Holby Pilot 24

DESIGN KOMMENTARE:

Holbys Einstieg in die Fiberglasproduktion begann in den 2000er Jahren mit dem beliebten Pilot 20’ und setzt sich mit ihrer größeren Schwester, der 24’, fort. Mark Ellis entwarf beide, und es ist klar, dass er das klassische Hummerboot als Ausgangspunkt verwendete. Klare Linien und ein sanfter Rückgang über einen modifizierten V-Boden mit breiten Chinesen machen die 24’ stabil und schnell im Gleiten.

BAU, RUMPF & DECK:

Der Rumpf ist ein landlaminiertes, kompositkerniges FRP, das mit Harz über SCRIMP imprägniert ist. Deck und Cockpit sind kompositkernige, handlaminierte FRP, die mit SCRIMP-Harz imprägniert sind. Solider FRP-modifizierter V-Kiel. Geformte rutschfeste Decks- und Fußleistenabschnitte, ein Vinylrubrail verläuft über die gesamte Länge des Rumpfes und des Spiegel. Anodisierte Aluminium-Windschutzscheibe, Aluminium-Radarbogen und ein S/S-Rohr-Buggeländer. Teak-Schwimmplattform mit S/S-Halterungen. 

 

Farbgestaltung:

Rumpf: Flag Blue Awlgrip

Bootsstreifen: Weiß Awlgrip

Unterseite: Rot (Micron CSC, lackiert 5/2024)

• Cleating; (2) S/S feste vordere, (2) aufklappbare mittschiffs, (2) Spiegel über Hawse-Eingänge

• Lewmar Öffnungsport - vorn, getönt & mit Insektenschutz

• Stamoid Bimini mit seitlichen & hinteren Isinglass-Vorhängen - beige

• (4) Rutenhalter

• 8lb Hooker-Anker mit 5’ verzinkter Kette & 100’ ⅜ Leine

• S/S einzelner Ankerroller

• (2) 15” Scheibenwischer - 12V

• Origo 1500 S/S Alkoholkocher - Cockpit

• Cockpitspüle

• Gerillte Deckskästen 

• S/S Spiegel-Schwimmleiter

• Tackle-Box-Speicher 

• Verschiedene Dockleinen & Fender

• Bootshaken & Bürsten

• Teakstaff mit US-Flagge

NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG & ELEKTRONIK:

• Raymarine C80 Kartenplotter & Radar

• Garmin GPSMAP 188C Echolot

• ICOM ICM302 VHF mit Shakespeare Antenne

• Ritchie 3 ½ Powerdamp plus Kompass

• Jensen Stereo mit Kabinenlautsprechern

CUDDY/ INNENRAUM:

• Jabsco manuelles WC auf Y-Wert & Zerkleinerungspumpe

• Kabinenlichter

• V-Bett mit Füllstück

• Polsterung in Sunbrella Marineblau mit weißen Kanten

• Einzelbecken S/S Spüle mit Wasserhahn

• Lagerschränke mit positivem Verriegelungsmechanismus

MECHANISCH, ELEKTRISCH & SANITÄR:

• Volvo Penta 5.7 OSXI-DF 8-Zylinder 320 PS frisches Wasser gekühlter Innenbord-GAS-Motor - digitaler Stundenmesser funktioniert nicht, es gibt geschätzte 300 originale Motorstunden

• Volvo Penta DPS-B Heckantrieb mit gegenläufigen S/S-Propellern - 1,95 Übersetzung (2015)

• VP Heckschildmontage

• VP Einhebelsteuerung mit Trim/Neigung

• FRP-Motorlager und Tropfschale

• Rohwasser-Auspuff

• Teleflex hydraulische Lenkung

• Sleipner SidePower SP30SI Bugstrahlruder - Stab

• Attwood Inline-Motorbläser

• Racor-Filter

• (2) 12V Optima Bluetop-Batterien

• 75 AMP Generator

• Marinco 30 AMP Landanschluss & Kabel

• Guest Charge Pro 10 AMP Batterieladegerät

• BlueSea dampfdichte Schaltung

• Nauta 14,5 Liter Frischwasserblase

• Whale manuelle Bilge

• Rule 1100 Bilgepumpe mit Schwimmerschalter - vorn

• Shurflo 1000 Bilge - Motorraum

• Shurflo Wasserpumpendruck

• Bronze Durchbrüche

• Blaue PEX-Rohrinstallation

HAFTUNGSAUSSCHLUSS

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.