Mast & Mallet Thomas Point

Unterkünfte

Beim Betreten des Cockpits durch die Mittellinie des Hecktürs befinden sich in den hinteren Ecken zwei eingebaute Sitze mit Stauraum und Zugang zur Antriebstechnik. Der Teakboden ist in einwandfreiem Zustand ohne Mängel. Wenn man nach vorne geht, gibt es zwei große Motorboxen (mit großen Kissen) auf Steuerbord und Backbord mit elektrischen/mechanischen Hebevorrichtungen für eine einfache Handhabung.

Für Cockpit-Dinner oder Cocktails gibt es einen lackierten Teakholztisch mit vier klappbaren Stühlen aus Teak und Segeltuch.

Wenn man weiter nach vorne geht, durch die Segeltuch- und klaren Abdeckvorhänge, betritt man den Sitzbereich auf der Backbordseite und die Küche auf der Steuerbordseite. Die Sitzecke ist fein gepolstert, bietet Platz für vier Personen und kann zu einem Doppelbett umgebaut werden, wenn der Tisch abgesenkt wird. Unter den Sitzgelegenheiten befindet sich Stauraum und ein separates, großes zusätzliches Gefrierfach. Die Küche besteht aus einem Schott-Keramik-Dual-Kochfeld, Stauraumschubladen, einem Müllfach, einem GE Profile Edelstahlofen/Mikrowelle, einem Origo EXD 1000 Geschirrspüler, einem Icer-Ette Eisbereiter und einem Frigoboat Edelstahl-Kühlschrank/Gefrierfach. Außerdem ist ein vollständiges Set an Besteck, Tassen, Tellern und Gläsern sowie Töpfen und Pfannen enthalten.

Vor der Küche auf der Steuerbordseite befindet sich das Steuer mit großartiger Sicht. Ausgestattet mit einem großen Ultra-Leder STIDD mit Armlehnen und Becherhaltern, einem Edelstahl-Steuerrad, digitalen Motorsteuerungen, einem Vetus Bugstrahlruder, einem Raymarine Kartenplotter/Radar/Fischfinder, einem B&G VHF mit AIS, Lenco Trimmklappen, einem Raymarine Autopiloten und einer kabelgebundenen Raymarine Fernbedienung für den Autopiloten. Es gibt auch ein kabelgebundenes Motorsteuerungssystem für eine einfache Handhabung beim Anheben des Ankers, wenn man nicht genügend Besatzung hat.

Auf der Backbordseite befindet sich ein großer STIDD-Gastplatz, ebenfalls mit Ultra-Leder-Oberflächen, einer Fußstütze, einem vertikalen Karten- und Buchfach, Becherhaltern und einem schön verstauten (versteckten) ausklappbaren Flachbildfernseher.

Beide Seiten der Schiebetür des Begleitbereichs beherbergen das 12-Volt-Hauptpanel und das 120-Volt-Landstromsystem sowie die Steuerungen für den ONAN 6,5 kW Generator.

Gehen Sie zwei Stufen hinunter durch den Begleitbereich, der zum marinen Kopfbereich auf der Steuerbordseite führt, mit einem Edelstahlwaschbecken, einer Vacu-Flush-Toilette, Stauraum und einer wunderbaren separaten Duschkabine.

Auf der Backbordseite befindet sich ein Sitzbereich mit Stauraum darunter und dahinter. Diese Couch kann in gepolsterte Etagenbetten umgewandelt werden, die als Schlafbereich für Gäste dienen.

Vor diesem Bereich befindet sich die Eignerkabine mit einem sehr großen V-Bett und zahlreichen Stauraummöglichkeiten, alles mit feiner Tischlerarbeit verziert. Das V-Bett wird mit einem maßgeschneiderten Set hochwertiger Bettwäsche geliefert. Überkopf befindet sich eine große Luke mit Fliegengitter für eine gute Belüftung. Darüber hinaus gibt es einen versteckten, eingebauten A&B Safe für ein sicheres Gefühl an Land.

Das CruiseAir Klimaanlage/Heizsystem mit Steuerungen sorgt für eine kontrollierte Temperatur in der gesamten Kabine.

Elektronik & Steuerungen

- Raymarine Axiom Kartenplotter mit MOB, Radar und Fischfinder

- Raymarine Autopilot mit kabelgebundenem Fernbedienung

- Morse digitale Motorsteuerungen

- Side Power Bugstrahlruder

- B&G VHF mit AIS und Fernbedienung

- Blue Seas USB-Anschluss

- Motor-Synchronisierungsschalter

- Lenco Trimmklappen

- Notdiesel-Abschaltschalter

- Fusion MS-AV650 digitales Stereo mit Fernbedienung

- 4 Bose Lautsprecher in den Ecken der Kabine

- 2 große Cockpitlautsprecher

- T-Mobile Internetsystem

- IMTRA Ankerwindensteuerung

- Kraftstoffanzeigen

- ACR fernbedienbare Suchscheinwerfer mit Steuerung am Steuerstand

- Scheibenwischersteuerungen (3)

- Zwei Arlo Essential (direkte Handybenachrichtigungen) Sicherheitskameras, die im Hauptkabinenbereich montiert sind

Motoren und Ausrüstung

Das Boot wird von kürzlich (2021) installierten Yanmar 6LPA- STP 6-Zylinder-Turbodieselmotoren mit ZF Hurth-Getrieben angetrieben. Die Motorstunden betragen jeweils etwa 200 Stunden.

Zusätzliche Ausstattungen in den Maschinenräumen sind:

- ONAN Modell Z-482 9,0 kW mariner Dieselgenerator

- Glendenning Cable Master Landstromkabel-Handler in jedem Raum (Backbord und Steuerbord)

- Deckenspülung

- Atwood Edelstahl-Wasserheizer

- Jabsco Ölwechsel-System

- "Ultraflex" hydraulisches Steuersystem

- Doppelte bronzene Groco-Seewasserfilter

- Charles C-Charger Batterieladegerät

- Pro-Marine Batterieladegerät

Vordeck und Kabinendach

Sichere Verankerung wird mit einem 15 kg schweren Edelstahl-Danforth-Anker sowie einer schweren (übergroßen) maritimen Winde mit Fußsteuerung erreicht. Es gibt zwei tiefe Ankerfächer, die 200 Fuß 1 1/2" Edelstahlkette beherbergen.

Auf dem Kabinendach befindet sich ein maßgefertigter Aluminiumbogen mit der Ramarine Quantum Z Radar-Dome, zwei elektrischen Hornen, einem Fernscheinwerfer und einem Lautsprecher sowie zwei VHF-Antennen.

Zur Sicherheit sind große Edelstahl-Handläufe an strategischen Stellen auf dem Coachdach und dem Kabinendach montiert, sowie ein sicherer Bugreling, der bis zur Mitte des Schiffs verläuft.

Es gibt 6 große, deckmontierte Edelstahl-Klammern.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.