Hatteras 60 Convertible

ÜBERSICHT UND DURCHGANG

Diese 60’ Hatteras verfügt über eine glänzende Kirschholz-Innenausstattung mit einem maßgeschneiderten Layout mit drei Kabinen, das eine vergrößerte Quer-Masterkabine und eine mittig angeordnete VIP-Kabine mit Queensize-Bett im Bug umfasst, sowie eine obere/untere Gästekabine mit zwei Einzelbetten. Die Master- und VIP-Kabinen haben ein eigenes Bad, das Gästebad hat eine Verbindungstür zum Flur, um eine einfache Nutzung tagsüber zu ermöglichen. Zusätzlich gibt es im Flur einen Wäsche-Schrank mit einem neuen Samsung-Waschmaschinen- und Trockner-Set. Neuer Amtico-Laminatboden aus Teak und Ahorn zieht sich durch den Salon, die Kombüse, den Flur und in allen drei Bädern. Neuer Teppichboden ist in den Kabinen. Alle Bereiche dieses Bootes wurden bewertet und großzügig aktualisiert – es wurde mehr getan, als ordnungsgemäß dokumentiert werden kann. Dies ist nicht Ihre durchschnittliche 20 Jahre alte Hatteras!

Im Laufe von 2 Jahren, beginnend im Jahr 2021, wurde praktisch jede weiche Oberfläche dieses Innenraums erneuert. Alle Deckenverkleidungen wurden ersetzt und ein neues Beleuchtungssystem mit LEDs installiert. Die Klimaanlage wurde mit neuen Lüftungsleitungen sowie mehreren neuen Luftbehandlungsgeräten mit ionisierenden Luftreinigern aktualisiert. Alle neuen Vinyl-Wandverkleidungen, neu aufgebaute Salon-Sitzgruppe, neue Fensterdekorationen im Salon und ein Teppich, neue Bettwäsche und Matratzen, ein komplett aktualisiertes A/V-System und vieles mehr.

Der Fokus dieses Projekts lag darauf, eine zuverlässige und komfortable Angelmaschine zu schaffen. Das Flybridge erhielt ein komplettes Update, beginnend mit der neuesten verfügbaren Furuno-Elektronik, einem neuen PR Canvas SeaCrylic-Gehäuse und allen neuen Bentley-genähten Brücken- und Stuhlkissen. Laminat-Teak-Flexiteek-Deck wurde hinzugefügt und das Steuerpod wurde mit Faux-Teak-Farbe akzentuiert, ergänzt durch ein neues poliertes Edelstahl-Steuerrad. Außerdem neue CAT-Motorsteuerungen, verchromte Einzelhebel am Pod und ein neues Farb-CAT-Motordaten-Display im abklappbaren Deckenfach. Ein erstklassiger CAT-Techniker wurde engagiert, um die 1650 PS C-32-Motoren zu überprüfen und ihnen eine solide Dosis präventiver Wartung zu geben. Das Boot läuft ruhig und schnell, mit einer cruising Geschwindigkeit von 30 Knoten und einer Höchstgeschwindigkeit im Bereich von 36 Knoten. Dieser Eigentümer und Kapitän fahren das Boot typischerweise mit 1750 U/min und erreichen eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 25 Knoten, wobei sie etwa 75 g/p/h verbrauchen. VENTURA hat hervorragende Seeeigenschaften, wie die 60 Hatt dafür bekannt ist.

Zurück zum Thema Angeln: Es gibt einen vollständigen Pipewelders-Turm mit einer mittleren Leiter, und die voll funktionsfähige Turmstation wurde vom Bauchband und Sitz bis zum Hardtop abgedunkelt, um Blendung zu reduzieren. Ein vernetzter Furuno-Bildschirm und ein Simrad-Pilot-Remote sind mit dem schwarzen Edson-Steuerrad und dem CAT-Steuerstand verbunden. Die Rupp-Dreifach-Spreader-Outrigger und der Mittelrigg wurden komplett überholt. Ein neuer Notfallkanister-Rettungsfloß wurde auf dem Hardtop der Brücke montiert.

Auf dem Cockpitdeck sorgt FlexiTeek für eine angemessene Wartung. Ein Heck-Livewell ist Teil eines kompletten Lebendköder-Systems mit Pumpenbox und doppelten Ansaugpumpen. Ein gebogener 4-Zoll-Stützpfeiler hat einen internationalen Teak-6-Ruten-Raketenwerfer mit Getränkehaltern, Riggingschale und Schublade. Bentley-genähte Relingspolster. Es gibt eine große Fischbox unter dem Deck, unter dem Schanzkleid befinden sich elektrische Rutenstecker, und in der Seitenwand des Cockpits befindet sich ein vernetzter Furuno 12-Zoll-Bildschirm und darüber ein Fusion-Stereo-Remote. Zurück im Angelzentrum gibt es ein Eskimo-Eisablagefach, eine gekühlte Getränkebox unter der Salon-Türstufe und ein großes Gefrierfach mit einer Riggingspüle und Angel-Schubladen auf der anderen Seite des Eingangs zum Maschinenraum. Es gibt auch eine Durchgangstür im Heck und 5 Unterwasserlichter, 3 hinten und 2 nach unten gerichtet. Für Tage am Dock gibt es Stangen, die in die hinteren Rutenhalter passen, um einen Canvas-Cockpit-Schatten aufzuspannen. Außerdem gibt es für entspannendere Tage eine neue Sonnenliege auf dem Vordeck mit Bentley-genähtem Kissen und verstellbaren Rückenlehnen mit weiß pulverbeschichteten Sicherheitsgeländern an den Seiten.

SALON

Der Salon wird vom Cockpit aus über zwei mit Teakholz belegte Stufen betreten, zu einer nach außen öffnenden Tür mit großem ovalem Fenster aus Glas.  Der erste eindrucksvolle Eindruck ist die attraktive Kirschholzverkleidung, die durch den Amtico-Teak- und Holländerboden weiter akzentuiert wird.  Ein neuer Deckenbezug mit maßgeschneiderter LED-Beleuchtung ist hell und sauber.  Die Kombüse befindet sich vorne mit einer hellen, aus Stein gefertigten Arbeitsplatte, und eine L-förmige Essecke befindet sich gegenüber auf der Steuerbordseite mit einem Tisch aus Kirschholzintarsien.  Direkt hinter der Essecke befindet sich ein neuer Samsung Smart-TV, der bündig in die Schränke eingebaut ist.  Direkt dahinter befindet sich ein kleiner Bar-Schrank und gleich hinter der Salon-Tür ein Schrank mit einer neuen Eiswürfelmaschine.

Die Steuerbordseite hat ein großes L-förmiges Sofa aus Kunstleder, das komplett erneuert wurde, mit bequem geneigter, gepolsterter Rückenlehne und festen Sitzkissen.  Es ist in einer hellen neutralen Farbe gehalten und wird durch dekorative Kissen und Decken akzentuiert, mit Stauraum unter den Kissen.  Ein maßgeschneiderter Teak-Cocktailtisch mit Holzintarsien, der zum Boden passt, steht vor der Sitzbank.  Ein blauer Designer-Teppich mit maritimem Thema wärmt diesen Bereich, außerdem gibt es einen weiteren blauen nautischen Teppich am Eingang des Salons.  Es gibt auch einen koordinierten blauen gepolsterten Hocker mit klappbarem Oberkissen und Stauraum im Inneren, der bei Bedarf als zusätzlicher Sitzplatz dienen kann.  Die Liebe zum Detail in diesem Hatteras-Interieur ist etwas, das man selten bei Brokerage-Sportfischbooten sieht.  Die folgende Liste von Gegenständen ist entweder neu oder in den letzten Jahren aktualisiert worden.

• Hochglanz-Kirschholz-Interieur, Holzverkleidungen mit indirekter Beleuchtung darunter
• Niederspannungsbodenbeleuchtung an der Basis der Steuerbordschränke
• Die Verkleidungen sind gefluttet mit Klimaanlage, die durchströmt wird
• Neue FlowMarine 30k Btu Umkehrzyklus-Klimaanlage (’25) mit neuem Luftbehandler und Airlock-Ionenluftreiniger
• Maßgeschneiderter Salontisch mit Release Marine Edelstahl und passendem Holzfuß, schwenkbar und höhenverstellbar
• Maßgeschneiderte LED-Beleuchtung im Deckenbezug, Hitlight-Umrüstung von 110V AC auf 24V DC, aktualisierte Schalter, Dimmer und Steckdosen
• Deco Chef Eiswürfelmaschine mit Everpure-Filteranlage an der Wasserversorgung
• Rahmenlose Salonfenster sind dunkel getönt, aus gehärtetem Sicherheitsglas mit maßgeschneiderten weißen opaken maritimen Stoffeinlagen (minimiert erfolgreich die Wärme der Fenster). Innen sind die Fenster mit Kirschholzleisten umrandet.
• Garmin 8610 Multifunktionsdisplay an der Wand über dem Eiswürfelmaschinen-Schrank, unterstützt Active Captain – Sicherheit und Tracking, verbindet sich mit dem Handy - WIFI über Starlink
• 55 Zoll Samsung Flachbildschirm Smart-TV
• Surround-Sound-Lautsprecher bündig in den Deckenbezug eingebaut mit Subwoofer unter dem Sitzkissen der Essecke
• Fusion Apollo MS-SRX400 Stereo und Verstärker, Bluetooth – Fernzugriff
• KVH TracVision Empfänger – Direct TV HD mit UPS
• CC-Kamera im Salon unter der Verkleidung, die mit dem Elektroniknetzwerk verbunden ist
• Haiway-Videomonitor im Schrank über der Essecke für Kameras (5 im Maschinenraum, 1 im Cockpit, + 1 im Salon)
• Zwei gerahmte nautische Kunstwerke sind an den hinteren Seitenwänden hinter den Fenstern aufgehängt

KÜCHE UND ESSBEREICH

Auf der Steuerbordseite vorne befindet sich eine L-förmige Sitzbank, die farblich auf das Salonsofa abgestimmt ist, mit erneuerten festen, gepolsterten Sitzkissen und einem rechteckigen Tisch mit Teakrand und Kirschholz-Einlage sowie Holzuntergestell.  Dekorative Kissen erhöhen den Komfort und Stil dieser Sitzbank.  Unter dem Sitzkissen gibt es etwas Stauraum und eine Schublade, die von unter dem vorderen Sitz geöffnet wird.  An der Wand darüber hängt eine Holzrand-Atlantic Coast Tide Clock.  Daneben befindet sich ein Schrank mit A/V-Geräten und Regalstauraum.  Auf der Backbordseite bieten die Unterbau-Sub-Zero-Schubladen einen großen offenen Arbeitsbereich, der die Kombüse vom Salon trennt, und der granitähnliche Stein hat eine attraktive, hell strukturierte Farbe mit einem kleinen Spritzschutz an der Außenkante.  Eine zusätzliche Schublade (derzeit für Kaffeebedarf) und Schrankstauraum befinden sich außerhalb der Kühl-Schubladen.  Auf der vorderen Arbeitsplatte befindet sich ein untergebautes Edelstahlspülbecken mit Einhebelarmatur und einem separaten Trinkwasserhahn mit UV-Lichtsterilisator und zusätzlicher Filterung.  Links vom Spülbecken steht eine Nespresso-Kaffeemaschine.  Hinter der Arbeitsplatte befindet sich der Stein-Spritzschutz bis zur Basis der oberen Schränke, in denen sich eine tiefe Schublade über dem Spülbecken befindet.  Als Nächstes auf der Arbeitsplatte befindet sich ein neuer Edelstahlrand-Wolf-Induktionskochfeld.  Direkt darüber, hinter den Schranktüren, befindet sich ein Mikrowellen-Konvektionsofen von Sharp mit Edelstahlfront und Abluftventilator sowie einem Stauraumregal darüber.  Der nächste Schrank hat zwei tiefe Schubladen mit Sicherheitsverschlüssen und Ausschnitten, um den Inhalt der Schubladen zu sehen.

• Zwei SubZero-Kühlschrankschubladen und zwei Gefrierschubladen, alle mit Sicherheitsverschlüssen
• Wolf 4-flammiges elektrisches Induktionskochfeld
• Sharp Carousel Mikrowellen-Konvektionsofen
• Edelstahlrechteckspülbecken mit gebürstetem Nickel, Einhebelarmatur mit ausziehbarem Geschirrbrausekopf
• Badger-Einbau-Müllentsorgung
• Küchenschränke aus Kirschholz mit gebürsteten Edelstahl-Zuggriffen und silbernen Schrankverschlüssen.  Utensilienschubladen (2) unter dem Kochfeld und große Schränke für Töpfe/Pfannen und Besteck darunter. Große Stauraumregale im Schrank unter dem Spülbecken.
• Niederspannungsbeleuchtung unter der unteren Kante der vorderen Schränke
• Amtico-laminierter Teak- und Hollunderboden
• Zentralstaubsaugersystem mit Schlauch und Zubehör, das unter der unteren Stufe des Gangwegs aufbewahrt wird

KAMINWEG

Eine geschwungene Treppe mit 4 rutschfesten (klaren) Holzstufen mit einem Edelstahlgeländer führt zu den Kabinen.  Wandverkleidung aus Kirschholz entlang der Treppenkrümmung mit Öffnungsschränken zu den beiden Hauptstromverteilern auf der Steuerbordseite und zu Backbord ein Schrank mit Kommunikationsgeräten (Starlink-Modem), USV-Einheiten und elektrischen Transformatoren.  Alle Vinylwandpaneele entlang des Gangbereichs wurden durch Majilite mit Lederstruktur ersetzt, ebenso wie die neue Deckenverkleidung und Beleuchtung.  Die erste Tür rechts ist die Gästekabine und links befindet sich die Masterkabine.  Weiter vorne rechts ist das Gästebad und weiter vorne der Wäscheraum mit neuen Samsung-Geräten.  Einige gerahmte maritime Kunstwerke an der Vorderwand und der Gangbereich biegt links zur Eingangstür zur vorderen VIP-Kabine.

• Amtico Laminat Teak und Holly Boden
• Samsung gestapelte SuperSpeed Dampfwäsche und feuchtigkeitsgesteuerte Ablufttrockner
• Türrahmen aus Kirschholz

UNTERKÜNFTE

HAUPTSTATEROOM

Ventura verfügt über das optionale Querbett-Layout mit einem vollwertigen Queensize-Bett und eingebauten Nachttischen auf beiden Seiten des Bettes.  Während der Innenrenovierung dieses Bootes, als das ursprüngliche Kopfteil entfernt wurde, gab es Platz, um das Bett einige Zentimeter nach außen zu verschieben, was zu mehr Bewegungsfreiheit zwischen dem Fußende des Bettes und der Wand führte.  Ein neues gepolstertes Kopfteil wurde angefertigt und die Bettplattformgeländer wurden mit demselben Material umwickelt.  Neue marineblaue Tapete an der Außenwand und am Bettgestell.  Es gibt neue schattierte Wandleuchten und eine neue Kabinen-Deckenverkleidung mit LED-Beleuchtung in der Nische über dem Bett sowie im Rest der Kabine. Eine Designer-Bettdecke ist farblich abgestimmt, umwickelt auf der maßgefertigten Matratze, und zusammen mit den Kissenbezügen und der Tagesdecke sieht sie großartig zu den Wänden und Schränken aus Kirschholz aus.  Plüschteppich in hellen neutralen Farben liegt auf dem Kabinenboden.

• Samsung 42-Zoll-Flachbild-Smart-TV, montiert in einem Kirschholzrahmen an der Innenwand gegenüber dem Bett
• Zwei große, mit Zedernholz ausgekleidete Kleiderschränke in voller Länge an der hinteren Wand
• Digitaler Safe im Schrank, Sentry Safe
• Digitales Waffenschloss im Schrank, V-line
• Vollspiegel auf der Rückseite der Innenschranktür und der Rückseite der Badezimmertür
• Drei Schubladenkommode an der vorderen Innenwand unter dem TV und Regalstauraum daneben
• Neue Flow Marine Umkehrklimaanlage (12k Btu) mit neuem Luftbehandlungsgerät und AirLock-Filter, digitalem Thermostat im Schrank.  Die Luft wird durch ein geflutedes Vorhangpaneel über dem Bett verteilt.
• Drei große Schubladen darunter und ein Schrank mit Regalstauraum darüber, einschließlich eines neuen Fusion-Stereos
• Das Hauptbett hebt sich mit Gasdruckunterstützung und hat großen Stauraum darunter

MSR, WC und Dusche:

• En-suite, privater Eingang auf der vorderen Außenwand der Kabine
• Headhunter Frischwasser-Toilette mit verlängertem Becken
• Granite Waschtischplatte und Spritzschutz mit hellgrünem Marmor-Finish und untergebautem weißen runden Porzellanspülbecken und gebürstetem Nickel-Wasserhahn, Kirschholzschrank
• Spiegel über dem Waschtisch mit öffnendem Ablagefach dahinter
• Neutralfarbige strukturierte Tapete mit Kirschholzverkleidung und Linenschrank
• Amtico-Laminatboden aus Teak und Holly
• Überkopf öffnendes Decksluk sorgt für natürliches Licht und ist mit einem abnehmbaren Bildschirm ausgestattet
• Edelstahlrahmen-Duschglas-Tür, mit Scharnieröffnung
• Dusche mit Sitz und chromfarbener, verstellbarer Handbrause

VIP STATEROOM, vorne:

VENTURA hat ein aufgewertetes VIP mit neuen Wandverkleidungen, Deckenverkleidung mit LED-Beleuchtung (Dimmer), Teppich und Matratze.  Das konische Queensize-Bett hat maßgefertigte Bettgeländer mit Polsterung, die mit der Rumpfauskleidung abgestimmt ist.  Natürliches Licht strömt durch ein großes über Kopf befindliches Decksluk, das mit einem integrierten Verdunkelungsrollo oder Bildschirm von OceanAir ausgestattet ist.  Kirschholz-Nischen-Schränke (mit Regalstauraum) befinden sich auf beiden Seiten sowie Nachttischregale.  Ein gerahmtes tropisches Marinekunstwerk ist über dem mit Kirschholz verzierten Kopfteil montiert (hinter ihm befindet sich der Ankerraum).  Diese Kabine ist luxuriös und steht der des Hauptschlafzimmers in nichts nach.

• Samsung 32-Zoll-Flachbild-Smart-TV im Kirschrahmen an der hinteren Wand gegenüber dem Bett
• Fusion-Stereo mit in die Deckenverkleidung eingelassenen Lautsprechern
• Neue Flow Marine Umkehrklimaanlage (12k Btu) mit neuem Luftbehandler und AirLock-Filter mit digitalem Thermostat im Schrank.  Die Luft wird durch die gefluteden Kirschholzvorhänge zirkuliert
• Mit Zedernholz ausgekleidete Kleiderschränke (2) auf Steuerbord und Backbord hinten
• Großer, mit Zedernholz ausgekleideter Stauraum unter dem Bett, der mit Gasdruckunterstützung angehoben wird
• Vollspiegel auf der Rückseite der Kabinentür

VIP, WC und Dusche:

• En-suite, privater Eingang auf der hinteren Steuerbordseite der Kabine
• Headhunter Frischwasser-Toilette mit verlängertem Becken
• Granite Waschtischplatte und Spritzschutz mit hellcremefarbenem und hellgrünem Marmor-Finish und untergebautem weißen runden Porzellanspülbecken und gebürstetem Nickel-Wasserhahn, Kirschholzschrank
• Spiegel über dem Waschtisch mit öffnendem Ablagefach dahinter
• Neutralfarbige strukturierte Tapete mit Kirschholzverkleidung
• Amtico-Laminatboden aus Teak und Holly
• Edelstahlrahmen-Duschglas-Tür, mit doppelter Scharnieröffnung
• Dusche mit Sitz und chromfarbener, verstellbarer Handbrause

GÄSTE STATEROOM, Steuerbordseite, mittschiffs

Obere und untere Einzelbetten mit neuem Wandbelag, Deckenverkleidung, Bettgeländern, Bettdecken und Teppich.  Es gibt einen Regalschrank am vorderen Ende der Kabine, der mit Kirschholz abgeschlossen ist, mit einem Vollspiegel an der Tür.

• Neue Flow Marine Umkehrklimaanlage (12k Btu) mit digitaler Thermostatsteuerung an der Schrankseite

GÄSTE WC, Steuerbordseite, direkt vor der Gästekabine

• Eingangstür vom Gang
• Headhunter Frischwasser-Toilette mit Porzellanbecken
• Granite Waschtischplatte und Spritzschutz mit hellcremefarbenem und hellgrünem Marmor-Finish und untergebautem weißen runden Porzellanspülbecken und gebürstetem Nickel-Wasserhahn, Kirschholzschrank
• Separater Zedernholz-Linenschrank / Reinigungsmittelschrank mit zwei Türen
• Spiegel über dem Waschtisch mit öffnendem Ablagefach dahinter
• Neutralfarbige strukturierte Tapete mit Kirschholzverkleidung
• Amtico-Laminatboden aus Teak und Holly
• Überkopf öffnendes Decksluk sorgt für natürliches Licht und ist mit einem abnehmbaren Bildschirm ausgestattet
• Plexiglas-Duschtür, Schiebebetätigung
• Dusche mit Sitz und chromfarbener, verstellbarer Handbrause

Die STATEROOMs haben festverdrahtete Rauchmelder, es gibt auch CO2-Detektoren.  Handfeuerlöscher sind in verschiedenen Schränken im Innenraum vorhanden.

ELEKTRONIK UND FLYBRIDGE

Es gibt ein elektrisch erhöhtes Navionics-Pod auf der vorderen Hälfte des Steuerstands, das das Aussehen einer Glasbrücke hat, mit den neuesten verfügbaren Furuno-Bildschirmen sowie einem Data Organizer Anzeige und einem Fusion-Stereo.  Eine herunterklappbare Elektronikbox senkt sich mit einem Schalter vom Hardtop.  Rechts vom Steuerstand befindet sich eine klappbare Radio-Box, die auch Schalter für Beleuchtung und Außenaccessoires enthält.  Es gibt zwei Teak-Leder-Rückenlehnen-Stühle mit Konturpolstern auf verstellbaren Edelstahlstützen mit Teak-Fußstützen.  Die Flybridge hat einen Laminat-FlexiTeek-Deckboden und es gibt eine isolierte Getränkebox auf der Steuerbordseite des Steuerstands.  Die Sitzbank für Begleiter befindet sich auf der Steuerbordseite und vor dem Steuerstand befindet sich eine L-förmige Sitzgruppe, beide mit maßgeschneiderten weißen Bentley-genähten Kissen mit marineblauen Paspeln (passend zu den Steuerstandstühlen).  Der abschließbare Rutenstauraum befindet sich unter dem Steuerbord- und vorderen Sitz.  Es gibt weiße pulverbeschichtete Haltegriffe an der vorderen Innenseite der Brücke und auch auf der rechten Seite des Steuerstands.  Das Steuerstand-Pod ist mit einem Kunstteak-Finish versehen und hat ein Instrumentencluster mit verchromtem Rahmen mit zwei Kraftstoffanzeigen, zwei Batterieständen und einem Ruderwinkelanzeiger.  Es gibt auch Anzeigeleuchten für Bilgenpumpen, Kraftstoffübertragung und Maschinenraumventilatoren.  Unter dem Steuerstand befindet sich ein Not-Aus-Zugkabel für den Motor.  Neben dem Steuerstand befinden sich ein Handschuhfach und eine Tür, die zu Regalen unter dem Konsolenbereich führt, über diesen Türen sind mit Kunstteak lackierte Tropfrinnen angebracht.  Eine dreiseitige SeaCrylic-Verkleidung von PR Canvas ist neu.  Ein poliertes Edelstahl-Steuerstandrad und verchromte Einhebelsteuerungen mit neuen CAT-Aktoren stehen im Mittelpunkt.  Hinter den Steuerstandstühlen führt der Brückenüberhang zur mittleren Leiter mit schwarzen Laminatstufen zur Turmstation.  Unter dem Hardtop, das nach hinten zeigt, befinden sich zwei große LED-Lichtleisten.  Mit wenigen Ausnahmen war praktisch die gesamte folgende Elektronik seit 2022 neu.

• Drei 19-Zoll Furuno TZT19F Touchscreen-Multifunktionsanzeigen TZ3-Betriebssystem mit GPS/Kartenplotter/Schallsensor/Radar
• Zwei Furuno FI-70 digitale Datenorganisatoren mit 4,1-Zoll-Displays, QVGA-Bildschirmen, einer im unteren Anzeigekonsolenbereich, einer im Überkopf-Box
• Furuno NXT Doppler-Solid-State-Radar, 25kW offene Antenne, 96-Meilen-Reichweite, DRS25ANXT (neu ’23)
• Furuno DFF3 Black Box Netzwerk-Schallsensor, TruEcho CHIRP Tiefwasser DI-FFAMP mit 3kW-Sensor
• Furuno DFF3D Black Box Multi-Balken-Sonar, mit persönlichem bathymetrischen Generator und TM265-Sensor
• Furuno FA-40 AIS-Empfänger
• Furuno SC-33 Satellitenkompass
• Furuno BBWX4 Sirius/XM Satellitenwetterempfänger
• Zwei ICOM M-510 VHF-Funkgeräte mit (2) voll funktionsfähigen CommandMic IV Fernbedienungen, es gibt auch zwei externe Lautsprecher im Hardtop
• Mastervolt-Batterieladegerät Fernanzeige
• ACR Fernbedienung für Scheinwerfersteuerung
• Garmin 12-Zoll GPS/Kartenplotter/Schallsensor, vernetzt mit Salonanzeige, Poco Beleuchtungssteuerung (Lumitec), Active Captain, Sicherheit & Tracking.  Airmar-Sensor
• 13-Zoll CAT-Farb-Motor-Datenanzeige in der Überkopf-Box
• CAT aktive Stationsauswahl-Tafel mit elektronischer Synchronisation und Troll-Modus, montiert auf dem Steuerstand-Pod
• Maretron-Dateninterface ermöglicht die Anzeige von Motor-Daten, lokalen Wetterinstrumenten und geschlossenen Kameras (8) auf dem Furuno-Bildschirm
• Simrad AP44 Autopilotsteuerung, montiert auf dem Steuerstand-Pod
• SidePower DC Bugstrahlruder Fernbedienung mit Joystick und Anzeige
• CAT-Notfall-Motorsteuerungstafel, montiert im Konsolenbereich neben der Öffnungstür
• Weißer 4,5-Zoll Ritchie Magnetkompass mit dimmbarem Licht, montiert auf dem vorderen Flybridge-Regal
• ACR EPIRB in hydrostatischer Auslöseschutzhülle
• Fusion Apollo MS-RA770 Stereoanlage mit JL Audio Lautsprechern, 4 x 6,5-Zoll M3 650X und 10-Zoll Subwoofer
• Hatteras digitales Alarmsystem mit LED-Anzeigetafel
• Auf dem Steuerstand-Pod befindet sich ein fest verkabelter Mausknopf zur Steuerung der Furuno-Bildschirme
• Ende 2024 wurde eine FLIR-Kamera hinzugefügt

TURM STEUERSTAND:

• Furuno TZT9F 9-Zoll vernetzter TZ3 Touchscreen
• Simrad AP44 Fernbedienung für Autopilot
• Schwarzer Ritchie PowerDamp 3,5-Zoll Magnetkompass
• Schwarzes Edson maßgeschneidertes Steuerstandrad
• CAT Dualhebel-Binnacle-Motorsteuerung, verchromt
• Anschluss für CommandMic VHF im Fiberglas-Steuerkasten
• KVH Satelliten HDTV Antennendome und Starlink-Antenne auf dem Turm-Buggy-Top

KABINE:

• Furuno TZT12F 12-Zoll vernetzter TZ3 Touchscreen, bündig montiert im Cockpitbereich
• Fusion MS-NRX300 Stereo-Fernbedienung, 4 x 6,5-Zoll JL Audio Lautsprecher und 10-Zoll Subwoofer im Cockpit

SALON:

• Garmin 8610 Touchscreen vernetztes MFD, läuft Active Captain, Sicherheit & Tracking (verbindet sich über Starlink mit dem Telefon), Lumitec Poco Digital Beleuchtungssteuerungssystem (auch über iPad oder Telefon)
• Navnet TZ-Bildschirm kann auf dem Salon-TV angezeigt werden
• iPad oder iPhone können Musik, TV, Poco-Beleuchtungssteuerungen, Apollo-Beleuchtungs-App, Schiffsprotokoll fernsteuern
• Fusion Apollo MS-RA770, mit Airplay2/Wi-Fi, Surround-Sound 5-Lautsprecher-System in der Decke plus Subwoofer unter dem Essbereich

COCKPIT UND ANGELAUSRÜSTUNG

Das Schiff verfügt über ein geräumiges Cockpit mit gepolsterten Bolstern und synthetischem FlexiTeek-Deck. Es bietet ein Transom-Livewell, einen Teak-Raketenwerfer und eine große Fischbox unter dem Deck. Das Furuno NavNet TZ3 12-Zoll-Netzwerkdisplay befindet sich in der Cockpit-Haube mit einem Fusion-Stereo und einer wettergeschützten 110-V-Steckdose.

• Eskimo-Eiszerkleinerungsmaschine, die an einen isolierten Lagerbehälter auf der Steuerbordseite der Salon-Tür angeschlossen ist
• Cockpit-Gefrierschrank auf der Backbordseite des Zugangsdeckels zum Maschinenraum
• Cockpitspüle mit Wasserhahn und Sprühdüse am linken Ende des Cockpit-Schranks mit drei Tackle-Schubladen darunter
• Gekühlte Getränkebox unter der oberen Teak-Salonstufe, digitales Thermostat im Maschinenraum, Stauraum unter der unteren Teakstufe
• Mit Bentley-Stich genähte Cockpit-Kamingpolster
• Transom-Tür und Tor auf der Backbordseite
• Teak International/Pompanette-Raketenwerfer, montiert auf einem 4-Zoll-Edelstahl-Bogenstütze, 6 Rutenhalter, 2 Getränkehalter und Rigging-Tablett mit Schublade
• Transom-Livewell oder Fischbox mit klaren Lexan-Deckeln mit T-Verschlüssen
• Pumpenbox-Livewell-System mit Headhunter Stingray-Pumpe und plumbierter Backup-Pumpe, Deckanschlüsse für zusätzlichen Livewell-Tank auf dem Deck
• Entfernbare Fischbox unter dem Deck mit Zerkleinerungspumpe
• Frisch- und Salzwasser-Waschanschlüsse mit Hatteras-Schnellanschlüssen
• 6 bündig montierte Rutenhalter rund um das Cockpit und 4 in den Cockpitflügeln
• 2 elektrische Rutenstecker unter dem Schanzkleid
• 8 Rutenhalter entlang der hinteren Flybridge-Geländer
• 42-Fuß-Pipewelder-Dreifach-Ausleger (komplett überholt)
• Center-Rigger
• Aluminium-Flybridge-Leiter mit schwarzen Laminatstufen
• DC-Beleuchtung im Überhang der Flybridge
• Cockpitbeleuchtung unter den Schanzkleidern
• Cockpitkamera
• Unterwasserlichter, 3 nach hinten gerichtet, 2 nach unten gerichtet
• Teak-Oberfläche Fiberglas-Stufenbox
• Pipewelders Tuna Tower mit Fiberglas-Hardtops und mittlerer Leiter
• Unterseite des Hardtops des Turms und Rohrstützen vom Steuerstand nach oben sind flach schwarz, 2 Lichter unter dem oberen Teil
• Die Konsolenoberseite ist flach schwarz mit einem Edson-Schwarz maßgefertigten Steuerlenkrad (Hynautic-Steuerung)
• Neue Radioantennen mit schwarzen Basismasten und weißen oberen Antennen und Rupp-Abstandshaltern
• Neu gepolsterter Turmsteuerstand mit Rückenlehne und Bauchband
• FlexiTeek-Deck auf dem Turmboden
• LED-Auslegerlichter, die in die Unterseite des Turmdecks geformt sind, dimmbar, 1 nach vorne gerichtet, 2 nach hinten gerichtet
• ACR-Scheinwerfer, montiert in der Mitte des Flybridge-Hardtops

VORDERDECK

• Fabrikspulpit mit Edelstahl-Ankerchute
• Maxwell-Winde mit Kettenwildcat, Fußpedalsteuerung oder Fernbedienung vom Flybridge
• Plough Lewmar 55# Anker mit Kettenleine, Kettenstoppsicherheitsbeschlag
• 2. Ankerleine im Decksrohr
• Backup Fortress-Anker
• Polierte Aluminium-Buggeländer mit Wimpel-Mast, neuer
• Frischwasser-Waschhahn mit Schlauch
• Maßgeschneiderte Bug-Sonnenliege mit verstellbaren Rückenlehnen, Bentley-Stichkissen mit integrierten Kissen und pulverbeschichteten Sicherheitsgeländern

RUMPF- UND DECKAUSRÜSTUNG

• Solider Fiberglasboden
• Fiberglasstinger
• Fiberglasruderplatte
• Fiberglastanks für Kraftstoff (3), Wassertanks (2) mit Messgeräten am elektrischen Panel und Fäkalientank mit Tankwächter-Niveaumonitor am elektrischen Panel
• Propeller-Taschenboden
• Bomar-Decksluken
• Rumpf, Deckshaus, Flybridge und rutschfest lackiert bei Merritt Boat and Engine Works, 2021 (weiß)
• Schwarze Bootslinie und Antifouling, März 2024, einschließlich Propellergeschwindigkeit an der Antriebseinheit
• Notfall-Viking-Rettungsinsel (neu 2022) auf dem Flybridge-Hardtop mit hydrostatischer Auslösung montiert
• Doppelte Trompeten-weiße Buell-Hörner
• Edelstahl- und Acrylschwimmleiter verbindet die Außentür des Heckspiegels
• Dockseitiger Cockpit-Schatten mit Stangen, die in Rutenhaltern passen
• Canvas-Abdeckungen:  Reißverschlussabdeckung für das Lounge-Deck vorne, Abdeckung für das Tower-Helm, Abdeckung für das Flybridge-Panel, Abdeckungen für die Steuerstuhl, Abdeckung für den Raketenwerfer, Abdeckung für die Rettungsinsel

ELEKTRISCHES SYSTEM UND AUSRÜSTUNG

• 220V /110V AC-Elektroinstallation; 12V / 24V DC-Elektroinstallation
• 50-Ampere Landstromkabel mit Cablemaster-Kabelaufroller
• 2. 50-Ampere Landstromkabel zur Cockpit-Eingangsverbindung
• Onan 21,5 kW Generator in Schallschutz, MDKB
• Northern Lights 12 kW Generator in Schallschutz, neu 2018
• Murphy PowerView PV-101C Multifunktionsanzeigen (2) zur Überwachung beider Generatoren
• Hauptstromkreisunterbrecherpanel und Schaltpaneele im Gang haben Eaton Überspannungsschutzgeräte
• LCD-Anzeigen für Ampere / Hertz / Volt im Schaltpanel wurden durch neue ersetzt
• Mastervolt automatische Batterieladegeräte, 12V / 25 Ampere / 3 Bank; 24V / 50 Ampere (neu 2025); 24V / 30 Ampere
• Mastervolt galvanischer Isolator
• Landstrom-Boost-Transformatoren (2) mit radialen Selektorschaltern im Schaltpanel
• Odyssey-Batterien in glasfaserverstärkten gesicherten Boxen
• Radiale Batterietrennschalter
• Batteriezustandsüberwachungsanzeigen am Hauptpanel und an der entfernten Mastervolt-Anzeige in der Nähe des Steuerstands
• Motorbatterie-Parallelstartschalter
• Newmar DC-Spannungswandler für elektrische Rollenstecker, 24V – 12V
• Maßgeschneidertes Hit Lights LED-Beleuchtungssystem in den Deckenverkleidungen installiert
• Maßgeschneiderte Lichtschalter und Dimmer

MASCHINENRAUM UND MECHANISCHE SYSTEME

Der Maschinenraum ist vom Cockpit aus über eine abschließbare Luke und eine dreistufige Edelstahlleiter mit schwarzen Acrylstufen zu einem Gummidiamantplatten-Bilgeauskleidung zugänglich.  AC- und DC-Beleuchtung im Maschinenraum (neue LED-Leuchten) und 5 Überwachungskameras im Maschinenraum, die um die Decke des Raums angeordnet sind. Neue Isolierung der Maschinenraumdecke wird 2025 installiert.  Weiße Wände und Bilgen, lackiert mit Polyurethan.

• Zwillinge V-12 Caterpillar 1650hp C-32 Dieselmotoren mit 3140 Originalstunden bis Oktober 2025
• AirSep Kurbelgehäusebelüftungssystem und Luftfilterung
• CAT-Maschinenraumüberwachungsanzeigen mit Not-Aus-Tasten, Schlüsselschaltern und Stundenmessern
• Motorblockheizung
• Elektrische Reverso-Kraftstoffförderpumpen
• CAT elektrische Motorsteuerungen mit elektrischer Schleppfunktion
• ZF 2260 Getriebe mit 3,5 : 1 Übersetzung
• Tropffreie Wellenlogs
• 7-blättrige 42-Zoll NiBral-Propeller
• Racor dual 1000 Primärkraftstofffilter mit Vakuummessgeräten für Hauptmotoren, Cat sekundäre Schraubfilter
• Racor einzelne Primärkraftstofffilter für Generatoren
• Kraftstoffübertragungs pumpen (2)
• Ölwechsel-System für Hauptmotoren, Getriebe und Generatoren mit Hatteras-Schnellanschluss
• DC-Maschinenraum-Abluftgebläse
• FCI Aqua Miser+ Umkehrosmose-Wasseraufbereiter, 600 gpd
• Dometic Eskimo Crushed Ice Maschine
• Frigibar Cockpit-Gefrierkompressor, PolarCube, mit Ranco digitalem Thermostat
• Excell 2 PS Luftkompressor
• Headhunter Stingray Salzwasser-Livewell/Waschpumpen (2), redundant verrohrt
• Zwei Klimaanlagen-Rohwasserpumpen, redundant verrohrt
• Flow Marine Kabinenklimaanlagenkompressoren, 12k Btu jeweils, (neu 2025)
• Flow Marine Salonklimaanlagenkompressor, 30k Btu, (neu 2025)
• DAB Frischwasserhauswasserpumpe
• Headhunter Mach 5 Hausfrischwasserpumpe (neu 2025), redundant verrohrt
• Viqua UV-Licht Frischwassersterilisator
• 230V elektrischer Warmwasserbereiter, 30 Gallonen
• Dockseitige Wasseranschlussdose im Cockpit unter dem Schanzkleid
• 24V Bilgen- und Sumpfpumpen mit magnetischen Ultra-Schaltern oder Schwimmerschaltern mit Schutzvorrichtungen
• Hochwasser-Bilgenalarme
• Schwarzwasser-Behälter mit Zerkleinerungspumpe, auch für Deckspumpenanschluss verrohrt
• Ozon-Generator für den Behälter und die Bilge
• Feuerlöschsystem im Maschinenraum, FM200 mit automatischen und manuellen Steuerungen, neue Flasche 11/2021
• Seaflo Dry Bilge System 2.0, neu 9/2025
• Hynautic Servolenkung, neuer Lenkzylinder, (2025)
• 2000-Stunden-Service 2022 durchgeführt – alle Kühler gewartet – neue Nachkühlerkerne
• Neue Turbokerne und -lager

Ausschlüsse und benutzerdefinierter Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten. Der Käufer sollte davon ausgehen, dass alles, was nicht ausdrücklich auf dem Spezifikationsblatt geschrieben steht, ausgeschlossen sein könnte; sicherlich werden alle tragbaren Elektronikgeräte, Werkzeuge, Angelausrüstungen, Tauchgeräte, Wetterausrüstungen/persönliche Schutzausrüstungen, Direct TV-Empfänger, Navigationskarten und Küchenserviceartikel nicht übertragen. Bei Vorlage eines schriftlichen akzeptablen Kaufangebots kann auf Anfrage eine vollständige schriftliche Liste der Ausschlüsse bereitgestellt werden. Eine angemessene Anzahl von Festmacherleinen, Fendern und Schwimmwesten ist im Verkauf enthalten.
Die Motorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder dem tatsächlichen Ablesen der Motorstundenzähler mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, Garantien, ob ausdrücklich oder nicht, sowie größere Überholungen und alle anderen in der Verkaufsbroschüre angegebenen Angaben zu überprüfen.

Mechanischer Haftungsausschluss

Die Motor- und Generatorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder den tatsächlichen Ablesungen der Motorstundenmesser mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, implizierte oder andere Garantien sowie größere Überholungen und alle anderen in der Angebotsbroschüre angegebenen Angaben zu überprüfen.

Benutzerdefinierter Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.