Hinckley Picnic Boat EP
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Vereinigte Staaten
| Marke | Hinckley |
|---|---|
| Typ | Picnic Boat EP |
| Baujahr | 2005 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$415.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Downeast (Fischen) |
| Länge | 10.97 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Charlevoix, Michigan, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 11.1 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.36 m |
| Länge an Deck | 11.1 m |
| Breite | 3.05 m |
| Tiefgang | 0.46 m |
| Verdränger | 11700 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 6LY2A-STP |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 440 PS |
| Steuerung | Jetantrieb |
| Motorbetriebsstunden | 980 |
| Treibstoffstanks | 1 x 160 gal |
|---|---|
| Frischwassertanks | 1 x 35 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 27 gal |
| Rumpfform | Deep Vee |
Beschreibung
Wenn ein Picnic Boat vorbeifährt, gibt es immer diesen Moment, in dem die Menschen innehalten und bewundern. Lady K ist da keine Ausnahme und zählt zu den elegantesten Hinckleys, die schwimmen. Da sie ausschließlich in Süßwasser genutzt wurde, blieb sie von den harten Auswirkungen einer Salzwasserumgebung verschont, was sich in ihrem makellosen Zustand zeigt.
Ihre akribischen Besitzer haben keine Kosten gescheut, um sie in einem hervorragenden Zustand zu halten, und dafür gesorgt, dass ihr dunkelgrüner Awlgrip, das cremefarbene Deck und die Inneneinrichtungen in "Ausstellungsqualität" bleiben. Zu den jüngsten Upgrades gehören neu bearbeitete Beschläge, neue Kissen und eine neue Plane. Neben ihrer Schönheit bieten das JetStick® und das Wasserstrahlantriebssystem unvergleichliche Manövrierfähigkeit und die Freiheit, flache Gewässer zu erkunden. Dies ist eine seltene Gelegenheit, ein perfekt gepflegtes, frisches Picnic Boat EP zu besitzen.
RUMPF UND DECK:
- Dunkelgrüne schwarze Awlgrip-Oberseite
- Helle cremefarbene Gelcoat-Kabine und Deck
- Cremefarbener doppelter Bootsstreifen
- Schwarzer Boden
- Hinckley DualGuard™ Verbundkonstruktion Kevlar E-Glas Hybrid-Außenschale
- SCRIMP® laminiert mit Vinylesterharz
- Deck und Cockpit sind aus E-Glas mit Balsa- und geschlossenzelligem Schaumkern, SCRIMP laminiert mit Vinylesterharz.
- Eingegossenes Antirutschmuster
- Marelon-Kugelventil-Seacocks mit Durchläufen unterhalb der Wasserlinie und Marelon-Durchläufen oberhalb der Wasserlinie
- Edelstahl-Halbrund auf glasfaserverstärktem Kunststoff-Rubrail
- Robuste glasfaserverstärkte Schwimmplattform mit Teak-Einlagen, Edelstahlhalterung und Halbrund.
- Edelstahl-Teleskop-Schwimmleiter mit 3 Stufen, die unter der Plattform verstaut werden kann
Deckmerkmale:
- Flush-Vordeck-Ankerfach mit klappbarem Deckel
- Abgerundete, konische, lackierte Teak-Toerail mit Hinckley-Profil
- Lackierte Teak-Augenbrauenverkleidung um die Kabinenspitze
- Lackierte Teak-Handläufe auf dem Kabinendach, der Kabine und dem hinteren Ende des Steuerhauses
- Vier (4) elliptische Fenster an den Seiten des Hauses (alle mit Öffnungen und Fliegengittern)
- Hinckley-Steuerhausmast mit Scheinwerfer und Radom, lackiert in Übereinstimmung mit dem Deck
- (5) flache Aluminium-Luken mit OceanAir-Rollbildschirmen und -Jalousien
- Maßgeschneiderte Hinckley 316L Edelstahl-Bugklampen
- Bug-, Heck- und Springleine 316L Edelstahl-Mooringklampen
- Fender-Padeyes mit Toerail-Abnutzungsstreifen
COCKPIT:
- Teak-Cockpit-Kaminge
- Cockpitboden hat direkte Überbordentwässerung
- Beleuchtung unter den Seitenböden, Steuerbord und Backbord
- Cockpitfächer mit lackierten, lamellierten Teaktüren
- Cockpitdusche mit Mischventil
- Rohwasser-Deckwaschanlage mit Wasserhähnen im Cockpit und im vorderen Ankerfach
- Eine Edelstahl-Cockpitstufe mit Teak-Tritten, die Backbord oder Steuerbord montiert werden kann, mit Edelstahlhalterungen
- Teak-Bordstufe für Backbord- oder Steuerborddeck
Vorne hat die Picnic EP-Motorbox eine integrierte Wet Bar und einen Edelstahl-BBQ-Grill. Der nach hinten gerichtete gepolsterte Sitz ist mit Perennials 100% lösungsgefärbtem Acrylstoff für Haltbarkeit und UV-Schutz ausgestattet.
- Die Wet Bar am hinteren Ende des Steuerhauses umfasst ein geformtes Waschbecken mit ausklappbarem Wasserhahn und heißem und kaltem Druckwasser, einen Force 10 BBQ LP-Gasgrill und eine Aufbewahrungs-Schublade. Das Waschbecken und der BBQ-Grill haben lackierte, klappbare Teakabdeckungen.
- Die gesamte Motorbox/Wet Bar und der Sitz sind an der hinteren Seite angeschlagen und haben einen elektrischen Lift für einfachen Zugang zum Motor.
Hinten befindet sich eine durchgehende Sitzbank mit Rücken- und Sitzkissen, die mit einem Stoff bezogen sind, der mit dem vorderen Sitz übereinstimmt. Die hintere Sitzbank hat zwei klappbare Deckel unter den Kissen, um Zugang zu abnehmbaren Aufbewahrungskisten und zu den Bilgenbereichen zu ermöglichen. Es gibt Backbord- und Steuerbord-Becherhalter direkt vor den Kissen.
- Vollständige Ivory Stamoid Cockpitabdeckung, die mit Druckknöpfen am Steuerhaus befestigt wird.
- Ivory Stamoid Wetterschutz für die Kissen der Motorbox.
STEUERHAUS:
- Herreshoff-Stil lackierte Teakfensterrahmen und -verkleidungen.
- (4) Steuerhausfenster sind getönt und umfassen: (2) Schiebeseitenfenster und (2) feste, vorne mit schweren, selbstparkenden, intermittierenden Scheibenwischern und Frischwasserwaschanlagen.
- Isolierte weiße Decke hat vier (4) akustische Öffnungsluken mit Ocean Air Sky-Bildschirm/Jalousien.
- Zusätzliche Beleuchtung erfolgt durch vier (4) Decken-Halogenleuchten mit niedrigem Stromverbrauch.
- Aufbewahrungsschrank unter der Steuerhaussitzbank.
- Lackierte Teak-Locklamellen-Tür mit Luke.
- (2) lackierte Teak-Handläufe befinden sich unter den hinteren Außenenden des Steuerhauses.
- Ivory-farbene Innenfenster-Sonnenschutz für alle vier Steuerhausfenster.
- Ivory-Stamoid-Absenkvorhänge mit Fenstern bieten ein vollständig geschlossenes Steuerhaus.
- Zusätzliche No-See-Um-Absenkvorhänge
- Stidd 500N Admiral Slimline Steuer- und Beifahrersitze sind auf pulverbeschichteten Sockeln mit verstellbarer Sitzhöhe und Vor- und Rückwärtspositionierung montiert. Beide Sitze können sich nach hinten drehen. Eine Edelstahl-Fußstütze ist an der Steuerstandwand montiert.
- Die Sitze sind in Ivory Ultra-Leather bezogen.
Steuerstand:
- Lackiertes Teak-Messgerät.
- Edelstahl 14” Lenkrad mit lackiertem Holzrand.
- Hinckley “Jet Stick”.
- Motoranzeigen, Drehzahlmesser mit Stundenmesser, Öldruck, Wassertemperatur, Düsensignal.
- Oben öffnender Schrank mit Kartenaufbewahrung.
- 12-Volt „Zigarettenstil“-Steckdose in der Kartenmappe.
- Ein einzelner und ein doppelter Becherhalter
Steuerstandelektronik und Navigationsausrüstung:
- Raytheon Raymarine ST-6001 Autopilot mit GyroPlus2-Sensor, verbunden mit GPS
- Raytheon Raymarine C120 12" Farb-Radar/GPS-Kartenplotter-Display mit 2kw Radom, lackiert in Übereinstimmung mit dem Steuerhausdach
- Raymarine Raystar 120 WAAS GPS-Antenne
- Icom M302 VHF-Funkgerät mit DSC
- Raytheon St-60 Multifunktionsanzeige mit Geschwindigkeit, Tiefe und Wassertemperatur
- Ritchie-Kompass
INNENRAUM UNTEN:
Der Innenraum ist in satinlackiertem Kirschholz ausgeführt, einschließlich Verkleidungen. Der Kabinenboden ist aus lackiertem Teak- und Tulpenholz und hat eine maßgeschneiderte Kabinenbodenabdeckung.
- Es gibt eine öffnende Oberlichter und vier öffnende Fenster darunter.
- Alle öffnenden Fenster haben abnehmbare Fliegengitter.
- Das Oberlicht hat einen Oceanair Sky-Bildschirm/Jalousie
KÜCHE:
- Antique White Corian-Arbeitsplatte
- Edelstahlspüle mit Grohe-Armaturen und Sprühdüse.
- Heiß- und Kaltwasser-Druck.
- Adler Barbour-Kühlung – 12-Volt-Kaltplattenkühlschrank in einer selbstentleerenden Eisbox.
- Force 10 zwei-flammiger Edelstahlkocher mit Fernbedienung für Propanabschaltung und Holzabdeckung/Schneidebrett.
- Delonghi-Konvektions-Toasterofen
- 110-Volt-Steckdose
- Unter der Arbeitsplatte herausziehbarer Müllbehälter.
- (3) Kirschholz-Ausziehfächer
- Rotes Stufenlicht in der Küche
- LP-Gas-Schnüffler und Steuerpanel.
- Propanabsperrventil
- Öffnendes Fenster mit Fliegengitter
- Zusätzlicher Stauraum ist außen und unter der Küchenspüle vorhanden.
- "Speisekammer"-Schrank mit lamellierter Tür und mehreren Regalen trennt die Küche vom vorderen V-Bett-Bereich
BAD:
- Massivholz-Kirschpaneeltür.
- Geformter Glasfaserboden für einfache Reinigung.
- Lackierte Kirsch-Arbeitsplatte mit einem untergebauten Porzellanspiegel.
- Grohe-Armatur/Handdusche bietet heißes und kaltes Druckwasser – Halterung für die Duschwand montiert
- Sealand Vacu-Flush elektrisches 12-Volt-Marine-WC - an einen 27-Gallonen-Aluminium-Holdingtank und Überbordentleerung angeschlossen
- Spiegel an der vorderen Wand mit Kirschrahmen.
- Stauraum wird durch Kirschholzschränke über und außerhalb des Waschtischs, eine Schublade mit Kirschfront neben dem Marine-WC und einen Schrank unter dem Waschtisch bereitgestellt.
- 110-Volt-Steckdose
- Hella-Lüfter
- Öffnendes Fenster mit Fliegengitter sowie Zwangsbelüftung.
V-BETT:
- Ein Doppelbett wird mit einem verstaubaren Einsatz und passendem Kissen gebildet.
- Die Kissen sind mit Perennials Sail Cloth Navy bezogen.
- Der Stauraum unter einem V-Bett hat ein Regal und leicht zugängliche Kirschholz-Fronttüren.
- Der Kleiderschrank befindet sich direkt hinter den V-Betten auf Steuerbord.
- (2) Stereo-Lautsprecher sind an der vorderen Wand auf Backbord und Steuerbord montiert.
- (2) Hella-Lüfter – Backbord- und Steuerbord-Wand, nach hinten gerichtet
- Öffnendes Oberlicht mit Ocean Air Skyscreen/Jalousie
ELEKTRISCHES SYSTEM:
- Niedriger Widerstand, Kupferdraht und opferanodisches Zink-Bonding-System mit Zinksparer
12-Volt-Gleichstromsystem:
- (3) 12-Volt-Batterien, Start- und Hausbatterie, 420 Ampere
- 80-Ampere-Batterie-Generator am Motor
- Robuster Batterie-Parallel-Schalter - ermöglicht Notstart
- Elektrisches 12-Volt-Verteilungspanel umfasst thermo-magnetische Sicherungen, Volt- und Amperemeter
110-Volt 30-Ampere-Wechselstromsystem:
- 110-Volt-Landstromanschluss, Relais und ein Landstromkabel mit Stromanzeige
- Wechselrichter/Batterieladegerät mit Fernüberwachungsanzeige
MECHANISCHE AUSRÜSTUNG:
- Yanmar 6LY2A-STP 6-Zylinder 440-PS-Dieselmotor
- Hamilton 292 Jet Drive
- ZF IRM220PL Reduktionsgetriebe
- Vetus 7" 12-Volt umkehrbarer Bugstrahlruder
- Hinckley maßgeschneidertes "Jet Stick"-Steuerungssystem ist mit dem Bugstrahlruder integriert
- Lenco-Trimmklappen
- Yanmar Kraftstofffilter/Wasserabscheider
- Drehzahlmesser - mit Motorstundenanzeige
- Kraftstoff-, Öldruck- und Wassertemperaturanzeigen
- Alarme für hohen und niedrigen Öldruck sowie hohe Wassertemperatur
- Wasserstrahldüsenrichtungsanzeige
- Maßgeschneidertes Nassabgas-Schalldämpfersystem
- Öltransferpumpe für Motor und Getriebe
- Manuelle hydraulische Steuerpumpe
- (2) elektrische 1500-GPH 12-Volt-Bilgepumpen mit Schwimmerschaltern
- Whale-Notbilgepumpe
- In-line 12-Volt automatische Duschschmutzwasserpumpe
- (2) 80-Gallonen-Aluminium-Kraftstofftanks, insgesamt 160 Gallonen
- 35-Gallonen-Edelstahl-Wassertank
- 27-Gallonen-Aluminium-Holdingtank mit Überbordentleerung
- 6-Gallonen-Edelstahl-Warmwasserbereiter - Landstrom- und motorbeheizt
- Rohwasser-Waschpumpe mit Wasserhähnen im Cockpit und Ankerfach
- Mylar-beschichtete akustische Schaumstoffisolierung der Motorbox
- Der Motorboxdeckel hat doppelte Dichtungen und einen elektrischen Anheber
- Motorbox mit Zwangsluftabzug
- Automatisches Feuerlöschsystem im Motorraum mit automatischer Motorabschaltung
AUSRÜSTUNG:
- Lackierter Bug-Wimpelstangenhalter mit fluschendem Sockel
- Heckmontierter 4 Fuß lackierter Teak-Flaggenmast und fluschender Sockel
- Bootshaken - unter dem Seitenboden montiert
- Messing 6" Glocke
- Dockleinen
- Fender mit Abdeckung - und Wichard-Schnapphaken für jede Fenderleine
- Rettungswesten
- Handheld-Notsignalset
- (3) 2,5# Trockenchemikalien-Feuerlöscher
- 12-Volt-Trumpet-Lufthorn mit Schalter am Armaturenbrett
- Mast- und Fahrlichter
- ACR-Scheinwerfer - am Mast montiert mit elektrisch gesteuertem Fernbedienung
Ankergerät:
- Muir elektrisches Ankerwindenpaket: Flush-Vordeck-Ankerfach beherbergt eine Muir elektrische Ankerwinde mit poliertem Edelstahl Delta 22# Anker + 15" Edelstahlkette und 150' Ankerleine sowie poliertem Edelstahl-Falt-Bugrollen. Die Winde kann vom Steuerstand oder mit einer handgeführten kabelgebundenen Fernbedienung im Ankerfach betrieben werden.
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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