Mainship 34 Trawler

Herstellerbeschreibung

Im Jahr 1978 brachte Mainship seinen ersten 34 Trawler auf den Markt, der eine eigene Klasse von Booten schuf. Sechsundzwanzig Jahre später bringt Mainship einen weiteren 34 Trawler heraus. Basierend auf demselben Prinzip des wirtschaftlichen, komfortablen Reisens zu äußerst erschwinglichen Preisen wird dieses Boot mit Sicherheit das Herz ernsthafter Kreuzfahrer weltweit erobern. Die Ingenieure und Designer von Mainship haben jeden verfügbaren Raum im Boot genutzt, um eine mittig angeordnete Queen-Size-Kabine, ein voll ausgestattetes Bad mit Duschkabine und einen Salon, der groß genug ist, um Gäste zu empfangen, anzubieten. Die Kombüse umfasst einen Zweiflammkocher, eine Mikrowelle, eine Kaffeemaschine und einen dualen Kühlschrank und Gefrierschrank. Die Arbeitsplatten sind aus echtem Corian und alle Beschläge und Armaturen sind erstklassig. Das überdachte Achterdeck verfügt über geformte Stufen zur Brücke für einen sicheren und einfachen Zugang. Die obere Steuerstation ist mit vollständigen Instrumenten ausgestattet, und es gibt auch viel Platz für Elektronik. Das bewährte Rumpfdesign lässt sich leicht mit dem Standard-Einzel-Diesel oder mit Zwillingsmotoren fahren. Ein vollständiger Sandfuß schützt das Modell mit einer Schraube.

Unterkünfte

Das Interieur ist mit Kirschholz und Corian-Arbeitsplatten ausgestattet, mit synthetischen Teak- und Hollzböden in der Kombüse und im Badezimmer.

Vorne befindet sich die Master-Kabine mit einem mittig angeordneten Queensize-Bett (2020 Matratze) mit seitlichem Zugang und Stauraum unter dem Bett. Eine Luke direkt darüber sorgt für eine gute Belüftung. Auf der Steuerbordseite befindet sich ein Kleiderschrank mit Platz zum Aufhängen und Regalen. Auf der Backbordseite gibt es einen Stauraum, einen wandmontierten Fernseher und eine Tür zum Badezimmer.

Nach hinten befindet sich das Badezimmer auf der Steuerbordseite und die Kombüse auf der Backbordseite. Das Badezimmer hat einen separaten Eingang vom Gang, eine begehbare Dusche mit eingebauter Sitzgelegenheit, eine Waschtischplatte mit Unterbauwaschbecken und eine Jabsco elektrische Frischwasser-Toilette (2019).

Die Kombüse verfügt über einen Kenyon 2-Flammen-Herd (2019) und Oberschränke auf der Vorderseite. Hinten befindet sich ein Kühlschrank/Gefrierschrank unter der Arbeitsplatte, eine Spüle aus Edelstahl und eine eingebaute GE-Mikrowelle (2022). Die vorderen Fenster im Salon sorgen dafür, dass die Kombüse schön hell bleibt.

Drei Stufen von der Kombüse hoch hat der Salon einen Panoramablick mit Holzjalousien für die Seitenfenster. Vorne befindet sich eine Corian-Buffetplatte auf der Backbordseite und ein großer Stauraum auf der Steuerbordseite. Der Salon auf der Backbordseite hat ein ultra-ledernes Schlafsofa, auf der Steuerbordseite ist die Tür zur Seitendeck, zwei Rattanstühle (Kissen 2021) flankieren einen zusätzlichen Getränkekühlschrank und einen Vizio-Flachbildfernseher. Hinten befindet sich das elektrische Panel, das Stereo, die digitalen Klimaanlagensteuerungen, ein Arbeitsplatten-Eisbereiter (2025) und die doppelten Salontüren mit Phantom-Fliegengittern, die zum hinteren Cockpit führen.

Auf dem Deck

• Bugpulpit und Geländer
• 2 Anker
• Neue Ankerleine und Kette (2025) verbunden mit Mantus Drehgelenk / Rocna Vulcan Anker
• 200’ 5/8” 8-fach geflochtenes Nylonseil
• 25’ 5/16 G4 verzinkte Kette
• Lewmar Ankerwinde mit Fußschaltern am Bug und Steuerung am Steuerstand
• Samson-Pfosten
• Fender mit Edelstahl-Geländerhalterungen
• Bug- und Heckliegebeleuchtung
• Navigationslichter
• Spreaderlichter am Radar-Mast
• Fensterabdeckungen (2022)
• Umgehbare Seitendecks
• SeaDek-Deck (2023)
• Blaue LED-Deckbeleuchtung
• Hecktür
• Warm-/Kaltwasser-Dusche im hinteren Cockpit
• Motorsteuerung im hinteren Cockpit
• Vollbreite Schwimmplattform und Leiter
• Magma Propan-Grill, am Heckcockpit montiert, neue Brenner
  
  
  

Helm und Flybridge

• Vollständiges Bimini-Dach 2023
• Zentraler Steuerstand mit hervorragender Sicht
• 3 drehbare Kapitänsstühle am Steuerstand
• Hochklappbare Stauraumfächer auf beiden Seiten des Steuerstands
• U-förmige Sitzbank auf der Steuerbordseite mit Stauraum darunter und klappbarem Esstisch
• Sitzbank auf der Backbordseite mit Stauraum darunter
• Schwenkbarer Radar-Mast
• Hinteres Sonnendeck
• Formgefertigte Fiberglasstufen zum hinteren Cockpit

ELEKTRONIK und STEUERKONTROLLEN

• Garmin 7212 Touchscreen-Farbplotter
• Garmin Autopilot mit automatischer Steuerung
• Garmin VHF
• Garmin rückwärtige Kamera
• Bowthruster-Steuerung am Steuerstand und im hinteren Cockpit
• Kompass
• Horn (2022)
• Fusion Stereo
• Windensteuerung
• Trim Tabs
• Hochwasserwarnlicht
• Feuerlöscher-Alarm
• USB-Ladeanschluss

Motor, Elektrik und Mechanik

MOTOR & MECHANIK

• Yanmar 8LV370 Motor, 840 Stunden
• Verbesserter Generator
• Injektorpumpe 2023 überholt
• Racor Kraftstofffilter
• Kraftstoffanzeige
• Groco Seefilter (2023)
• Ölwechsel-System
• Tropffreie Wellenabdichtung
• Hydraulische Lenkung
• Trimtab-Pumpe
• Frischwasseranschluss im Maschinenraum
• Druckfrischwassersystem
• Neuer Warmwasserbereiter 2025
• Neue Klimaanlagenleitungen und Pumpe 2023

ELEKTRISCH

• Westerbeke 10KW Generator, neu 2022, 80 Std.
• Lifeline AGM-Batterien installiert Nov 2024
• Batterieladegerät
• Separate Batteriebänke, 8D für das Haus, 8D für den Bugstrahlruder, Gruppe 31 für Motor- und Generatorstarter
• 12v/110 Systeme
• (4) 30a Landstromkabel
• AC/DC Sicherungskästen

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.