Inace Long Range Expedition
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Denison Yachting - San Diego
Vereinigte Staaten
| Marke | Inace |
|---|---|
| Typ | Long Range Expedition |
| Baujahr | 2005 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$450.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Trawler |
| Länge | 18.29 m |
| Rumpfmaterial | Aluminium |
| Liegeplatz | San Pedro, California, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 18.29 m |
|---|---|
| Breite | 4.93 m |
| Tiefgang | 1.52 m |
| Min. Tiefgang | 1.45 m |
| Verdränger | 110000 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Duetz |
| Motor-Modell | 229ec |
| Motor | 197 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Duetz |
| Motor-Modell | 229ec |
| Motor | 197 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Gästekabinen | 3 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 3490 gal |
| Fäkalientanks | 70 gal |
Beschreibung
„Suspense“ 60’ INACE Langstrecken-Trawler
„Eine seltene Gelegenheit“
„Suspense“ wurde in Brasilien beim weltweit renommierten Luxusyachtbauer Inace gebaut. Inace Super Yachts baut seit fast 60 Jahren Explorer-Yachten und Superyachten mit einer Länge von bis zu 40 Metern. Die Werft, die auch kommerzielle und militärische Schiffe baut, befindet sich in Fortaleza im brasilianischen Bundesstaat Ceará. Indòstria Naval do Ceará, kurz Inace, wurde 1968 von dem Ökonomen und Angler Dr. Gil Bezerra gegründet. Die familiengeführte Werft spezialisierte sich bis 1987 auf den Bau von Militärschiffen und kommerziellen Fischereifahrzeugen, als sie ihre Luxus-Yachtabteilung gründete. Als Pionier im Aluminium-Bau vermarktete der Luxusyachtbauer Inace zunächst seine innovativen Aluminium-Explorer-Yachten in den USA und expandierte 1993 in den Weltmarkt.
Merkmale & Unterkünfte
Unterkunft:
„Suspense“ ist ein Schiff mit luxuriösen Ausstattungen, die in Produktionsschiffen nicht zu finden sind. Mit ihrer durchgehenden Master-Kabine, eigenem Bad, 2 Gäste-Kabinen mit gemeinsamem Bad. Salon mit eingebauten Sofas, brasilianischen Hartholzschränken, großen Fenstern schafft eine ruhige und komfortable Atmosphäre. Vorwärts vom Salon befindet sich die gut ausgestattete Kombüse, die die Zubereitung von Mahlzeiten erleichtert, weiter vorne ist das Steuerhaus und die Treppe, die zu den Hauptwohnräumen führt.
Salon:
Beim Betreten vom Heckdeck ist der erste Eindruck das offene und geräumige Gefühl, das man durch die großen, mit Holzrahmen verzierten Fenster erhält. Die einladenden, reichhaltigen Ledersofas auf Steuer- und Backbord bieten eine komfortable und entspannende Umgebung für Unterhaltung. Am vorderen Ende des Salons befindet sich das reichhaltige Unterhaltungszentrum aus brasilianischem Holz.
- Schöne Schränke / Unterhaltungszentrum aus brasilianischem Hartholz
- Teak- und Holly-Boden
- Ledersofas (Backbord & Steuerbord)
- Hi-Low moderner Couchtisch (wird zu Esstisch umgewandelt)
- Schlagfeste Fenster ermöglichen natürliches Licht und Panoramablick
- Verbesserte Vinyl-Rollos (einziehbar)
- Verbesserte Vinyl-Wandverkleidungen
- LED-Deckenbeleuchtung & Philips Hue RGB-Farblicht
- 2 x 32” LED-Fernseher
- 4K Bluray DVD
- Starlink Internet
- Vollständig verkabeltes Ethernet / Internet auf allen Decks mit WLAN-Zugangspunkten
- Polierte Edelstahl-Sicherheitsgeländer
Kombüse:
Die Kombüse befindet sich vor dem Salon, leicht backbord des Durchgangs zum Steuerhaus. Sie bietet viel Stauraum oben und unten, große Marmorarbeitsplatten, die sowohl nach vorne als auch nach hinten ausgerichtet sind. Die Kombüse wurde absichtlich so gestaltet, dass sie sowohl unter Segel als auch im Ankerbetrieb funktioniert.
- GE 4-Brenner Propanherd / Ofen
- Falmex Dunstabzugshaube
- Marmorarbeitsplatten
- Edelstahlspüle mit heißem und kaltem Druckwasser
- Neuer Kühlschrank
- Neuer Mikrowellenofen
- GE Opal Nugget Eisbereiter
- Neuer Vinylboden
Steuerhaus:
Wie bei allen Langstrecken-Kreuzern ist das Steuerhaus das Kommandozentrum und „Suspense“ ist da keine Ausnahme. Mit hervorragender Sicht, gut platzierten Steuerungen und Navigationsgeräten sowie Kommunikationsmitteln wird die Durchführung von Langstreckenfahrten für alle an Bord sicher und komfortabel.
- ICOM M-401 VHF Radio (Steuerhaus & Brücke)
- PC & LCD-Monitor für Navigation
- Timezero Navigationssystem
- ALI AIS mit Zeitzonenintegration
- NMEA 2000 Netzwerk
- Mastervolt digitale Schaltung & Monitorsteuerung über iPad oder PC mit Schalter-Backup
- Furuno Navnet 10” GPS / Radar-Plotter (Dualstation)
- Furuno Nav-Autopilot (Dualstation)
- Furuno AWI FL-30 Tri-Dateninstrument (Wind-Tiefe-Geschwindigkeit)
- KVH Azimuth 1000 Kompass
- FLIR voll gyro-stabilisiertes M-Serie Nachtsichtgerät
- FLIR Maschinenraum-Thermografie & Überwachung
- ZF elektrische Schaltsteuerungen
- Rodriguez hydraulischer Bugstrahlruder mit Joystick-Steuerung
- TRAC digitale hydraulische Stabilisatoren
- Intercom-System
- Kidde Brandschutzsystem
- 3 Scheibenwischer
- LED-Flutlicht (vorne & hinten)
- Fernstart-/Stopp-Panel für zwei Kohler-Generatoren (2 x 15 kW)
- 60 AMP 12-Volt Ausgleichsgerät
Master-Kabine:
Die Master-Kabine über die gesamte Breite befindet sich mittschiffs für Stabilität und Komfort der Eigentümer während der Fahrt. Die Kabine ist mit reichhaltigem brasilianischem Hartholz umgeben, mit eingebautem Sofa, Schreibtisch und Regalen, Insel-Kingsize-Bett. Große Edelstahl-Portlights sorgen für ausreichend natürliches Licht in der Kabine, während der Kleiderschrank auf der Backbordseite und das eigene Bad vorne auf der Steuerbordseite mit Marmorboden und -wänden sowie einer gläsernen Dusche untergebracht sind.
- Vollbreite Mid-Cabin-Design
- Insel-Kingsize-Bett
- Große Fenster für natürliches Licht
- Eingebautes Sofa auf der Backbordseite
- Großer Kleiderschrank auf der Backbordseite
- Eingebauter Schreibtisch auf der Steuerbordseite
- Eingebaute Regale aus brasilianischem Hartholz
- Teak- und Holly-Boden
- Privates Bad
- Marmorwände und -boden
- Waschtisch mit Waschbecken und Spiegel
- Glasdusche
- Elektrische Toilette / Bidet
VIP-Kabine:
Die VIP-Kabine befindet sich vorne und auf der Steuerbordseite und ist gut ausgestattet mit komfortablen Schlafmöglichkeiten und Annehmlichkeiten.
- Breite Doppelkoje
- Vorderer Kleiderschrank
- Großes Fenster für natürliches Licht
- Teak- und Holly-Boden
- Flachbildfernseher
Gäste-Kabine:
Die Gäste-Kabine befindet sich vorne auf der Backbordseite der VIP und ist komfortabel ausgestattet.
- Etagenbett (2 Einzelbetten)
- Großer Kleiderschrank
- Portlight für natürliches Licht
- Teak- und Holly-Boden
Tagesbad:
Das Tagesbad bedient sowohl die VIP- als auch die Gäste-Kabinen und dient auch als Tagesbad des Schiffes. Es befindet sich auf der Backbordseite, direkt hinter der Gäste-Kabine.
- Marmorboden
- Marmor-Halbwände
- Waschtisch mit Spiegel & Marmorarbeitsplatte mit Waschbecken
- Glasdusche
- Portlight für natürliches Licht
- Elektrische Toilette / Bidet
Heckdeck:
Das überdachte Teak-Heckdeck verfügt über runde Loungesitze mit ovalem Tisch aus brasilianischem Hartholz. Treppen auf Backbord und Steuerbord führen hinunter zur großen integrierten Badeplattform mit Teak-Belag. Stauraum ist auf Backbord und Steuerbord der Salon-Eingangstür vorhanden, während die Treppe zur Flybridge auf der Backbordseite ist. Der Zugang zum Maschinenraum erfolgt auf der Steuerbordseite durch eine wasserdichte Tür oder durch eine große Steuerborddeckluke.
Flybridge:
Der Flybridge ist so gestaltet, dass er die „Sonnenanbeter“ erfreut, da es eine große Sonnenliege vor dem Flybridge-Konsol gibt. Eine Edelstahlspüle und ein Stauraum befinden sich auf der Steuerbordseite, und der Propantank ist auf der Backbordseite, mit einem durchgehenden Radarbogen darüber. Hinten befindet sich der Tender und der Davit.
- Steuerkonsole
- ZF-Steuerungen
- Furuno Navnet 10” GPS / Plotter
- 1.200 lbs elektrischer Davit
- Tendergestell
- Plastimo 6-Personen-Kanister-Rettungsboot
- Bodenbeleuchtung
- Sonnenliege-Kissen
Maschinenraum / Mechanik:
Ein geräumiger Maschinenraum mit Stehhöhe ermöglicht einfachen Zugang zu allen Maschinen, Pumpen, Geräten, Kraftstoffverteilern und Tanks. Die Kraftstofftanks sind quer zur Breite des Maschinenraums angebracht und mit Sichtscheiben und Verteilern ausgestattet.
- 2 x MWM / Deutz 197 PS FWC Turbo-Dieselmotoren (Nassabgas)
- 2 x motorbetriebene hydraulische Pumpen für Bugstrahlruder & Stabilisatoren
- ZF Micro-Mathers Commander elektrische Schaltsteuerungen
- Großer Wassertank wurde umgebaut, um einen zusätzlichen Kraftstofftank für eine erweiterte Reichweite bereitzustellen
- Zusätzlicher Kraftstoffverteiler und Rohrleitungen nach Bedarf installiert
- Alfa Lave Kraftstoffpoliersystem
- Kraftstofftransferpumpe
- Racor Kraftstofffilter
- Sea Recovery Öl-/Wasser-Trenner
- 68.000 BTU reversierbare Marine-Klimaanlage
- Sea Recovery 600 GPD Wasseraufbereiter / Umrüstung des Wasserbehälters in einen zusätzlichen Kraftstofftank
- 110-Volt Salzwasser-Feuerlöschpumpe
- Grundfox 110-Volt Frischwassersystem
- (2) Kohler 15 kW Generatoren.
Lazarette:
Der Zugang zum Lazarette erfolgt auf der Steuerbordseite über die Luke des Heckdecks. Es befindet sich hinter dem Maschinenraum und hat Zugang zum Maschinenraum durch eine wasserdichte Bulkhead-Tür. Es gibt zwei Einzelkojen für die Crew, oder der Eigentümer-Betreiber kann dies als 4. Kabine nutzen.
- Zwei Einzelober- und -unterbetten
- Crew-Bad
- Separate Waschmaschine und Trockner
- Gefrierschrank
- Werkbank
Zusätzliche Informationen:
- Grauwasser- und Schwarzwasserüberbordpumpen
- Hydraulischer Ankerwinden mit 2 digitalen Steuerungen
- SS Bruce-Anker mit 300 Fuß Kette
- Frischwasser-Waschsystem auf dem Vorderdeck
- Bänke vor der portugiesischen Brücke
- Fender-Racks am Bug für Fender
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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