Christensen Motor Yacht

Durchgang

Beim Betreten von AMORE von der Steuerbordseite durch den formellen Eingang erreicht man das Foyer, wo man atemberaubende Marmorböden, schöne Wendeltreppen und einen Aufzug findet, der alle Decks bedient. Ein geräumiges und gut ausgestattetes Tages-WC auf dem Hauptdeck befindet sich im vorderen Bereich des Foyers. Weiter vorne durch ein privates Büro des Eigentümers gelangt man zur durchgehenden Master-Suite auf dem Deck mit übergroßen begehbaren Kleiderschränken für ihn und sie sowie reichlich Stauraum.

Wenn Sie die Treppe oder den Aufzug zur Skylounge-Ebene hinaufgehen, finden Sie eine geräumige und komfortable Skylounge mit reichlich Sitzgelegenheiten, Unterhaltung, einer versenkten Bar mit großen bequemen Barhockern und riesigen Fenstern, die einen Blick so weit das Auge reicht bieten. Vor der Skylounge befindet sich das Foyer des Oberdecks mit Tages-WC. Durch das Foyer gelangt man zur Brücke, dem Kontrollzentrum dieser feinen Yacht, ausgestattet mit modernster Navigations- und Kommunikationsausrüstung.

Man kann AMORE vom achteren Deck in den Hauptsalon betreten, wo man einen riesigen Salon zum Entspannen und Unterhalten findet, mit großen Fenstern auf beiden Seiten, die ungehinderten Blick auf das Wasser und die Umgebung ermöglichen. Vor dem Hauptsalon findet man einen formellen Essbereich für 12 Personen.

Gehen Sie weiter nach vorne vorbei am Essbereich, um das Foyer zu erreichen. Dieser Bereich ist auch über den formellen Eingang auf der Steuerbordseite des Schiffes zugänglich.

Unterkünfte

AMORE kann bis zu 12 Gäste in 5 Kabinen unterbringen, wobei eine 6. Kabine jetzt als Massageraum dient. Die Master-Kabine, die größte Kabine des Schiffes, verfügt über ein Kingsize-Bett mit separaten begehbaren Kleiderschränken und ensuite Badezimmern mit Badewanne und Dusche. Die VIP-Kabine ist die zweitgrößte Kabine mit einem Kingsize-Bett, separaten Kleiderschränken, einer Badewanne und einer Dusche. Die beiden hinteren Kabinen verfügen beide über Kingsize-Betten, Kleiderschränke und Duschen. Die beiden vorderen Kabinen, eine mit Doppelbetten, einem Einzelbett und einem Pullman und die andere als Massageraum eingerichtet, verfügen beide über ensuite Badezimmer, die Steuerbordseite mit Badewanne und die Backbordseite mit Dusche. Beide Kabinen bieten ausreichend Platz für Kleiderschränke und Stauraum.

Die Crew hat separate Unterkünfte, die weiter vorne liegen. Die Crew kann über einen Gang auf die Gästekabinen zugreifen, um Reinigungsarbeiten durchzuführen.

Maschinen

Hauptmotoren: Twin MTU 12V 4000, jeweils 1800 PS

Januar 2023 – Oberer Wiederaufbau während der Yachtlackierung 2022 abgeschlossen

Getriebe: ZF 4650 A

Antrieb: 5” Edelstahlwellen mit Tides tropffreien Dichtungen & 5-blättrigen Nibral-Propellern

Generatoren & Elektrizität

Generatoren: 2 x Northern Lights 99 kW und 1 x Northern Lights 65 kW

Gen. Kraftstoffverbrauch: 6 USG pro Stunde

Port Gen 99kw - 15,872
Stbd Gen 99kw - 17,336
Aft Gen 65kw - 23,358

Landstrom:

HIAK Electroworks 2x 50 KVa Landstromwandler mit Frequenzumrichtern verbunden mit

Leitungsreaktoren, die installiert sind, um harmonische Verzerrungen zu minimieren. Landstrom kommt über x2 100amp Kabel in

dem Bug oder Heck. Heckanschlüsse haben Glendenning-Wickler.

Batterien

Hauptmotoren: Lifeline GPL-8DL AGM 24V

Generatorstart: Lifeline GPL-8DL AGM 12V

Allgemeiner Service: Lifeline GPL-8DL AGM 24V

Notfall: Lifeline GPL-8DL AGM 24V

Klimaanlage

Dometic – 6 Copeland 5-Tonnen Scrollkompressoren (neu 2019) mit Titan-Kondensatoren und 32 Fancoil-Einheiten.

Umkehrzyklusheizung verfügbar oder zahlreiche individuelle Heizelemente (Chill Chasers) installiert.

Weitere Maschinen

Wasseraufbereiter: 2 x Bluewater Legend LX 2700

Stabilisatoren: Naiad Zero Speed Stabilisatoren

Bugstrahlruder: Amerikanisches Bugstrahlruder

Steuersystem: Jastram, PSM Dual SPD

Notsteuerung: Jastram

Kraftstoffseparator: Spot Zero Alva Laval 2 GPM Durchflussrate Dometic SZ300

Abwasserbehandlung: FAST MX-15 (300 GPD)

Ölwasserseparator: Bilge Boy 2.5gpm @15psi

ER Belüftung: Delta T Abluftventilatoren

Antifouling: Cathelco Anodensystem in Seeschächten

Aufzug: Christensen maßgeschneiderter “Cemco Lift” mit 500 lb Limit

Kommunikations-, Navigations- und Unterhaltungssysteme

Kommunikationssysteme

SatCom(s): Vsat und Fleet 1

Starlink

Mobilfunknetz: Isotropics, VOIP

SSB: Furuno

VHF Fest: Furuno

Schiffscomputer: Mac

Schiffsdrucker: OfficeJet Pro 8710

Navigationssysteme

Radar #1: Furuno

Radar #2: Furuno

Autopilot: Anschutz

GPS #1: Simrad

GPS #2: Simrad

Plotter-Software: Time Zero

Echo-Sounder: Furuno

Video-Sounder: Furuno

Nachtvision: Flir

Gyrokompass: Anschutz

Navtex: Furuno

Wetterfax: Furuno

Windanzeiger: Brooks und Gate house LTD

Geschwindigkeitsanzeiger: Simrad und B & G

Unterhaltungssystem

Videoausrüstung: Crestron NVX A/V-System

TVs: Samsung

DVDs: Pioneer

Stereos: Crestron

Haushaltsgeräte

Hauptküchenausstattung

Herd: Viking

Ofen: Thermodor x 2

Grill: Lynx

Mikrowelle: Electrolux

Kühlung: 2 x Sub Zero Kühlschrank & Gefrierschrank, begehbarer Kühlschrank R Plus imperial

Gefrierschrank: Amana x 4 Stehend

Eismaschinen: Scotsman x 3/ Küche, MD achtern & BD Salon

Weinkühler: Euro cave MD Foyer / U-Line x 2 Drystalls

Geschirrspüler: Kitchen Aid x 2 / LG im Crew Mess

Waschgeräte

Hauptwaschmaschine: UNI MAC x 3 Waschmaschine und Trockner im Waschraum

Sicherheits-, Feuerwehr- und Schutzausrüstung

Sicherheitseinrichtungen

CCTV-System: Axis mit Fernbedienung – Crew-Lounge

Kameras: x 8

Türauslöser: Sensorpads auf dem Hauptdeck x 5

Schiffs-Safes: x 4 - Kapitänskabine, Master x2, VIP

Feuerlöschgeräte

Feuer-/Wärme-/Rauchmelder: 15 Rauchmelder / 2 Wärmemelder

Festes FM 200-System: Maschinenraum

Tragbares CO2: 2 x CO2

Feuerlöscher: 18 x ABC / 1x Schaum / 1 x Nasschemie

Feuerwehr-Bunker-Ausrüstung: 2 x Sätze MD achtern

Seewasser-Feuerlöschstation: MD achtern Crash-Pumpe

Sicherheitseinrichtungen

Rettungsinseln: 4 x 16 Personen Survitec Zodiac

Rettungsringe: 2 x Ring mit Licht und Leine & 2x Ring mit Leine

EPIRBs: 2 x - Greiftasche und Sonnendeck

SART: 2 x - Brücke und Greiftasche

Notsignale: Vielfalt

Erste-Hilfe-Set: MSOS Klasse B

Refit

2024

• Vollpolitur und Keramik
• Genset Überholung
• Wellen mit neuen Dichtungen gezogen
• Hauptsalon - Sofa und Sessel mit neuer Polsterung
• Skylounge - Neue Sofas, Couchtische, Bar-Sitzgelegenheiten und (2) Sessel
• 6. Kabine - Umgebaut zu einem Massageraum, ausgestattet mit Massagetisch, leichten Gewichten und einem Pulman-Bett mit eigenem Bad/Dusche
• Crewquartiere - Neuer Bodenbelag und Crew-Raum, neue Sitzbank und neue Matratzen   

2023

• Küchenumbau 2023 einschließlich:
  • (2) neue Rational iCombi Öfen
  • (2) neue Gaggenau Kochfelder
  • Neue Wärmelampen und Dunstabzugshaube.

2022

• Neulack des Rumpfes und der Aufbauten bei Rybovich (einschließlich Antifouling)
• Umfassende Überholung der Hauptmotoren MTU QL3 (12.000 Stunden Service)
• Getriebe/Übertragung Überholung
• Stabilisator-Service
• Propeller auf Klasse 1 ausgewuchtet, Wellen entfernt und gerichtet, neue Cutlass-Lager
• Generator Rußkocher an Generatoren installiert (Metcalf)
• Küchenausstattung aufgerüstet und modifiziert (Mai)
• Viele andere kleine Projekte während des Aufenthalts des Yachts im Werft

2021

• Neue Innen- und Außenstoffe
• Neues Spielzeugpaket für Charter-Upgrade erworben
• Neue Wasseraufbereiter
• Überholung des Nachtgenerators

2018-2020

• 15 Jahre ABS-Sonderprüfung abgeschlossen
• Alle Durchlässe des Schiffs entfernt und ersetzt
• Komplettes LED-Beleuchtungspaket installiert
• Neue HVAC-Kühlanlage
• Crestron A/V-System und TV-Upgrade
• Neues VSAT installiert – Sailor 900 High Power 20W
• Neue Magnetronen auf zwei (2) S-Band-Radaren installiert
• Neues X-Band-Radar installiert
• Anschutz Gyro STD22 ersetzt
• Neues Teakholz auf der Badeplattform
• Beide Kräne voll gewartet, Seil gewechselt und Sicherheitsgewicht getestet
• Ruder ersetzt (2018)

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.