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Mainship Pilot 34

€101.704 Angebotspreis: US$119.900

Angeboten durch:

Islandside Yacht Sales

South Dartmouth, MA, 02748
Vereinigte Staaten
508-593-1554

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Marke Mainship
Typ Pilot 34
Baujahr 2005
Bootszustand Gebraucht
Preis US$119.900
Bootstyp Motor
Klasse Downeast (Fischen)
Länge 10.36 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz South Dartmouth, Massachusetts, Vereinigte Staaten
Länge über alles 11 m
Breite 3.73 m
Tiefgang 0.99 m
Trockengewicht 15000 Pfund
Max. Durchfahrtshöhe 2.74 m
Kabinenhöhe 1.93 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 6LYA-UTE
Treibstoff Diesel
Baujahr 2005
Motor 370 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 4-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 1300
Verdecke
  • Bimini Top
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
Elektronik
  • Radar
  • Kartenplotter
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
  • Flachbildfernseher
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Mikrowelle
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Cockpitpolster
  • Badeleiter
Treibstoffstanks 250 gal
Frischwassertanks 70 gal
Rumpfform Modified Vee
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Die Mainship 34 Rum Runner II von 2005 verbindet klassischen Down East-Stil mit modernem Komfort und bietet eine vielseitige Plattform sowohl für Kreuzfahrten als auch für Unterhaltung. Angetrieben von einem zuverlässigen 375-PS-Yanmar-Dieselmotor profitiert dieses Schiff von einer umfassenden Motorüberholung, die 2025 von Niemiec Marine abgeschlossen wurde.

Das Design von 'All Set' betont die Handhabungsfreundlichkeit und den komfortablen Wohnraum mit einem praktischen Layout, das eine gut ausgestattete Kabine, ausreichend Sitzgelegenheiten und hervorragende Sicht vom Steuerstand umfasst. Die Bordanlagen sind durchdacht ausgestattet und verfügen über einen Next Gen-Generator, Klimaanlage mit Umkehrzyklusheizung und eine vollständige Ausstattung an Raymarine-Elektronik, einschließlich dualer C80 Radar/Chartplotter/GPS-Displays und einem integrierten Raymarine-Autopiloten.

Das Interieur der Mainship 34 Rum Runner II ist auf Komfort und Praktikabilität ausgelegt, mit warmen Holzakzenten, einem Teak- und Holly-Boden und Edelstahlöffnungen, die hervorragendes Licht und Belüftung bieten. Vorne bietet die Eigner-Kabine ein großzügiges Bett mit reichlich Stauraum. Steuerbord ist die umwandelbare Sitzbank mit Ultraleather bezogen und bietet zusätzliche Sitz- und Schlafmöglichkeiten. An Backbord ist die Kombüse gut angeordnet mit heißem und kaltem Druckwasser, einem Edelstahlspülbecken, einer Arbeitsplatte aus solidem Material und ausreichend Stauraum für längere Kreuzfahrten. Ein geräumiges Nassbad befindet sich ebenfalls an Backbord und ist mit einer elektrischen Spültoilette, Dusche und einem Waschbecken ausgestattet..

Der kürzliche mechanische Service (2025) umfasst neue Abgaskrümmer und -rohre, einen neuen Turbolader, alle neuen Einspritzdüsen, ein neues Thermostat, neue diverse Riemen, Entfernen der Motor-Kühler und Druckprüfung / Zerlegen / Reinigen, neue Rohwasserpumpe.

Bitte rufen Sie heute an, um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren!


Rum Runner Pkg.

370 Yanmar-Dieselmotor oder zwei 200er; Kämpferin Lady gelb gelackter Rumpf und Schwimmplattform; Flaggenblauer Bootsstreifen; Antikweißer Deck und Cockpit; Kapitänsblauer Bimini-Top und Verkleidung; Individuelle marine Außenbestuhlung mit goldenen und burgunderfarbenen Streifen; Goldene Rum Runner II bestickte Logos auf den Rückenlehnen der Steuerstandsitze; Rum Runner II Logos an den Deckseiten; Individuelle marine und goldene V-Bett-Abdeckung vorne; Individuelle Brisa Golden Ultra-Leder-Innenbestuhlung; Ocean Aire Deckluken-Screen und Schattenkombination; 15" Flachbildfernseher mit Stereoanlage, CD- und DVD-Player; Klimaanlage mit Umkehrzyklusheizung; Bugstrahlruder mit schwarzer Unterwasserfarbe (nur Einmotorbetrieb); Generator mit Schallschutz; Tropffreie Wellenlog(s); Liegesitz-Rückenlehnen; Ölwechsel-System; Radarbogen; Edelstahl-Bugabdeckung; Edelstahl-Hintere Hawse-Pipe-Schutzseile; Magma Propan-Grill.

Motorhinweise

Auch Twin Yanmar 240 Dieselmotoren verfügbar

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Mehr Informationen anzeigen…

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