Mainship Pilot 30 Rum Runner

SCHIFFSDATEN

Jährliche Wartung:

• Öl & Filter Hauptmotor; Generator.
• Getriebeölwechsel/Filter gereinigt.
• Neue Zink-Anoden für den Motor/alle.
• Neue Zink-Anoden für den Rumpf und die Welle.
• Unterwasseranstrich.
• Alle Systeme/Motoren winterfest gemacht mit -100 Grad Frostschutzmittel.
• Alle Kissen/Matratzen/Planen entfernt und gelagert.

Herbst 2022/frühling 2023:

• Cutlass-Lager ersetzt.
• Neuer Zahnriemen und Spannrolle – durchgeführt von Isaac Knight.
• Ventilführungen inspiziert/einige hatten Rückruf/unserer ist in Ordnung.
• Bildschirme an Raymarine GPS-Geräten ersetzen.
• Neue Frischwasserpumpe.
• Scheibenwischer auf der Steuerbordseite hinzufügen.
• Neue Dometic Klimaanlage/Heizgerät.
• Neue Zerkleinerungspumpe.
• Neuer Impeller für die Rohwasserpumpe.
• Waschdüse zum Heck hinzufügen, neuer Duschschlauch.

2024:

• Neues VHF-Radio mit DSC/internem GPS.
• Alle Kraftstofffilter neu.
• Racor-Filter von Boot entfernt/komplettes Überholset.
• Neuer Öldruckmesser/Alarmgeber.
• Neues 2” Kugelhahn – Rohkühlwasser.
• Neue Garmin 800 AIS/externe GPS-Antenne.
• Sea Level II Tanküberwachungssystem für frisches Abwasser hinzufügen.
• Glas für Seiten-/Heckplanen hinzufügen/neues Glas.
• Neue Mittelpumpen im Bilgenbereich/neben den Batterien vorne am Motor.

2025:

• Halterungen für die Neigung der Windschutzscheibe ersetzen.
• Neue Edelstahl-Schwimmleiter.
• Neue Dichtungen und Impeller für die Rohwasserpumpe.
• Neue Ankerkette 250’ ¼” (verzinkt).

 RUMPF & DECK:

• 2015 Dunkelblaue Awlgrip-Rumpf; Hecktür und Schwimmplattform mit Schwimmleiter.
• Antikweißes Deck und Cockpit.
• Sunbrella-Leinen-Bimini-Top und -Verkleidung.
• Beige Vinyl-Außensitzkissen.
• Maßgeschneiderte Brisa Golden Ultra-Leder-Innenraumsitzgelegenheiten.
• Ocean Air Deckluke mit Bildschirm und Schattierung.
• Ankerfach.
• Maßgeschneiderte 316L S/S Bugreling.
• Brückenbestuhlung mit Stauraum darunter.
• Bug-, Heck- und Springklampen.
• Frischwasser-Dusch im Cockpit.
• Stauraum im Cockpit.
• Beleuchtung.
• Fiberglas-Ankerpulpit mit Rolle.
• Hochdichtungsrubrail mit S/S-Einsatz.
• Schiebetür zum Cockpit.
• Belüftete Windschutzscheibe mit Wischer.
• Radarbogen.
• S/S-Bugabdeckung.
• S/S-Hintere Ankerrohrschutz.
• Seacock an Unterwasser-Durchbrüchen.

MOTOR & MECHANIK:

• Einzelner Yanmar 6LPA-STP Diesel, 315 PS, FWC; Seriennummer # M55879.
• Ungefähr 800 Stunden.
• ZF Hurth 2.54:1 Reduktionsgetriebe (HSW63A); Seriennummer # 50803.
• Sidepower 7" Bugstrahlruder.
• Undichtes Wellenlager.
• Ölwechsel-System.
• Aquamet 1 3/4" S/S Welle.
• Bronze-Stütze und Ruder.
• Motoralarmsystem.
• Halon 1301 Feuerlöschsystem.
• Racor Kraftstofffilter.
• Sea Star hydraulische Steuerung.
• Skeg mit vollem Propellerschutz.
• Salzwasser-Seefilter.
• 4-blättriger 22 x 24 RH Propeller.
• Einhebel-Elektroniksteuerung.
• Reisegeschwindigkeit: 13-14 Knoten @ 2800 U/min.
• Maximale Geschwindigkeit: 22 Knoten @ 3600 U/min.

TANKANLAGE:

Kraftstoff: 175 Gallonen in 2 Aluminiumtanks

Wasser: 38 Gallonen in Poly-Tank

Holding: 14 Gallonen in Poly-Tank mit Zerkleinerungspumpe und Y-Ventil

ELEKTRIK:

• 12V DC & 110V AC elektrisches System.
• 1 Gruppe 24 AGM Motorstartbatterie.
• 2 Gruppe 27 AGM Hausbatterien.
• ProNautic 12-50 P Ladegerät.
• AC & DC Sicherungsfelder.
• Batteriesicherheitsschalter.
• Bonding-System mit Zinkanode.
• Klimaanlage mit Umkehrzyklus-Heizung.
• Newage 3.5 kW Generator in Schallschutzgehäuse.
• 2 elektrische Bilgenpumpen mit automatischem Schalter und Sumpfpumpe.
• GFCI-Schutz im gesamten System.
• 12V Innenbeleuchtung.
• Zerkleinerungspumpe mit Überbordentleerung.
• Umgekehrter Polaritätsanzeiger.
• 50' 30 Ampere Landstromkabel.
• 6 Gallonen Warmwasserbereiter.

UNTERKUNFT:

KABINE:

• Queen-Bett mit Taschenfederkernmatratze.
• Zedernholz verkleideter Kleiderschrank.
• Kirschtisch mit klappbaren Blättern.
• 2 Leselampen.
• 5 S/S-Bildschirmportluken.
• S/S-Luke mit Sonnenschutz.
• Stereosystem.
• Stauraum unter der Dinette-Sitzgelegenheit.

TOILETTE:

• Elektrische Toilette mit Holdingtank und Monitor.
• Integrierter Waschtisch.
• Spiegel.
• Warm- und Kaltwasser-Dusche.
• Duschsumpfpumpe.

KOCHSTELLE:

• Arbeitsplatten-Schrank.
• Formica-Arbeitsplatten mit Stauraum darunter.
• Spüle mit heißem und kaltem Druckwasser.
• 12V Kühlschrank mit Oberbeladung.
• 12V Einzelbrenner-Herd.
• Wassertankmonitor.

ELEKTRONIK:

• 2 Raymarine C-80 Radar-GPS-Kartenplotter.
• 2019 Garmin 800 AIS und Garmin 94SV.
• Raymarine ST8001 Autopilot.
• Raymarine 2kw Radar.
• Raymarine Echolot & Garmin-Tiefenmesser ebenfalls.
• Standard Horizon VHF mit GPS.
• 4" Danforth-Kompass.

AUSRÜSTUNG:

• Sitzrückenlehnen auf dem Steuerdeck.
• 22 lb Klaue-Anker mit Fortress als Ersatz und 250' 1/4" Kette.
• 12V Lewmar vertikaler Ankerwinde mit Fußpedalen und Steuerung am Steuerstand.
• Feuerlöscher, Schwimmwesten, Fender, Festmacherleinen.

Potenzielle Käufer sollten davon ausgehen, dass Gegenstände, die sich zum Zeitpunkt der Besichtigung an Bord des Schiffes befinden, aber nicht speziell auf diesem Datenblatt aufgeführt sind, nicht im Verkauf des Yachts enthalten sind. Diese Spezifikationen gelten als korrekt, können jedoch nicht garantiert werden. Die Spezifikationen werden zu Informationszwecken bereitgestellt. Die Daten wurden aus als zuverlässig geltenden Quellen gewonnen, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Verbräuche, Kapazitäten und andere hier enthaltene und anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff unterliegt dem Verkauf, Preis- und Bestandsänderungen sowie dem Rückzug vom Markt ohne Vorankündigung. 

Haftungsausschluss für Mechanik: Die Motor- und Generatorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen eine Darstellung dessen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder dem tatsächlichen Ablesewert des Motorstundenzählers mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, Garantien, ob ausdrücklich oder nicht, und größere Überholungen sowie alle anderen in der Auflistung angegebenen Darstellungen zu überprüfen.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS FÜR DAS BOARDEN DES SCHIFFES: Falls der Käufer das Schiff entweder an Land oder im Wasser ohne einen Makler oder Eigentümer betritt, erklärt sich der Käufer damit einverstanden und versteht, dass er auf eigene Gefahr und Haftung an Bord geht.