Cavileer 53 Convertible

Zu verkaufen von einem motivierten Eigentümer, der das Boot sehr gut gepflegt hat, da er ein professioneller Kapitän ist und eine Wertschätzung für Boote hat. Vernünftige Angebote werden berücksichtigt. Sie hat kürzlich eine Überholung ihrer Motoren durchlaufen und die meisten Systeme wurden gewartet und alles ist auf dem neuesten Stand und betriebsbereit.
YACHT ZUM VERKAUF IN ISTANBUL, TÜRKEI
Unser Team wird jeden Käufer weltweit unterstützen, um nach Istanbul zu reisen, um das Boot zu inspizieren und Seetests durchzuführen. Unser Vertreter in der Türkei wird Sie vom Flughafen abholen, Hotelunterkünfte organisieren, einen Kapitän für die Seetests bereitstellen und alle lokalen Formalitäten für die Einreise des Käufers in die Türkei erledigen.

Lieferung an den Endbenutzer /
Der Käufer wird das Boot in Istanbul in Besitz nehmen, sobald er mit allen Verkaufsbedingungen zufrieden ist, oder wir können den Transport an Bord eines Frachtschiffes zu jedem Zielhafen weltweit im Namen des Käufers organisieren.
Unser Team arbeitet mit FMT Yacht Transport zusammen, die den Transport dieser Yacht an Bord eines Frachtschiffes zu jedem Ziel weltweit organisieren werden (www.fmtyachttransport.com)
Die geschätzten Frachtkosten in die USA / Port Everglades Florida von Istanbul betragen 45.000 USD und an die Westküste der USA etwa 75.000 USD, alles inklusive, und kann innerhalb von 20/30 Tagen nach Abschluss des Verkaufs organisiert werden. Andere Ziele weltweit sind verfügbar und willkommen.

Zoll- / Ausreiseformalitäten
Unser Team wird bei allen erforderlichen Dokumenten helfen, um die Ausreiseunterlagen bei den türkischen Zollbehörden zu bearbeiten, um das Laden an Bord eines Frachtschiffes über Istanbul oder Marmaris zu erleichtern. Der neue Eigentümer kann die Yacht in der Türkei kaufen, sie nutzen, um im Ägäischen Meer und im Mittelmeer zu kreuzen, und sie am Ende der Kreuzfahrtsaison von jedem Hafen im Mittelmeer laden: Marmaris, Istanbul, Lavrio, Palma, Genua, um nur einige zu nennen.

Bei der Ankunft in den USA oder einem anderen Heimatland werden wir den Käufer mit einem lokalen Zollagenten in Kontakt bringen, um bei allen Importdokumenten zu helfen und die Delaware-Registrierung zu übertragen oder die US-Flagge / Küstenwache-Dokumentation zu organisieren. FYI - dieses Schiff ist US-Zoll bezahlt, da es in den USA gebaut wurde und bereits bis 2020 in den USA genutzt und betrieben wurde, als es auf einem Frachtschiff von Florida nach Istanbul zur Überholung verschifft wurde.
Beschreibung2005 Cavileer 53 Convertible
2005 Cavileer Sport Fish

Maße: 
55' Gesamtlänge 16'7'' Breite Trockengewicht / Verdrängung 56.500 LBS
Maximale Kopffreiheit 6'4''
Brückenhöhe 13' 7''
Treibstoffkapazität 850 gal.
Wasserkapazität 150 gal.
Grauwasserkapazität 60 gal

Geschwindigkeit
Maximale Geschwindigkeit 35 mph mit 20 gal pro Stunde
Echolotgeschwindigkeit 29 mph mit 13 gal pro Stunde
Reichweite 593 nm

Vollgepackt mit Optionen:
1 Lewmar Ankerwinde
1 Danfort Chromanker & Kette
1 Wetus Bugstrahlruder
1 Fruno Radar
Doppelte Ram-Trimmklappen
2 Raymarine 120 Kartenplotter mit Karte
1 Garmin 741 Touchscreen mit Karte
2 Raymarine VHF
1 Fruno Autopilot
1 7612 Garmin mit Karte
3 Kühlschränke
1 Tiefkühler
1 Waschmaschine
1 Angelruten-Schrank
3 Crusair digitales Panel Klimaanlage
2 * Detroit 60S 860 HP, neu überholt mit Ersatzteilen
12 kw Köhler GeneratorÖlwechsel-System für Motoren und Generator
Gsv-USA Wasserheizer 60 Liter
Frischwasserpumpe Salzwasserpumpen
60 A 24 Volt Batterieladegerät
Angeldeck Motoren- und Bugstrahlrudersteuerung
Unterwasserlichter
Scheinwerfer für Angeldeck
Fischkampfsessel
1 Angelrute auf jeder Seite
Rutenhalter, Frisch- und Salzwasser-Waschstationen, Stauräume an Steuerbord und Backbord, und ein Angelzubehörzentrum mit Spüle, Sprühgerät, Stauraum,
2 klappbare Fischboxen mit Zerkleinerer und Umwälzpumpe
Flybridge Fusion Radio, CD-Player


Geschichte vom Hersteller und Branchenbewertungen:
Eine neue Art von semi-individuellen Yachten hat den Markt mit Cavileers neuer 53 Sport Yacht erobert.

Laut dem Unternehmen reicht die Geschichte von Cavileer tatsächlich bis ins 18. Jahrhundert in eine kleine Stadt namens Lower Bank, N.J. zurück, wo ein Mann namens John Cavileer begann, Boote zu bauen. Der Legende nach benutzte George Washington eines von Cavileers Booten, um den Delaware zu überqueren, weil er von der Konstruktion so beeindruckt war.

Der aktuelle Eigentümer, Kapitän Yunus Emre Aydinoglu, glaubt daran, die Philosophie der hochwertigen Konstruktion beizubehalten, indem er die besten Materialien auswählt, die in jedes Cavileer-Boot eingehen.

Klassische gute Ausstrahlung, ein bewährtes Rumpfdesign des renommierten Schiffsarchitekten Donald Blount & Associates und zuverlässige Caterpillar-Dieselkraft machen dieses Kampfboot zu einem ernsthaften Konkurrenten im Angelsektor. Ihre Carolina-Bugform macht sie schön anzusehen und trocken.

Cavileer baut in den Raum. Mit 145 Quadratfuß hat sie ein großes Cockpit mit viel Platz, um einen Trophäenfisch zu fangen oder einfach nur zu unterhalten. Die Cavileer wird sich anpassen, egal wofür Sie sie nutzen möchten. Zum Beispiel hat sie eine sehr große Flybridge, die bequem acht Personen Platz bietet, was einen schönen Ort für Ihre Party während einer Cocktailkreuzfahrt schafft.

Wenn es um Sportfischen geht, ist die 53 turnierbereit. Ihre Angelannehmlichkeiten umfassen ein Paar klappbare Fischboxen mit Zerkleinerer, ein lebendes Köderbecken mit Umwälzpumpe, vier Rutenhalter, Frisch- und Salzwasser-Waschstationen, Stauräume an Steuerbord und Backbord sowie ein Angelzubehörzentrum mit Spüle, Sprühgerät, Stauraum und Kühlschrank/Tiefkühler.

Wenn Sie in den Hauptsalon eintreten, werden Sie die hochwertige Teppichboden unter Ihren Füßen und das hochglanzpolierte Holz überall bemerken. Der Salon verfügt über ein L-förmiges Sofa mit Stauraum darunter, ein Unterhaltungszentrum mit Fernseher, VCR und Stereoanlage mit CD und DVD sowie einen Essbereich. Es gibt auch gute Überkopf-Seile, um Ihnen zu helfen, sich bei weniger angenehmen Bedingungen zu bewegen.

Die Master-Kabine nutzt die 16 Fuß 6 Zoll breite des 53 voll aus. Dieses komfortable und geräumige Zimmer bietet viel Stauraum, ein Paar Nachttische mit Leselampen, einen Überkopfstauraum, einen 13-Zoll-Fernseher mit VCR und ein eigenes Bad.

Die Gästekabine bietet ein Queen-Bett mit großen Schubladen unter dem Bett. Ein Kleiderschrank ist mit Zedernholz ausgekleidet und es gibt viel Licht zusätzlich zu dem Überkopf-Luk mit Bildschirm und Sonnenschutz. Die zweite Gästekabine hat obere und untere Betten, einen mit Zedernholz ausgekleideten Schrank, Stauraumschubladen und Leselampen.



Oben auf der Flybridge gibt es viel Platz für eine Party mit einem U-förmigen Lounge-Bereich, der Stauraum darunter hat. Das Konsolen hat einen Schrank und es gibt einen Podestplatz für den Steuermann und einen Begleiter. Die Brücke bietet auch gute Sichtlinien aus allen Richtungen.

Am Steuer gibt es eine Vielzahl von Elektronik, Instrumenten und Caterpillar-Anzeigen. Gesteuert von einem elektronischen Steuergerät, das das Herzstück des Caterpillar-Elektronikmotorsystems ist, ist dieser hochmoderne Computer das Ergebnis jahrelanger intensiver Forschung und Entwicklung. Das Ergebnis ist ein besser funktionierender Motor, der bereit ist, die Leistung dort zu liefern, wo und wann Sie sie benötigen.

Was die Leistung betrifft, hatte die 53 eine beste Reisegeschwindigkeit von 20,2 mph bei 1500 U/min und eine Höchstgeschwindigkeit von 38,0 mph bei 2300 U/min. Mit 850 Gallonen Treibstoff können Sie wahrscheinlich mit 593 Meilen bei Reisegeschwindigkeit rechnen.

Wenn wir die Liste der Standardartikel auf diesem Boot durchsehen, fielen uns einige Dinge ins Auge, wie z.B.; ein Ölwechsel-System für Motoren und Generator, doppelte Ram-Trimmklappen, Wassertanks aus Edelstahl, ein zentrales Staubsaugersystem, schlüssellose Zündschalter und ein Awl-Grip-Maschinenraum mit Dry-Deck-Boden. Optionen, für die wir uns entscheiden würden, sind: Cockpitpolsterung, Notbilgenventil-Pumpenauslass, Frischwasser-Waschstation auf dem Vordeck und 24v Treibstoff-Primärpumpe.

Ein Wort über ihre grundlegende Rumpfkonstruktion: wir mögen sie. Hier ist der Grund: Cavileer verwendet Vinylesterharz und End-Grain-Balsa-Kern nur über der Wasserlinie. Unter der Wasserlinie ist es massives Glas und Harz. Trotz dessen ist das Boot mit 52.500 lbs. Verdrängung am leichten Ende der Skala.