Sabre 36 Sedan

Zusätzliche Informationen

Blue Moon ist ein hervorragendes Beispiel für eine gut durchdachte und ansprechend konstruierte Sedan Bridge Motor Yacht. Diese Sabreline gehört einem sehr erfahrenen Yachtsmann und wurde gut gepflegt und gewartet. Sie ist bereit, den Hafen für jedes Abenteuer zu verlassen, das Sie sich vorstellen können. Diese 2004 Sabreline 36 Sedan Bridge Motoryacht ist in überdurchschnittlichem Zustand und wird nicht enttäuschen. Rufen Sie noch heute an, um einen Termin für die Besichtigung von „Blue Moon“ zu vereinbaren.

Cockpit & Schwimmplattform

Beim Betreten von achtern fällt sofort auf, dass das Schiff für sein Alter sehr sauber und ordentlich ist. Die Sabre 36 Sedan ist gut gestaltet und recht ansprechend. Molded in Stufen auf Steuer- und Backbord führen zum Vorschiff, und eine Edelstahlleiter mit breiten und tiefen Holzstufen führt zur Brücke.

• 3 große Lazarettluken bieten Stauraum und hervorragenden Zugang zu mechanischen Geräten
• Cockpit-Dusche – Warm/Kalt
• Zwei 120V 30A Landstromanschlüsse
• Cockpitbeleuchtung
• Heckhaus-Klampe (1 Backbord, 1 Steuerbord)
• Cockpit-Brückenleiter (Edelstahl)
• Cockpit-Spüle mit Stauraum darunter
• Am Gurt montierte Rutenhalter, fünf (5)
• Salon Tür
• Cockpit-Hardtop mit Davit und Tenderlagerung oben

Salon

Der Salon ist durch eine klappbare Fiberglastür vom Cockpit aus zugänglich. Der Salon ist einladend und komfortabel mit seinen reichen Kirschholz-Akzenten und -Schränken. Die Dinette/Lounge ist bequem und die neutralen Farben harmonieren gut mit der schönen Holzverarbeitung. Ein wunderschöner satinierter Kirschholz-Tisch mit Vogelaugen-Ahorn-Einlage dient dem informellen Speisen.

Der Salon ist der Hauptaufenthalts- und Unterhaltungsraum. Ein Fusion-Stereo-System sorgt für Unterhaltung. 360-Grad-Fenster sorgen dafür, dass die Kabine hell, komfortabel und einladend ist. Stauraum ist auf einem Schiff immer ein Premium, und „Blue Moon“ ist gut gestaltet und bietet reichlich davon. Es gibt zahlreiche Schränke und Schubladen im Salon. Es gibt keinen verschwendeten Platz und der Zugang ist zu jedem Quadratmeter gegeben.

Für abendliche Privatsphäre oder um die Nachmittagssonne abzuhalten, sind Jalousien vorhanden.

• Clarion Stereo-System
• Beleuchtung
• Elektrische Steckdosen
• Jalousien

Galley

Die Küche befindet sich unterhalb und vorne vom Salon auf der Backbordseite. Die Küche hat eine U-Form und ist von angemessener Größe für ein Schiff dieser Klasse. Die schöne Holzverarbeitung setzt sich in der Küche mit soliden Oberflächen fort. Die Arbeitsfläche ist mehr als ausreichend. Eine große Edelstahlsenkbecken wird nützlich sein. Es gibt viel Stauraum, wobei jeder Schrank vollständigen Zugang zu allen Stauraumflächen bietet. Der Kühlschrank ist nach vorne gerichtet mit einem Gefrierfach darüber. Ein 2-Flammen-Kochfeld sorgt für Kochmöglichkeiten.

• Kühlschrank/Gefrierfach
• 2-Flammen-Kochfeld
• Mikrowelle

Unteres Steuerhaus

Das untere Steuerhaus befindet sich vorne und steuerbord vom Salon und hat eine Pilothaus-Tür für einfachen Zugang zum Steuerbord-Side-Deck. Die Sicht nach vorne, Backbord und Steuerbord ist ungehindert und die Sicht nach achtern ist für ein Schiff dieser Konfiguration akzeptabel. Eine Dinette befindet sich auf der Backbordseite und kann entweder als Esstisch für bis zu vier Erwachsene oder als Kartentisch für die Planung Ihres nächsten Abenteuers genutzt werden. Das Steuerhaus ist gut angeordnet, mit jedem Instrument und Schalter in Reichweite. Das Fahren des Schiffes von diesem gut gestalteten unteren Steuerhaus ist sehr komfortabel.

• Edelstahl-Schiffsrad
• Vollständige Ausstattung mit Bede-Instrumenten
• Bilgepumpenschalter (auto/man)
• Suchscheinwerfersteuerung (Fernbedienung)
• Trim Tab Steuerungsschalter
• Ritchie 4” Flüssigkeitskompass
• Simrad Farb-GPS-Kartenplotter, Fischfinder
• Icom Command Mic VHF Radio
• Clarion Stereo-System
• Onan Generator Fernstartpanel
• AC-Elektropanel
• DC-Elektropanel

Flybridge

Die Brücke kann über die Cockpitleiter erreicht werden. Ein Edelstahl-Bimini-Top bietet Schatten beim Navigieren. Das Steuerhaus befindet sich vorne mit großartiger Sicht. Ein einzelner Steuerstuhl hält den Kapitän komfortabel und ein zusätzlicher Sitz auf der Backbordseite ermöglicht es einem Co-Piloten, bei den Navigationsaufgaben zu helfen. Achten ist eine nach vorne gerichtete Lounge für Gäste. Wie im unteren Steuerhaus ist das Brückensteuerhaus gut angeordnet, mit allem in Reichweite. Fast alle Instrumente und Elektronik haben hier oben auf der Brücke doppelte Steuerungen, wie unten aufgeführt. Hinter dem Flybridge befindet sich das Cockpit-Hardtop mit Tender-Davit und -Wiege.

• Edelstahl-Schiffsrad
• Vollständige Ausstattung mit Bede-Instrumenten
• 12-Volt-Steckdose (Kartenlicht, Handy-Ladegerät)
• Suchscheinwerfersteuerung (Fernbedienung)
• Trim Tab Steuerungsschalter
• Windensteuerungsschalter (Fernbedienung)
• Ritchie Power Damp Flüssigkeitsgefüllter Kompass
• Simrad Farb-GPS-Plotter, Fischfinder & Radar
• Icom VHF Radio
• Firebouy Feuerlöschmonitor

Master Stateroom

Die Master-Kabine befindet sich vorne mit einem Insel-Kingsize-Bett. Bullaugen und ein Oberlicht sorgen für ausreichend Tageslicht, um diese Kabine hell und luftig zu halten. Es gibt ausreichend Platz für einen Kleiderschrank, Schrank und Schubladen.

• Beleuchtung
• Elektrische Steckdosen
• Vorhänge für Bullaugen

Ensuite Master Bad & Dusche

Das Master-Bad kann privat von der Master-Kabine oder vom Gang aus der Küche betreten werden.

• Elektrische Toilette
• Fiberglaswaschbecken
• Bullaugen
• Separate Duschkabine

Maschinenraum

Der Maschinenraum kann von mehreren Decksluken im Salonboden betreten werden. Der Maschinenraum ist sauber und aufgeräumt. Der Maschinenraum ist geräumig, sauber und hell mit der bereitgestellten Beleuchtung.

• Yanmar-Dieselmotoren – Gerade Inboard (370 PS jeweils)
• Raycor Primärfilter (Motor & Generator)
• Onan Generator mit vollem Schallschutz
• Beleuchtung

Neue Gelcoat & Farbe

Sabreline Gelcoat-Probleme: Wenn Sie sich Sabrelines aus dieser Ära ansehen, sind Sie wahrscheinlich damit vertraut, dass alle diese Schiffe Gelcoat-Rissprobleme haben, die meisten ziemlich schwerwiegend. Der Reparaturprozess ist umfangreich und kostspielig. Es erfordert eine Werft, die in der Lage ist, die äußere Schicht des Gelcoats abzuziehen und entweder neuen Gelcoat oder Farbe aufzutragen. Dieser Prozess kann zwischen 35.000 und 50.000 Dollar kosten, abhängig von Standort und gewählten Materialien. Das andere Problem ist die Zeit. Es kann mehrere Monate dauern, um einen Termin zu bekommen, und dann mehrere Wochen, um die Reparatur abzuschließen. Die gute Nachricht ist, dass Blue Moon von oben bis unten abgezogen und lackiert wurde. Nach dem Kauf kann das Cruisen sofort beginnen.

Blue Moon ist ein wunderschönes Beispiel für eine Sabreline 36 Sedan. Die Sabreline 36 hat ein großartiges klassisches Profil und gilt als ansprechende Yacht. Diese Sedan gehört einem sehr erfahrenen Yachtsmann und wurde auf höchstem Niveau gewartet. Sie ist bereit für Ihr nächstes Abenteuer ohne Verzögerung. Diese Pocket-Yacht wäre perfekt, um die Runde zu fahren oder um einen längeren Urlaub auf den Bahamas zu verbringen.

Ausschlüsse

• Bitte fragen Sie nach Details bei der Besichtigung des Schiffes.
• Persönliche Ausrüstung, Kleidung, Werkzeuge, Geschirr, Karten, Bücher und andere persönliche Gegenstände des Eigentümers.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.