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Hinckley Talaria 44

€636.120 Angebotspreis: US$749.000

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Hinckley Yacht Brokerage

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RI
Vereinigte Staaten
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Marke Hinckley
Typ Talaria 44
Baujahr 2005
Bootszustand Gebraucht
Preis US$749.000
Bootstyp Motor
Klasse Motoryacht
Länge 13.41 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz Portsmouth, Rhode Island, Vereinigte Staaten
Länge über alles 13.41 m
Länge an der Wasserlinie 12.5 m
Länge an Deck 13.41 m
Breite 4.11 m
Tiefgang 0.74 m
Verdränger 29000 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 6LY2A-STP
Treibstoff Diesel
Baujahr 2005
Motor 440 PS
Motorbetriebsstunden 790
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 6LY2A-STP
Treibstoff Diesel
Baujahr 2005
Motor 440 PS
Motorbetriebsstunden 790
Verdecke
  • Cockpit Persenning
Elektrische Ausstattung
  • Generator
Elektronik
  • Radar
  • TV
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Mikrowelle
  • Klimaanlage
  • Kühlschrank
Deckausstattung
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
Konstrukteur Bruce King
Werft Hinckley Yachts
Treibstoffstanks 500 gal
Frischwassertanks 100 gal
Fäkalientanks 35 gal
Rumpfform Deep Vee

Beschreibung

Diese außergewöhnliche Talaria 44 von 2005 stellt die perfekte Synthese aus klassischem Design und moderner Leistungsfähigkeit dar und bietet anspruchsvollen Bootsfahrern ein liebevoll gepflegtes Schiff, das höchsten Standards entspricht. Ihre zeitlosen Linien und robuste Konstruktion sowie jüngste Investitionen, darunter eine umfassende Überholung der Küche und des Badezimmers im Jahr 2023, stellen sicher, dass sie all den zeitgemäßen Komfort bietet, den heutige Segler erwarten. Mit ihrer bewährten Offshore-Leistung, dem geräumigen und durchdacht gestalteten Innenraum sowie der akribischen Wartungsgeschichte steht diese Talaria 44 bereit, ihrem nächsten Besitzer jahrelanges selbstbewusstes Cruisen und unvergessliche Abenteuer auf dem Wasser zu bieten. Sie stellt eine seltene Gelegenheit dar, ein wenig genutztes Schiff mit einem umfassenden Hinckley-Servicepaket zu erwerben, das durch die zertifizierte Gebrauchtbootgarantie (CPO) von Hinckley abgesichert ist.

 

Sie bietet Platz für 4 Personen in ihren komfortablen Unterkünften. Vorne, unter Deck, befinden sich eine Master-Kabine, ein separates Badezimmer, eine Dusche, eine Küche und eine Essbank. Das Interieur ist mit satin- und glänzend lackierten Kirschholzschränken, Verkleidungen und Furnierwänden sowie off-white Vinyl-Decken und lackierten Kirschholzleisten ausgestattet, auch mit einem lackierten Teak- und Tulpenholzfußboden. Alle Schränke haben Lamellentüren. Die 44 Motoryacht verfügt über eine gebogene, mit Glas verkleidete Rückwand im Salon und eine maßgefertigte, mit Teak verkleidete Tür.

 

Das Steuerhaus verfügt über zwei Stidd-Haussitze, zwei L-förmige Bänke und einen lackierten Teaktisch. Das Cockpit umfasst rückwärts gerichtete Bänke, nach vorne gerichtete Sitzgelegenheiten am Heck und eine Durchgangstür zum Schwimmpodest.

 

  • Alle außen lackierten Teakflächen sind durch handgefertigte Stamiod-Abdeckungen geschützt.
  • Sonnenschutzgitter auf allen Luken, einschließlich des Steuerhauses.
  • Rheostat-Beleuchtung im Innenraum sorgt für eine verbesserte Atmosphäre.
  • (6) Öffnende Bullaugen und (9) öffnende Oberlichter sorgen für ein helles und luftiges Interieur.
  • Umkehrbare Klimaanlage im Innenraum und im Steuerhaus/Salon bietet zusätzlichen Kühl- und Heizkomfort.
  • Unterhaltungselektronik
  • Glänzender Lackboden im Steuerhaus.
  • Graue Teppichläufer im gesamten Bereich.

 

RUMPF:

  • Flag Blue Awlgrip Oberflächen (2015 lackiert und mit Awlgrip Klarlack versiegelt).
  • Helle Creme-Gelcoat-Deck und Kabinendach mit integriertem Antirutschbelag.
  • Einzelner Creme-Awlgrip-Bootsstreifen.
  • Rote Unterseite.

 

BAU:

Dual Guard (tm) Verbundbauweise und SCRIMP-Prozess. Die DualGuard-Konstruktion von Hinckley hat eine Hautschicht aus geschnittenem E-Glas-Matten in niedrigschrumpfendem Vinylesterharz, eine äußere Haut aus Kevlar/E-Glas, einen Kern aus endkörnigem, harzversiegeltem Flugzeugbalsaholz und hochdichtem Schaumstoff sowie eine innere Haut aus Kohlefaser.

 

In Bereichen wie der Flanschverbindung zwischen Rumpf und Deck, den Jet-Einlässen und allen Durchbrüchen im Rumpf wird der Kern entfernt und der Rumpf mit zusätzlichen Schichten aus Fiberglas verstärkt. Ein Verstärkungsträger-System aus Kohlefaser wird in den Rumpf eingesetzt, und das fertige Laminat (Rumpf-Trägersystem) wird dann SCRIMPed. Der patentierte SCRIMP-Prozess, eine fortschrittliche, geschlossene Form, verwendet einen starken Vakuum, um das "Sandwich" in einem einzigen Schritt mit Vinylesterharz zu sättigen oder zu infundieren.

 

Diese Materialien und Bauverfahren sorgen für eine überlegene Oberflächenbeschaffenheit, eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen Osmose, ein hohes Maß an Steifigkeit und Gewicht, eine höhere Rumpfstärke gegen Aufprallschäden und thermische Isolierung.

  • Marelon-Kugelventiltyp-Spül-Seacocks.
  • Edelstahl 316L Abflussplatten an allen Scuppers.
  • Scheuerleisten an den Federklampen.
  • Edelstahl-Halbrund - Rub Rail-Verkleidung.
  • Das Schwimmpodest mit Teak-Einsätzen hat eine Edelstahl-Schwimmleiter unter dem Schwimmpodest.
  • Hinckley-Profil lackierte Teak-Fußleiste.
  • Seitenmontierte und lackierte Belüftungsgitter im Maschinenraum, Steuerbord und Backbord.

 

DECK:

Das Dach des Steuerhauses hat einen maßgeschneiderten Hinckley-Mast (lackiert, um zu passen), der eine Flaggenhalyard, Anker-/Dampflampe, VHF-Antenne und Cockpit-Flutlicht unterstützt. Die Handläufe auf dem Kabinentrunk und den Oberseiten des Steuerhauses sind aus lackiertem Teak mit Abdeckungen. Lackierte Teak-Fußleisten und Verkleidungen.

  • Doppelte Trompeten-Luftglocke.
  • Hailer-Horn, lackiert, um zum Deck zu passen.
  • 72-Meilen-Radar-Array-Antenne
  • Sirius-Radioantenne.
  • GPS-Antenne.
  • VHF-Antenne
  • Lauflichter.
  • Zwei Spreizlichter.
  • Rückwärts gerichtetes Cockpit-Flutlicht.
  • Fernbedienungsscheinwerfer. ACR-Doppelscheinwerfer.
  • Deckstauraum in der Mitte Steuerbord mit Luke.
  • Frischwasser-Waschstation.
  • Stamoid-Cockpit-Tonnueau-Abdeckung, Wetterabdeckungen für Cockpit-Sitze.
  • Komplette Abdeckungen für alle Lackierungen, Fußleisten, Handläufe, Verkleidungen.
  • Stamoid-Windschutzscheibenabdeckung.
  • Edelstahl-Buggeländer

 

Der Vordeckschrank hat einen maßgeschneiderten Edelstahl-Ankerarm, der in die Deckstartposition geschwenkt werden kann. Eine Fernbedienung für die Muir-Ankerwinde sowie eine Steuerung am Steuerstand machen das Ankern dieses Bootes einfach. Der Anker kann auch fixiert oder zurück in den Schrank geschwenkt werden, um ein verstautes Profil zu erhalten.

  • Ein Frischwasser-Deckwaschhahn befindet sich im Vordeckschrank der Winde.
  • Abgerundete, lackierte Teak-Fußleiste mit Hinckley-Profil.
  • (9) Lewmar Ocean Aluminium-Luken mit rauchgrauem Lexan.
  • (6) Trunk-Kabinenöffnungs-elliptische Bullaugen mit abnehmbaren Fliegengittern.
  • Edelstahl-Stützen vorne und Festmacherklampen.
  • Wichard-Faltaugen und Scheuerleisten für Fender- und Dockleinen – Scheuerleisten Backbord und Steuerbord.
  • Außenbord-Trunk-Luke mit Überbord-Entwässerung.
  • Edelstahl-Deck-Scupper-Gitter.

 

COCKPIT:

Der Zugang zum Cockpit des Bootes erfolgt entweder über die seitliche Relingstufe oder durch die Heckklappe. Eine mittige Hecktür mit Edelstahlverschluss und -scharnieren öffnet sich von der Schwimmpodest.

  • Lackierte Teak-Cockpit-Kappe.
  • Teak-Deck.
  • Abnehmbare Teak-Bordstufenblock für die Seitenfläche, die Backbord oder Steuerbord verwendet werden kann.
  • Stauraum in den hinteren Wangen, Backbord und Steuerbord.
  • Backbord und Steuerbord sind rückwärts gerichtete Bänke mit Kissen.
  • Zwei Außenlautsprecher mit Lautstärkeregler.
  • Beleuchtung für die Bordlichter Backbord und Steuerbord mit Dimmer.
  • Elektrische Motorbox-Lukenlift-Aktoren Backbord und Steuerbord.
  • Angelrutenhalter im Deck, Backbord und Steuerbord.

 

Hinter der Heckklappe befinden sich nach vorne gerichtete abnehmbare Bänke Backbord und Steuerbord mit passenden Kissen.

  • Ivory Stamoid-Cockpit-Abdeckung wird am Steuerhausdach befestigt und mit Druckknöpfen am Cockpit-Heck befestigt. Wetterabdeckungen für Cockpit-Sitze.
  • Cockpit-Dusche mit Wasserhahn hat ein heißes und kaltes Mischventil unter der Seitenfläche.
  • Glendining-Kabelmaster-Anschluss für Landstrom auf Steuerbord.
  • Stauraum im Cockpit durch einen Schrank an der hinteren Heckseite auf Steuerbord, eine Cockpitbodenluke für den Hecklazarette für Jet-Service und zusätzlichen Stauraum.
  • Schränke hinter den Rückenpolstern der Motorbox-Sitze.
  • Dockseitiger Wasseranschluss.
  • Kiddie 1A 10BC Trockenchemikalien-Feuerlöscher.
  • Stauraum im hinteren Deck-Lazarette mit elektrischer/automatischer Bilgepumpe, Autopilotpumpe, Hamilton-Jet-Antriebe Modell 322.

 

STEUERHAUS/SALON (Mitte):

Steuerbereich mit elektrischem Stidd-Steuersitz auf Steuerbord und Stidd-Navigatorsitz auf Backbord.

Aktualisierte PORT- und STBD-Sitzgelegenheiten ermöglichen das Öffnen der Lazarette-Luke, ohne die Sitze zu entfernen.

OceanAir manuelle Jalousien mit maßgeschneiderten Valenzen.

L-förmige gepolsterte Bänke mit Stauraum darunter, hinten Backbord und Steuerbord. Die Kissen sind mit passendem Stoff bezogen. Zwei Teak-Greifleisten an der Decke des Steuerhauses.

  • Hi-Lo manuelles Tischmodell auf Backbord mit pulverbeschichtetem Fuß.
  • (2) Alpine Stereo-Lautsprecher sind in der Sitzbankbasis Backbord und Steuerbord montiert.
  • Frigast 12-Volt-Leseleuchten hinten an den Bänken.
  • Tageluke im Maschinenraum im Deckboden hinten.
  • Stauraum im vorderen Deckboden.
  • Lackiertes Teak-Armaturenbrett und Fensterverkleidung.
  • Teak- und Tulpenholzfußboden im Steuerhaus.
  • Lackierte Oberflächen im Saloninterieur.
  • Stidd Ultra-Leather bezogene Steuer-/Salon-Sitze Backbord und Steuerbord vorne mit pulverbeschichteten Füßen. Der Steuerbord-Sitz hat eine elektrische Vor-/Zurück-Steuerung.
  • Doppeltür in der Mitte für den Zugang zum Steuerstand vom Cockpit.
  • Ivory Stamoid-Fensterabdeckungen für die vordere Windschutzscheibe. Jalousien für die Fenster im Steuerhaus Backbord und Steuerbord.
  • Umkehrbare Klimaanlage mit Lüftungsrohren Backbord und Steuerbord.

Das Steuerhaus hat 3 vordere, temperierte, festverglaste Fenster mit intermittierenden Scheibenwischern und -waschanlagen. Die seitlichen Fenster des Steuerhauses mit Schiebefenstern bieten den Steuermännern und Besatzungsmitgliedern zusätzliche Kommunikation zum Dock und zusätzliche Belüftung.

  • Off-white, schallabsorbierende Decke mit lackierten Leisten.
  • (4) Öffnende Oberlichter für hervorragende Belüftung.
  • Sonnenschutzgitter auf den Steuerhaus-Luken mit Gitter oder Schatten.
  • LED-Deckenlampen mit Dimmern sorgen für Beleuchtung.
  • Fensterabdeckungen für die Innenfenster des Steuerstands Backbord und Steuerbord.
  • Schutzteppichläufer im gesamten Innenraum.

 

Navigator-/Passagierbereich (vorne links). Der Navigator-Sitz ist ein Stidd-Podest mit klappbarem Fußstütze und ist mit UltraLeather bezogen, gleitet vor und zurück und dreht sich manuell.

 

Außenbord des Passagiersitzes befindet sich ein lackiertes Teakregal mit Fiddles. Das Haupt-DC/AC-Stromkreisbrett befindet sich unter diesem Regal – das Strompanel hat Scharniere für einen einfachen Zugang.

  • Galvanischer Isolator-Überwachungsbereich.
  • 12-Volt- und 110-Volt-Steckdose in diesem Bereich.
  • Lüftungsöffnung für die Klimaanlage

 

STEUERSTAND:

Lackiertes Teak-Armaturenbrett mit Hinckley JetStick®, (2) Raymarine Navionics Platinum-Farbdisplays, Motorsteuerungen und -anzeigen, Fernbedienungen und einem 15" Teak-randigen Lenkrad. Der Steuersitz ist mit passendem UltraLeather bezogen, gleitet vor und zurück und dreht sich manuell, mit pulverbeschichtetem Fuß. Vor dem Steuersitz befindet sich eine Edelstahl-Fußstütze. Eine lamellierte Teaktür unter dem Steuersitz bietet Zugang zu Stauraum. Außenbord des Steuersitzes befindet sich ein lackiertes Teakregal mit Fiddles, das den Hinckley JetStick und einen Becherhalter beherbergt.

  • Rolls Royce Jet Stick
  • Backup-Bucket-Steuerung.
  • Marine Air digitale Steuerung.
  • Fireboy-Übersteuerungsschalter.
  • Alarmüberwachungsbereich.
  • Herstellerplakette 44064
  • Fireboy-Überwachungs-/Übersteuerungsschalter.
  • ACR-Fernbedienung für den Scheinwerfer.
  • Schalter für die Kraftstoffübertragungs-Pumpe ein/aus.
  • Lenco-Trimmklappensteuerungen und -anzeigen.
  • Exacto-Windschutzscheibenwischersteuerungen.
  • Kraftstofftankanzeigen
  • Mathers-Elektroniksteuerungen.
  • Öldruck- und Wassertemperaturanzeigen für Backbord und Steuerbord sowie Ruderwinkelanzeigen über den Plotter-Bildschirmen für eine direkte Sicht.
  • Alarmfeld mit Lichtanzeige und akustischem Alarm

 

ELEKTRONIK & NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG:

  • (2) Raymarine Multifunktions-GPS/Radar-Farbdisplays. Axiom 12RV
  • 72-Meilen-Offen-Array-Radarantenne.
  • Raytheon Raymarine Autopilot
  • Danforth Hochgeschwindigkeits-Binnacle-Kompass.
  • Icom IC-M602 VHF-Radio mit Fernmikrofon und Lautsprecher. MMSI-Nummer

 

Unterhaltungselektronik:

  • Fusion Stereo
  • Stereo-Lautsprecher im Steuerhaus, Cockpit, Essbereich, vordere Kabine.
  • Samsung-Flachbildfernseher

 

INNENUNTERKÜNFTE:

Vom Steuerhaus nach vorne, einen Schritt hinunter zu den Innenunterkünften, kann ein Teak-Handlauf auf Steuerbord beim Treppenaufgang helfen. Es gibt eine vollständige Küche auf Backbord und einen Esssalon/Sitzbank gegenüber auf Steuerbord. Das Badezimmer und die separate Duschbereiche befinden sich vorne auf Backbord und Steuerbord. Die Master-Kabine ist vorne.

 

HAUPTKABINE/ESSBEREICH (Mitte):

Diese Kabine hat eine U-förmige Essbank/Salon auf Steuerbord und die Küche auf Backbord, beide bequem vom Steuerhaus aus. Die Kabine ist mit satin-lackierten Kirschholzschränken, Verkleidungen und Furnier ausgestattet. Die Decken sind aus Vinyl mit Kirschholzleisten und einem Teak- und Tulpenholzfußboden.

  • Zwei große, öffnende Oberlichter sorgen für zusätzliches Licht und Belüftung in diesem vollbreiten Bereich.
  • Stereo-Lautsprecher mit Lautstärkeregler.
  • Deckenhalogenlichter mit Dimmern.
  • Stufenlagerung zum Steuerstand.
  • Xantrex-Batterieüberwachung (hintere Wand der Küche).
  • Mastervolt-Wechselrichter-Steuerpanel (hintere Wand der Küche).
  • Generatorsteuerpanel (hintere Wand der Küche).
  • Wasseranzeige (hintere Wand der Küche).

 

KÜCHE (Backbord):

Frühjahr 23 Küche und Badezimmer Überholung.

Ersetzen Sie die Küchen- und Badezimmerarbeitsplatten durch Corian (Gray Onyx). Die Küche hat eine Abfalltonne in der vorderen Außenkante und einen Spülbeckendeckel. Doppelschubladen-Kühlschrank mit Kirschholzfronten.

Auf der Backbordseite hinten befindet sich die U-förmige KÜCHE, die mit satin-lackierten Kirschholzschränken und Verkleidungen mit Lamellentüren und einer geformten Verbundarbeitsplatte ausgestattet ist. Lackierter Teak- und Tulpenholzfußboden mit Schutzabdeckung. Öffnendes Fenster mit Jalousie.

 

  • Deckenhalogenlichter mit Dimmer.
  • Vinyl-Deckenpaneele mit 12-Volt-Beleuchtung.
  • (5) Stauraumschubladen.
  • Doppelschrank über dem Spülbecken.
  • Untergebautes doppeltes Edelstahlspülbecken - mit Grohe-Armatur/Sprühkopf.
  • Heiß- und Kaltwasser-Druckfrischwassersystem.
  • Kenyon 2-Flammen-Elektrokochfeld.
  • Sharp Mikrowellen-/Konvektionsofen – Carousel.
  • Doppelte 110-Volt-Steckdose - außen.
  • 12-Volt-Dome-Lampe über dem Spülbecken mit Dimmer.
  • Außenbord des Spülbeckens (2) Arbeitsplatten-Öffnungsstauraumbins.
  • Unterspülbeckenlagerung mit Tür.
  • Alkovenlagerung außenbord der Arbeitsplatte mit Trennwänden für Tassen/Gläser und Teller.
  • Schubladen unter der Arbeitsplatte.
  • Öffnende Luke mit Sonnenschutzgitter.
  • Flur-Deckenhalogenlicht mit Dimmer.
  • Kohlenmonoxid-Detektor.
  • Onan-Fernsteuerung für den Generator.
  • Wasseranzeige
  • Mastervolt-Wechselrichter/Ladegerät-Steuerpanel.
  • Stufenlagerung.

 

ESSBANK:

Der U-förmige Essbereich befindet sich gegenüber der Küche auf Steuerbord und bietet bequem Platz für fünf Personen. Der Kirschholztisch steht auf einem Stidd-Podest, das manuell hoch- und runterbewegt werden kann und es ermöglicht, den Tisch zu einem Doppelbett zu formen. Die heruntergeklappte Position umfasst ein passendes, bezogenes Füllkissen. Außenbord befinden sich Kirschholzschränke mit Lamellentüren, Stauraum und Stereo-Lautsprecher. Öffnendes Bullauge außenbord.

  • Beleuchtung für die Treppe zur Küche.
  • Zusätzliche Beleuchtung durch (2) Frigast-Edelstahl-Leseleuchten vorne und hinten mit Dimmern und durch fünf Deckenhalogenlichter mit Dimmer.
  • Teak- und Tulpenholzfußboden.
  • Stauraum unter den Sitzen.
  • Öffnende Luke mit Sonnenschutzgitter.
  • Lüftungsöffnung für die Klimaanlage.
  • Unter Deck befindet sich ein Grauwassertank und eine Pumpe, ein Fernalarm für hohen Wasserstand, eine Vakuumpumpe für das Badezimmer, eine automatische Bilgepumpe, eine manuelle Whale-Bilgepumpe.
  • Fusion Stereo
  • Samsung TV (neu)
  • Lautstärkeregler für die Stereo-Lautsprecher.

 

BADEZIMMER:

Vor der Küche und dem Essbereich befindet sich das ensuite Badezimmer mit Waschbecken, Waschtisch und maritimer Toilette auf Backbord und separatem Duschraum auf Steuerbord. Es gibt öffnende Bullaugen und öffnende Deckluken sowohl im Badezimmer als auch in der Dusche.

 

AUF BACKBORD:

Der Badezimmerbereich hat einen hellcremefarbenen Fiberglasboden mit integriertem Antirutschbelag. Die Wände, Schränke und Verkleidungen im Badezimmer sind satin-lackiertes Kirschholz.

  • Verbundarbeitsplatte mit poliertem Edelstahl-Unterbauspülbecken, Grohe-Armatur und heißem & kaltem Druckwasser.
  • Kirschholzverkleideter Spiegel an der vorderen Wand.
  • (2) Edelstahl-Handtuchhalter.
  • Sealand-Vakuumtoilette ist direkt an den 35-Gallonen-Holdingtank angeschlossen, der dann über eine Deckverbindung oder über die Sealand-Mazeratorpumpe zu einer Entsorgungsstelle entleert werden kann.
  • Geteilte Medizinschranklagerung außenbord.
  • Luftheizung/Klimaanlage-Systemkanal.
  • Rheostat-Beleuchtung.
  • Bullauge mit Fliegengitter.
  • Doppelte 110-Volt-Steckdose.
  • Tankwatch 4-Holdingtank-Überwachungsanzeige.
  • Öffnende Luke mit Sonnenschutzgitter/Fliegengitter.
  • Vinyl-Decke mit zwei montierten 12-Volt-Lichtern.

 

DUSCHE AUF STEUERBORD:

Separate Dusche mit geformtem Fiberglas-Innenraum, Formica-Wänden und Fiberglasboden mit integriertem Antirutschbelag. Teak-Duschbank und -verkleidung.

  • Wasserdichte, geteilte Lagerung/Handtuchschrank außenbord über der geölten Teak-Duschbank.
  • Edelstahl-Griff/Handtuchhalter.
  • Öffnende Luke mit Sonnenschutzgitter/Fliegengitter
  • Auslass für das Klimaanlage-System in der Dusche.
  • Abnehmbare Handbrause und Armaturen von Grohe
  • Öffnendes Bullauge mit Fliegengitter.
  • Deckenbeleuchtung mit 12 Volt

 

MASTER-KABINE (Vordere Kabine):

Vorne öffnet die massive Kirschholztür zur mittigen Insel-Queen-Bett, mit lackierten Kirschholz- und Furnierschränken und Verkleidungen sowie einem Teak- und Tulpenholzfußboden. Der Stauraum umfasst doppelte Türen vorne zum Ketten-/Seil-Lager, Backbord- und Steuerbord-Garderobenschränke sowie außenbord Regale und Fächer. Die vordere Kabine hat eine große Oberlichtluke und es gibt ovale öffnende Bullaugen, Steuerbord und Backbord, für viel zusätzliches Licht und Belüftung.

  • Boden-Schutzplane.
  • Vinyl-Decke mit Beleuchtung.
  • Bücherregale Backbord und Steuerbord
  • (3) Stauraumschubladen unter dem Bett.
  • Außenbord, Backbord und Steuerbord des mittigen Bettes befinden sich Stauraumfächer mit hochklappbaren Deckeln.
  • Hinter dem mittigen Bett befinden sich Backbord- und Steuerbord-Garderobenschränke mit Lamellentüren und Zedernverkleidung.
  • Deckenbeleuchtung sowie Frigast-Leseleuchten mit Dimmern, die an der vorderen Wand montiert sind.
  • Öffnende Luke mit Sonnenschutzgitter/Fliegengitter.
  • Bullaugen mit Jalousien Backbord und Steuerbord
  • Doppelte 110-Volt-Steckdose Steuerbord und Backbord.
  • Klimaanlagenkanäle Backbord und Steuerbord für Kühlung oder Umkehrheizung; und Thermostatsteuerung.
  • Stereo-Lautsprecher mit Lautstärkeregler
  • Rauch-/Kohlenmonoxid-Detektoren

ELEKTRISCHES SYSTEM


Getrennte 12-Volt-DC-Start- und Zubehörsysteme – 120/240-Volt-AC-System mit Sicherungsverteilungspanel:

  • (2) AGM-31- Hauptmotor- & Generatorstart..
  • (4) AGM-Batterien für 24-Volt- und 12-Volt-Service.
  • Maßgeschneiderte Bass 12-Volt-DC-Stromkreisbrett - ist die Hälfte des Standard-Hinckley-Strompanels - mit Volt- und Ampere-Meteranzeigen.
  • Hauptbatterieschalter für Batteriebänke.
  • 12-Volt-DC 80-Ampere-Generator auf der Backbordseite für Startbatterien
  • 12-Volt-DC 80-Ampere-Generator für Schiffsservicebatterien.

 

120-Volt- und 240-Volt-AC-Systeme von Landstrom und Generator:

  • Maßgeschneiderte Bass 120-Volt-AC-Stromkreisbrett mit Hinckley-Kombination 120/240 AC auf der anderen Hälfte des Strompanels.
  • Landstrom 50-Ampere 110/240-Volt-AC-Kabel und Glendinning-Wickelsystem.
  • Mastervolt 3.0 50-Ampere 12-VDC-Wechselrichter-Ladegerät mit Fernüberwachungs-/Steuerpanel
  • Hauptsicherungen für Landstrom.
  • Charles 5000-Serie Marine 30-Ampere/12-VDC-Batterieladegerät-Startsystem

 

Onan 13,5-Volt-KW-Generator, der für 240 Volt AC, 60 Hz. (2013 ersetzt) mit 834 Stunden bewertet ist.

  • Der Generator ist schallgeschützt montiert und wird mit einem Fernbedienungsfeld geliefert.

 

ANDERE:

  • (4) Vier 12-Volt-Lichter im Maschinenraum und ein Licht im Vorpeak.
  • Batterieschalter und Motorbatterie-Parallel.
  • Kupfer-Elektro-Bonding-System.
  • GFI-geschützte Stromkreise in der Küche, im Maschinenraum und im Badezimmer sowie im Steuerhaus.

 

MECHANISCHE AUSRÜSTUNG & MOTORDETAILS

 

Zwei 2005 Yanmar 6LY2A-STP-Diesel 440-PS 6-Zylinder-Reihenmotoren (790 Stunden @ 9/15/25) mit ZF Marine 1.41:1 Rückwärts-/Reduktionsgetriebe, Aqua Drive CV-Wellen-System, Lenco-Trimmklappen und zwei Hamilton 322 Wasserstrahlantriebe. Mathers elektrische Einhebelsteuerungen und Synchronisierer steuern die Motorumdrehungen und das Getriebe. Der Generator hat 834 Stunden @ 9/15/25.

  • Zwei Zoll Schaum/blei vollisolierter Maschinenraum und flexible Motorlager sorgen für ruhiges, vibrationsfreies Cruisen.
  • 10" Bugstrahlruder integriert mit JetStick®.
  • Salzwassergekühltes Inline-Schalldämpfer-Abgassystem.
  • (2) Racor 1000 Inline-Kraftstofffilter mit Vakuummessgeräten für Motoren und Racor 500-Filter mit Vakuummessgerät für den Generator
  • Wasserstrahlwinkelanzeige am Steuerstand.
  • Öldruckanzeige des Motors.
  • Temperaturanzeige des Kühlwassers des Motors.
  • Niedriger Öldruckalarm.
  • Hoher Kühlwassertemperaturalarm.
  • Reverso-Ölübertragungs-Pumpe für Motoren, Getriebe und Generator.
  • (2) Kraftstoffübertragungs-Pumpen mit Schalter am Steuerstand.
  • ShurFlo Frischwasserpumpe.
  • Hochwasser-Bilge-Alarm-System mit Schwimmerschaltern.
  • (3) 12-Volt-DC automatische Bilgepumpen.
  • Whale Gusher Bilgepumpe.
  • Fireboy FE 241 automatisches Feuerlöschsystem: Für Hauptmotoren, mit automatischer Motorabschaltung.
  • Feuerlöscher.
  • 12-Volt-Maschinenraum-Lüfter.
  • 40.000 BTU Marineair Umkehr-Klimaanlagen versorgen Steuerhaus, Küche, Essbereiche, Badezimmer, Dusche und vordere Kabine.
  • Grunnert-Kühlgeräte mit Thermostaten
  • Klimaanlagen-Salzwasserpumpe.
  • Kühlgeräte-Salzwasserpumpe
  • Luftkompressor und Tank.

 

TANKANLAGEN:

  • (2) Aluminiumlegierung 150-Gallonen-Flügeltanks.
  • (1) 200-Gallonen-Mitteltank mit Fernanzeige für Kraftstoff.
  • 100-Gallonen-Edelstahl-Frischwassertank.
  • 35-Gallonen-Holdingtank - mit Tankanzeige.
  • 17-Gallonen-Edelstahl-isolierter Wassererhitzer, mit Anschluss für den Wärmetauscher des Backbordmotors.

 

AUSRÜSTUNG:

BODENANLAGE:

  • Muir VRC 1200A elektrischer DC-Windenantrieb im Ankerraum.
  • Maßgeschneiderter 316L polierter Edelstahl-Bugrollenhalter mit 35# Delta-Edelstahlanker mit 25' x 3/8" Kette + 200' x 5/8" Nylon-Leine.

 

AUSRÜSTUNG:

  • ACR-Scheinwerfer, montiert auf dem Steuerhausdach mit Fernbedienung am Steuerstand.
  • Lackierte Teak-Bugflagge und Ensign-Stange sowie Edelstahl-Sockel.
  • Navigationslichter.
  • Dockleinen.
  • (4) Fender mit Abdeckungen und Leinen.
  • Horn - 12-Volt.
  • Messingglocke 6".
  • Rettungswesten

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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