Botnia Botnia Targa 30

Botnia Traga 30, das 4x4 des Meeres, wurde in den letzten 3 Jahren erkundet, die westliche Insel war ein großes Abenteuer mit viel Spaß und Sightseeing, gut gepflegt mit umfangreichem Inventar.

Wir machen weiter mit dem neuen Targa35 für weitere Abenteuer rund um Schottland.

Neu für Dezember 2025, beide Motoren wurden entfernt, zusammen mit den Heckantrieben von DDZ.

Ingenieure packten den Van und reisten von Largs Marina zur Inverkip Marina.
Ingenieure entfernten die Antriebe und nahmen beide d4-260a-b Motoren mit zurück in die Werkstatt bei DDZ Engineering, um
sie zu untersuchen und zu reparieren.
Die Antriebe wurden komplett überholt, mit neuen Bälgen ausgestattet, gewartet und neues Öl eingefüllt, auch auf Druck getestet.
Alle neuen Trim-Zylinder wurden eingebaut.
2 neue Motorhalterungen wurden installiert.
Ein neuer Steuerungsradiator wurde eingebaut.
Die Anoden der Antriebe wurden alle ersetzt.
Der Ingenieur überholte dann zwei Motoren, zerlegte, reinigte und spülte sie, ersetzte alle Dichtungen, die ersetzt werden mussten, und reparierte Lecks, grundierte und malte sie wie neu.
Der Luftkühler wurde ersetzt.
Ein neuer Hydraulikschlauch wurde ersetzt.
Ein neues Reduktionsventil wurde eingebaut.
Beide Motoren wurden gewartet, neue Ölfilter und Kraftstofffilter, neues Motoröl und Kühlmittel.
Die Ingenieure fuhren dann zurück zur Inverkip Marina, um die Antriebe und Motoren wieder ins Boot einzubauen.
Motoren und Antriebe wurden getestet, alles in Ordnung.
Die Ingenieure machten auch eine Seetestfahrt, die hervorragend lief, sie schlossen sich auch an das Volvo Vodia an und alle Software wurde aktualisiert.
Abschließende Kontrollen der Ölstände usw. wurden durchgeführt und sie waren zufrieden. (Rechnung verfügbar für den Käufer, ca. £20k)

Erneuerte und hinzugefügte Artikel 2022/23/24

Ankerwinde + Fernbedienung

Ankerkette und -seil 30/100

Zusätzlicher Bugstrahlruder- und Ankerakku

Kühlschrank (unter dem Steuerstand) Neuer Mikrowellenherd

Eberspächer Wasserheizung für beide Kabinen und Warmwasser

Motorservice (überholt 2022 mit entfernten Außenbordantrieben und zu Volvo geschickt)

Neuer Raymarine 12” Axiom Pro Touchscreen-Plotter am Steuerstand 2023

Neuer Raymarine 9” Axiom Pro Flybridge 2023

Neuer Raymarine EV100 Autopilot + EV2 Kompass (gesteuert von beiden Plottern und eigenständiger P70RS-Steuerung am unteren Steuerstand sowie ST6001 am oberen Steuerstand. 2023

Raymarine ST01 Steuerungspumpe 2022

DTS801 Echolot 2023

Raymarine sekundärer Libelle an der Flybridge

Neuer Gasalarm-Detektor 2025

Neue Gasflasche (voll)

Neues Batterieladegerät (2025)

Beide Gasring-Thermoelement-Detektoren ersetzt

Icom-Funkgerät mit Master-Mikrofon an der Flybridge

12V-Anschluss an der hinteren Steuerbordseite für die Luftpumpe

Beide Motorluken wurden neu abgedichtet (neue Dichtung für die vordere Luke TBF)

Fenderabdeckungen (2025), Warps und Leinen, Strandbeine und Führungen

Rettungsinsel 2022

Rettungsring für das Heck

Neue Badeplattform aus Gummi 2024

Bugstrahlruder entfernt und überholt 2024

Neue Steuerhebelbaugruppe für den Heckantrieb (beide Beine)

Neuer Steuerbord-Elektroniksteuerungsaktuator.

Motoren/Außenbordantriebe gewartet für die neue Saison

Alle Anoden im März ersetzt, bereit für die Saison

Antifouling und Politur im September für die Saison