetzt. Beide Thermostate und Impeller wurden ersetzt. Sowohl der Motor als auch die Generatoranlage wurden bis heute gewartet. Sechs der acht Gruppe 31-AMG-Batterien sind neu (04/25), die anderen zwei sind noch unter Garantie. Beide Kraftstofftanks wurden von Safe Harbor Services poliert.

Brokers Kommentare

JUJU ist mit einer Preisverbesserung wieder auf dem Markt!

Was für ein lustiges Boot, um es zu präsentieren! Sie wird während des America's Great Loop Fall Rendezvous im Wharf Marina in Orange Beach, Alabama, ausgestellt. Der Sabre 36’ Flybridge Trawler ist eine ausgezeichnete Wahl für Kreuzfahrten überall und besonders für den Great American Loop aus vielen guten Gründen eingerichtet. Flacher Tiefgang von 3’ 4” mit Propellerfächern, ein niedriger Luftzug von 12’ 2” ….. Geschwindigkeit, DIESE DAMEN WIRD ROCKEN! Können Sie sich eine echte Kreuzfahrt von 22-24 KNOTEN vorstellen! Und ein unglaublicher trockener Fahrstil. Beeindruckende Kraftstoffeffizienz und großartige Sicht vom unteren Steuerstand bei jedem RPM. Sehr „handhabungsfreundlich“ am Dock gibt JuJu alles, wovon Sie träumen können.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.